25日中午，天星一期更新淨值。
這個月的淨值依舊沒有破3，甚至當月漲幅創造還新低，連10%都沒有了。
不過一衆投資人很有耐心，因爲陸良在推特的言論，說明他有心對日元下手。
只是還沒有到最合適的時機，說不定現在就是暴風雨來臨之前的寧靜。
與此同時，姐夫開着老丈人的沃爾沃，把陸良幾人送到臨近的高鐵站。
老家距離嚀德不到三百公里，還是坐高鐵最好，一個半小時就能到。
“姐夫，你回去吧，我們要進站了。”
陸良望着姐夫離去，突然想起，姐姐家好像還沒有一輛家用車，只有一輛送貨的麪包車。
反觀他在魔都的倉庫，能開的、不能開的，全部加起來就有七八輛。
光是特斯拉modelX就有兩輛，因爲李冰把他那輛拆，所以陪了他兩輛。
可是這種純電的，陸良不太信得過，蘭博、法拉利又好像稍微有點高調了。
溫超好像看出陸良的想法，輕聲道：“陸總，公司還有一輛唐總退下來的A4。”
陸良眼前一亮，露出讚許的笑容：“那你去聯繫吧，隨便派個人把車開過來。”
據他所知唐彩蝶那輛A4，可能開了都不足3000公里，直接就換成了帕拉梅拉。
至今，一直在停車場吃灰。
先讓陸雅開一段時間，到時候再打個粉碎性骨折賣給她。
直接送，估計不會要，可能陸良都要被她狠狠的怒噴一頓。
下午兩點半，高鐵抵達嚀德。
嚀德時代派了幾輛專車過來接送，還有一位隨行的副總裁叫做蘇博遠。
“陸總，對岸是西工廠，也是我們主要的生產基地，我們現在是去往工程中心。”
抵達赤鑑湖，蘇博遠熱情介紹，可以說湖岸兩側，放眼望去都是他們的產業園。
嚀德是一座城市的名字，而他們敢叫做嚀德時代，自然源於當地政府的支持，他就是想展現嚀德的實力強大。
陸良笑道：“前段時間去了趟深鎮，發現那邊很多城市公交都換成電力驅動。”
他這次過來是爲了嚀德的融資而來，並打算獨自吃掉所有認購份額。
嚀德的估值在330-360億之間，蘇博遠希望往上限，陸良自然是希望往下限。
胡建是沿海省份，嚀德又是沿海城市，沿海城市的經濟都不會差。
要是真讓他吹得，好像嚀德就是爲嚀德時代而生，那肯定是估值拉滿。
蘇博遠也沒有心思被戳穿的尷尬：“比亞迪成立至今21年，動力電池，整車製造，軌道交通，都是他們主營業務之一。”
嚀德時代成立至今剛剛五年，已經成爲全球前三的動力電池供應商。
假如再給他們十六年的發展時間，他們的成就未必不能超過比亞迪。
“技術更迭的速度很快。”陸良感慨。
強如當年的諾基亞，僅是手機產業部的估值就達到3000億美元，但最近有消息傳出打算以30億美元的價格打包出售。
一代王朝說沒就沒，十六年總統都能換四任了。
蘇博遠一時語塞，十六年換個朝代都可以了，不確定因素確實很多。
好在車輛停穩，抵達了工程中心。
曾敏羣面露笑容站在門口，紅毯橫幅，員工們夾道相迎。
“曾總，好久不見，今天這排場有點超規格了吧。”陸良笑着調侃。
老曾微微搖頭，笑容依舊：“不算超，以後說不定有合作的機會。”
顯然他也聽信了傳言，畢竟陸良先投蔚來，再理想，甚至還成立研發項目組。
這就不是一個正經投資人該乾的事，只能說明，陸良有意親自下場造車。
“希望能如曾總所願。”陸良輕笑。
幾人跟着曾敏羣進入工程中心，先後參觀研發部，電池部，還有生產部。
陸良在嚀德待了一週，期間還有源源不斷的同事，從魔都過來參與企業審覈。
這是一筆超過30億的投資項目，估計也是嚀德時代上市前的最後一筆融資。
如果順利最快年底就會開啓pio，然後進行路演，最後來年在A股上市。
其實嚀德本來想在美股上市，甚至都快跟福特談成一筆35億美元合作。
去年福特准備掏出35億美元，全資建立一個磷酸鐵鋰電池工廠，嚀德時代負責爲這個工廠提供技術與服務支持，簡單來說，是嚀德時代出力，福特出錢。
只是遭到國家遏制，於是嚀德的赴美上市之路，直接被攔腰斬斷，只能選擇A股。
“起碼要用5億美元。”
陸良打算用美元投資，這是任何一家企業都無法拒絕的誘惑。
特別是對毫無希望赴美上市的嚀德，他們恐怕會更需要這筆美元投資，因爲過去幾年他們一直在世界各國組建實驗室。
“只是錢從哪裡來。”
陸良腦袋有點疼，雖然管理的兩隻基金總資產加起來超過28.5億美元。
但今天已經6月3日，還有不到40天，南邊事的結果就要公佈於衆。
目前他們籌備的資金，算上備用金，只有12.5億美元，距離20億還差7.5億。
如果投資5億美元投給嚀德時代，那麼資金缺口就會來到12.5億美元。
也不知道七月初還能不能湊齊。
陸良思來想去，決定把投資嚀德時代的資金拖一拖，起碼要拖到七月份結束。
畢竟他能提供美元融資，
條件還是可以多談談的。
隔日一早，雙方展開激烈的討論。
主要關於嚀德時代的估值問題。
嚀德一方自然希望估值越高越好，拿出今年第一季度的新能源銷量報表。
新老車企整裝待發，各路資本蠢蠢欲動，紛紛準備進軍新能源行業。
而他們作爲全球最頂尖的動力電池供應商，未來的銷量自然會迎來爆發性增長。
分析師做出預測，今年的出貨量應該能達到7.0GWh以上，也就是14萬顆鋰電池。
唐彩蝶反駁：“據我司調查嚀德的動力電池佔全國市場19.2%，這麼說，貴司認爲今年的新能源汽車的銷量會到達70萬臺？”
“今年第一季度的銷量也不過才7.8萬，難道貴司認爲，接下來三個季度，每個季度平均會有20萬臺的銷量？”
雙方團隊針鋒相對，據理力爭，將估值壓縮至335-345之間。
雖然只有十億之差，但嚀德這次是拿出10%的股權進行融資。
每多一億元的估值，天星投資就要多付出一千萬的融資資金。
何況是十億。
陸良跟曾敏羣在旁喝茶，談笑風生，只是聊到國家大事時，總是繞不開南邊事。
“這一次，絕對不會退，也不能退。”
曾敏羣一臉嚴肅，極其篤定。
如果這一次他們退了，那麼改開幾十年的成果都會煙消雲散，因爲沒有武力支持的財富，都只是空中樓宇。
就像隔壁的東瀛，老美想怎麼割就怎麼割，這點，想來陸良應該深有體會，據說他也是收割者的一員。
陸良一臉認同：“退是肯定不能退，也不會退，就是不知道老美會不會退。”
曾敏羣沉吟良久：“老美會不會退，取決於我們的態度夠不夠堅決。”
他不禁感慨道：“如果有當年換家戰略的雄心，給老美熊心豹子膽也不敢冒犯。”
陸良也嘆道：“當年一窮二白，光腳的不怕穿鞋的，現在可是拖家帶口。”