個夜晚是很難熬的，就算凌天翔知道戰鬥機羣在出發個多小時才能夠追上正在逃逸的歐洲艦隊，可是在這兩個小時裡，他怎麼也安靜不下來。可以說，現在阿根廷空軍的實力是超極限發揮，雖然承擔主要作戰任務的是共和國的飛行員，但是地面支援系統，空中支援系統，這些都是阿根廷空軍的硬件設施。再優秀的飛行員都需要基礎設施的支持才能打勝仗，而現在阿根廷空軍用超過了自身極限的承受能力發動這輪攻擊，會不會出問題呢？
當時，恐怕所有人最擔心的就是出問題。96架作戰飛機，只用了額定數量一半的地勤人員進行維護，雖然維護時間長達數個小時，但是這些地勤人員已經忙碌了一個白天，還要加班加點，很容易出問題。其次就是行動中的協調問題，2攻擊機羣都有36架戰機，任何一個機羣都撐爆了阿根廷空軍的戰術指揮系統，如果協調不到位的話，那麼就很容易出亂子。相反，沒有多少人擔心戰鬥爆發後會出什麼事，只要打了起來，就算擔心也沒有多少用了。
果不其然，剛進入第35日，馬島那邊就發來了消息，第的一架攻擊機的方向舵出了問題，雖然飛行員通過操作兩側機翼的升降舵能夠勉強控制飛機的航向，但是卻無法繼續執行作戰任務了，因爲戰機攜帶了大量的彈藥，超過了最大降落重量。所以飛行員不得不將價值數百萬歐元地導彈全都拋掉，然後在馬島機場上緊急迫降。飛機肯定是摔壞了，可萬幸的是，飛行員只受了輕傷，而且沒有跳傘逃生，而是控制着戰機強行着陸，纔沒有造成更大的破壞，阿根廷港的機場也能夠繼續使用。
這也是行動初期出現的唯一問題。收到飛行員安然無恙。機場也沒有遭到破壞的消息時。凌天翔才鬆了口氣。他擔心的還是機場。這次行動中，至少有一半的攻擊機要在馬島機場降落，甚至那些護航戰鬥機都有可能要在馬島機場上降落補充燃料。如果馬島機場受損，無法正常使用地話，就得立即取消行動。不管那些飛行員多麼地英勇，總不能讓他們做有去無回地攻擊。
接下來的等待仍然是很難熬的，直到240。馬島通信中心才發來消息，第一批趕到的戰鬥機已經與歐洲艦隊的防空戰鬥機交上火了。這條消息本來是由空中指揮機發出的，只是因爲通信距離太遠，才通過馬島的通信中心中轉。
空戰是在夜間進行地，首先迎上來的還是法國海軍的“陣風”型鬥機。實際上，此時法國艦隊裡就只有13架“陣風”了，而且其中1架還因爲沒有備用發動機（航母上一般都有幾臺備用發動機，只是都用光了）。所以無法使用。12“陣風”都投入了戰鬥。而迎戰的是由趙隼鷹率領的F-10||
空戰打得很激烈。雙方都有電子干擾吊艙，而且都熟知對方使用的中程空對空導彈的性能，因此在中距離空戰中。雙方的戰果都不怎麼樣。能夠活到現在地法國飛行員也絕對是最優秀地。很快，9F-與8“陣風”就進入了視距內格鬥。夜晚對雙方的影響都不是很大，兩種戰鬥機都配備了頭盔瞄準設備，即飛行員可以通過頭盔裡的電子設備直接與戰鬥機地火控設備交換信息，直接鎖定與攻擊目標。另外，兩種戰鬥機使用的格鬥導彈都有超過90度的離軸發射能力。因此，夜晚對格鬥的影響是很小的，這甚至對格鬥有利，至少讓那些經驗豐富的飛行員能夠獲得好處。
杜冰鋒的機羣沒有立即投入戰鬥，他是在抓鬮的時候輸給趙隼鷹的，按照計劃，杜冰鋒這支機羣的任務是對付英國與其他國家的那些F-35B。效果。解的時候，英國海軍的10架F35B首先趕到，隨即，西班牙海軍4F-35B與意大利海軍4F-35B也都趕了過來，這是歐[|:了。杜冰鋒沒有遲疑，立即率領他指揮的戰鬥機投入了戰鬥。
由共和國飛行員駕駛的F-10||35B。:B比“陣風”更難對付一點原因就是F-35B用的“流星”導彈要比“陣風”用的“米卡”更先進一點，不但速度更快，而且射程更遠，還具有多目標攻擊能力，即脫離了第一個目標後，可以再次鎖定另外一個目標，在導彈的動能用光之前可以持續鎖定與攻擊附近的目標。
最初，杜冰鋒他們吃了不小的虧，“流星”用的衝壓發動機可以保證導彈在全射程範圍內都保4赫的速度，這要比PL用的火箭發動機好多了。最初被擊落的那些共和國飛行員中，有7成以上是被“流星”打掉的。後來，杜冰鋒與趙隼鷹等人專門組織了幾次研討會，最終確定的應對方法只有一個，即在與F-35B::=10的速度優勢拉近距離，儘量爭取與F-35B格鬥。按照當時的情況，只要進入格鬥階段，那麼F-10||%以上。
這次，杜冰鋒採取的戰術也不例外，在預警機發來敵機接近的信號，以及敵機接近的方向之後，12架F-10/部打開了發動機的加力燃燒室，戰鬥機開始加速飛行，並且在距離敵機大概50公里的時候齊射了中程空對空導彈。隨即。在計算到敵人發射地“流星”即將到達的時候，機羣迅速散開，進行大過載機動規避動作，首先避開敵人的導彈攻擊，而此前發射的PL導彈也打亂了敵機機羣的隊列。當雙方都拉起了高度的時候，已經進入了格鬥
段。
空戰的信息是間斷性的傳回來地，這讓凌天翔有點焦急。畢竟，之前無法準確判斷歐洲艦隊到底還有多少戰鬥機。如果此時再冒出一羣防空戰鬥機地話。那麼緊接着即將到達地攻擊機羣就將受到威脅。到時候必然會有很多攻擊機拋掉反艦導彈與副油箱。轉而充當護航戰鬥機，從而削弱了對歐洲艦隊的打擊力量。
時間一分一秒的過去，雖然空戰時間也就10到15鐘左右，可凌天翔覺得這段時間極爲難熬，在這10多分鐘的時間裡，什麼事發生。這也僅僅只是擔心而已，10多分鐘裡。歐洲艦隊沒有派出新的戰鬥機，這時候，第一批攻擊機羣已經到達了，而第二批攻擊機羣也只晚了5鍾就趕了過來。
此時，歐洲艦隊西面的空戰已經打得如火如荼，雖然緊急升空的那架E-2F發現了正在逼近地兩股[;不出身來，而且所有的攔截導彈都用掉了。甚至很多戰鬥機把格鬥導彈都打光了。“陣風”還好。至少還有航炮可以使用，而F-35B在用掉了導彈之後，就只有用戰機當導彈去撞下敵人的戰機。而不管是英國飛行員，還是意大利，或者西班牙的飛行員，都還沒有這個膽量。
歐洲艦隊也迅速進入了防空戰鬥狀態，在沒有戰鬥機可以前去那些攜帶着反艦導彈的攻擊機的情況下，他們唯一能夠指望地就是艦隊裡地防空戰艦能夠發揮出足夠的水平，儘可能多的將射來地導彈攔截下來，同時，他們也在指望，阿根廷空軍的那些攻擊機不要太多，攜帶的導彈也不要太多。
第一批攻擊機羣在距離最近的歐洲防空戰艦大概150裡的地方就發射了導彈，全是“俱樂部”型導彈，而且這些導彈全部採用的是高彈道，即在發射後，首先借助火箭發動機提供的能量爬升到1萬米的高空，再向艦隊殺去。按照這種飛行彈道，“俱樂部”導彈的最大射程達到了250裡，而歐洲艦隊的防禦縱深也不過就50公里左右而已。也同樣的，採用高彈道飛行的導彈更容易遭到艦隊防空導彈的攔截。
晚了5鍾到達的第二批攻擊機一直將距離逼近到了100裡之內才發射導彈。此時，歐洲艦隊裡的主要防空力量都在應付那些從頭頂上飛來的反艦導彈，而且艦隊本來就很難對付超低空飛行的戰機與導彈，就算有E-2F提供目標信息，但不~達照射目標，才能夠準確的命中目標，而採用了AI-120引頭，具有發射後不管能力的標準6型導彈還沒有裝備歐洲海軍呢。
發射完了導彈的攻擊機迅速轉向爬升，此時，負責牽制歐洲艦隊防空戰鬥機的護航戰鬥機羣也都接到了撤退的消息，他們的任務已經完成了。杜冰鋒與趙隼鷹等人立即擺脫了敵機的糾纏，紛紛加速轉向逃離。歐洲艦隊的戰鬥機也無心追擊，畢竟現在還有導彈的就沒有幾架了。不過，空戰還沒有結束。
爬升到了5000米以上高度的那些攻:.公里外的歐洲戰鬥機齊射了中程空對空導彈。每架攻擊機都在機腹嵌入式掛架上攜帶4中程空對空導彈，本來這些導彈是用來自衛的，或者是在遇到了敵人更多的戰鬥機的時候，可以拋掉反艦導彈，臨時充當護航戰鬥機。而現在，這些攻擊機都沒有用掉導彈，見到還有10來架敵人的戰鬥機沒有被擊落，攻擊機飛行員自然不肯手軟，反正導彈帶回去也沒有多少用，就算用20枚導彈幹掉一架戰機，那也是絕對劃同樣的，大部分執行攻擊任務的飛行員在這場戰爭中還沒有取得空戰戰果呢，他們可不想一輩子都當攻擊機飛行員，有機會拿下幾個空戰戰果，那自然是再好不過的事情了。
突然而來的導彈打擊立即讓歐洲飛行員傻眼了，之前，還從來沒有過攻擊機在投下反艦導彈之後轉身用空對空導彈進行空戰呢。僅僅只是不到一分鐘，5“陣風”，6架F-35B就被如同飛蝗般撲來的導彈給撕成了碎片。到此，歐洲艦隊上空一架防空戰鬥機都沒有了。
順利完成任務的機羣紛紛返航，只有一架指揮機留了下來。這是計劃之外的，如果此時空中還有歐洲戰鬥機的話，那麼這架飛機早就返航了。見到敵人的戰鬥機都被幹掉了，這架巡航能力超過10個小時的指揮機就留了下來，其任務就是確認最後的戰果。可以說，當時飛機上的兩名阿根廷飛行員都捏着一把汗，反而是那幾名負責指揮的共和**官顯得鎮定自若。只要不進入艦對空導彈的射程，他們就沒有威脅。再說了，現在歐洲艦隊的主要任務就是攔截那些反艦導彈，而等到他們完成防空作戰任務之後，恐怕也不會剩下多少對空導彈了。
比起這些鎮定自若的空中指揮軍官，海面上的歐洲人的日子就不好過了。實際上，此時歐洲艦隊的防空能力並不強，英國海軍只有245，法國還有1艘“地平線”，意大利的一艘“地平線”與西班牙的一艘F100: