雖然心裡想着美夢同，馬拉提卡手上卻沒有任何大意，號稱“陽光”之子的天才稱號得來也不是浪得虛名。
馬拉提卡操控着LCA“光輝”戰鬥機順利的繞過了第一根柱子，心中暗喜，手上飛快的操作，調轉機頭，就像視頻裡那樣，轉向另一邊，想從第二根柱子那裡畫虎照貓的繞過去時，忽然一驚，發現自己衝向的不是第二根柱子，而是第三根。
失之毫釐，誤之千里。
高大的柱子以迅雷不及掩耳的速度迎面撲來，甚至連手上動一動的機會都沒有。
LCA“光輝”戰鬥機在這麼低的高度，這麼小的半徑內輾轉騰挪，連俄羅斯人都不敢嘗試，膽大包天冒險一拼的馬拉提卡眼睛猛然睜的極大，張大了嘴，還沒發出驚叫聲，直接被一團火球吞噬了全部意識。
轟!~彷彿法國人再次發射了導彈，直接命中柱子的LCA“光輝”戰鬥機連同飛行員直接被爆成了一團巨大的火球，不幸的柱子直接被撞成了兩截，伴隨着無數碎片傾倒下去。
各種大大小小無數的戰鬥機零部件夾雜着火焰撲到了草地上，撞出了許多土坑，草皮直接被燒成各種形狀的焦黑色。
黑色的濃煙和火焰滾滾而起。
“上帝啊!”
法國衛視四臺的主持人吉爾.勒佈雷和嘉賓馬丹.德波利尼亞克齊齊露出震驚的神色。
觀衆席上一片驚呼聲和尖叫聲，彷彿被戰鬥機撞爆在柱子上的慘劇給嚇到了。
他們確實求到了精彩、刺激和震撼，不過卻沒想到這樣。
“馬拉提卡這個蠢貨!”
另外三架LCA“光輝”戰鬥機裡面的“陽光”飛行隊隊長髮出一聲咆哮!
他爲飛行隊中這個年輕的天才竟然會做出如此冒失的舉動而大失所望，這個愚蠢的自作主張不僅送掉了自己的性命，更給印度斯坦航空公司雪上加霜，成爲了本屆展覽會上繼日本人的“藍色衝擊波”之後的大笑柄。
要是這傢伙還活着，“陽光”飛行隊隊長一定會揪住這傢伙的脖子左右扇上一百，不一千個耳光，他早就勸過馬拉提卡，不要異想天開，別說是用蘇-27做出那樣的動作都是極度危險，連理論上都不一定能夠達到，更不用說印度自產的第一款“半成品”戰鬥機。
可是這個倔強的年輕人自視天賦過人，依然不管不顧，擅自行動，最終釀成悲劇。
現在一切都晚了，這個冒失鬼不僅賠上了性命，給國家造成了巨大的損失，更加使整個自稱爲“世界第四”印度空軍徹底被抹了黑，丟了臉。
三架痛失隊友的“光輝”只能在冒出濃煙和火焰的航空模型表演場上空，無奈地繞着圈子。
彷彿痛失了同伴的飛鳥，引擎都發出了哀鳴，似乎爲戰友送上最後一曲輓歌。
觀衆席上鴉雀無聲。
展覽會主辦方早就預料到“格里高裡”飛行隊可能再一次重現神奇飛行，在今天的飛行表演時，特意對八根柱子的區域進行了清場，理出了一大片安全區域。
只不過沒有想到，“格里高裡”沒有用上，反倒是印度的“陽光”用上了，這個無意間的巧合，讓許多觀衆躲過了一劫，現場雖然場面彷彿發生了恐怖襲擊，卻只有印度飛行員一個人不幸遇難，其他無辜的人羣除了受到驚嚇外，倒是一個受傷的都沒有。
法國人的安全區設置的很大，機體殘片因爲角度問題，都沒有飛濺到太遠的地方。
不論現場，還是電視機前的觀衆們都知道，印度阿三們這回臉可是真得丟大了。
印度斯坦航空公司的展覽區內，幾乎每一個阿三都是臉色鐵青，身子搖搖欲墜，似乎承受不了這樣的打擊，一些工作人員控制不住朝着出墜機地點狂奔而去。
本打算淘一淘印度便宜貨的客戶，第一個反應就是扭頭就走，連看都不屑於看一眼，性能菜就算了，卻連自知之明都沒有，以點看面，這麼不靠譜的工作作風還能有什麼好貨。
“呃!又是一場悲劇!上帝啊!讓這可憐的傢伙升入天堂吧，簡直是太不幸了。”
攝像機前的嘉賓馬丹.德波利尼亞克在胸口畫着十字，接着說道：“印度斯坦航空公司生產的LCA‘光輝’戰鬥機採用無水平尾翼大三角翼設計，體型確實是輕盈小巧，但是也犧牲了高速性能以及高機動性，特別是過失速性能，這款戰鬥機根本沒有足夠的靈活性和過失速機動能力做出那樣的神奇機動，甚至連機體結構都無法支持這種過載力的撕扯。”
馬丹.德波利尼亞克毫不客氣地批評了印度飛行員的愚蠢，連自知之明都沒有，還敢這麼冒失，航空航天一向是以嚴謹爲著稱，連這樣最起碼的素質都沒有，怎麼可能做得出好的產品，恐怕甚至會往炸彈的戰鬥部裡摻咖喱這種蠢事都能幹得出來的吧。
似乎某個愚人節新聞裡，確實有報道印度人搞“咖喱”炸彈的笑話。
“是啊，再一次提醒各位飛行員和航空愛好者，請正視自己的能力，不要冒險去做超過自己能力的事情，否則發生萬一，絕對是一場給自己和別人帶來的無妄之災。”
俄羅斯航空器生產商的展覽區內，那些老毛子們的臉色稍好一些，沒想到愚蠢的印度人真的會去挑戰那個“極限”，真當自己是神嗎？
最後結果驗證了，他們不是“神”，還得多加兩個字，而是“神經病”!
歷來與印度空軍的合作及訂單，無一不證明了，印度人的搞笑自虐天份，無處不在。
難得有個傻乎乎的傢伙來做墊背，告訴所有人，那樣的機動不是一般人能夠做得出來，俄羅斯人的臉面總算可以挽回一些，他們就還有機會。
“好吧，我再來看看下一支升空隊伍，喔，那來自中國人的飛行表演，代表成都飛機工業（集團）有限責任公司的‘八一’飛行表演隊，他們的機型是殲-10B。”
主持人吉爾.勒佈雷手執名單，跟着大會主辦方的報幕，更清晰的複述出下一支隊伍，他又接着說道：“至於我們前天看到的殲-14，那隻比‘猛禽’還要兇猛地‘鷹隼’，相信許多人都會十分關心它會不會上場，很遺憾，昨天‘鷹隼’的登場只不過是一場意外的挑戰，中國人應戰了，昨天能夠看到它是我們的幸運，但是大家不要失望，今天，‘鷹隼’的擁有者國防星航空航天公司雖然不會派它上場，他們最出色的飛行員，將駕馭着殲-11登場，送上一場精彩的飛行表演。”
人總是會有慣性思維，沒在開幕式現場看到殲-11“鷹隼”和F-22“猛禽”對決那一幕的人們，一下子從歐洲各國，甚至其他國家連夜坐飛機趕了過來，結果致使法國的人口密集度再次上了一個層次，原本的觀衆席已經遠遠無法滿足需要，只能在原本鋼管搭成臺階式觀衆席後面再連夜追加了幾層，然後又在地面，開放了一些草坪做爲沒有座位的散區。
猛然間增加門票收入自然讓法國人樂開了懷，飛行表演越精彩，展覽會受到的關注就更多，甚至廣告收入、門票收入和影響力隨之水漲船高。
至於意外什麼的，哪屆航空航天展不出意外，飛行本來就是一件充滿了危險的高技術工作，甚至戰鬥機摔到了觀衆席上發生重大傷亡事故也不是沒有發生過。
2011年9月，美國內華達州一個飛行錦標賽上發生墜機事故，一架P-51“野馬”墜入觀衆席，直接造成七十多人傷亡的悲劇，甚至比導彈直接命中的威力還要大。
當時的目擊者傑拉德.倫特告訴《裡諾新聞報》記者，“就像是炸彈爆炸，跑道上到處躺着人，一個人被切成兩半，到處是血和殘……”
明明知道特技飛行會有生命危險，不僅僅是表演的飛行員們樂此不疲，連觀衆們也依舊是我行我素的照樣親臨現場。
代表中國成飛的“八一”飛行表演隊甫一上場，就得到了熱烈的掌聲，飛行特技表演也敵不過實戰表演，昨天的空載對抗和應對防空導彈的驚心動魄，使中國人的戰鬥機在觀衆們心目中留下了非常深刻的良好印像。
愛屋及烏，“八一”飛行表演隊的六架殲-10B戰鬥機以六架齊飛陣列，在天空中組成了魔鬼密集編隊，觀衆席上響起了一片掌聲。
羣體大仰角爬升，雙機剪刀機動，超低空對衝，六機水平開花等不輸於蘇霍伊“格里高裡”飛行隊的精彩表演機動一一上演，現場的掌聲不斷。
俄羅斯飛行隊的飛行員看得面面相覷，八一隊的能力也就這樣，也不比他們強上多少，也沒有出現特殊的神技啊，怎麼會這麼受歡迎，真是同人不同命啊。