差一點兒，該死的.
還沒來得及看對手第一眼，就差一點兒被雙雙打爆去見上帝。
來自英國的飛行員“別隆採”陷入一種怒不可扼的狀態，這種臨近死神的感受令他抓狂，若不是這款K592“影子”飛碟的設計性能極其出色，恐怕這會兒他已經非常丟人的掛了。
這是恥辱，真正的恥辱。
不可原諒!
“烏拉!”
米格1.44的飛行員，俄羅斯的“巴洛爾”趁勢發出狂吼，駕駛艙裡散發着伏特加特有的濃濃酒精氣息，在俄羅斯，不會喝伏特加的王牌，絕對不是真正的王牌。
彷彿只要一點點火花，立刻就能在這狹小的艙室內引爆雲爆效應，可是“巴洛爾”毫不在乎。
要戰，更要戰的痛快淋漓!
剛剛閃爆了一枚格鬥導彈，“巴洛爾”一下子被點燃了戰鬥激情，他要把對手打得滿地找牙!
儘管俄羅斯跟中國人一直處於軍事合作的關係，但是在“深淵涅槃”大賽中，這些都毫無意義。
“巴洛爾”絕對不會因爲對方是中國人而會有任何手軟的行爲，交手的雙方不是你死就是我活，沒有任何妥協或放水的可能性。
即便是兩個親兄弟，如果在不同陣營裡，見了面也同樣兩個只能活一個。
米格1.44吊在“影子”飛碟後面上方，組成上下錯開式的特殊編隊，飛快的迴轉身迎向敵方雙機編隊，這種特殊編陣形有助於發揮飛碟的全向火力，還能夠額外提供火力支援。
並不會因爲過於靠近戰友，平白使飛碟由於自己的遮擋出現攻擊死角。
四架戰鬥機在錯身而過的五秒鐘內，憑着各自的氣動力性能，先後完成了小半徑轉彎機動中，同時拉起了大弧線。再次朝着對方發動衝擊。
所有的參戰者都深諳能量空戰技的精髓，在已經打過照面的情況下，再使用直線突擊那是二到不能再二的腦殘行徑，這和把自己的提前量明白無誤的告訴給對手沒什麼區別。
“影子”飛碟不愧爲機動力最特殊的全向飛行器。幾乎是第一個進入反抄戰術狀態。
渾圓的碟形氣動力佈局根本不需要轉身，一側推進引擎功率輸出降到最低，同時釋放多塊減速板，而另一側小角度對稱的引擎則啓動全功率輸出，抵消完前進動能，稍稍拉一個小弧，並沒有直進直退。完全利用多組對稱引擎，輪替輸出動力，化前進變後退。
沒有太大的轉彎，飛碟僅僅依靠動力系統快速完成了轉向。
這個變向姿態甚至可以算是倒退飛行，而不是像其他三架戰鬥機一樣的側身前進轉向，即便是X1前掠翼戰鬥機像直升機一樣調過頭的神奇機動也一樣多多少少帶有利用前進勢能的技術。
也許飛碟內部有特殊的座艙偏轉裝置，使駕駛者“別隆採”的身體隨着機體轉向而同步變化，目光永遠保持跟在前進方向。在飛碟完成轉身的同時，飛行員在內部也完成了轉身。
不論如何變動，“別隆採”都能夠保持着面向他所需要的方向。根本就不需要考慮前後左右，任何一個方向對於他來說都是一樣的，沒有任何區別。
這個設計幾乎與全向火力實現了完美配合在，而且能夠保障更穩定的航炮攻擊準確性。
“別隆採”相信自己這架渾身上下充滿了各種匪夷所思技術，史上最強飛碟的K592“影子”一定會給所有的敵人一個大大的“驚喜”。
至於其他表現拙劣的碟形飛行器，在他眼裡全是不值一提、戰鬥力只有5的渣渣。
“影子”的轉向切換速度是任何一款常規直翼型戰鬥機都無法媲美的，這就是碟形飛行器特殊的氣動力特性，根本無法模仿。
過載？!
在飛碟以最短的時間內完成變向後，林默卻無意中發現了這架飛碟的另一個隱藏特性，真是一個大驚喜啊!
只要在天上飛就不可避免的會遇到各種各樣的過載。不良過載會飛快的吞噬飛行員的體能，甚至威脅生命。
飛碟如此疾速地完成變向，飛行員勢必會承受極其可怕的過載。
常規戰鬥機的極限過載並不會超過10G，並不是戰鬥機受不了，而是人類飛行員卻受不了，戰鬥機中要是出現11G甚至更高。那簡直就是直接要人命了。
作爲航空工業的氣動力設計方面的研究者，林默也瞭解一些力學方面的知識，對方在剛剛一瞬間的變向，所爆發出來的過載力甚至有可能爆到了20G，這是一個非常可怕的過載力量，若是毫無削弱地作用於人體，恐怕身上的骨頭會斷掉大半，內臟出血是一定的。
可是對方完成變向後卻毫髮無損地繼續衝過來，這究竟是怎麼回事？
這個世界人類根本不可能擁有龍騎士的體魄，難道還是有另外一位龍騎士穿越過來？
若不是雙方正在敵對戰鬥狀態，被成功勾起極大好奇的林默甚至有一種把金幣這吃貨拍進飛碟裡面去好好剖析一般的衝動。
不過現在，林默卻不得不收起這樣的心思，航炮準星在光鏡術的配合下已經鎖定了對方。
林默再一次秉承了A計劃的先下手爲強戰術思想，一溜粗大航炮彈頭組成的火舌直射迎面而來的飛碟。
“中國小子，你別太囂張!讓我來教教你什麼纔是真正的空戰。”
“別隆採”在彈幕中靈活規避的同時，也按下了航炮發射鍵。
無需刻意瞄準，全向攻擊系統能夠自動調整用相應角度的武器，通過瞳孔定位系統的頭盔鎖定目標，在第一時間發起反擊。
兩架飛行器一下子纏到了一起，飛碟永遠保持着以最小截面積迎對着X1前掠翼戰鬥機，而X1前掠翼戰鬥機則不斷搖擺着機翼在飛碟側緣的航炮彈道中如同靈動無比的雨燕般穿梭着。
雙方都儘可能在進攻中控制着僅暴露最小的截面積給對方，減少中彈率，只有最藝高人膽大的飛行員纔敢這麼做，稍有不慎就會引發非常可怕的後果。
若是一發航炮子彈從正面射入X1的駕駛艙，哪怕再牛逼的龍騎士也會被當場上半身被粗大的彈頭撕成無數血泥殘骨，死到不能再死。
第二回合幾乎成爲了一場兇險無比的航炮戰，無數光點在天空中縱橫交錯，互相撲向敵對方的飛行器。
僚機“浣熊”在轉向的過程中沒有保持編隊，而是順勢脫離編隊，以一個高悠悠的機動爬升佔領制高，避開了十分具有威脅性的飛碟火力水平面，趁機將機頭對準了米格1.44，與林默同時向分配給自己的米格戰鬥機開火。
保持攻擊波次的一致性，將會在心理上給對手製造無形的巨大壓力。
優秀的飛行員不僅僅能夠在肉體上摧毀敵人，也同樣能夠在心理上擊潰敵的人鬥志。
狹路相鋒勇者勝，這場雙方都有各自預謀的遭遇戰充分證明了這句名言。
“想幹掉我!？‘浣熊’，你還太嫩了一點，你的戰鬥機性能差太遠了，沒有國家的支持，絕對無法發展航空工業。”
面對加拿大飛行員的主動進攻，“巴洛爾”毫無怯色地在公共無線電頻道里向對手施加有針對性的心理干擾，加拿大的軍事航空基礎正是毀在自己政府的手上，這一直是加拿大空軍心中的痛，“巴洛爾”算是故意在揭瘡疤。
能夠在中階組活到現在，已經證明了“巴洛爾”並不是一個戰術死板的飛行員，而是擁有非常老辣的經驗和兇悍戰術攻擊能力的真正王牌。
“巴洛爾”駕駛着米格戰鬥機在發現那架酷似F117的戰鬥機在爬升時，隨即脫離編隊，展開了兇猛的反擊。
“‘巴洛爾’，你什麼時候變成長舌婦了，有種就先把我打下來再來評鑑我的戰鷹吧。”
被激怒的“浣熊”毫不示弱的與俄羅斯飛行員針鋒相對，對方的話確實戳到了他身爲加拿大空軍飛行員的痛處。
20世紀50年代，加拿大曾經擁有當時即將量產的戰鬥機之王CF105“箭式”戰鬥機，卻因爲政府的愚蠢而被強行取消項目，最終摧毀了整個國家的軍事航空工業，所有人才全部流向了美國的太空總署、波音、北美、洛克希德等飛機公司。
等加拿大政府認識到自己犯下了一個不可饒恕的大錯時，整個國家的軍事航空工業已經無力迴天，沒有本國的飛機制造公司再願意投入軍事航空，相關的人才、技術和設備全部在在短時間內流失殆盡，原本應用於CF105“箭式”戰鬥機的不少技術現在成就了今天美國的主力戰鬥機，例如電傳操縱、手不離杆操作系統（HOTAS）和高空超音速巡航等。
直到近年來，加拿大一家飛機制造公司才大着膽子重新嘗試着撿回當初失去的榮耀，不是爲了盈利，而是爲了爭一口氣，這就有了“浣熊”的參戰座駕，酷似F117的戰鬥機“小可愛(SmallCutie)”。
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