一槍未放，不對！
應該是放了一槍，否則朗基努斯算是怎麼回事？不過也不對！
是對方犯傻，自己撞到槍口上來的，這一點肯定是對了。
看到歪歪扭扭被迫降低飛行高度的F-22“猛禽”戰鬥機，林默鬆了一口氣，雖然X-8“妖孽”變形翼戰鬥機和殲-10B小隊一樣都沒有掛載導彈，並不是毫無武裝，30毫米口徑電磁軌道炮的備彈非常充足。
雖然現在“妖孽”變形翼戰鬥機得不到金系巨龍的天然磁電能源轉換供能，但是瑟爾發動機卻成功替代了金系巨龍，在釋放斥力盾的同時，依然可以源源不斷地爲戰鬥機提供着發射能源，足以支撐兩三場高強度狗鬥。
爲了不讓另一架F-22“猛禽”對於殲-10小隊發起瘋狂的報復，投鼠忌器的林默只能採用這種穩妥的戰術方案。
萬一以後兩國之間打起嘴仗，老美只能吭哧吭哧幾聲，無話可說。
中國與美國、日本空軍有限度的對抗手段中，戰鬥機的對抗極限也就是到這種程度，互相沖撞和刮擦，但是卻不會輕易開火。
一旦開火性質就不一樣了，任何一槍一彈都意味着開戰。
這種事情美國人敢，日本人不敢，中國軍方還在猶豫。
總是讓對手先打第一槍，然後佔到道德制高點，這幾乎快成了我軍傳統，美國人剛好相反，他們認爲被逼無奈而打第一槍是佔了道德制高點。
怎麼被逼的美國人自己說了算，在美國一句威脅的話都要吃官司，自家窩裡鬥都這德性，這種常態反應倒也不是刻意針對中國。
截然相反的思維模式讓中國人看得非常不爽，丫的，只不過是地球另外一面，彼說話習慣、姓名位置和思維方式怎麼就跟地理似的完全相反，這種巧合也太令人難以解釋了一些。
直到現在林默也沒有得到軍方的攻擊授權，想必軍方並不想讓這麼一架沒什麼武裝的高性能戰鬥機與美軍發生正面交戰中而曝露自己的真正實力，而是選擇了派遣其他航空隊來驅逐這架F-22“猛禽”戰鬥機。
軍方並不太擔心林默，這架造型奇特的戰鬥機要是想逃命的話，幾乎沒有人能夠攔得下來。
一旦飈出5馬赫的速度，別說F-22“猛禽”戰鬥機，就算老美的任何一款空對空導彈只有在後面吃尾氣的份兒。
“Mayday！Mayday！Mayday！‘大白鯊’呼叫‘嘉手納’，我正在臺灣海峽北部，釣魚島附近，駕駛艙罩出現不明破損！機體受損！現已經返航，不排除中途迫降的可能性。”
F-22“猛禽”那華麗麗的黃金鍍膜駕駛罩直接被開了瓢，一條可怕的物理割痕從戰鬥機的腦門子上直劃到機尾，險些將整架戰鬥機切成了兩半。
“大白鯊”應該感到幸運，他的座駕只是被朗基努斯給劃了一條不大不小的口子，若是捱上一枚電磁軌道炮，駕駛艙內毫無疑問地當場被爆得滿堂紅，哪怕擦上一點，崩碎的座艙罩碎片足以將飛行員插成了刺蝟，而不是像現在這樣還有力氣狂喊。
Mayday一詞是國際通用的無線電通話遇難求救信號，源自於法語Venezmaider(來幫我，救命)，發出Mayday時必須連續呼叫三次，然後需要報出自己的座標，等待救援。
這還是對方嚴格遵循着國際間摩擦對抗準則的強硬對抗措施的結果，否則別說是喊滅蝶，就是喊亞滅蝶也不頂事兒。
天空中的美國軍用衛星緊張萬分地鎖定住自家“猛禽”，以便於萬一發生意外墜機後，還能儘快把飛行員給撈回來。
“呼叫‘鷹王’！呼叫‘鷹王’！放棄中國的殲-10小隊，馬上返回，爲‘大白鯊’護航返回基地。”
嘉手納空軍基地直接呼叫F-22“猛禽”小隊的另一架戰鬥機，這會兒能夠最近爲“大白鯊”保駕護航的也就只有“鷹王”。
比起那兩架毫無武裝的殲-10，用腳指頭都算想明白，肯定是自家的戰鬥機更值錢，光是零售價，一架F-22至少抵得上三架殲-10呢。
美國人只能被迫無奈的放棄試探，那架不明飛行物的身份依舊是個謎，雖然就在中國沿海飛行，誰也不敢保證那是中國人的飛機。
“呃！好吧，‘大白鯊’！堅持住！我馬上過來！”
殲-10畢竟不是可以超音速巡航的第四代戰鬥機，已經快要看到殲-10編隊身影的“鷹王”聽到搭檔遭遇意外後，只能無奈的調轉機頭。
這次任務顯然也沒有想像中的那麼順利。
計劃趕不上變化，趁着中國人還沒有什麼動作前，先護住了搭檔“大白鯊”這傢伙再說。
要是他的妻子和女兒要是聽說他們的丈夫和父親犧牲在任務中，一定會非常傷心欲絕的。
衝着本土內陸全速疾飛，直到遇上路橋機場起飛的四架蘇-27，同時從衢州機場塔臺那裡確認那架F-22“猛禽”早已經轉身離去，金宏寶和苗浩東兩位飛行員這才長長鬆了一口氣，真是死裡逃生，躲過了一劫，否則他們就只能捨命一搏。
美國人的反應無異於證明了林默的行動已經成功，連消帶打化險爲夷，直接破了F-22“猛禽”小隊的一次試探，中國人手上的底牌依舊還留在手中，蓄勢待發。
此消彼長之下，形勢倒轉，美國人的F-22“猛禽”戰鬥機小隊反而陷入了大麻煩。
嘉手納空軍基地立刻緊急起飛了四架F-22“猛禽”戰鬥機，滿載彈藥地全副武裝殺奔過來。
沖繩基地的普天間機場數架海事搜救直升機紛紛起飛，附近海域的日本艦艇也接到了美國人的命令，朝着F-22“猛禽”戰鬥機的方向快速駛來。
一時間美國人和日本人的動靜絕對不會比中國小到哪裡去，東海上空戰鬥機四處亂飛，彷彿隨時會爆發一場大空戰，周邊領國被這股濃濃的火藥味嚇噤若寒蟬。
被迫降低高度和掉頭返航是無可奈何的事情，雖然沒有影響到作戰系統，可是F-22“猛禽”已完全失去了戰鬥力，命運完全掌握在那個不明飛行器的手中。
駕駛艙失壓倒還是小事，戰鬥機在4000米高度以上就開始自動給飛行員供氧，但高空的低溫卻讓飛行員無法忍受。
在最貼近地表的對流層內高度每增加1000米，氣溫就會降低6.5攝氏度，3000米以上高度通常都是氣溫極低的雪線，這種如墜冰窖般的嚴寒光靠那層薄薄的抗荷服是遠遠不夠的。
高空的低溫會使飛行員手腳麻木僵硬和反應遲緩，任何能量機動戰術都會成爲飛行員的致命威脅。
與其送死般拼上一場，還不如轉身就逃，或許還能爭取一線生機。
激光？還是物理硬破壞？
“大白鯊”無法判斷自己的座機究竟是受到了什麼樣的攻擊，他也不敢肯定是否與那個神秘的飛行器有關。
至少剛纔他沒有看到激光束掃射來時的丁達爾效應，若是讓這種功率的激光束擦過腦袋，估計整個腦袋立刻就會變成燃燒中的蠟燭芯，嘭的一聲變成一團火球。
難道剛纔撞到了對方，一想到這個猜測，“大白鯊”心底一陣發抖。
上一回美軍的EP-3“白羊座”電子偵察機與中國軍方殲-8戰鬥機發生擦碰，不得不迫降中國軍用機場，結果下場是被大解八塊。
美國空軍不得不用RC-135戰略偵察機完全替代了EP-3偵察機，若是自己和這架F-22“猛禽”戰鬥機落到中國人手上
“大白鯊”下意識地伸手摸了摸佩發給飛行員的自衛手槍。
真到了那個時候，也許，大概，還是給自己腦門子來上一發，更靠譜一些吧。
抱着心中忐忑不安，“大白鯊”全速駕駛着戰鬥機飛向沖繩基地，離沖繩越近，他就越安全一分。
“‘大白鯊’，注意，你的身後發現不明紅外反應，距離9公里，正在快速接近。”
RC-135戰略偵察機組在“大白鯊”耳邊傳來令他魂飛魄散的聲音，一張黑臉刷的黃了，這簡直是陰魂不散，要窮追猛打啊。
此刻F-22“猛禽”戰鬥機就像是一隻待宰的肥雞，搖搖晃晃地保持在2000米的高度，甚至顧不上身後悄然跟蹤上來的變形翼戰鬥機。
3000米以下高度對於F-22“猛禽”戰鬥機來說，失去了必須的機動空間就意味着自我解除武裝，完全就像一個被插了牌推上法場的死囚犯，想反抗也是有心無力。
從技術層面上看，第18聯隊的飛行員們應該在看到“妖孽”變形翼戰鬥機的第一眼時就應該扭頭就逃，而不是膽大包天地追過去還想再看上一眼，這就叫作自作孽不可活。