晚上，華燈初上。
蓉城市的一傢俬家菜館裡面，井軒笑着和蕭奇邊吃邊聊。
自從到了道陰市之後，井軒這兩年就一直呆在那裡，把市委書.記的位置坐得非常穩。
憑藉着蕭旭給他打下的底子，這兩年道陰的發展非常快，連帶着井軒獲得的好評也是越來越多。
再加上之前井軒很爽快的遠走道陰市，沒有跟蕭旭爭奪蓉城市市長一職，省裡幾個大佬對他的大局觀都非常讚賞，所以最近有關要提拔重用井軒的話題，又在省裡高層談論了起來。
經過了這麼兩年多的獨當一面，井軒的氣質和格局，早已和當初他當蓉城市常.務副市長的時候，有了極大的改變。
以蕭奇的眼光來看，井軒進入省裡，當一個副省.長也是綽綽有餘了。
只不過，他也知道井軒不會屈居一個不入常的副省.長，井軒謀求的，最少也是一個常.務副省.長。
而想要到這一步，已經是蜀川省的第四號人物了，比蕭旭現在的位置還要高，當然不可能是三五年就能完成的。
幸好井軒的年齡不大，他和蕭旭的年齡差不多，就算再熬五年都無所謂。
他去道陰之前，就曾經想過，自己如果有機會回來，第一步應該在哪裡落腳——蓉城市市長！
井軒相信，依照蕭旭本身的能力，以及他和蕭奇的關係，就算蕭旭擔任了市委書.記之後，市長也不是一兩年能卸任的。
現在的事實就證明，井軒的判斷是對的。
甚至於他還低估了蕭旭在大佬們心中的地步，這市長一職，恐怕還要兼任到這一屆結束。
當然，這對於井軒就是最好。
因爲有了這麼四年時間的打磨，他無論是資歷還是能力上，都有了一個很大的提升，絕對能擔當起蓉城市市長的職務。
雖然蓉城市市長高配一個省.委常.委來兼任，只是蕭旭在的時候的特例，但井軒仍舊相信，自己就算沒有這個省.委常.委的職務，在蓉城市市長這個位置上，他也不會吃虧，而且遠遠比一個副省.長的位置要好得多。
原因當然很簡單，他的搭檔是蕭旭，蓉城還是仙女公司的老巢！
在蓉城市做出成績來的機率，遠遠比在省裡做出成績的機率大得多，自己的功績也會大得多。
在蓉城市做得好了之後，再直接升任常.務副省.長，簡直就是順理成章的事兒，根本不會有多少的阻礙。
而想要得到蓉城市市長這個位置，蕭奇和蕭旭的支持都是不可少的。
正因爲大家都能看到成爲蓉城市市長有多麼大的好處，所以許多自認爲有資格的人，都想要在2013年爭一下這個寶座。
比如說蜀川省的多位市長、書.記都虎視眈眈，張展昭的一位在江南工作的嫡系正廳級幹部，就謀求着運作過來，先從常務副市長當起，兩年多過後順利接班。
另外部裡也有多位正司長，甚至是清閒部門的副部.長，也都想要過來——當然了，副部.長過來的話，省.委常.委也是要兼任的。
所以說，井軒的希望比較大，但也沒有板上釘釘的地步。
一來他需要蕭旭對他的工作認可，在省裡領導徵詢蕭旭意見的時候，蕭旭能說幾句好話，最好是蕭旭能主動推薦他，那就更好了。
二來他也需要和蕭奇保持緊密的合作關係，讓省裡領導能看到，他井軒還是和幾年前一樣，和蕭奇的配合非常默契，想要讓仙女公司在蓉城市多多發展，那麼就需要他這麼一個對蕭奇知根知底，而且還關係很不錯的人來坐鎮。
故而平日裡，井軒只要來蓉城，都會給蕭旭打個電話，蕭旭有時間的話，他就會去和蕭旭探討一下道陰市的發展問題，畢竟蕭旭第一次執掌一方就在道陰，所以感情很深，對於井軒這個非常能幹的人也很看重，所以一般有時間兩人還會晚上一起吃個便飯什麼的。
蕭奇這邊就更簡單了，他還沒有發達的時候井軒就對仙女公司頗爲照顧，再加上他承井軒主動讓位置不爭奪的情，所以他們的關係也很好，井軒時不時的就打個電話給蕭奇，就一些招商引資的事情詢問蕭奇，或者是請蕭奇給予一些支持什麼的，蕭奇都沒有含糊過。
只不過，蕭旭和蕭奇更看重井軒的，卻不是他的能力，而是他的品德。
在官場上面，你可以不要臉的爬得更高，但如果是私德很好的人，那麼肯定會有更多人欣賞。
一個人的品行好，別人自然願意多多接觸，印象分也會增加。
井軒從在蓉城市任職副市長開始，自身就非常的正，從來沒有什麼收受東西錢財的事情，過年過節收一些土特產那是不可避免的，但只要涉及到錢的方面，不管多少，他都第一時間給紀律委.員會彙報，讓蜀川紀律委.員會的一把手對他都交口稱讚，聲稱他是和蕭旭同志差不多的，立身非常正派的官員。
這也算得上是井軒的一個好口碑吧，爲他可帶來了不少的好處。
不過今天，他來找蕭奇卻不是爲了拉關係，而是真正有重要的事情請教。
道陰市有一個年產能20萬輛的現代合資汽車公司，這是蕭奇去和李健熙、現代汽車的人一起敲定的項目。
本來蕭奇當時是盯準了索納塔8代，準備讓工廠先練手兩年，然後直接在索納塔8代上面爆發的。
可惜後來出了一點問題，井軒帶着人去韓國溝通的時候，恰好遇上了蕭奇，在蕭奇的協調之下，現代把起亞的車子產能也劃了一部分過來，造成了工廠一邊生產索納塔7代，一邊生產起亞的轎車。
隨着蕭奇越來越強勢，華國的經濟發展越來越好，現代汽車也想在華國多多的發展，今年年初的時候，他們就確定了把新一代的索納塔8代和起亞k5兩款中檔的轎車，放三分之一的產能在道陰工廠這邊。
至於另一半的產能，索納塔8代自然是首都現代，起亞k5自然就是東風悅達起亞公司了。
道陰工廠能以一個連二線城市都不算的城市，承接到兩款嶄新的車型，最應該感謝的，自然就是蕭奇。
這兩款車的首發，自然不是在華國，索納塔8是今年4月份在美國就上市了，起亞k5也在今年的韓國市場上市，據說效果還不錯，但誰知道到了華國國內的表現是怎麼樣？
至少首都現代和東風悅達起亞就沒敢太過樂觀，所以他們一個分了索納塔8代10萬的年產能，另一個分了悅達起亞k5的15萬產能。
在他們看起來，現代的伊蘭特和起亞的千里馬比起這兩款中檔車來，要可靠多了，韓國車萬萬緊湊型的車還行，中檔車的話，那是日系和德系的天下啊，一個小小的韓國汽車公司，怎麼可能搶得到多少份額？
兩大汽車公司的想法，也影響到了井軒。
他對於道陰現代汽車公司的發展，也有了一些擔心，萬一要是它發展不好的話，可是會影響自己的政績的，如果政績不好，過兩年怎麼來蓉城市當市長？
蕭奇是商業的奇才，有了疑問，自然是來找他詢問好點，而且關係往來，從來都是多走動就更加密切的嘛。
對於井軒的疑問，蕭奇是不覺微微一笑：“井書.記，你放心好了，韓國汽車已經蓄勢十年了，他們憋着一股勁兒想要成功，這兩輛車我都仔細的研究過，不敢說有多麼火爆，至少是排名前十是沒有問題的。”
“真的？能幹過日系和德系？”井軒對蕭奇的肯定口氣有些驚訝。
“德系是他們撼動不了的，但日系這兩年好不了，美系又太過粗獷了，韓系在性價比上面肯定能有過人之處的。”蕭奇點頭道，“道陰現代公司現在沒有什麼名氣，你們能做到的，就是把兩款汽車的質量搞好，產量保證好，只有這樣，你們纔有出人頭地的機會。”
“那好，我明白了。”井軒沉吟了一下，“大概明年3、4月的時候，兩款車就會先後上市。6月份我們就已經開始了生產線的調試和準備，按照奇少你所說，我覺得倒是有必要多準備一些庫存，這樣在韓系車發力的時候，至少我們這邊的產能可以跟得上。”
“最主要是質量的方面，一定要做得比別的工廠好。”蕭奇提醒道，“如果消費者們通過使用發現，道陰工廠的車子小毛病少一些，那麼現代汽車肯定會多傾向於給你們一些訂單。不敢多說了，你們一年如果能各拿10萬輛的訂單，那就是一個巨大的成功了！”
井軒點了點頭。
質量就是一個企業的生命，這一點，他從仙女公司的產品就可以看到。
相比起日韓的產業工人，道陰現代汽車的工人還是要差了一些，看來自己還是要多多抓緊提高他們的技術和責任心纔好。
一旦道陰現代汽車成功了，他井軒手上的籌碼，也就更多了吶！（。）