隨着國家實力上升，輿論管制也寬鬆了不少。
大飛機的新聞成了一個契機，讓許多媒體人看到了另一種處理方式。按照以前的慣例，這種有軍事價值的飛機肯定連影子都不能讓外人看見的，就算不小心泄露了消息，也得讓人想辦法圓回來。
網上有名的三代半戰機理論就是經典的案例。
一方面是因爲上頭的大領導覺得不用管制，乾脆就放開來給其他人看看，難道白頭鷹做得大飛機，咱們種花家的兔子就做不得麼！
另一方面是兔子得要向白頭鷹秀肌肉，讓對方曉得咱們手裡的王牌可不少，有話好好說，不要動不動就用飛機轟炸別人。
反正大飛機的消息直接放出來了，至於其他國家相不相信，相信的話如何反應，那就是別人的事情了。
猴子幾個跟着大飛機一起回來，等到喵星集團驗收通過，李茂業就想親自上去駕駛試飛看看。
想要試飛並不容易，鵬城寶安是交通大節點，兩個機場的位置其實挺近的，特別是在空中看過去飛機航班挺密集的，如果喵星集團的大飛機想要試飛，就得要民航進行一系列的調整，而且還限定了飛行高度，以免對正常航班造成干擾。
所以李茂業乾脆遞交了一個個機場飛過去的單子，他打算長距離試飛過去，然後返航回到自家的機場停放。
不過在試飛之前，還得先裝修一下飛機內部設施，西飛交給他們的是一架裸機，裡面除了飛機設備儀器外，就只有一個空蕩蕩的機艙，連油漆都是剛噴上沒多久。
“我的專機自己設計，剩下的飛機你們看要弄成什麼樣吧？”李茂業從裡面挑了一架，指定它屬於自己的座駕。
周林跟猴子等人商量過後，決定從國外請設計大師來幫忙，先搞幾套方案挑選過後再做決定，於是首先完成裝修的是李茂業的專機，用來試飛的當然也是這架飛機。
李茂業的設計其實非常簡單，看起來就跟五星級酒店的總統套房差不多，只不過裡面的房間寬敞多了，而且佈置擺設看起來充滿了宅男氣息，到處都是二次元的物件。
飛機內部裝修工程不小，比新房子裝修複雜多了，而且得儘量使用防火質量輕的材料，全部弄好都得不少時間。
不過試飛申請的時間更長，至少李茂業能不能上去親自駕駛還得有關部門審覈，現在國家可負擔不起因爲試飛事故損失掉他的代價，就算有萬分之一的可能也不行。
其實這種擔憂完全是杞人憂天，即便李茂業還未完全恢復強化插件，沒有美國隊長的身體素質，僅靠身上隨身攜帶的裝備工具，即便飛機在半空中解體，他也有辦法存活下來。
再說了，通常情況下試飛都會配有足夠安全的降落傘，到時候還有部隊的飛機伴隨，完全不用擔心出問題。
在其餘五架飛機都進行內部裝修時，試飛申請通過了，其實國家沒有什麼理由阻止李茂業去冒險試飛，而他提出申請也只是走一下流程而已，畢竟種花家的航空管制比其他國家都要嚴格。
加上這些大飛機從西飛一路航行過來，就連駕駛員都對它讚不絕口，從各方面信息來判斷，只要李茂業試飛的時候自己不作死，飛機肯定不會從天上掉下來。
曾經駕駛過的飛行員評價道：“這玩意確實能飛，除了飛行速度差點，其他地方堪稱完美！”
速度確實慢了一點，只有七百公里左右的最大航行速度，比起世界最大運輸機安255的八百五十公里時速來說慢得太多了，不過考慮到這是電動螺旋槳飛機的緣故，能夠有如此速度已經堪稱奇蹟。
李茂業的大飛機對試飛天氣沒啥要求，電動螺旋槳式飛機即便是在颳風下雨也能起飛，然後到了試飛那天果然是個陰雨天氣，然後試飛照常進行。
上了飛機後，李茂業就跟得了一件新玩具似得，興奮的檢查了一遍，沒有問題後就向控制塔通報起飛申請。
跟着他一起上來的還有其他人，猴子坦克是肯定要上來的，拉都拉不住他們兩個，至於秦華和趙白兵幾個純粹是過來湊熱鬧。
此外空軍兔也派了四位飛行員隨行，他們是最後的安全措施，同時也是過來學習一下經驗，以後空軍也會有這樣的大型運輸機需要駕駛員。
當然還少不了小橘，它現在正被謝助理抱着，自從上了飛機後，它就有點緊張的樣子，需要有人分散注意力才行。
即便飛機上來了十多人，可是站在裡面卻依舊覺得非常寬敞，而且飛機內部被隔成了好幾間大房子，大家三三兩兩的坐在一起聊天，全都在等待飛機起飛。
坦克上來就說：“老大設計的飛機好大！”
“這算什麼大，又不是宇宙飛船！”
猴子卻有些不以爲然，認爲坦克有點大驚小怪，現在大家都認爲李茂業不是外星人，就是能夠接觸到外星人科技，否則無法解釋他會有如此多黑科技。
不管怎麼樣，李茂業能夠設計出大飛機確實出乎許多人意料，而且還是人們認爲早就過時的螺旋槳式飛機，沒想到用上電推系統會有如此出色的性能表現。
大飛機還沒起飛，它就已經吸引了不少人的注意，畢竟機場附近還是有居民建築的，雖然都是些矮小的居民樓，裡面卻有不少臥草偷拍黨在窺視着，他們大部分都是不入流的間諜，其實早就被有關部門發現了。
如此大的飛機一旦動起來，它馬上吸引了所有人的注意，畢竟整部飛機從地面到尾翼足足有16米高，機身長度有60米，翼展有66米，絕對稱得上字面意義上的大飛機了。
除了高度相差不大之外，機身和翼展都比波音737還要大幾倍，如此龐然巨物簡直讓人爲止驚歎不已，實屬罕見的人類工業奇蹟。
況且這種大飛機本來就是用在運輸上，它的機艙體積比起普通客機還要高大寬闊許多，即便裡面裝修了總統套房也絲毫不影響它的使用空間，還有不少地方被用來建成駕駛員的休息處，比起地面房間還要寬闊舒適。
由於新聞聯播已經有過報道，網上也有不少照片流傳，所以喵星大飛機並沒有遮遮掩掩的試飛，而是大搖大擺的從這一頭跑道滑行到另一頭，然後就開始了起飛步驟。
坐在駕駛艙的是李茂業本人，他沒有讓空軍兔的飛行員插手，自己一個人就能搞定整架飛機的起飛工作，因爲他設計的電推飛機跟其他噴氣式飛機完全不同，有着非常智能化的控制系統，無需什麼專業知識也輕鬆駕駛。
駕駛艙非常寬敞明亮，整個艙體直徑有四米，而且幾乎全是透明的，駕駛員的視野好得像凌空飛翔一般，典型的上世紀三十年代轟炸機風格。
飛機在起飛前進行過自檢，李茂業提供的系統代碼相當給力，自檢什麼的跟電腦開機一樣屬於全自動進程，幾乎沒有人注意到就已經完成。
由於是電動飛機的緣故，自檢比起燃油噴氣機要簡單許多，時間也更加短暫，只需檢查電池的電量，四臺電動機的工作情況和機艙內部的維生模塊線路等等，正常情況下一兩秒就能搞定自檢。
通過自檢的同時，屏幕畫面上閃過一行行信息反饋，就跟電腦開機差不多，沒有問題的話是不會停下來給駕駛員看的，因爲那完全是在浪費世界。
“打開開關，開始起飛！”
李茂業沒有去看那些自檢信息，直接把手放在控制檯上，按下了開關按鈕，然後兩側機翼上的螺旋槳開始轉動了，這些都能在駕駛艙清楚的看到。
外面機場上圍觀的人也很多，他們都看着這家飛機開始轉動螺旋槳，但是幾乎沒有聽到發動機的聲音，懂行的人一看就曉得這是電動機，外行的人也會覺得這架飛機聲音太小，有些人還會想，莫非是大型電動玩具飛機不成。
電力無處不在，它造成的變化很容易被忽視。
經過四多年時間影響，喵星集團的超級電池電容徹底改變了社會形態，全國各地區的電價大幅度下降，各種牌子的電池廠商不是被合併就是倒閉，通常而言國內的電池廠是被合併了，倒閉的都是國外電池廠商，種花家在這次產業大洗牌中收益大得驚人。
超級電池的廣泛運用，使得人類更加依賴電力設備，可是軟件系統卻還沒有跟上發展，許多電動產品使用的還是過去那套陳舊的系統，所以許多人對電動螺旋槳飛機使用的這套電動控制系統感到驚訝。
李茂業輕輕一拉控制桿，這家大飛機立馬擡頭飛起，顯得出乎衆人意料的輕巧無比，不僅飛機外面圍觀的人如此認爲，就連裡面的飛行員也都大感詫異。
“操作太簡單了吧！”空軍兔喊道。