號角風帆離開地淵之門外的碼頭，季羅聰在接手之後就改船名，去掉了“地淵”二字，以“號角”命名。
登船後，兩人連接進入號角風帆隱藏的操作系統，開始熟悉操作界面。
號角風帆外表看是木質風帆，實則內設了多種電氣化設備，譬如風帆就可以電動升降等等功能，但在設計上帆船內外一切都是遵循復古設計，需要由人力來操控。
除了噴射引擎外，號角風帆上所有電氣化設備都沒法通過船艙內的設備來啓動，因爲船艙內根本就沒有相關的控制設備，普通人想要操作號角風帆就得按照標準的風帆船來操作。
唯有聖柩可以接入米斯特三世留下後門，後者是行走在人間的聖柩之一，他的船自然給聖柩留下了後門。
在聖柩眼中，號角風帆等於是一艘全自動風帆船，要能獲得號角風帆船的特殊權限，就能通過聖柩的視界進入操作界面，執行各種快捷操作。
當前作爲號角風帆的擁有者，季羅聰操作順位排第一，凱德獲得了第二順位，兩人都有操控風帆的最大權限。
熟悉了操作之後，季羅聰與凱德這才發現號角風帆的暗藏玄機，只要是聖柩，哪怕是一個人，都能簡單操作。
沒有聖柩，這艘風帆船就是古典的木船，一切都需要手動來操控，沒4、5個人根本沒法發動。
啓程之後，號角風帆就全速駛向滷海鹽沼，開了半天之後，季羅聰這才發現這一情況，而後醒悟過來這是凱德搞的鬼。
他當時錯愕問道：“不是去漆黑海灣？我們不去妖女之森？”
凱德滿不在乎的回覆說：“對啊，去漆黑海灣之前，我們會路過滷海鹽沼，那就先到滷海鹽沼了。”
季羅聰當時氣急，心中爆粗口“我勒個去！”
既然順路爲何不帶上那幾個呢？
多少有個照應不是？
現在說也晚了，季羅聰懶得跟凱德爭論，等到了滷海鹽沼再說吧。
另一點，米斯特三世說過，滷海鹽沼蒸汽石林中的那位不待見人類，只有聖柩或才能讓他信任，所以沒人類隨行也是好事，省的後面麻煩。
從地淵之門前往滷海鹽沼，正常風帆船需要10天時間，季羅聰與凱德輪番操控，號角風帆幾乎全程都是高速疾馳，只花了7天就來到了目的地。
地淵之門所在的海域是板塊碰撞形成的特殊地形，滷海鹽沼同樣如此，兩者之間的關係就是處於碰撞板塊的不同位置。
地淵之門是在海底升起一連串火山口，以火山噴發的方式宣泄板塊碰撞摩擦後產生的自然偉力，而滷海鹽沼則是整片海域擡升，形成了淺海。
一旦進入枯水期，海水下降，海底大陸架露出，整塊地域由於地熱關係，海水不斷蒸發，形成一片蒸騰的高溫滷海。
每年進入枯水期，滷海鹽沼水位會迅速下降，這片海域將成爲破碎南海的能源核心，在接下來的半年中，數以萬計的冷卻塔將功能全開，充分利用地熱來進行發電。
這些圓錐形冷卻塔如同棋子一樣，星羅密佈在滷海鹽沼內部，冷卻塔大小不一，並非是混雜排列，而是很有序的從大到小，由內而外的散佈開來。
其中最大的冷卻塔直徑達到300米之大，高度也有50米，錐形尖端噴口將地熱從中導出，高高豎起的是由魔化幾丁質改造而成的超級薄膜，份量輕，具備良好延展性能，以及防高溫能力。
通過觀察，季羅聰注意到一個現象，冷卻塔無論直徑大小，高度都出奇的一致，就沒看到有特別低矮的，目測預計都在40米以上。
就眼前所見，季羅聰聯想到地淵之門海域的冷卻塔，兩者造型設計如出一轍，但在數量上不是一個級別的。
按照米斯特三世的說法，地熱發電乃至整個破碎南海的電力體系都是蒸汽石林中的那位聖柩一手奠定，當真是不凡！
地淵之門的地熱發電只是滿足了霧都的各種需要，而滷海鹽沼的發電需求能連通整個中央走廊。
如此浩大的工程指望指望當時的人類顯然不可能，沒有這種覺悟，也沒有組織能力，好在這邊世界還有行走在人間的聖柩，他們以百年爲計，一點一點堆砌而起。
想到這裡，季羅聰覺得這位聖柩與米斯特三世纔是對這個世界，對人類貢獻最大的，一直在默默的奉獻，竭力修復破損的世界。
這是不是也驗證了包子的某些說法，祂以及聖柩們的投入是爲了拯救這個世界，拯救當時岌岌可危的舊世界。
雖然最終還是失敗了，沒能挽回舊世界的崩潰，但仍然有人在努力，矢志不渝的執行着昔日使命。
“忘記問蒸汽石林這位聖柩的名字了……”季羅聰臨到終點纔想起此事。
“到了蒸汽石林，我傳消息進去，就像通知米斯特三世那樣，聖柩特有的能力。”凱德認爲這都不是事，輕鬆搞定。
在滷海鹽沼中，蒸汽石林是其核心區域，也是最著名的景觀點，
在豐水期內，蒸汽石林所在的區域會被海水淹沒，整座石林其實就是一座座小島；而到了枯水期，水位下降後，小島變成了高聳的石林，距離地面普遍有30、40米。
正是這種特殊地形，使得蒸汽石林之上區域可以正常住人，他們等於是生活在半空中。
在室外，由於距離地面足夠高，蒸汽石林上的高溫高熱已經退散很多，正常外出行走都沒問題；而在室內，由於本地電力充沛，只要進入室內完全可以享受涼爽的環境。
無論什麼時期，蒸汽石林都能保證正常經營，這個特點讓它迅速成爲滷海鹽沼的真正核心區域，比滷海鹽沼外的港口更繁華。
豐水期間，變成海島的蒸汽石林是以舟船方式連通；枯水期間，一座座石林就是一座座孤島，只能通過空中交通工具往來。
季羅聰與凱德兩人當前就趕到了滷海鹽沼的外圍臨時港口，枯水期間，他們沒法直接進入，貿然衝入高溫滷海之中，船體會受損。
當然，滷海鹽沼的地面也不是不能進，會有專門的旅遊路線可以乘坐特殊船隻入場觀光。
此外，在外圍港口中，也能換乘空中交通工具進入蒸汽石林。
季羅聰與凱德就選擇了前者進入蒸汽石林，作爲觀光客的身份入場。