第1091章 震驚全球的收購案

就在美國社會熱議服務型機器人的時候。一場數額龐大的收購案正在進行。

三大汽車集團和美國政府一起參與到其中的收購案之中。每一個方面都有自己的需求,彼此的團隊也在不斷的討價還價,進行試探對方的底線。

彼此之間所需要的都是自己的利益。美國政府是希望能夠把克萊斯勒這個大累贅甩掉,同時能夠當美系車企活過來,增加就業增加稅收。

福特和通用希望能夠和特斯拉進行合作,能夠快速的在新能源汽車領域分一杯羹。

至於特斯拉,這場投資就是爲了賺取利潤。同時獲得更多的主動權在這裡。

每個公司都有自己的底線,而特斯拉的底線不在於錢。而在於研發部門,特斯拉在這一點上一點都不退讓。

不管是悍馬,還是阿斯頓馬丁,或者克萊斯勒旗下的所有品牌。研發工作必須放在華夏的藍海市。

在美國不設研發中心,未來藍海市的研發中心所研發的車子都是全球車型。

同時在收購案達成以後,所有燃油車的研發工作都會停止。同時燃油車的銷售也會逐步停止。

這一點讓美國想要罵娘,誰都知道研發的重要性。這就是個名門,只要掌握了這個名門,就算美國政府以後想要弄整什麼幺蛾子都沒用。

不過特斯拉也給了好處,那就是把一部分工廠放在美國。幾乎所有車型都能在美國本土生產,同時美國本土工廠生產的車型,還會出口到其他國家。

特斯拉現在的工廠有不少。華夏有,馬來西亞有,美國有,意大利有。

每個工廠面對的市場都不同。華夏,東盟,美洲,歐洲等等。這樣也能最大程度的節約成本。

研發中心是特斯拉的底線,如果不能控制研發中心。特斯拉是不會收購這些品牌的。

經過激烈的談判,最終一場可以震驚世界的收購案也落下了帷幕。

這一次的收購案牽扯資金非常多恐怖。高達數千億美元,三大集團與美國政府也被要求暫時保密這件事情。

因爲龍騰集團還需要進行收購其他一些股東的股份,同時在股市裡龍騰集團也開始收購一些品牌的股份。

龍騰集團的目標很大,最少要控股百分之五十一,掌握絕對的控股權。

這次收購的品牌很多,悍馬,阿斯頓馬丁,馬自達,克萊斯勒,道奇,吉普。

每一個品牌都耳熟能詳,每一個品牌都曾經創造過輝煌。每個品牌也都有自己的個性和擅長的東西。

對於汽車工業發達的美國,德國,日本來說。這些品牌可能不珍貴,但是對於華夏來說,這些品牌的價值卻非常大。

對於特斯拉來說,有了這些品牌。他才能快速的擴張,把產品送到用戶手裡,培養自己的忠實客戶。

與此同時,在收購的時候這些品牌的時候。也收購了很多技術,雖然這些技術都是燃油汽車的技術,但是這些技術也彌補了華夏汽車工業的一些不足。

這些技術就算目前用不到,也能當做一種技術儲備放在那裡。如果未來有一點,需要重啓這些技術,這些東西就直接放在那裡。

電動汽車有電動汽車的優勢,燃油汽車有燃油汽車的優勢。雖然現在電動汽車崛起了,但是燃油汽車還是有一定的市場的。

例如落後的非洲,還有那些燃油比較便宜的國家,在那些國家燃油汽車都是有一定市場的。

一場前所未有的收購就這樣落幕,張凡爲此花費了數千億美金。這是一筆鉅款,不過張凡卻花的很開心。

除了收購這些衆多品牌之外,張凡徹底的把美國的三大巨頭聯合在一起。未來三大巨頭會協力在新能源領域共同的發展。

三大汽車巨頭和特斯拉達成協議。他們的電動汽車全部採用特斯拉標準。同時三大集團聯合特斯拉,在北美佈置大量的充電樁用來服務電動汽車。

這代表特斯拉的標準徹底的走向國際化,最起碼走到了北美。這對於特斯拉來說無疑是一場巨大的勝利。

特斯拉總部,收到工程師們一臉的興奮。這次收購的品牌衆多,車型也非常多。這讓這段時間比較清閒的工程師有了新的任務。

瘋狂的換殼車再次顯示發威,根據每個公司的設計理念,一個個換殼車也快速的完成。

同時這次收購讓特斯拉有了屬於自己的超跑品牌,這個品牌就是歷史悠久的阿斯頓馬丁。阿斯頓馬丁的業績這幾天可能比較差,但是名氣卻一點都不比法拉利蘭博基尼低。

作爲全球頂級超跑品牌,阿斯頓馬丁有自己的底氣和驕傲。要不然張凡也不會花費近三十億美元來收購這個品牌。

對於阿斯頓馬丁張凡有自己的安排,未來的阿斯頓馬丁將會全部電氣化。

電動超跑,特斯拉有經驗。特斯拉盤古就是最好的例子。不過名氣卻沒有阿斯頓馬丁大。

電氣化的阿斯頓馬丁性能將會更加出色,同時舒適度和駕駛感受也會進一步增強。

至於燃油超跑獨有的聲浪,電動超跑一樣可以進行模擬。哪怕排氣筒噴火的狀況都可以模擬的淋淋盡致。

和其他幾個品牌不一樣,阿斯頓馬丁被收購之後,將會落戶華夏,不僅僅是研發中心,連工廠都落戶華夏。

以後這個品牌就是華夏的超跑品牌了。全球所有國家的車型都只會在華夏進行生產。

這對於有錢的華夏消費者來說是一個福音。這可是標準的超跑國產了,國產後,價格肯定會有不少的優惠。

就算價格優惠不了太多,在性能配置方便也會直接高於對手。

華夏土豪多着呢。伴隨着華夏這些年道路的不斷建設,超跑的實用性可是大幅度增加。

再加上特斯拉的智能懸掛系統,電動跑車的實用性大幅度增加。未來的阿斯頓馬丁,絕對不只是偶爾開出去泡泡妞的裝逼利器,而是一款完全可以上下班代步的交通工具。

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