第761章 汽車聯盟成立

特斯拉之夜,帶給所有人的是震撼。如此多的新車,讓無數車企感覺到陣陣發冷。雖然續航里程依然是短板,但是誰都能看得出未來。

特別是特斯拉有幾款車型,未來的續航里程將達到1000公里,這個續航里程已經完全可以和燃油車相媲美了,而且能夠滿足幾乎所有的出行需求。

特斯拉的出現,讓電動汽車這個行業突然加速。任何車企都沒有預料到電動車時代會這麼快的降臨。

始料未及,所有車企都始料未及。就算是特斯拉第一款車量產之後,他們也覺得電動汽車的時代沒有這麼快來臨。

但是現在特斯拉一下子出現這麼多車型,而且第二款量產車今晚上市。未來兩年時間,每隔一兩個月就會有一款新車上市。

如此高密度的上市節奏,打亂了所有車企的步伐。

特別是換殼車的出現,這讓這些車企見識到了特斯拉的無恥。電動車換殼比燃油車換殼要容易的多。

而且電動車結構簡單,在成本上比燃油車有很大的優勢。而在售後保養上面更是如此。未來如果電池的價格能夠進一步降低,電動車的成本將會更低。

電動時代突然來臨,特斯拉成爲最耀眼的明星。國內的各大汽車媒體,都是大篇幅的報道特斯拉的新車。

特斯拉再次刷屏了,與此同時紅旗和其他幾個換殼車也上市了。而且價格做到了屠夫價格。

其他五輛換殼車,直接把價格壓到了11.88萬元,這個價格這個性能,簡直是無敵了。

他們和紅旗各自有各自的對手,他們的對手是卡羅拉,朗逸這個級別。而紅旗的對手直接對標速騰。

如果價格是屠夫的話,那麼養車成本更是屠夫了。六年二十萬公里的免費保養政策,直接把對手幹倒在沙灘上。

本來價格就便宜,現在又推出了六年二十萬公里的免費保養,這不是虐人是什麼啊。

不過如果他們知道這些車的利潤他們就不會這麼說了。就算如此低的價格,沒賣一輛車所帶來的利潤也在兩萬元以上。

至於免費保養,電動車不像燃油車。這玩意幾乎沒有什麼保養的。又沒有變速箱,又沒有發動機,電機和電池又不用換機油什麼的。

保養就是就是做一遍檢查,換一換空氣濾芯什麼的。成本低廉,而且有設備進行全自動檢測。

一輛車兩萬元的利潤,這對於五大車企來說這可是很高的利潤。特別是在緊湊型級別的車型上,就算燃油汽車,他們賺的利潤也不太高,甚至在競爭激烈的時候賠錢賣,未來靠維修保養給賺回來。

現在的電動車完全不用這樣,統一的售價,大家商議好都沒有任何優惠政策。給4S店保留的利潤也可以,給自己留的利潤也不小。

又能賺取新能源積分,他們何樂而不爲呢。更何況他們也看到了未來屬於電動車時代。

現在特斯拉的MODEL 6又上市了,幾個月後相應的換殼車又會過來。未來兩年,特斯拉新車上市,他們的換殼車也就會跟着上市。

這樣的好事,他們何樂而不爲啊。價格屠夫,價格公佈之後,整個華夏車迷興奮了起來。

“這次真的是價格屠夫啊。”

“一樣車的車,爲啥紅旗貴兩萬啊……”

“廢話,看看紅旗的內飾,紅旗還搭載特斯拉的無人駕駛系統,其他車型有嗎?”

“如果不差錢,就來一輛紅旗吧……”

“其實分期,一個月差不了幾個錢……”

“感覺紅旗更上檔次……”

“特斯拉買不起,只能買紅旗了……”

“已經網上下了訂單,預算有限,低配……”

“紅旗頂配和特斯拉低配好糾結啊……”

車迷們議論了起來,同時大家也在糾結買那款車。特別是紅旗和其他五款車的選擇上。

一樣的換殼車,但是紅旗要貴兩萬。不過紅旗的內飾更豪華,而且搭載了特斯拉的無人駕駛系統。

而其他五款車卻沒有搭載無人駕駛系統。不過他們卻搭載了龍騰集團開發的人機交換系統。

這個系統還是很好用的,龍騰系統操作起來也方便快捷。

僅僅在這一點商就甩開那些燃油車一大截。這些車上市,一下子搶走了很多燃油車用戶的訂單。

原來準備買燃油車的用戶,現在很多人都在心裡考慮要不要買電動車。畢竟成本在哪裡放着呢,普通家庭買車不就是爲了代步嗎?養車成本越低,他們就越高興。

電動車上市,讓那些合資品牌的4S店難受了。要知道緊湊型車,本來就競爭非常激烈。單車利潤已經很低了。

現在電動車上市,價格又壓到這個價格。同時又推出六年二十萬公里免費保養,再加上電動汽車獨有的節能優勢,他們的優勢蕩然無存。

降價賠錢,不降價賣不動。這一刻,他們心裡那叫一個難受啊。

五大車企也不好受,要知道那些合資品牌可是在他們手上呢。銷量降低,損失的也是他們都利潤啊。

這相當於自己開發的品牌,去搶自己的市場。雖然有的賺,但是和紅旗相比,他們得到的利潤卻降低很多。

就算這樣,他們也得咬牙堅持。沒辦法,市場前景和國家政策擺在那裡。這些政策要求他們必須這麼做。

藍海市車展正式迎來高峰期,很多人特意跑來看車展。而換殼電動車的訂單量也開始增加,很多人試駕完畢之後,直接就選擇了電動汽車。

“華夏電動汽車聯盟成立……”

就在大家熱鬧的時候,一個消息被媒體報道了起來。

華夏電動汽車聯盟成立。這個汽車聯盟的成立是未來更好的發展華夏的電動汽車產業。

再看看加入的企業,都是華夏車企,所有華夏的汽車品牌都參與到其中。加入這個聯盟,就相當於遵守這個聯盟的規則,使用這個聯盟的標準。

汽車聯盟規定了聯盟旗下品牌的電動汽車的各項標準。這些標準比國內標準更加嚴格,目的就是爲了提供更好的質量,更優秀的服務,讓華夏電動汽車更加充滿競爭力,這個新聞一出,世界震驚。

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