奧米遠遠的盯着中國力量的車房，臉上掛着一副得意的微笑。
“現在的張冠心中一定非常的憤怒！我真的很希望你到賽道上好好的發泄一番，然後撞個車，弄斷個胳膊或是腿，那就太完美了！”奧米臉上浮現出惡毒的表情。
蒙特卡洛賽道是街道賽，不僅僅是賽道比較的狹窄，而且幾乎沒有緩衝區。在別的賽道上，如果賽車衝出去頂多是上了緩衝區，而在蒙特卡洛賽道，賽車衝出跑道，意味着的就是直接撞牆。
奧米當然非常希望張冠撞牆，若是因此而受到重傷就是再好不過的了，所以他一直悄悄的望向中國力量車隊，希望可以看到張冠，希望可以欣賞到張冠憤怒的表情。
練習賽的時間終於到了，法拉利、邁凱倫、紅牛等車隊相繼走出了車房，中國力量的兩輛賽車也開上了賽道。
“張冠出來了！”人們的目光不約而同的集中到了他的身上。
“我猜張冠現在的心情一定很糟糕吧！”
“爲什麼？這條賽道上，他的賽車可是有優勢的。”
“你難道沒有看報紙麼？”
衆人的議論聲中，張冠跑完了自己的第一個計時圈。1分18秒113，這可是一個比較慢的成績。緊接着第二圈，張冠跑進了1分18秒以內，隨後連續兩圈，張冠的成績都在1分17秒開外。
相比較起來，其他的車手可是屢次的刷新着最好的成績，前十名的車手成績都在1分15秒以內，這要比張冠快的多。
十五六圈圈後，張冠終於跑出了一個1分16秒817的成績，隨後他就返回了車房，而這個成績，在所有的車手中只能排在第15位。
印度力量車隊的指揮室，奧米興奮的手舞足蹈。
“哈哈哈，我的策略有效，故意傳莎拉波娃的緋聞，果然影響到的張冠！對，要把這件事情告訴父親。”奧米想到這裡，迅速的撥通的自己父親的電話，他準備邀功。
“父親，您一定看過今天的新聞了吧！是莎拉波娃的那個新聞，對，是我做的，我是準備用這種方式來影響張冠的心態！而且我成功了。剛剛結束的第三次練習賽中，張冠只排在第15名，他肯定受到了很大的影響。這一站比賽，張冠一定拿不到冠軍的，說不定他連積分都拿不到！”
……
“張冠今天的速度好像比平時慢了不少啊，他的成績距離1分16秒的大關可有一段距離的。”
“以他現在的成績，不知道能夠能衝進第三節的排位賽。或許這次張冠會止步排位賽的第二節？”
“不知道張冠是不是受到了場外因素的影響，他看起來完全沒有比賽狀態，或許他真的會在今天遭遇到滑鐵盧吧！”
“在蒙特卡洛賽道，超車非常的難，所以排位賽也由其重要，如果下午的排位賽中，張冠還是這個狀態的話，恐怕六連冠真的無望了！”
人們的議論聲中，午飯的時間很快就過去了，車手們又回到了賽車場上，等待着即將開始的排位賽。
蒙特卡洛賽道的排位賽是F1所有比賽中最重要的，因爲蒙特卡洛賽道不容易超車，能夠取得一個發車的有利位置，就有極大的希望獲得冠軍。
所有下午的排位賽，也比平時吸引到了更多的關注度。
奧米雖然給張冠製造了麻煩，但是這對於印度力量車隊的成績提升並沒有半點的幫助，印度力量還是沒有使用雙層擴散器，所以成績依舊墊底。
只有張冠，跑出了一個1分15秒745的成績，這在第一節中算是一個比較中游的水準，排在第十二位，從這個成績看，張冠的狀態像是仍然沒有恢復。
五分鐘的休息後，第二節排位賽隨之開始。
“剛纔張冠在第一節排位賽中只排在第十二名，也就是說在第二節排位賽，張冠很有可能會遭到淘汰！”奧米得意洋洋的盯着賽道，絲毫沒有因爲印度力量的出局而感覺到沮喪。
維修區的通道打開，張冠第一個跑了出來。
“張冠第一個出來了，少見啊！是因爲他對今天的自己比較的不自信，所以想盡早的跑出一個成績來？一定是這樣的！”奧米心中閃過了這個想法。
與此同時，原本準備出車的法拉利，卻被領隊多梅內卡利給叫住。
“等一下，先別出車，讓張冠跑過一會，我們再出去。”多梅內卡利開口說道。
“先生，現在賽道上只有張冠一輛賽車，是出站的好時機。”一名工程師開口說道。
“不急，再等等，至少不要和張冠靠的太近，他今天的狀態顯然是受到了很大的影響，蒙特卡洛賽道本來就狹窄，他自己撞車倒是無所謂，可別連累了我們！這纔是第二節排位賽，沒有必要那麼的拼。”
其他車隊也都是同樣的打算，等到張冠的賽車通過了第一個計時點後，其他賽車才紛紛開始出現在賽道上，所有賽車希望離着張冠遠遠的，張冠反而可以獲得一個比較乾淨的賽道。
一圈的暖胎過後，張冠迅速的進入到了自己的計時圈，此時其他賽車要麼在他身後很遠，要麼就在他前面很遠。每個人都儘量的躲着張冠，顯然是擔心張冠若是出事故，會被捲進去。
很快，張冠跑完了第一個計時圈，1分15秒577的成績，比第一節排位賽進步了許多。只不過這個成績，很快被身後一輛輛賽車給刷新。
“回來換上一套全新的軟胎。”羅斯-布朗的聲音從張冠的耳機中響起，隨後張冠返回了維修區，由維修師換胎。
“你演歸演，可別演砸了，速度再快一些，這個成績，很有可能進不了第三節排位賽的。”羅斯-布朗接着吩咐道。
“好，明白了，我出去以後稍微加快一點速度。”張冠說完，又一次走上了賽道。
……
“我前面的那輛剛從維修站中出來的中國力量是誰？是巴里切羅還是張冠？”維特爾衝着而無線電問。
“是張冠！他現在是暖胎圈，別離他那麼近！要麼你乾脆放棄這一圈，也進來換一套新輪胎，要麼你就快一點，儘快超過他！”耳機中響起了車隊的聲音。
維特爾猶豫了兩秒鐘，開口答道：“我還是進站換輪胎吧！”
……
張冠又一次的獲得了一個計時圈，而這一次，他的成績是1分15秒016，雖然仍然沒有跑進1分15秒以內，但這個成績應該能排進前十，進入到第三節。
“第二節比賽結束，張冠的成績排在第七名，與前幾場相比，張冠的成績可是有很大的下滑了！而中國力量的另一名車手巴里切羅以1分14秒771的成績排在第二名，看起來這不是張冠賽車的問題，而是他今天的狀態真的很一般。蒙特卡洛賽道超車很困難，如果張冠在排位賽中拿不到前三名的話，恐怕很難在這一站比賽獲得冠軍，也很難拿到六連冠了。”解說員有些惋惜的說道。
……
第二節排位賽的冠軍不是中國力量，也不是紅牛，而是一輛法拉利。法拉利的萊科寧以0.1秒的優勢獲得了第二節排位賽的第一名。
萊科寧是上上個賽季F1的世界冠軍，論技術同樣是車手中最頂尖的，只不過今年的法拉利賽車不是很給力，而自從上一站法拉利更新了賽車後，萊科寧的成績也明顯的有所回升。
“基米（萊科寧），乾的漂亮，第二節排位賽，你是最快的賽車！接下來的第三節排位賽，我們有希望爭取一下杆位。”領隊多梅內卡利的聲音從耳機中傳來。
“張冠呢？他的成績怎麼樣？”萊科寧開口問道。
“他今天的比賽狀態非常的差，就連進入第三節排位賽也是很勉強的，我覺得我們可以不用去擔心他了，我們的主要競爭對手將會是巴里切羅和維特爾，一會第三節排位賽，我們準備輕載油，衝擊一下杆位！”多梅內卡利接着說道：“這裡畢竟是蒙特卡洛賽道，是最難超車的一條賽道，拿下杆位，就很有可能一路領跑到終點！”
……
紅牛車隊，維特爾也正和車隊的策略團體討論。
“我們現在面臨一個好消息和一個壞消息，好消息是張冠狀態不佳，我們少了一個大敵人；但是壞消息是法拉利恢復了狀態，他們車隊的萊科寧在第二節比我們快了將近0.3秒！萊科寧本來就是很有實力的車手，而如今法拉利的狀態也復甦了。蒙特卡洛賽道的杆位太重要了，一旦被法拉利拿到杆位，我們恐怕很難超車。”策略工程師開口說道。
“使用輕載油吧！二十圈左右的油量應該可以吧？”維特爾馬上說道。
“即便是使用輕載油，你也得跑的拼一些，我覺得法拉利和中國力量，也會使用輕載油的！”策略工程師開口提醒道。
……
“我們爲你準備了的油量大概只夠你跑18圈到20圈。”羅斯-布朗對張冠說道：“這是超輕的載油，我猜別的車隊，一定也會選擇同樣的策略。”
F1的絕大多數賽道，一圈都在5公里以上，整場跑50多圈就能結束。但蒙特卡洛賽道的單圈只有3.34公里，比賽要跑78圈，所以18圈的油量，還不到全程油量的四分之一，可以算是一次超輕的載油。
“我明白，這裡畢竟是蒙特卡洛賽道，這裡很難超車，杆位的確是太重要了。”張冠接着說道：“讓巴里切羅牙加把勁，這一次，咱們還要包攬前兩名！(。)