從法安達穆的斐琪繼續向東，會到達法爾達的特律津，特律津隸屬於法爾達的洛爾達軍鎮。
洛爾達軍鎮最初叫做東疆軍鎮，是法修姆在1350年設立的新行省，初設立時的首府便在如今洛爾達軍鎮最西方的斐琪，由此可見這千年來東疆軍鎮的管轄領土範圍不斷向東擴張，昔日的中心變成如今的邊境。
等到1421年以後，洛爾達家族控制了東疆軍鎮，趁着法修姆深陷於與法蘭尼爾的戰爭中時，像瑞奧多人與瑞英麥邱一樣，與法蘭尼爾遙相呼應，確保自己對東疆軍鎮的控制權，讓自己在當地統治越發深厚。
直到1688年的時候，趁着法修姆在“第七次陰影狩獵戰爭”中遭遇了慘痛的失敗，洛爾達家族領袖古格趁機發動西征，推翻了法修姆延續148年的寡頭時代，建立延綿693年傳承42代的洛爾達王朝，直到2381年時才被內緹歐家族給取代。
當洛爾達王朝在法修姆建立以後，便從東疆軍鎮搬離，畢竟這裡遠離法修姆的中心，可割據而不可爭霸，不過爲了紀念自己這個起家的行省，洛爾達王朝以自己家族名取代了當地的原有稱呼，這便是“洛爾達軍鎮”的由來。
特律津的東部是丹佛倫海灣，因此鐵路是直接往北，到達丹佛倫海灣的最佳港口丹佛倫這裡，而丹佛倫同時還是南疆大陸南北鐵路大動脈的交接點之一，承接着來自畢思傲的鐵路，而畢思傲鐵路一路往北，最後會到達悉伯的紐約曼多。
鐵路離開丹佛倫之後，便又離開了海岸，繞過在1688年至1746年與1939年至2673年作爲洛爾達軍鎮首府的奧新亮，往東北方直接鏈接到如今洛爾達軍鎮的首府路費裡。
路費裡有一點與丹佛倫相同，那就是他也是南北鐵路大動脈的交匯點，他承接着來自哈奇馬蓋吉的鐵路，而鐵路從哈奇馬蓋吉一路往北，會到達悉伯的修卡佩。
而路費裡的鐵路再往東，就會離開洛爾達軍鎮而到達法爾達統治的核心，即斯莫頓梅軍鎮，第一個鏈接的城市乃是巴洛克倫，巴洛克倫在1746年至1939年之間還曾經是洛爾達軍鎮的首府。
從巴洛克倫開始，鐵路又在沿海土地上穿梭，巴洛克倫繼續向東會到達法爾達在2381年以後的首都和斯莫頓梅軍鎮如今的首府，斯摩奴。
至於斯摩奴繼續向東，這就是法爾達立國時的首都律晶，律晶扼守着山脈的隘口，也算是一夫當關之地，而那道山脈古稱遠東山脈，如今法爾達稱之爲律晶山脈，菲尼則稱之爲新哈多山脈。
離開律晶以後，便會進入復仇軍鎮，這裡是一個十分有趣的軍鎮，法爾達和菲尼有警句，即“復仇軍鎮的每一寸土地都沾染了兩國士兵的血液”。
與律晶相連的主城名爲蘇迪倫，蘇迪倫位於律晶的西北方，鐵路會從蘇迪倫穿過然後一路向北，先穿過復仇軍鎮的首府薩拉依卡，再到達著名的沙安狄亞恩。
雖然復仇軍鎮的首府在薩拉依卡，但是沙安狄亞恩無疑纔是復仇軍鎮中最著名的城市，即便是悉尼地域的人也都知道這個城市的大名，這個城市便是法爾達與菲尼百年血仇的導火線。
起因要追溯到六百多年前的“悉伯戰爭”，那時候菲尼正在與菲氬的瓦雷洛西諾王朝交戰，瓦雷洛西諾王朝當時正在進行著名的“救國東征”。
在菲尼陷入“悉伯戰爭”的時候，法克尤地域也在爆發“第十三次陰影狩獵戰爭”，而最東邊斯莫頓梅軍鎮，也就是法爾達的前身，通過“五軍鎮之亂”以後成功割據，卻又無心西征爭霸，所以就將目標盯上了菲尼。
事件究竟是怎麼發生的，如今已經搞不清了，菲尼聲稱法爾達趁火打劫，在自己忙於北方戰爭的時候，於2266年突襲沙安狄亞恩，奪下了這座城市。
然而法爾達卻聲稱，分明是沙安狄亞恩貴族不滿菲尼壓榨，邀請自己對他們尋求庇護，不然在當時西邊還要防患潛在敵人的進攻，如果沒有帶路黨，怎麼可能再在東邊開一條戰線？
兩國都宣稱自己纔是正義的一方，而菲尼在“悉伯戰爭”中被瓦雷洛西諾王朝的“救國東征”打的吐血三升，南方自然也無法抵禦斯莫頓梅軍鎮，最後只能在2271年將沙安狄亞恩割讓給斯莫頓梅軍鎮，而兩國之間的樑子就是在這時候結下的。
等到2335年時，遙遠的東邊傳來“狂人”赫爾斯全家被處決，怒而對悉伯發動了叛亂，挑起“第二次悉伯戰爭”並將菲氬給捲入的消息，於是不擔心北邊被侵犯的菲尼在2338年對法爾達宣戰，要奪回沙安狄亞恩，這就是“第二次沙安狄亞恩戰爭”。
“第二次沙安狄亞恩戰爭”在2381年結束，菲尼不但奪回沙安狄亞恩，還順帶徵服了一大片原本屬於法爾達的領土，導致法爾達的首都律晶直接成爲前線。
勝利之後，菲尼志得意滿的將新徵服的領土設置爲復仇邊區，表示自己在這次戰爭中成功復仇。
等到2434年的時候，菲尼挑中法爾達建國160年慶典的時候上門，要求法爾達割讓律晶隘口，以顯示不會在挑起戰爭，以及對“沙安狄亞恩慘案”的懺悔，被法爾達拒絕以後菲尼立刻宣戰，理由是“爲了沙安狄亞恩的屈辱”，這就是“第三次沙安狄亞恩戰爭”。
結果這一回菲尼遭遇了慘敗，發生了幾場著名戰役，皆以菲尼大敗而歸作爲告終，結果法爾達越戰越勇，甚至一路打到了菲尼核心地帶，釋迦邊區。
這時候，北邊在帕爾森·多凡帶領下的“第三次悉伯戰爭”已經結束，菲氬遭遇慘痛失敗，悉伯兼併悉尼開始發展，而更重要的是統治比伯邊區的奧英貝奇家族已經騰出空來，開始瞄準菲尼。
菲尼在2164年建國以後，衆傭兵團推選最強的傭兵家族安塔家族作爲菲尼領袖，從而建立安塔王朝，而安塔王朝在“第三次沙安狄亞恩戰爭”中的慘敗，讓他們失去了菲尼人的支持，而這就給了奧英貝奇家族機會。
於是菲尼人貴族放開關隘，奧英貝奇家族帶着比伯邊區的士兵毫無阻礙的一路南下，最後菲尼人貴族更是發動政變，挾持安塔王朝向奧英貝奇家族投降。
隨後奧英貝奇家族接管了對法爾達的戰爭，迫使法爾達退出釋迦邊區，並在2486年簽署和約，僅保留了吞併復仇軍鎮的利益，而奧英貝奇家族推翻在菲尼傳承19代延綿322年的安塔王朝，建立了菲比博人的奧英貝奇王朝。
法爾達收復復仇軍鎮以後，一些貴族提議要給這個行省改一個名字，但是被法爾達大軍機長拒絕了，他說這個“復仇”，不是也可以指法爾達對菲尼的復仇麼？於是復仇軍鎮的名字就這樣被保留下來直到今天。
收復復仇軍鎮以後，法爾達仍然不滿足，誓要北上滅掉自己的世仇菲尼，因而與菲氬開始聯合，這就使得在2520年發生的“吉利拉西戰爭”中，菲氬與法爾達一南一北一同夾擊菲尼。
這些事情對於悉尼人和菲比博人來說，都是比較熟悉的，因爲在菲尼處於危急存亡之秋，菲尼的奧英貝奇親王萊伊賽尋求到了悉伯的幫助，在悉伯的財力和物力資助下煉出一批悉伯式軍隊。
最後依靠着悉伯式軍隊，再加上菲氬不得不去抵抗悉伯入侵，減輕了菲尼北部的壓力，導致菲尼最後不但驅除了法爾達，還開始往復仇軍鎮反攻，最後在2569年的《迪馬和約》中，成功收復了復仇邊區。
兩國的下一次戰爭，便是2638年爆發的“第四次沙安狄亞恩戰爭”，戰爭起因仍舊是菲尼挑起的，他要求法爾達爲“沙安狄亞恩事件”贖罪，提出一堆法爾達根本不可能答應的條件，在法爾達拒絕以後向他宣戰。
隨後的事情，悉尼人和菲比博人仍然都很清楚，悉伯挑起了“第二次琳娜戰爭”而對瑞英麥邱與菲氬宣戰，而他迅猛的擴張出乎所有人的預料，菲尼都沒有想到，菲氬居然會敗的這麼迅速這麼徹底，悉伯正在以難以想象的速度接近自己的邊境。
不安的菲尼試圖干涉北方局勢，對菲氬提供庇護以避免自己與悉伯接壤，結果悉伯早就對菲尼虎視眈眈了，在菲尼插手菲氬以後，悉伯立刻下達最後通牒，要求菲尼交出哈多以西的所有領土，被拒絕以後悉伯向菲尼宣戰。
於是法爾達就開心了，本來已經節節敗退的法爾達又開始高歌猛進，一路收復了復仇軍鎮，然後開始窺伺釋迦邊區。
這時候，奧雷蒂亞來了，用脣亡齒寒的道理警告法爾達，如果菲尼倒了以後法爾達就要和悉伯接壤了，法爾達倒也明白這個道理，在強迫菲尼歸還復仇軍鎮以後，便配合奧雷蒂亞的計劃，讓菲尼撐到星堡出世之時。
隨後便是悉伯帶來的和平，到《鐵路旅行記》出版的時候已經過去兩百多年了，再也沒有“第五次沙安狄亞恩戰爭”，如今沙安狄亞恩所在的復仇軍鎮仍然是法爾達的領土。
而沙安狄亞恩以北，便是菲尼的國土，東北邊的比伯邊區隸屬於菲比博，正是《鐵路旅行記》作者優素福的故鄉，而將菲尼與菲比博隔開的，是悉伯的領土，隨後便是悉伯領土中隸屬於菲尼地域的部分。
環南疆的《鐵路旅行記》便介紹到這裡，而接下來，將會是“悉伯的和平”時代中最不和平的地方，作爲殖民地的廣袤內陸，以及血腥詭異的“天啓戰爭”。