意識到這一點，謝處長頓時興奮了：美軍特種突擊車的詳細資料咱們弄不到，但相對的，甲殼蟲汽車的資料就沒有那麼難了。
“甲殼蟲汽車的底盤技術啊？唔，是有這個說法，據說美國人的這個特種突擊車的就是在甲殼蟲的汽車底盤上發展起來的，但爲了適應特種作戰的需求，做了很多的改動和強化。”謝處長不動聲色的點點頭，“不過這個和你們搞的這個特種突擊車有什麼關係？”
他當然不能承認自己是不知道這個的，雖然他卻是不知道，但這並沒有關係，既然林鴻飛能這麼說，想必肯定是有道理的，更何況謝處長這話也沒錯……從民用改軍用，尤其還是特種部隊使用，不使勁的強化和改動能成嗎？
“很巧的是，我正好知道甲殼蟲這款車的底盤結構，謝伯伯您也知道，我對發動機和汽車這一塊還算是有點造詣，然後我就琢磨着，能不能以現有的甲殼蟲汽車的底盤進行加強和改進，設計出一款滿足軍方需求的特種突擊車來？”
林鴻飛說的謙虛，可看這丫的表情，那真是要多不謙虛就有多不謙虛了，“也是巧了，過程還挺順利，我覺得經過我的改進之後，現在這個車子的底盤基本上應該能夠滿足軍隊特種作戰的要求……當然，這只是紙面計算的結果，實際上到底怎麼樣，肯定還要部隊上的同志們幫我們做一下實際的測試才成。”
林鴻飛將話說到了這裡，謝處長也懶得去追究這其中的真假有幾分了。重要的是林鴻飛實實在在的將這些東西拿了出來，雖然不知道林鴻飛是怎麼知道的這些東西，但這又有什麼關係？至於林鴻飛是不是成了某些國家的間諜這一點，這個玩笑可就開大了，你當國家的情報機構真的是擺設在那裡好看的嗎？林鴻飛的家庭背景和一切過往資料，早被情報部門翻了個十七八遍。
而且林鴻飛說出來的話，讓謝處長越發感興趣了。“哦？林總你懂得特種部隊對特種突擊車車的特殊戰術需求？”
“不能說懂，只能說是看到別人總結了一些，”林鴻飛說的很是謙虛。“美國軍校的一些特種作戰教材上曾經聽到過，鑑於自身的特性和所執行任務的特殊要求，特種部隊必須能以最大限度的戰術機動實施獨立作戰。也就是說必須具有根據作戰需求選擇武器裝備的權利。另外，特種部隊必須隨時聽候召喚，在氣候條件和地形特點不同的地理區域作戰。並且必須能夠獨立完成下列任務：遠距離偵察，識別、確定敵人陣地和部隊集結地；深入敵後陣地選擇伏擊點和摧毀重要的戰術和戰略目標；縱深襲擊敵人補給線；爲精確制導炸彈指示重要目標；從危險地區搶救和轉移己方戰鬥人員或平民。”
“這是美國的軍校教材中說明的關於特種部隊的一些作戰說明，對於上述任務而言，標準的輕型軍用卡車顯然不能勝任，而只能使用與之相對應的運輸車輛來完成任務。這些任務對公路和公路以外行駛的機動能力、乘員快速進出、武器裝備重量，以及維持中、遠距離長期作戰任務的各式裝置和設備都有特殊的要求。”頓了頓，林鴻飛補充了一句，“第一次大規模使用專用特種部隊車輛的“沙漠風暴”作戰的經驗教訓完全證明了這一點。”
這一刻。謝處長臉上之前那種若有若無的輕鬆表情不知道在什麼時候已經消失的無影無蹤，取而代之的是一臉的震驚之色！原因很簡單，林鴻飛說的這些話，有些甚至是自己都沒想到甚至是不知道的！
謝處長從不相信這個世界上有所謂的超級天才的存在，在謝處長看來。那些所謂的天才，無非就是比別人勤奮的同時，在某件事上同對了方法而已，可此刻，謝處長心中的堅持不由得動搖了：若這個世界上不存在天才，眼前的這個年輕人又如何解釋？他剛纔說的話。即便是對自己而言，也有很大的啓示性作用。
其實豈止是謝處長，便是林衛國，此刻臉上也是一臉的震驚之色，這陣子正在爲如何建設一支強大的特種部隊絞盡了腦汁的他，從沒有想到，自己這個做國企領導人的兒子，對特種部隊的理解，竟然比自己還要深刻的多！
妖孽啊！謝處長和林衛國兩人腦中同時閃出這麼一個印象。
還是謝處長最先反應過來，苦笑着搖搖頭，“我老謝當了大半輩子的兵，沒想到還不如小林你知道的多，不過聽你這麼一說，我倒是對我們接下來的合作信心更足了……不過小林，你們爲什麼都有要將這個特種突擊車設計成這種樣子呢？設計成那種有頂部重機槍架的、類似悍馬軍用車的那種封閉式的座艙豈不是更好嗎？”
這一點，其實也是國內的軍車生產廠家和設計師們最不解的地方，爲什麼基本上所有的戰術突擊車都採用了這種敞開式的結構？
“因爲這種敞開式的鋼架結構其實是最能發揮特種部隊作戰威力的一種結構，鋼架用優質高強度合金材料焊接而成。採用這種設計，可以使戰術突擊車尺寸變小、重量減輕，且堅固耐用，也不需要複雜和昂貴的製造設備。敞開式鋼架結構承載所有的機械部件，並與翻滾護架連成一體。在許多情況下，翻滾護架也可承載人員，或作爲武器裝備的安裝平臺，同時車子的長寬高都有嚴格的限制，甚至有一些車輛護架的上半部分可以向下摺疊或拆卸，以便於進行空投和空運。”
說到這裡，林鴻飛忍不住的搖了搖頭，“咱們國內的設計思路。嗯……我覺得大家似乎還停留在車輛如何更好的保護車內乘員這一點上，不過在我看來，這一點就與特種部隊所強調的高機動性背道而馳了，別的不說，就防護能力而言，輕型裝甲車幾乎很少有能近距離擋住重機槍子彈射擊的，被一枚重機槍子彈命中。有沒有防護的效果都差不多，而有防護卻帶來了車子的機動能力大幅度下降的後遺症，綜合來衡量。還不如捨棄防護，來換取高機動性和更多的物資攜帶能力。若真的有必要，給車上的特種部隊成員穿一身高性能的避彈衣。在車子的兩側和車輛底盤的重要結構部位插上可拆卸的防護插板想來也是個不錯的做法。”
不給車子配備任何的外部防護裝備，根據作戰需求給作戰人員配備防彈衣，還能有這麼一個思路？謝處長忍不住拍拍腦門：孃的，經驗主義和慣性思維害死人啊！對嘛！戰術突擊車車身兩側裝有攜載彈藥、燃料和其它物品的儲物籃。還有一些車輛的兩側和車輛底板上使用了防護插板，以提高車輛的生存能力，這一點老子怎麼就沒想到？
可謝處長卻不知道，在車子的車身兩側插防護板的做法其實並不受到歡迎，因爲這樣很容易降低車輛的整體性能。敞開式鋼架結構可確保乘員進出方便，即使穿着防彈衣也是如此。裝有彈簧的座椅符合人機工程設計，有利於緩解乘員長時間執行作戰任務的疲勞程度。
但對於作戰車輛本身而言。節省下來的重量可以讓戰術突擊車具有更大的載重量，以搭載長時間執行任務時所需的武器、彈藥、水、食品和其它物品。謝處長好歹也是管後勤和裝備的，自然知道，根據林大校他們的部隊實驗的結果，爲了滿足機動性的要求。戰術突擊車輛的全裝備重量大約爲1000——1400千克，攜載量一般爲500——700千克，全車的攜載量與車全重比一般爲爲最佳，但遺憾的是，國內目前暫時還沒有一款能夠滿足這個要求的車子。
“明白了，是這個道理。”謝處長倒是很有些不恥下問的勁頭兒，聽林鴻飛說的在理，思考了片刻，認真的點了點頭，“還有個問題，據我所知，現在美國人裝備的特種突擊車使用的動力還是一臺95馬力的風冷汽油機吧，你們使用你們發明的這個水冷發動機，是不得已而爲之的，還是……”
“動力方面，早期的戰術突擊車的動力裝置爲標準的汽車四衝程風冷式發動機，我們也確實採用了實驗室裡的那臺直列四缸汽油機，可不併不是不得已而爲之，若是軍方真的有這方面的需求，我們可以爲軍方設計一款風冷汽油機，保證動力方面能夠滿足軍方的需求，而是我個人認爲，後來，從後勤、安全、經濟以及作戰範圍等方面考慮，液冷發動機的適應性有要比氣冷發動機要好很多。”
實際上還有一點林鴻飛沒有說，那就是隨着各國軍方對特種作戰理念的不斷深入理解，不但氣冷發動機沒有人使用，便是液冷汽油機也逐漸的被各國軍方所拋棄，而是逐漸採用了柴油發動機。最新型的戰術突擊車則安裝了帶有渦輪增壓的柴油發動機，使它單位功率達到50千瓦噸，並且耗油量降低，但這還不是最重要的，最重要的是由此而帶來的扭矩的巨大提升……同輸出功率相比，特種作戰車輛其實更注重的還是扭矩的輸出。
略一沉思，謝處長不得不點點頭，承認林鴻飛說的有道理，沒錯，美國人現在在他們的特種突擊車上面使用了氣冷汽油機，但並不意味着氣冷發動機就是特種突擊車的最佳動力選擇，相對而言，還是液冷發動機的適應性更光一些……對於氣冷發動機而言，在溫帶和亞寒帶地區還好說，可在熱帶和亞熱帶呢？在炎熱的沙漠地區呢？還能夠長時間的連續在惡劣情況下工作嗎？對於氣冷發動機而言，這都是巨大的考驗，但相對而言，液冷發動機的工作狀況就好得多了。
“對了，針對軍隊的特殊需求，發動機和變速箱我們還做了特殊的調校，降低了輸出功率。更加強調大扭矩和低轉速情況下的大扭矩輸出，同時在材料的選擇方面也有相應的傾斜……當然，如果軍方真的能看上我們的這款機器的話，相信到了時候肯定會有專人同我們接洽這些問題的。”林鴻飛笑道。
“聽林總這麼說，我倒是真的對你們的這款車更感興趣了，”謝主任點點頭，看了林衛國一眼。道，“林總，這款車的其他數據和特點呢。能不能給我們介紹一下？”
雖然老爺子對這位謝處長的身份和職務含糊不清，但越是如此，出身于軍人家庭的林鴻飛越明白。這個動作本身就更加說明了很多問題，現在聽謝主任似乎對這款車的興趣越發濃厚，精神頓時一震，道，“當然，應該的，這款車的主油箱容量爲90升，可以滿足在滿載滿員的作戰條件下，500公里艱難地形上的行駛要求。另外，車輛上還配有副油箱和19升的扁油桶。若是有必要，還以滿足更遠距離的行駛需求；”
“另外，車子採用了五檔式手動機械變速箱，4X4全輪驅動模式，採用獨立的懸掛系統。前軸裝有固定的帶螺旋彈簧以及縱向扭杆的雙叉型懸掛裝置，後軸裝有帶螺旋彈簧和橫向扭杆的拉臂，這種減震系統可以帶來更高的行駛速度、適應能力也更強，相對的的，乘員操作也更加舒適一些。”
“獨立懸掛啊？”聞言，謝處長皺了皺眉頭。“能有板簧減震的效果好嗎？機械這個東西，應該是越簡單就越可靠。”
是的，在謝處長看來，4X4全輪驅動模式當然是必要的，但獨立懸掛這個東西是不是有點名不副實了？應該還是吉普車上的這種板簧式減震更耐用一些吧？作爲對於212吉普有着濃厚感情的謝處長而言，對於吉普車上的那套減震系統感情不是一般的深厚。
“這套減震和懸掛系統還是很不錯的，我個人認爲比板簧減震更好一些，可靠性上也相差無幾，”只是謝處長的這番話，林鴻飛不好說什麼，“不過我們可以提供板簧減震的車型供你們試驗，如果你們認爲板簧減震的更合適，那也可以。”
聽林鴻飛如此說。謝處長略一思索，點點頭，“對比測試？這個辦法好……嗯，其他的呢？還有什麼？”
“還有就是這款車的最大公路行駛速度爲120公里小時，能爬上54度的斜坡，由於輪距寬、重心低，車輛側傾度可超過36度。在毫無涉渡準備的情況下，標準涉水深度爲500～700毫米，在越野能力和通過性方面不錯，”說到這裡，林鴻飛越發的無奈了，“還有就是，如果可能的話，我們希望你們能不能爲我們協調一些軍用越野輪胎過來？現在這車上裝的輪胎並不是專用輪胎，對性能的影響比較大。”
戰術突擊車通常使用越野輪胎，對於戰鬥全重爲2400千克的4×4輪式戰術突擊車而言，這些輪胎的機動性指數(MMP)爲210。可是
對於車子的行駛速度謝處長倒是很滿意，對於一款戰場車輛而言，120公里的最高行駛速度已經足夠了。
有一些戰術突擊車的公路行駛速度最高可達150千米小時，甚至還有更高的。可是在林鴻飛看來這麼高的公路行駛速度，除了讓自己的數據好看一點之外根本就沒有任何作用，因爲從特種部隊執行的任務看，這樣高的速度並不實用，對路面的要求太高了，戰場上哪有這麼好的鋪裝路面讓你瘋跑去？
相反的，110——120千米小時的速度較爲合理，而且與其將重點放在速度上，還不如放在一些更重要的指標上，比如爬坡度、傾度以及涉水深度等等，相對而言，林鴻飛提供的這些參數讓謝處長十分滿意。
不過林鴻飛提到的輪胎的問題，謝處長猶豫了一下，還是點點頭，輪胎對於一款車的重要性是絕不容忽視的，原因很簡單，任何一輛車子，和地面接觸的就是輪胎，尤其是軍用車輛，對輪胎更是有着許多民用輪胎所不具有的特殊要求，“輪胎啊？這個倒是可以，但我們只能一次提供一組輪胎，若是有壞了的輪胎要換新的，必須向我們申請，同時每個輪胎都有備案。”
能提供輪胎？林鴻飛頓時大喜！在這之前，他最愁的就是輪胎了，沒有一組好的輪胎，其他的一切都是空談，至於謝處長所說的其他條件，根本就不被林鴻飛放在眼裡：軍隊對軍事物資使用的高度紀律性，難道哥們會不知道嗎？
“可惜我這裡沒有合格的航空鋁材，若是用航空鋁材來製造的話，這車子的重量最少還能降低200公斤，那就更加理想了。”解決了這個問題，林鴻飛嘆息了一聲，心裡忍不住的有些得隴望蜀了。
林衛國豈能不明白兒子話裡面的暗示之意，忍不住白了兒子一眼，“航空鋁材？你小子想都不要想！知道那東西多少錢一噸嗎？就爲了節省你200公斤的重量？我看你小子是瘋了！”
“就知道和你們說不到一起去，”林鴻飛不由得撇撇嘴，“美國海軍陸戰隊的特種突擊車，看着就是一點管架結構，沒多少技術含量是吧？可那麼一輛車的造價抵得上一輛輕型裝甲車！你再算算我這車的造價是多少？連半輛桑塔納的價格都不到……多了不說，一分錢一分貨的道理您總明白吧？200公斤是不多，可若是能節省出來200公斤的重量，將這200公斤分配一下，多攜帶100公斤的燃油，同時多攜帶100公斤的彈藥和各種後勤物資，部隊的作戰半徑、作戰時間將會擴大多少，這些不知道你們有沒有算過？這世界上，軍事裝備的價值，不是簡單的金錢計算就可以搞定的。”
林衛國一時間竟然被兒子說的啞口無言。事實上可不就是這樣麼，米軍的戰鬥力爲什麼這麼強悍？你可以說他們在不停的打仗，一個在不停的用戰鬥磨礪自己的軍隊其戰鬥力自然強悍無比，但支撐着米軍不停戰鬥下去的動力，背後就是米軍每年大量的軍費開支以及在軍事裝備方面不計金錢的投入，若是米軍也抱着自己這種“多200公斤算什麼，用高性能鋼管比用航空無縫鋁管能節省多少錢？！”的想法，會有米軍現在舉世無雙的戰鬥力嗎？估計很懸。
“林總說的有道理啊，”謝處長卻笑眯眯的點點頭，“只是航空鋁管雖然好，可價格太貴了，我看倒不如林總你設計一款性能更好的發動機，將這２００公斤的重量抵消出來，那豈不是更好麼。”
我去，你狠！林鴻飛服了，立刻向謝處長豎起了大拇指：果然是有共和國特色的問題解決辦法，但難道謝處長您心裡不清楚，發動機問題一直都是咱們國家軍事工業發展的一個老大難問題麼？若是搞個好的發動機有這麼簡單，咱們國家的軍事發展和經濟發展早就沒這麼痛苦了。
…………
瞭解了這款特種突擊車的大致情況，謝處長和林衛國見獵心喜，兩人對視了一眼，林衛國開了口，“兒子，車子的鑰匙呢？你老子我先替你檢查檢車這款車子的性能到底怎麼樣，替你把把關。”
看着這兩個想過過車癮又有些抹不下面子來的軍人，林鴻飛心中忍不住的想笑，“鑰匙不就在上面插着麼？……嗯，給你們說啊，輕點兒折騰，千萬別給我開到了溝裡去，這車子現在算是公司的財產，可不是我個人的。”
只是林鴻飛的最後這句話算是白說了，沒登陸林鴻飛說完，車子已經發出一陣低沉的咆哮，迅捷的一個原地掉頭，閃電一般衝出了車間。