兄弟們我又雙叒叕開新書了：重啓人生：我能打給十年前的自己，兄弟們幫忙收藏，給幾張推薦！
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要說以前德國人也不是沒進口過咱們的機牀，那還是差不多十年前。
那時候沈機也還湊合，雖然核心技術不咋地，但是老底子還沒丟。
雖然核心零部件滾珠絲槓軸承，減速器，和操控系統要進口。
但拼裝出來的機牀也能湊合用，甚至還出口過到德國。
當然當年的出口很是有些賠本賺吆喝的色彩，而且德國人也不是冤大頭。
那時候引進沈機的機牀，真就圖個便宜，因爲除了便宜，那機牀真就沒啥亮點了。
後來的事情不用說了，雖然名聲是賺了，可卻是賠本賺得。
後來還弄來一個好大喜功的貨色，說要搞什麼國際一流機牀。
之後就是一系列資產證券化的手法，老套路了某系資本掏空東北國有資產的套路。
先是某系媒體鼓吹，所你這家國企不行，都靠人情，找關係，不思進取，賺不到利潤云云。
然後就調來一個某系的領導，藉着就是資產證券化。
首先就說你這企業這不行，那不行，然後要改革，怎麼改？
企業又沒錢，上面又不管，然後人家就說了，咱們還有不少優良資產，比如工廠的地皮，大樓。
還有廠房，以及引進的生產線啥的。
把這些找證券公司評估打包，然後上市。
然後募集資金，然後在用這些資金搞開發。
首先吧，這個發展思路倒也不能說錯，但你這個過程中可不能有私心。
另外就是你既然要做，你就硬着頭皮幹到底。
不能今天這一鋤頭，明天那邊一鍬，遇到點挫折，你就打退堂鼓。
然後那人就這麼幹了。
可讓人看不明白的是，上市運作成功了，融資也成功了，獲取資金七八十個億。
可你特麼的卻把研發中心放到魔都，這是幾個意思？
你沈機的機牀，不在本部搞研發，本部那麼多老工程師，那麼雄厚的人才儲備基礎。
而且那麼貼近生產一線，可以隨時諮詢一線工人的意見，你不幹。
你卻偏偏把研發中心設在魔都？
請了一大票的不知所謂的關係戶，然後說是研發團隊。
領着高薪，研發了十年……十年啊！
最後結果就是屁都沒研究出來，倒是把上市募集來的幾十億給花了個一乾二淨。
然後還有後面發的公司債也給花了個乾淨。
最後本來好好的一個國之長子，就怎麼被幹死了……
國際一流的機牀沒研發出來，原來的老本也都給透支光了。
老工人退休，新工程師心灰意冷人都走光了，原來就算不進口國外設備。
生產出來的一些機牀，雖然技術落後一點，但在國內那也是頂尖產品。
可到後來，連這點看家本領都給折騰沒了。
最後沈機就這麼稀裡糊塗的垮掉了，然後帶頭的人啥事沒有拍拍屁股走了…
接下來呢，就是某系的民間資本過來摘桃子了。
沈機的場地，沈機的工程師，沈機的生產線，都被人家以白菜價給拿走了。
然後在太湖邊上某地，幾年時間就拔地而起了一個嶄新的工廠。
說實話，這樣的結果，真的看得都讓人痛心。
這還只是冰山一角，像這樣被禍害垮掉的企業，還有不老少。
比如現在的蘇泊爾，當年的雙喜，吉省通鋼，黑省秋林等等…
所以說這些當年的根基企業，就這樣死的不明不白，真的是讓人心痛啊！
這也是肖鋒堅持不往一線大城市去，就躲在老家發展，不歡迎資本的主要原因。
因爲他們真的太貪婪了，而且手段無恥之極。
在說回來，這次的德國人在光洋這邊遭到了不冷不熱的招待。
讓他們感覺受到了屈辱，可那又如何。
你真當人家廠方不知道你那點小心思嗎？
你不就是想看看，光洋的機牀，比你們的機牀到底先進在哪裡嗎？
嘿嘿，既然你想看，那你就等着唄，反正這次是你有求於我們。
如果你不願意等，那就滾遠點。
當然你也可以不買，我們也不求着你。
但是等你們的產品，漸漸被兔國市場所拋棄的時候，你可別哭哈！
這些年來，你們仗着技術領先的優勢，在我們這裡割韭菜，賺的錢還少嗎？
看把你們給慣得！
以前惡意消費兔國消費者的事，你們是一件都沒少幹。
別以爲我們記性不好，就把那些年你們做的惡給忘了。
反正你做了初一，就別怪我們做十五。
也別說什麼我們格局不大，不講道義。
反正我們也是和你們學的，咱們在商言商。
你們願意買，可以，不過要排期。
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而且機牀價格，還得比我們國內的企業貴，別問爲什麼，問了，就不賣給你了。
還有就是，賣給你們的機牀，交代清楚用來做什麼。
如果用來生產軍用品，我們要嚴加審覈。
而且機牀安裝，必須是我們工程師來操作，日後的維修保養也是一樣。
而且維修保養的時候，要清場，德國工程師一律不允許在現場看。
什麼，你們拍桌子了？那好，請你們滾蛋，不用談了。
德國人怎麼也不會想到，他們在這次談判過程中遭遇到如此奇恥大辱。
按說高傲的德國人，要是按照以往他們爲人處世的風格。
那肯定直接掀桌子走人，不和你談了。
然後回去之後，會制定一系列的反擊手段，比如在國內找些報社那啥。
然後在發動國內的議員，公開場合做出回擊等等。
可事實上，他們回去之後，啥也沒幹。
因爲現在的情況是他們也咂摸明白了。
現在已經不是兔國離不開他們了，而是他們離不開兔國。
事實上德國的機牀類機械設備品質確實不錯。
可他們的市場份額也就那麼大，以前兔國沒崛起的時候，他們甚至都幹不過日本。
甚至可以說如果沒有兔國市場的支撐，在國際競爭中，他們早就被日本人乾死了。
可能有人會說，你不是說，日本人的高端機牀啥的，比不上德國人。
甚至和西班牙，意大利，法國都有一定的差距嘛？
沒錯，日本的高端機牀，確實和德國有不小的差距。
可問題是，市場上的消費者，並不都是高端玩家啊！
其實對於現在的一線工廠而言，大家都只需要用日本貨就夠了。
畢竟大家生產的都是普通民用級產品，又不是家家都要找飛機大炮，這些科技含量賊高的工業品。
只有那些軍品，或者航空航天的工業品，纔會對精加工精度，以及特種高級機牀的要求極高。
因爲要滿足某些方面的特殊性能，所以就會對各種工件所需要達成的性能要求極爲嚴苛。
這就需要使用特殊合金鋼，而這些特殊合金鋼，有需要高級的機牀來加工。
就比如飛機上需要使用的鈦合金骨架，和大量的複合材料，來保證飛機的強度，和減輕重量的要求。
而加工這種鈦合金零部件，你就需要更高級的機牀來進行。
因爲鈦合金非常硬，而且還非常不好焊接，普通機牀刀具的轉速，根本就不能滿足加工鈦合金零部件的需求，還有焊接也是如此。
普通的焊接機器人，根本就沒辦法完成這樣的任務。
另外就是複合材料的鋪裝機，這也需要特殊機牀來完成。
這些方面，日本人的機牀，確實比不上德國人的機牀。
可問題是，大多數工廠需要的不是這樣高精尖的機牀啊？
他們生產的產品，只要普通經濟的日本機牀就足夠了……
這也是爲什麼，早在上世紀八十年代，日本能遠遠甩開德國，成爲世界老二的主要原因。
因爲他們的產品，更加符合市場的需求。
而德國後來之所以能追上來，完全是因爲兔國的發展和崛起。
而因爲兔國和日本之間的特殊歷史關係，所以兔國很多工廠，寧可選擇更高端更貴的德國機牀，也不會選擇日本機牀。
尤其是國企和央企，還有一些涉及高精密設備的生產製造方面。
正是因爲兔國的發展，還有米國對日本的打壓，這才讓後來德國在最近二十年又悄悄追趕了上來。
可問題是他們是怎麼對待兔國的呢？
可以說一邊賺着你的錢，還一邊……
咱們以前不是不知道，而是隻想悶頭髮展，不想理會那些破事。
畢竟那時候咱們也沒有和人叫板的實力，而且在很多領域，咱們還要依賴人家的技術。
可是現在，咱們在精加工領域，已經有了自己的王牌。
而且也通過多方面驗證了，那自然就不需要在看他們的臉色做事了。
這次也就是給德國人提個醒，不要玩着玩着就揚沙子……
而這些VW的人回去之後，也好好細品了一番。
確實以他們現在的能力，如果說離開兔國市場，那他們立馬就死翹翹了。
因爲本來在全球範圍而言，除了歐洲，他們和日系產品比，就沒有優勢。
可以說他們現在能成爲僅次於豐田的第二大全球汽車製造商，完全因爲兔國市場。
可是今時非同往日，如果還抱着以前那種高高在上的態度，和他們相處。
那就真的離死不遠了。