第280章 謝某人跟我老謝有什麼關係

第276章 高鐵時代即將開啓

閻解成回到京城,花了一天時間將指揮部跟研究所的一些緊急工作,進行了處理。

這人啊一天不在單位,就會積累大量的工作,閻解成晚上一直加班到了凌晨這才處理完。

第二天,便已經到了城西鋼軌焊接車間。

從攀鋼廠運來的鋼軌,已經全部進入了這裡。

今天,車間將開始第一次大批量的焊接長軌條。

不僅閻解成到了現場視察。連部門的領導也一大早到這邊參觀視察。

閻解成陪領導看着一條條長軌條焊接出來,被龍門架直接吊走,然後探傷人員進行了探傷。

經探傷人員檢查無誤後,這些長軌條又送到了淬火設備前進行淬火。

領導看着一條條長軌條在車間裡經過如此的加工,有些震撼。

他印象中的鋼軌,都是十幾米長,一羣人手提肩扛的。

還是第一次見到這種幾百米長的鋼軌,通過龍門吊着作業。

所以便說道:“閻所長,閻總指揮啊,我怎麼覺得跟做夢一樣?

這種場景,我在那些發達國家也沒有見過。我是真沒想到,有一天,這種場景會發生在我們自己國家。

我真是要謝謝你,讓我有生之年見到了這些。”

閻解成看着剛過六十的領導,笑着說道:“領導這才哪兒到哪兒,按照我們研究所的計劃,咱們以後可是要修建時速350公里每小時的鐵路。

到時候,您早上從京城喝完豆汁兒,坐車中午就可以在金陵吃上灌湯包了。

晚上還可以返回咱們京城,來一碗炸醬麪。”

領導聽到閻解成的描述,雖然滿眼的嚮往。可心裡覺得這不可能實現,所以便說道:“你小子就會哄我開心。

就咱們現在修建的京津客運專線,時速180公里每小時。

我都覺得跟做夢一樣,還350想都不敢想。”

閻解成笑着說道:“領導,您要用發展的眼光看事物。

您想20年前,這180公里每小時的京津客運專線,咱們敢想嗎?

那會兒不是也不敢想嘛,這不,馬上要實現了。

所以這20年後的事兒,誰知道呢,這萬一要是實現了呢。”

領導聽完閻解成這樣說,也是有些認同,便點了點頭道:“你小子這話,說的有道理。

按伱說的,到是我狹隘了。哈哈,你們年輕人有志氣,我等你20年。”

焊軌車間對於鋼軌的焊接,很是熟練。期間沒有出一點差錯。

所以,閻解成跟領導兩個人也是在車間裡走了一圈,便離開了。

領導是直接回到了京城部裡上班,閻解成去了不遠處的指揮部。

那些焊接淬火後的長軌條,都已經被裝上火車,運往的京城南站了。

那邊是京津客運專線的起點,軌道鋪設也是從這裡開始。

在這裡設有專門的鋪軌基地,人們將長軌條用扣件固定在軌枕上,做成軌排。

然後用火車,將這些軌排運到鋪設現場。現場用龍門吊吊起這些軌排,放在已經做好的路基上。

調整好軌距,控制參數等,便可以開始澆築工作。

然後運軌排的火車,便會沿着前一天澆築過的軌道,依次往前運送軌排。

現場鋪設澆築軌道也是個技術活。

龍門吊車將軌排放在路基上,然後用支撐架將鋼軌支撐起來。

然後由鋼筋工在軌枕上預留的穿鋼筋孔上穿上鋼筋,綁紮、焊接好。

便由軌道專業人員,調整好鋼軌的水平、方向、高低、軌距等控制參數。

之後便有專門的人,做好澆築整體道牀的模具。

等立模後,軌道車便會送來攪拌好的混凝土,進行澆築。

就這樣依次向前,整個軌道便會鋪好。

如今又沒有,對施工時間的限制等其他影響施工的事。大家都是拼了命的往死裡幹,一天居然可以鋪一公里。

指揮部的那些大學生,過完年便立馬都回來了。

他們第一次見到這種整體道牀,都很驚訝。

之前,他們雖然在閻解成新編的教科書上學習過。可這實物還第一次見到,見到這種道牀,他們也是第一眼便發現了好處。

結構穩定,排水性能良好,後期維護方便。

他們畢竟都是專業人士,看出來這些好處,自然是對這種道牀情有獨鍾。

甚至對閻解成說:“老師,咱們以後修線路,能不能都修這種線路?”

閻解成看着說話的這位同學,沒好氣的說道:“你小子,是不是沒有好好看文件?

你知不知道,這種道牀比普通的碎石道牀可要貴了五倍。

你要知道,地主家也沒有餘糧。

就修這條京津客運專線,都好不容易纔湊齊的經費。

還全部鋪設這種線路?

我倒是想!

你小子掏錢啊?”

指揮部上下都知道閻解成是著名的閻懟懟。所以,那位同學聽閻解成這樣說,也不在意。

畢竟他們閻老師嘛,說話從來都是這樣。

只不過。

不知道爲什麼?

他心裡真的很想問一句,閻解成。

你們這些當領導的有沒有努力工作?

收入漲沒漲?

你們努力了嗎?

時間到了六月,京津客運專線左右複線全部貫通。

這時,焊軌車也完成了左線全線鋼軌的焊接工作。如今已經調到右線開始作業。

6月6號當天。

指揮部在閻解成的命令下,開始做全線的冷滑試驗。

當然,這次試驗閻解成全程參與。他們指揮部的大多數領導,都是坐在這內燃機車車頭的位置。

試驗完成的很好。

全線線路狀態穩定,設備安裝也是沒有侵線情況。

冷滑試驗全面完成以後,閻解成代表指揮部,搞了一次大會餐。

所有參與建設的工人幹部、鐵道建設官兵、還有那些大學生,每人發了20塊錢的獎勵。

8月4號。

全線的接觸網施工全面結束,已經完成了觸網的調試。

京津客運專線共分了七個供電分區,所有供電分區的變電所,也都投入使用。

8月10日,京津客運專線全網開始供電。

8月12日,他們研究所高一改進型機車車輛,開始上線。

隔天,在閻解成的命令下,開始了京津客運專線工程的熱滑試驗。

這次熱滑試驗的司機,正是閻解曠。

按照閻解成的要求,首次試驗的司機,必須是首批培訓司機裡面最優秀的。

沒想到他們派來的主司機居然是閻解曠。

閻解成也不知道是由於閻解曠培訓的時候表現最好,還是因爲他的名字。 對於這這些情況,閻解成也不想知道懶得問。

他只是問閻解曠有沒有把握?

得到閻解曠信心滿滿的答覆後,他便讓對方開始了熱滑試驗。

這過程中,高一改進型機車車輛在這條無縫線路上運行平穩,所有設備性能良好。

這期間也發生了一些其他的問題,比如軌道幾何尺寸還是有些不平順。

接觸網的高低有些不符合設計要求。

閻解成規定,在九月份之前,這些設備必須整改達到設計要求以內。

閻解成趁着全線設備整改的空閒,便對沿線的各個車站進行視察。

看看這些車站的建設情況。

這些車站,已經全部完成了主體建設工作。如今都只是後期的裝修以及設備安裝。

閻解成第一站便是京城南站。

京城南站的設計很有科技感,也很有藝術感,外立面選擇了大塊玻璃裝飾。

車站的站臺,已經全部建設完成。地面上的水魔石,打磨的光亮可鑑。

候車大廳裡,各個功能分區已經做好。連給旅客休息的椅子,都已經安裝完畢。

京城南站的施工基本已經完工。

整體設計還是比較符合閻解成心理預期的。只是對於裝修,閻解成也不知道說點什麼好。

地面都是水磨石的,這沒啥好說的,這年頭就這工藝。牆上貼的瓷磚是真的有些拉胯了。

都是小塊瓷磚,沒有大的,雖然如今看起來還好。

但是閻解成知道,按照現在的工藝,這些瓷磚過個一二十年,大多數表層的釉質都會掉,到時候看起來會很斑駁的。

還需要再次進行翻修。

閻解成去京城南站視察的時候,很多參與設計建造的專家都有陪同。

這些人裡面,有相當一部分都是茅老的弟子。跟閻解成算起來,也算是同門師兄弟。

所以對閻解成說話,那也是相當的不客氣。

“小師弟,你看看我這設計還可以吧?這可是的咱老師都讚賞的方案。”

聽着這麼不要臉的話,閻解成能說什麼。

總不能說自己老師沒有美感吧,這話他要是今天敢說,明天茅老就能追殺他。

雖然對方這設計在這年代,看起來確實挺有科技感,並且有特殊的一股人文氣息。

但是閻解成看對方這麼裝比,便不情不願的點了點頭。

對方見閻解成點頭,滿意的笑了笑。

他纔不管閻解成是不是情願,反正老師說了自己的藝術天賦,是比他閻解成高。

一週時間,閻解成對沿線的車站,全部進行了檢查。

見大家的施工進度,都在規定範圍以內,閻解成便放了心。

9月1日。

今天京津客運專線的建設,可以說是全面竣工。

所有的設施設備,都已經完成了調試。

閻解成也以指揮部的名義,邀請部裡組織相關專家,對京津客運專線進行工程驗收評審。

部裡接到閻解成他們指揮部的報告,非常重視。

七天時間,便在全國範圍內組織了200多名專家。對京津客運專線的各項設備設施進行了驗收評審。

其實說是驗收評審,也是學習。

因爲這畢竟是新技術、新規範、新設備,這些專家以前都沒有接觸過。

他們只能憑藉着自己的理論基礎跟經驗。按照這些設施設備的原理,推斷是否存在問題。

一週後,專家驗收評審團對於京津客運專線一致給予了通過。

接下來的時間,便到了京津客運專線列車試運營的階段。

列車運營,是京津客運專線建設的最後一個階段。

閻解成也以指揮部的名義,正式的起草了一份文件。

向部裡彙報了京津客運專線工程項目的整體情況。

從工程的立項,開工到竣工。以及最後向部裡請示,最終的開通運營的時間。

閻解成他們在報告裡寫道,9月20號這天,京津客運專線便可以達到了開通的條件。

閻解成帶着這份報告,親自去了部裡。

畢竟這條專線的開通,牽動着全國上上下下萬千民衆的心。

更是有很多大領導,每天親自過問工程進度。

對這份報告,領導看都沒看,扔到一邊直接說道:“你小子寫的這報告,又長又臭。

足足四五十頁,你叫我看到什麼時候?

你就直接告訴我。哪天可以開通?”

閻解成見領導這反應,也不詫異。畢竟領導什麼性格,他實在清楚不過。

所以便笑着說道:“領導。我們工程在9月20號之後,就可以開通。

具體日期,還請您跟部裡指示。”

領導聽了閻解成這話,笑着說道:“我指示個屁,你覺得這種事兒是我能決定的?”

說着,領導便當着閻解成的面,拿起那部紅色電話機打了出去。

電話接通,閻解成聽到領導對對方的稱呼,便肅然起敬。

領導打個電話,對閻解成說道:“我剛跟領導彙報了,領導命令我們在9月18號這天,務必開通京津客運專線。”

然後領導看着閻解成,給閻解成扔過來一支菸說道:“怎麼樣?有沒有什麼困難?

不過你小子就是有困難也要克服。

領導剛可是說了,這個日子是我們民族的恥辱。我們要牢記這些恥辱,用我們京津客運專線的開通告訴先烈,我們站起來了,我們偉大的國家要崛起了。”

閻解成站起來,湊到領導面前,給領導點了煙。

然後嚴肅的說道:“領導,我們保證完成任務。

一定在9月18日,當天開通。”

其實,京津客運專線在9月15日之後便能開通。

閻解成報告裡之所以說20號,是提前給自己打個埋伏,不然真遇到這種情況,他們肯定會措手不及的。

沒想到,還真給用到了。

領導見閻解成答應,便笑着說:“好,這纔像我帶的兵。

告訴你一個好消息,鐵路開通當天大領導也會去,參加你們的開通儀式。”

說到這裡,領導站起來,美滋滋的抽着煙,來回踱着小方步。

說道收:“你們指揮部那邊放心大膽的幹,我安排人通知媒體宣佈咱們9月18日,京津客運專線正式開通這個好消息,這個振奮人心的好消息。”

見領導獨自開心,閻解成也沒有過多的打擾。跟領導說了一聲,便告辭離開了。

(本章完)

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