只不過這位海軍首長的話並沒有得到滿堂的喝彩，反而招來幾乎所有人用眼神射出來的集火。
“海軍要10架飛機太多了，我看有3架就夠用了，剩下的7架還是交給空軍吧，畢竟空軍現在最缺的就是特種支援類飛機，7架正好填補一下電子戰方面的短板。”
一位中評專家組的負責人忍不住說了下自己的意見，因爲級別上於海軍的那位首長不相上下，因此也就沒那麼多顧忌，直接就把海軍的10架砍成了3架。
海軍的首長一聽就不幹了：“空軍需要電子戰飛機，我們海軍更需要海上巡邏飛機，不行，最少8架，少一架都不行。”
“8架太多了，再說2.5億人民幣一架，對你們海軍也太奢侈了些。”
“奢不奢侈的用不着你們操心，我們海軍還用不着砸鍋賣鐵！”
……
萬米高空之上，兩位大佬就因爲10架FCNB—220-200的分配問題就這麼吵了起來，着實是讓其他人看得目瞪口呆。
可轉念一想又在情理之中，FCNB—220-200可是首長專用機發展而來，首先安全性毋庸置疑，不然上層大領導也不可能放心乘坐；其次就是其空間足夠大，最大起飛重量超過40噸，有效載荷超過12噸，且兼具舒適性和航程，是目前爲止國內最大的實用性民用航空平臺。
從這方面來講，相較於之前的FCNB—220（即TRJ—700）支線客機擁有更高的適應性和更強的改裝性。
最後便是中國騰飛這個國內先進特種飛機搖籃的品牌效應，從給海軍改裝的安—26海上巡邏機，到現如今以FCNB—220爲基礎空軍研製的運—3X系列特種支援飛機，中國騰飛幾乎壟斷了國內特種支援類飛機的研製生產。
再加上總部和上層有意無意的傾斜，令不少業內認識誤以爲中國騰飛就應該國內特種支援類飛機的生產基地，從而令中國騰飛在這方面的品牌效應集聚的更強。
因爲當莊建業拋出5000萬免費改裝大禮包，無論是海軍還是空軍根本就抵擋不住。
要知道空軍現如今裝備的運—33預警機，平臺單價5億人民幣，改裝費7億人民幣，總計12億人民幣一架。
以至於得到經費傾斜，自覺財大氣粗的空軍面對如此高昂的價格也只能勒緊褲腰帶採購4架，用於京畿重地的空防預警。
至於海軍方面更是連碰都不敢碰，沒辦法實在是太貴了。
如今比FCNB—220更大，適應性更強的FCNB—220-200平臺價格只需2.5億，只是運—33預警機平臺價格的一半兒不說，還附贈5000萬的免費改裝大禮包。
這對海、空軍來說簡直是大促銷中的大促銷，根本就控制不住剁手的衝動。
至於附贈5000萬的免費改裝大禮包該怎麼用，海、空軍就不勞煩外人操心了，無論是簡配版的雷達警戒機還是單純的電子偵察機，這5000萬都可以讓海、空物超所值。
正因爲如此，海、空軍就跟飢渴好幾十年的老猛男忽然見到公里數不少的美貌少女，簡直天雷勾地火，恨不得下一刻就抱上牀把公里數在提升幾千公里。
好在兩位大佬都還挺剋制，雖然言語上交鋒在所難免，卻沒有吹鬍子瞪眼，畢竟這位來自空軍的專家組負責人是總部派過來評估艦載機的專家，不可能真的跟海軍這邊撕破臉；海軍這邊同樣如此，還得仰仗人家專家組的意見最後決定艦載機的細節。
正因爲如此，雙方儘管心裡很想把10架FCNB—220-200全都搶過來，但面上還是保持着基本的體面，如此一來二去，最後決定海、空軍五五分，每家5架FCNB—220-200。
至於改裝的細節等落地後找莊建業詳談。
然而看着海、空軍分贓完畢的其他人，卻沒有什麼感慨和祝賀，反而一個個表情幽怨，一副小媳婦受了氣的模樣。
特別是中評專家組的幾位專家，更是鼻翼咻咻，面沉似水將敢怒不敢這四個字就差用刻刀刻在腦門兒上。
你們兩位大佬分贓，佔大頭兒，就不能給下面的小兄弟兒留點兒湯湯水水？
海軍要海上巡邏機，海監難道就不需要？海警難道就不需要？漁政難道就不需要？
空軍要支援類巡邏機，林業部門的護林、森林防火就不需要？電力部門的高原線路巡查就不需要？石油部門的海上石油鑽井平臺和沙漠深處的油井巡查就不需要？地質部門的礦藏勘探、地質災害巡查就不需要？
這也就罷了，最最關鍵的是國內諸多民航公司，絕對是FCNB—220-200需求的大頭兒，都不用做什麼宣傳，把上層大領導下飛機的照片往宣傳冊上這麼一放，寫上一句“首長專機，你值得擁有。”
那還不得讓旅客擠破頭的瘋狂買票。
可以想見運營FCNB—220-200的航空公司絕對賺得飛起。
結果呢？
海、空軍忒不講武德，一架都沒留下，可是急壞了幾位代表着民航利益的專家組專家。
“額……湯莉莉同志，您看您能不能在聯繫聯繫莊總，看看能不能再放出幾架FCNB—220-200的優惠款？南方航空公司那邊早就對FCNB—220-200很感興趣，如果可以的話他們願意採購幾架試運營一下，如果爲難的話，稍微加點兒錢也無所謂！”
一位頭髮花白的專家組專家終於是忍不住，開口朝着湯莉莉試探着問道。
此話一出就如同開了閘的洪水，一下子就氾濫起來，只見其他人立馬不甘示弱，這個說：“我在海監那邊有些關係，他們希望得到一架FCNB—220-200，只要一架就夠，你跟莊總好好說說，一架就行。”
那個說：“我跟莊總是多年的老朋友，不信你跟他說XXX這個名字，他就知道我是誰，東方航空首批不會太多，但15到20架的量還是不成問題的，湯莉莉同志，你去跟莊總說下，給我們個優惠……”
……
類似的話語可謂是此起彼伏，直接讓前面拿着麥克風的湯莉莉腦袋嗡嗡的，居然還有這種情況，臨走時莊建業也沒交代呀，怎麼辦？
事實上不止是湯莉莉發懵，坐在後排的黃峰同樣一腦袋漿糊，NM，啥時候飛機成了人人爭搶的大白菜了？
那可是2.5億人民幣，不是2.5塊錢的大白菜！
那可是飛機……是飛機……是飛機！
黃峰在心裡嘶吼，很不理解中國騰飛怎麼就在短短的時間內把FCNB—220-200做成了爆款！
好在無論是發懵的湯莉莉，還是不解的黃峰，都沒太多時間去思考，因爲就在下一刻機長通知各位旅客回到座位，繫好安全帶，因爲飛機即將抵達目的地……