釋能持趴在彈坑中小心翼翼的微微擡起頭觀察着戰場上的情況，十幾輛黑豹和四號坦克從三個方向朝三輛t-54逼過來，這很顯然是正面佯攻兩翼包抄的把戲。
說實話，釋能持真爲己方的t-54捏了一把汗，如此之多的坦克逼迫過來，怎麼看都是雙拳難敵四手的節奏，而一旦t-54被幹掉了，那接下來的戰鬥對紅軍來說將會是一場一邊倒的屠殺了。
釋能持當然不想被屠殺，但是眼下他能做的卻實在太少，坦克之間的戰鬥，他實在參合不進去。別說黑豹就是四號坦克就能碾壓他。更關鍵的是，他身邊甚至連一個幫手都沒有，單槍匹馬能做什麼？
就在釋能持焦急萬分的時候，他卻見到了驚人的一幕，三輛t-54在成羣的敵人圍攻下，竟然且戰且退，不斷地用準確的射擊將衝上來的敵人坦克輪到打爆。相反的，威逼上來的德國坦克卻奈何不了t-54分毫，就彷彿是撲火的飛蛾。
那一幕給釋能持留下了深刻的印象，t-54在他心中就是戲文中的趙子龍，長阪坡下可以殺個七進七出。這也直接決定了在後來，當新華夏籌建坦克部隊的時候，釋能持特別堅持一定要首先引進t-54，哪怕是貴很多，但貴有貴的好處！
釋能持在那一刻想到了很多，對於蘇聯老大哥是更加佩服了，看到沒有，老大哥生產出的坦克這麼厲害。一輛頂得上敵人五六輛。而在區區20年前。蘇聯的坦克和其他重型機械還全部依賴進口。這充分說明了社 會主義的優越性。說明了只有共 產主義才能拯救無產階 級。
釋能持是愈發的想要早日回國爭取革命鬥爭的勝利了，他多麼希望能看到自己的祖國也能像蘇聯一樣重新強大起來，希望將來坐在華夏設計師製造的坦克上將帝國主義流氓們統統碾壓。
就在釋能持暢想着未來的美好生活時，戰場上的情況卻風雲突變。上一章說了，老赫姆斯特拉玩得太嗨了，一不留神就退入了雷區，很不幸的被斷了履帶和一個負重輪。也就是說，此時的888號t-54損失了絕大部分機動性！就像一隻受傷的老虎。要面臨成羣虎視眈眈的餓狼！
釋能持的心頓時就揪起來了，這怎麼看都是凶多吉少，甚至他隱隱約約都在責怪自己，他不該將t-54比喻成趙子龍的，當年在長阪坡，趙帥哥的馬也落入了陷阱，這是多不吉利啊！
不知道有同志看過《狂怒》沒有，在電影的結尾，屠虎英雄狂怒號卻被一顆地雷廢掉了大部分武功，最後在一羣德國兵的圍攻下壯烈犧牲。
此時。888號的情況就跟狂怒很相似。不過請同志們必須注意一點，《狂怒》那是扯淡。真要在戰場上出現了那種蛋疼的情況，一輛坦克對一個營，而且還是裝備了成箱“鐵拳”的步兵營，蹲坑式打法分分鐘就完蛋。
反正電影中的德國兵挺腦殘的，明明裝備了鐵拳反坦克火箭筒，但就是不用，偏要用衝鋒槍和手榴彈玩人肉衝鋒送菜，不知道是德國人有自殺傾向呢？還是編劇腦殘？或者說這就是所謂的政治正確，你看看，一輛跛腿的謝爾曼都能擋住成營的德國兵，而成營的德國兵可以狂虐“只會玩人海戰術”的紅軍，也就是說一輛謝爾曼就能幹掉倍數於營的紅軍。好吧，民 主等同於開掛，大家趕緊的按照美帝的模式去民 主吧！
不過實話實說，這種手法真心是不高明，反而有點高級黑的意思。因爲哪怕是一側履帶被炸斷、負重輪受損，也不意味着坦克就只能拋錨原地不能動彈。
必須要注意坦克不是輪式車輛，輪式車輛一側的主動輪掛了，那真心是動彈不得，但是坦克不同。哪怕是一側履帶和負重輪受損，另一側的履帶還是可以繼續工作的，只要駕駛員不是個傻逼，此時的坦克至少可以原地轉圈的，而技術水平更高的駕駛員還可以駕駛這樣的坦克緩慢低速的運動。
所以狂怒中那種狀態完全是可以避免的，那羣開了掛了大兵哥完全可以將坦克從大路上挪開，隱蔽在周圍的房舍或者樹林中，而不是直挺挺的站在馬路中間玩什麼英雄情結。
就比如此時，老赫姆斯特拉的駕駛員就小心翼翼的控制着坦克繼續運動，將坦克緩緩地退到了一個巨大的彈坑當中，以儘量的減少車體的被彈面積。
停好坦克之後，駕駛員小心翼翼的從車底的逃生門爬出車外，匍匐着開始檢查坦克的受損情況。應該說情況很糟糕，履帶斷了倒是沒啥，戰場條件下也能換，比較麻煩的是一隻負重輪被炸壞了，這玩意兒只能換新的，而這在戰場條件下就修不了。
駕駛員沙利文很沮喪地說道：“呼叫維修車吧！”
這個結論等同於判了888號的死刑，如今大量的敵坦克羣正撲過來，維修車怎麼上得來？就算維修連的弟兄不怕死，他們也不能讓這些同志白白跑來送死啊！
老赫姆斯特拉立刻命令道：“沙利文、阿廖沙、喬伊、柳德米拉你們先撤退！”
炮長柳德米拉馬上就愣住了，不解地問道：“那您呢？老爹？”
老赫姆斯特拉很決絕的說道：“我繼續留下來戰鬥，吸引敵人的火力，掩護你們撤退！”
沙利文立刻就表示反對：“這不行，老爹，你不能留下，太危險了！”
裝填手阿廖沙也乍唬唬說道：“老爹，咱們都是一波的，一起戰鬥就必須一起撤退！”
不過老赫姆斯特拉這是下定了決心，他堅決拒絕了戰友們的好意：“我是車長，你們都必須聽我。立刻撤退！馬上。快！”
其他的車組成員都表示拒絕。但是老赫姆斯特拉很決絕，在老頭看來，他已經八十歲了，就算死了也不吃虧，可其他小夥子才十**歲，留在這裡太可惜。而且對他本人來說平生夙願就是戰死沙場馬革裹屍。今天，這個機會終於到了，這對他來說是好事。應該高興！
在老赫姆斯特拉連打帶罵下，小夥子們不情不願的走了，而老頭卻自顧自的點了一根大號的雪茄，然後坐到炮長的位置上，從潛望鏡裡，他能看到至少有四輛坦克向他殺了過來。
“想要老子的命？哼，老子就算死了，你們也得一起陪葬！”
老頭咬着雪茄惡狠狠地叨咕了一句，然後飛快的搖動手輪，將一馬當先的那輛四號坦克套住了。幾秒鐘之後。老頭斷然擊發，隨着炮口輕微抖動。一發破甲彈風馳電掣般的衝出了炮口。
釋能持看得很清楚，888號坦克一炮就命中了敵人，只不過他覺得這發炮彈的威力是不是太小，因爲那輛被擊中的四號坦克似乎毫無損傷，它歡快的繼續向前奔跑，完全看不出剛剛被擊中過。
就在釋能持既納悶又遺憾的時候，奔跑中的四號坦克一頭栽進了碩大的彈坑中，然後就不動了，又過了大約一秒多鍾，炮塔和底盤的縫隙內猛地噴出大量的火星，就跟放煙火一樣。接着釋能持就聽到了一聲響亮的爆炸，炮塔瞬間就飛了。
此時釋能持情不自禁的大喊了一聲：“幹得好！”
老赫姆斯特拉也挺高興，指揮坦克作戰果然還是比不上當炮長刺激，他就喜歡這種赤果果的純暴力場面，最好是手腳亂飛的那種纔好呢！
當然，老頭也顧不上高興，畢竟這僅僅才解決了一個敵人，還是四個敵人當中最弱小的那個，剩下的兩輛黑豹和一輛四號坦克並不好對付。尤其是在他的坦克受損而且其他成員都已經離開的情況下，就顯得更加艱難了。
比如說，老頭就只能自己親手去裝填彈藥，一百毫米破甲彈並不輕，而且他的年紀也大了，一人身兼兩職確實有夠嗆的！
但是老頭卻無怨無悔，他舔了舔乾枯的嘴脣，咣噹一聲將炮彈推入炮膛，然後不帶喘氣的就趴回瞄準鏡前，一通猛搖手輪之後，他再次開火。
轟隆。炮彈出膛，但很可惜並沒有取得命中，稍微偏了那麼一點點，炮彈蹭着四號坦克的翼子板飛了過去，栽進了泥濘當中。
老赫姆斯特拉也沒有特別喪氣，一擰腰又取下了一枚炮彈，再次咣噹一聲塞進了炮膛，不過等他再次坐回到炮長席之前時，之前還在鏡頭裡的四號坦克已經消失了。
這輛四號坦克並不是被摧毀了，之所以會從瞄準鏡裡消失，原因只有，這位移動速度不慢，跑出了瞄準鏡的視場。而這也就意味着老赫姆斯特拉需要重新測距、瞄準、修正風偏，這一套動作可是相當費神費力的。尤其是在當年，那個坦克火控設備很簡陋的時代，這一切都得依靠炮長的經驗。
不光是要考研經驗，更是要依靠運氣，尤其是老赫姆斯特拉這種身兼兩職的情況，就更加需要運氣了。畢竟前後兩次瞄準的時間間隔太長，前一次射擊的結果並不能提供給後一次射擊多少修正的數據，這樣的打法，難度是相當的大。
可能有同志要奇怪了，在後世提到坦克的火控系統時，總會提到一個首發命中率的問題，在指揮儀式火控系統的幫助下，一般差不多的坦克都能有80%以上的首發命中率。比如說德國佬吹噓自己的火控有多牛時，總會說首發命中率在95%以上。長期的提這個首發命中率就給人一種印象——首發命中率很重要，並且首發比次發命中的機率要高。似乎是，如果首發命中率有90%，那次發就可能只有80%，接下來的第三次射擊就只有70%。
這種印象是正確的嗎？應該說大錯特錯，當然，錯的不是首發命中率不重要，它確實挺重要，但是它並不是命中率最高的一次射擊。不是首發命中率最高。接下來就逐級遞減。
恰恰相反。如果前一次射擊的結果都能被準確觀察並修正，接下來的每一次射擊，並不是命中率越來越低，而是越來越高。通俗的說，首發命中率有80%，那哪怕這一發打飛了，但你經過觀察和修正，那麼接下來的命中率從純粹數學的角度說。會提升！
也就是說，經過觀察和修正之後，後一次射擊的命中率必然比前一次高。而如果你不進行修正，那麼接下來每一次射擊中，命中率是絕對不會高於首發命中率的。
而現在，老赫姆斯特拉遇到的就是這種情況，因爲要身兼數職，所以他每一次射擊都是“冷”的，沒有修正射擊諸元的可能，自然的比人家每一次射擊之後都進行修正要吃虧得多。
但是考驗一個炮手是不是高手也就在這裡。擁有豐富經驗的炮手天然的首法命中機率就要高，所以哪怕是沒有修正射擊諸元的機會。老頭的命中率還是很可觀的。
在第四次射擊中，他再次命中了敵人，破甲彈輕而易舉的撕開了四號坦克的炮塔，灼熱的射流將炮塔裡的成員全部殺死並引燃了機油。半分鐘後，這輛坦克開始熊熊燃燒，很快就變成了一個火炬。
“該死的！該死的！”克里格爾不斷地咒罵着。
他們原本以爲老赫姆斯特拉就是砧板上的魚肉，那是隻有被虐的份。誰想到敵人竟然這麼猛，臨死之前還能垂死掙扎，咬得他們鮮血淋漓。
“幹掉那個雜碎！”
“殺光俄國佬！”
黑豹坦克的成員憤怒了，似乎想衝上去將老赫姆斯特拉撕成碎片。只不過讓他們鬱悶的是，對方所停的位置太特麼秒了。大部分車體都處於彈坑之中，只露出了炮塔和一小節車體，可以說暴露的目標實在是太小，想要在幾百米外命中這麼低矮和狹小的目標真心不容易！
在這裡不得不再次吐糟一下西方的坦克設計，從七十年代末期t-72猴版在中東戰爭中被梅卡瓦幹穿之後，蘇聯的鐵甲神話似乎就破滅了。而到了九十年代，隨着海灣戰爭中伊拉克被吊打，蘇式坦克設計就被廣泛吐槽。彷彿蘇聯造的坦克都是廉價、粗糙的大號打火機。
轉而以m1、豹2系列的顏值帝大行其道，似乎世界上設計最好、質量最高的坦克就是豹2，只有德國的坦克纔是好坦克，至於蘇聯，洗洗睡吧。
其中最典型的吐槽蘇式坦克，就是所謂的尾艙儲彈和炮塔吊籃儲彈之爭。在豹粉和德迷眼中，蘇式坦克之所以會殉爆就是因爲炮塔吊籃自動裝填機的設計不合理，這才讓t-72和t-80頻頻飛腦袋。
事實真是蘇聯設計師腦殘了嗎？炮彈是放在炮塔裡更安全還是放在車體裡更安全呢？
要想搞清楚這個結論，其實首先要搞清楚一個問題，爲什麼蘇式坦克容易飛炮塔。簡單的說一說吧，之所以炮塔會被炸飛，原因肯定是炮彈發射藥引燃導致殉爆，而炮彈之所以殉爆，不外乎是坦克被擊穿了。
從這裡我們可以得出一個結論，炮彈都是能被引燃的，不管是放在炮塔還是放在車體內，只要是裝甲被幹穿了，就有可能引燃炮彈。這是一個普遍的結論，因爲這個世界上不存在那麼一種炮彈，不是民主國家的炮彈就點不然，而毒菜國家的炮彈打個噴嚏都着火。
有了這個結論之後，我們在回頭看炮塔和車體儲存炮彈之爭，放在哪裡更安全呢？這麼說吧，如果有一種坦克能保證自己絕對不會被擊穿，那麼放在哪都無所謂。
可惜這個世界上不存在這樣的坦克，所以這就要涉及一個概率問題，既然所有的坦克都有可能被擊穿，那麼儲存大量彈藥的位置就應該儘可能的放在中彈概率最低的位置。
炮塔和車體相比，哪裡的中彈概率更小呢？這麼說吧，站得高看得遠，反過來逆推也一樣，越是高處暴露的可能性就越大。那坦克哪裡更高呢？
無疑還是炮塔，這麼說吧，根據蘇聯在二戰中的統計結果，坦克最容易中彈的位置就是炮塔，所以蘇式坦克就斷然拒絕了在炮塔裡儲存彈藥，而然將炮彈放在更低矮更不容易暴露的車體當中。
這既是蘇聯在二戰中幾萬次坦克作戰的經驗的結果，也是數學概率的必然。可能有同志要不服氣了，要問，爲啥從**十年代開始蘇聯坦克就開始飛炮塔呢？
原因很簡單，第一蘇式坦克的全可燃藥筒配方有問題，相對於西歐那一票來說容易被點燃。第二是蘇聯坦克爲了減少被彈面積，設計得很低矮，這導致車內空間有限，然後又佈置了大量的液壓線路，這些液壓油和機油也更容易被引燃。第三，那就是蘇聯坦克的防火抑爆系統很差（八十年代以前，其實東方西方大家都一樣差，等以色列人解決這個問題之後，西方坦克纔跟蘇式坦克拉開了距離），反應遲鈍，根本沒有防火抑爆額效果。
至於所謂的西方坦克設計更合理，這尼瑪就是扯淡，就拿德粉最喜愛的豹2來說，這貨炮塔裡有炮彈，可車體裡一樣也儲存了部分炮彈。你告訴我，如果車體被擊穿，跟蘇聯坦克有本質的區別？而這又算什麼鬼的優良設計？全本小說網
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