第九十五章 鋼廠升級計劃(下)

說起來,鋼廠這套系統的製造者,其中有幾個也回到了海龍山,按他們的說法現在已經是最好的狀態,工人完成培訓時人均年產鋼已經有三百噸,現在轉爲熟練工應該在八百噸以上,已經是災前那些小作坊鋼廠人均產出的六十倍。

六十倍啊,再提高簡直要上天啊……上天好像也沒什麼難的。

海龍山內部討論了兩天沒有頭緒,決定派人到廠子考察一下。

海龍山組織了對鋼廠生產流程的細緻考察,更懵了,完全不知該從何處下手。

鋼廠的自動化程度已經不低,礦石煉製完成之後,冶煉爐需要調整角度,直接倒入下一個環節的容器,結構鋼、不鏽鋼、鑄鐵對應的是不同的入口,經過幾次容器更換,完成調製抽檢合格的進入熱處理環節,或沖水冷卻或自然冷卻,有的半路上還要加溫,每條線上都不太一樣。

鋼廠一次只能讓一到兩種產品形成連續生產,部分生產線會閒置,可是它只有四百個人,好像也無法處理更多生產線上的事。

海龍山的人回家論證之後,認爲四百個人要支撐百萬噸產能,必須要知道生產什麼產品,否則根本做不到,玉石就需要玉劍山的合作。

對於海龍山要求的合作,玉劍山並沒有直接拒絕,而是報出二十萬的價格,提供情報和技術方面的支持。

二十萬的要價看來是天價,認真算一算真不多。

十名三級工程師和十名特級技師,單月薪水加修爲津貼就超過六千兩,二十個月的薪水成本就達到十二萬兩,實驗室的材料、設備損耗算進去,再有一點技術收費,根本沒什麼錢賺。

兩個門派合作,總人力增加的情況下不需要二十個月那麼久,但這麼算賬、報價是沒有問題的。

海龍山回去又拖了幾天,給鋼廠報出個七十萬兩的價格,不過不保證一年內開始安裝,而且有個附加條件,鋼廠原有設備歸海龍山處理。

來來去去耽誤半個月,鋼廠的老闆糾結了很久現有的裝備值多少錢,最後還是選擇了玉劍山,理由是比較熟悉,能信得過。

其實雙方的報價都算合理,鋼廠設備本身的規模擺在那,花掉十幾萬材料成本很正常,再包括精加工、自動技術等費用,成套系統本身的價值就超過三十萬兩,然後是人員費用。

玉劍山拿到訂單和十幾萬兩預付款,還是回頭找海龍山一起做,花費十五萬兩銀子成立合作團隊。

八十萬噸級,人均年產鋼要達到兩千噸,數字聽起來有些不可思議,不過樂園一號鋼廠沒有龐大累贅的後勤、銷售等部門,四百人裡有三百五十人以上都是一線工人,還是有可能做到的。

鋼廠老闆們來回糾結的時候,沈文劍已經整理好生產線的發展條目。

重點只有兩個,產品和工作模式。

新的生產線只處理兩種產品,屈服強度四點二噸每平方釐米的改進型結構鋼,以及到海上之後,由工程院材料組研製的耐腐蝕鋼。

改進型結構鋼強度約爲原有版本的一點四倍,缺點是熱處理工序多、流程長,小批量生產的時間成本偏高。

耐腐蝕鋼不是不鏽鋼,這是一種醜醜的鋼材,它在受到腐蝕時表面會形成鐵鏽狀的蜂窩層保護內部,強度方面也能算做結構鋼,約爲原有結構鋼的九成。

對了,各院正在推的名稱標準化裡,兩種鋼廠都有自己的名字。改進型結構鋼正式名稱就來源於它的屈服強度,叫固鋼四二;耐腐蝕鋼則叫耐蝕二七。

名字比較銼,但是好記啊,甚至不用看產品目錄,知道幾個名字,就能推導出前代結構鋼肯定叫固鋼三零。

工作模式的變化,不再是原來的一個熔爐配兩、三條線路,而是單爐對單線,以及模塊化的生產車間。

引起產能翻番的,主要集中在熔爐和模塊化的變化。

熔爐需要能夠檢測各種內部指標,並實時反應到車間控制中心的顯示區。

模塊化舉個例子,根據沈文劍提供的概念圖,新車間的軋鋼線,有個長度達到一百二十米的回火熱處理車間,它分爲兩個部分,可以利用地上的軌道移開,單模組和雙模組的熱處理結果是不同的。同樣的,軋鋼線也有模組。

通過移動模組和調節熔爐各元素的投入分量及比例,新生產線能在幾天內轉換產品類目,可生產數十種鋼材。只是生產改固鋼四二和耐蝕二七之外的鋼廠時,不保證產能可以達到年產八十萬噸的平均值。

也不算偷工減料,只是人口規模沒上去,很難保持長時間的旺盛需求。

此外,鋼廠升級還有兩個部分,沈文劍也給提前安排好了。

鋼廠將全部丟到樂園一號的地下,現在這樣擺在牧場旁邊沒幾百米,搞的草都長不好,爲此還要加裝貫通整個地下一層的大型通風裝置。這個部分是玉劍山通過項目幫行政中心的忙,他們會想辦法湊點款子。

另一部分則是原有設備,將改裝爲鑄鐵系列生產線,不過要等新生產線開始投產之後,而且還要另外收費,預計報價不會超過十萬兩。

剛剛協調好鋼廠產能升級的一系列麻煩,生物院的最新研究報告出來,證明本地產玄武岩能夠作爲隔離培養槽的側板使用。

……沒事,正好玉石峰能造大點。

研究報告稱,蟲肉混合體能夠消化玄武岩,但是速度只有消化石灰岩的2%,與木材的消化速度相比,更是隻有萬分之一。

在大面積接觸的狀態下,蟲肉混合體要三百小時才能穿透二十毫米的玄武岩,活肉在隔離槽裡的培養總時長不超過兩百小時,只有最後三十小時纔有一定概率碰觸到側板,小面積的接觸,穿透速度會更慢。該狀態下,玄武岩隔板檢測間隔能達到兩千小時。

如果將隔離槽加大五十毫米,並提高初始切片投入中心點的精度,可以保證二十四個月不檢測隔板也足夠安全。

此處的安全,指的是複數蟲肉混合體碰觸產生的風險,新實驗室投入之後的實驗顯示,蟲肉混合體的確能發生融合,性質爲吞噬,會產生少量的浪費,兩塊五百千克的蟲肉混合體融合之後的總重量只有九百二十千克。

依據設計,蟲肉混合體會在九百千克到一噸左右投入海中淹死,因此在二十四個月裡,哪怕發生極個別的特殊狀況,也並不會真的爆發天魔蟲氾濫危機。

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