眼下楊銳又幫袁術爭取到了不少生存空間，說到底其實也是爲自己爭取到了發展的時間，而楊銳需要考慮着手做的事情還有不少。
其中夷洲航線的開拓就十分緊要，若是能夠將通往夷洲的航線開闢出來，及時將夷洲之地發展起來，對於楊銳勢力的加強將極爲明顯。
夷洲的面積雖然比大漢其他十三州都要小，甚至比之幅員較大的郡都有所不及，但夷洲的地位也同樣是大漢的一個州，這從當初楊銳所獲第十四州地圖便可以看出了。
而且夷洲地理位置十分重要，在接下來遊戲當中的戰略位置不亞於現實世界，特別是國戰很可能會出現海戰形式的情況下，夷洲之地就更顯緊要。
拋開這些不說，僅僅是夷洲的豐富資源便是不可多得的財富，當前楊銳很快就能開發利用起來的就有木材、野生甘蔗等。
現實當中寶島的名字可不是虛叫的，遊戲當中夷洲同樣應該同樣有着豐富的資源。
經過楊銳在夷洲大島上走動一遍之後，已經發現其土地肥沃、雨量充沛，至少非常適合農作物的生長和生產，不久的將來楊銳有把握將其變成自己的糧倉。
同時楊銳於島上發現的各類水果數量不少，而且其中一部分都是其他地域很少產出的，也將是一項值得開發和推廣的資源。
言及航線的開闢，其實楊銳也早就有意將至棒子國的國家壁壘打通，優先控制兩大文明區域之間的航線所有權，並在兩大文明區域可能發生的國戰當中佔據優勢地位。
只不過此前楊銳一直都沒有停下來過，根本沒有時間前去完成相關國家壁壘系列挑戰任務，也就無從談起掌控航線的事情。
而楊銳曾經完成過通往倭國文明區域的國家壁壘系列挑戰任務，對於相關流程還是比較熟悉的，基本上不會偏離適航能力挑戰、海洋怪物挑戰、海盜挑戰幾項內容太遠。
可以說此時楊銳的船隻和經驗都足以支撐打通棒子國航線的任務，唯獨欠缺的就是完成相關任務的時間。
同時根據論壇上所得的消息，當前棒子文明區域內部征伐也是十分激烈，其地盤雖然不大，卻是改不了容易亢奮的性情，甚至打得比其他文明區域還要激烈一些。
因而楊銳在打通國家壁壘之前也要進行相關的準備，至少對航線有着足夠的控制能力，以免將來棒子們通過航線爭奪或者國戰任務將內部轉移向了與三國文明區域的矛盾。
航線開闢只是眼下楊銳所需完成的重要一環，此外諸如新得領地的治理、作坊式產業集羣的發展、對倭國文明區域的強制通商、商盟事業的發展以及飛龍幣的操控等等，都是楊銳急需傾注精力的。
楊銳返回臨淄城之後，花費了兩個遊戲日的時間處理了轄地和各項內政事宜，便優先開始着手開闢通往夷洲航線的事情。
本來夷洲就是大漢第十四州的設定，至少也是像蝦夷島針對於倭國文明區域一般，處於三國文明區域的輻射範圍之內。
因而開闢前往夷洲的航線，從難度上而言，應該要比完成國家壁壘系列挑戰任務要簡單不少，就像當初楊銳打通從蝦夷島至倭國文明區域本土航線時那般。
又是10餘個遊戲日之後，楊銳已是準備就緒，啓動了開闢至夷洲航線之事，這一次楊銳沒有再讓太史慈錯過，並由其作爲水軍統領，一力完成航線的探索。
爲此，楊銳還事先將太史慈與方蘭做了對調，令方蘭暫時統領黃河之上的水軍戰艦，而太史慈則統領方蘭汶水-泗水流域的水軍主力進行航線的開闢。
超過10多個遊戲日的準備時間，其實大部分時間都花在了水軍以及船隻的調度上，總計出動的全副武裝樓船數量超過50艘，大型運輸船數量則達到了100艘之多。
之所以會出動如此多的船隻，其實是因爲楊銳對航線的開闢十拿九穩，想要一次性多投入充足的部衆士卒和人力npc過去，以對夷洲進行全方位的開發。
而在楊銳調動水軍和戰船的10餘個遊戲日期間，同樣也在進行着騎步將領和士卒的調度，數量甚至超過了20萬之衆，這還不包括水軍部衆的數量。
楊銳總計選定的馬步將領包括管亥、難樓、步度根、淺野寧寧、糜芳五人，在加上前次楊銳所帶黃舞蝶、郭嘉、張遼、趙雲、御宿勘兵衛、最上義姬等數人也被再次帶上。
此時夷洲大島之上最爲棘手的競爭對手便是野人部落，根據楊銳的粗略探查，整個夷洲範圍之內野人規模應該在100萬人以上，而中西部村落人數的總和也沒有10萬之數。
這也是楊銳帶如此多兵力前往夷洲的原因所在，野人部落數量雖多，戰鬥力也很是不弱，不過在統領和協調方面卻是有着較大差距，楊銳準備以雷霆掃穴的姿態，盡力一次性將夷洲野人部落清掃乾淨。
除去兵力之外，楊銳也在10餘個遊戲日內徵募了30餘萬npc領民，這些npc領民全部都是楊銳在10餘日間從袁術處新交換而來的，原居住地都在揚州範圍之內，更加適合在夷洲氣候之下生活、建設。
楊銳轄地之內npc數量雖然衆多，但是絕大多數人都生活穩固，唯獨新得徐州轄地之內npc領民還未安逸，卻也處於人口短缺的境況，因而楊銳直接選擇與袁術做了一筆臨時的買賣。
“系統提示：尊敬的玩家烈陽，夷洲航線開闢系列挑戰任務即將進入第三關——海妖挑戰，請做好相關準備，您有10min準備時間！”
人員、船隻等整頓完畢，楊銳統帥衆人從廣陵郡出發，以縮短航線探索所需要航行的距離，未過七八個遊戲日，楊銳船隊已是迎來了航線開闢的最後一關挑戰。
楊銳敢於一次性帶衆多部衆和領民npc，源自其對夷洲航線成功開闢抱有很大的信心，也正如楊銳所預料的那般，整個航線開闢過程也都較爲順利。