正文】
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但是他們只是進行了了一次齊shè以後,最高處的瞭望員就發現空中出現了“敵人”的飛機和飛艇了,只見那些小飛機不顧一切地向他們衝下來,離的近了以後,他們向着他們的軍艦上開始投擲炸彈,飛機上的重機槍也在向着軍艦上的目標開火。
軍艦上的那些高shè炮和重機槍,馬上就開始對空中進行shè擊,但是“敵人”的飛機卻是降低高度向他們直接就衝了過來,把那些小炸彈扔在了甲板上,立刻就把軍艦上的水兵們nòng的全身都是白sè的了,水兵們也被打的暈頭轉向,後面那些飛艇可是攜帶的大傢伙,看到他們底下掛着的大傢伙,軍艦上的官兵們就知道,那是一些魚雷,他們來到了軍艦的側方以後,那些魚雷被投擲下來了。
現在空中的戰術是這樣的,飛機順着軍艦的垂直方向在進行攻擊,而那些飛艇們卻是在他們的側面進行攻擊。離軍艦近了,他們身下的魚雷投了下來,魚雷劃出了一條白sè的làng花,直接就向軍艦衝了過來,軍艦此時正處於進攻的作戰當中,他們的速度並不快,面對直撲過來的魚雷,他們已經來不及進行規避了。
很快就有魚雷在軍艦的一邊爆炸了,jī起的水柱,撲上了甲板。二十分鐘以後演習結束,鄧世昌鐵青着臉,看着軍艦上面那些白sè的痕跡,他命令軍官們進行損檢,“東山號”巡洋艦中了十幾枚小炸彈,到處都是白sè的粉塵,同時還有兩顆魚雷命中,要是真的戰鬥,軍艦恐怕已經保不住了。“天山號”也是一樣,中了兩顆魚雷,小炸彈有點區別,另一艘軍艦“嵩山號”很幸運,只是中了一顆魚雷和十幾枚小炸彈。
要是實戰的話,自己的軍艦已經全部jiāo待了。來到了原來的北洋水師司令部,雙方報告了一下自己的損失,大隊長高翔說道:“海軍的弟兄們可是太歷害了,讓我們都不敢往下衝了,要是真的實戰,我們估計能夠剩下的飛機剩下不到一半了。”
鄧世昌也對這次演習總結了一下,他說道:“幸虧防守一方沒有潛艇部隊的支援,要是再有了他們,那我們就更慘了,nòng不好的全讓你們的給收拾了。”
那些軍艦的設計人員也全都驚呆了,自己費心設計的軍艦在“敵人”的進攻下,是那麼的不堪一擊,這真讓人有些不敢想像了。學堂的那些教官們現在也在開始深思了,以後的戰爭究竟是什麼樣子的,我們的海軍就真的不行了嗎,以後的教學方向應該是什麼?
看到大家的表情,李振華對大家說道:“我們今天看到的,這就是以後的戰爭,我們的敵人可能從空中、海面和海底對我們進行攻擊,現在雖然一些海上強國還在繼續走他們鉅艦大炮的路子,但是我們卻不能走他們的路子了,我們要走我們自己的路子,建造最新式的航空母艦,以及大批的潛艇,現在我們就要組建自己的海軍航空兵。用我們的航空母艦運載着我們的飛機,去和敵人的軍艦去進行戰鬥,要是真正看到敵人的軍艦在我們的手中被消滅,我想你們是一定會非常地開心的。”
“各位弟兄們,在戰場上我們就是要比敵人先進,要是落後了可不行,落後就要捱打的。以前我們的陸軍、海軍不就是這樣嗎?”
他的話讓那些正在垂頭喪氣的海軍軍官們也提起了jīng神,自己的這位總司令在戰場上總是要有超人一等的發揮,他從來不按常理出牌,向來打仗就是要出奇制勝,用自己的新式裝備去打擊敵人。要是自己也有了能夠到達遠洋的航空母艦,那就再也不怕列強的鉅艦大炮了,他們還沒有看見我們,就已經被我們給消滅了,他們只能是在自己的海軍航空兵面前,自嘆不如了,那他們就要因爲落後而捱打了。
李振華馬上命令,chōu調全國的海軍設計人員進入北京,無論是旅順、上海、福建、防城的海軍艦艇專家於近日到北京報到,先行設計然後報軍務部批准,空軍的飛機也要進一步的改進,讓它們可以攜帶更多更大的炸彈來對敵人進行攻擊。
彈yào方面也要進行改進,那些小炸彈對於軍艦是沒什麼用的,而飛艇對於軍艦的攻擊也是不理想,那就要有更多更好更大的飛機出來,才能完成對於軍艦的攻擊。
回來的路上,李振華對身邊的參謀說了一個人,讓他派出專mén的人手到美國去,尋找一個名叫馮如的中國人,這個人的年紀大約在十五歲左右,找到以後請他回國,路上一定要把他保護好,他要親自見一下這個人,風yù清還是老習慣,他從來都不問李振華爲什麼,只管去執行就可以了。
幾天以後中國的船舶製造專家們到了,防城的遊學詩、喬德祿、戴維?史密斯、埃斯米爾三人,另外福建方面還有一位老人也來了,遊學詩給李振華進行了介紹,那是位在中國的造船史上赫赫有名的魏翰,李振華一見馬上就迎上前去和他緊緊地握手。連說:“勞動老人家前來北京,振華之過也,實在是不好意思”。
李振華的這番話絕對不是阿諛奉承,魏瀚(1851—1929),字季渚,福建福州東郊人,中國近代著名造艦專家。1866年考入福州船政前學堂第一期,學習船舶建造,在學堂中,魏瀚刻苦用功,成績名列前茅。1871年畢業後分配在船政船廠工作,1875年船政總監日意格回法國採購機器設備,魏瀚等三人隨同出國學習,由於學習出sè,被李鳳苞評價爲“果敢jīng進”。1879年學成歸國後任船政工程處總司造船(總工程師)。
1880年12月奉命赴德國監造“定遠”艦,1882年回國後參與建造了“開濟”號,後又主持中國第一艘鋼甲艦“龍威”(即“平遠艦”)的建造,爲中國造船工業的發展做出了不可磨滅的貢獻。19世紀90年代起,福建船政由於經費枯竭,日益走向衰敗,魏瀚於今年夏天離開福建船政,魏翰在船政期間共主持和參與建造了“開濟”、“橫海”、“鏡清”、“寰泰”、“廣甲”、“廣乙”、“廣丙”、“廣庚”、“龍威”、“福靖”、“通濟”、“福安”等十二艘軍艦,他真可以說是中國的造艦第一人了。