李忠信在衆多大佬面前侃侃而談，把心中所想的那幾件事情都按照他心中的想法說了出來。
這些想法，一下子就引起了幾位大佬的關注。
李忠信的想法很獨特，算是一種劍走偏鋒的東西，這些東西呢！
他們曾經興許考慮過，但是，卻是不會在意，畢竟他們看的是大局，而不會從些許小事入手。
這次這幾個事情從李忠信口中說出來，他們頓時有了一種豁然開朗的感覺。
他們對於李忠信在上學期間還能夠關注到這些事情雖然感覺到很是意外，但是，這個也確實是情理之中。
俄羅斯輸油管道的那個事情，中國的這些大佬和那邊已經談得差不多了，只不過是日本那邊有些攪局，想要砸錢來搶這個石油管線。
這個時候，俄羅斯方面一直不鬆口，也是有着這樣的一種關係，其中最大的原因就是俄羅斯方面的那些人持不同的意見，雙方的人數差不多，所以一直做不出來這樣的一個決定。
現在李忠信說了，他們忠信公司將全力配合國家來做這個事情，那基本上是差不多了。
畢竟要論財大氣粗，這個時候還沒有什麼企業能比忠信公司有錢，忠信公司可以對這個輸油管線的建設墊資，也就是說，建設這個管線的錢，忠信公司可以拿，中國和俄羅斯這邊算貸款或者是其他，到時候輸油管線開始輸油以後，再按照一定比例的石油給予忠信公司。
再或者就是按照忠信公司出資的比例，給忠信公司拿一些低息，這樣一來，建設管線的這個事情基本上就是十拿九穩的了。
另外的一點就是，忠信公司在遠東地區的石油方面都有一定的股份，也是能夠說得上話的，忠信公司要是能夠把一些人策反了支持管線直接通往大慶，那麼，這個事情就差不多成了。
至於李忠信說的公路鐵路大橋的那個事情，他們也是原則上進行了通過，只要是忠信公司和俄羅斯那邊達成協議，他們這邊沒有什麼意見，會直接批覆。
國家不用掏錢，等建設起來以後，忠信公司收費一段時間以後，只要是本錢和利息的錢回來了，到時候這個公路鐵路大橋會還給國家，讓國家來管理，這種事情，對於國家來講，只有好處，一點壞處都沒有。
至於李忠信想要租借俄羅斯那邊出海口或者是聯合打造一個從東北能夠出海的地方的這個事情，他們也沒有什麼意見。
幾個大佬簡單地聊了聊，就直接告訴李忠信了，只要是李忠信能夠把那個出海口拿下來，到時候國家會給予忠信公司在黑省那邊更多的政策，也會把一些資源向東北那邊進行一部分的傾斜，國家沒有什麼想法和要求，能夠把這種事情談下來，對於國家來說也是一件相當不錯的好事情。
很多時候，大佬們心中都比較有數，中國想要發展，首先得是外貿，對外貿易必須要快速展開，也正是這樣的一種情況，纔有了先沿海，再內陸的一種打算。
沿海城市發展起來以後，對外的貿易量就會加大，對於國家的發展有着巨大的好處。
黑省或者是江城那邊，一直是不被關注的地方，在這些大佬的眼中，東三省在這個時候已經是尾大不掉，自身的問題處理起來都處理不明白，想要發展，那實在是太艱難了。
九十年代以後，特別是最近的這段時間裡，東北的老大難都是他們頭疼的事情，國營的大型企業很多都已經是不堪重負，都準備要進行破產處理。
這個事情呢！並不是東北三省自身的錯誤，而是東北三省在這個時候沒有新的活力增長點，國營企業太多，員工的退休工資以及龐大的管理隊伍，讓這個時候東北的國企不堪重負，已經是沒有了什麼搶救的價值了。
東北是中國的老重工業基地，最初發展的時候還可以，但是，伴隨着改革開放以後，東北的這些設施已經趕不上其他地方。
一個企業生產出來的東西都是過時的產品，賣不出去，但是，嗷嗷待哺的員工以及退休人員等等，都需要錢，如果這些企業不破產重組的話，政府就得破產，銀行也是擋不住這樣的一種洪流。
而且他們心中也是清楚，東北那邊積重難返，不是一天兩天或者是一年兩年就能夠把這些事情旅捋順的。
現在李忠信提出來了那些個想法，對於東北那邊絕對是一件大好的事情，一個弄不好，甚至東北的很多企業都能夠起死回生。
和俄羅斯的貿易量東北算是比較大的，只是缺少這樣的一個聯繫的橋樑，一旦那個橋樑建設起來，那麼，源源不斷地貨物就會通過那個大橋運送到俄羅斯那邊，那邊的一些企業也真就很容易有救。
至於李忠信說的江城新區要進行自主管理，給國家每年上繳多少利稅的這個事情，操作性也是相當大的。
忠信公司沒有當土皇帝，也沒有想造反的想法，只是忠信公司想擺脫一些約束，官員的任命以及管理方面是忠信公司的人，但是，其他的副職都是國家的人，會對忠信公司進行監督，這個也沒有什麼，只不過忠信公司在江城那邊的權限就大了很多，甚至管理的地盤要比江城還要大上很多。
江城新區那邊他們幾個人雖然並沒有過去看一看，但是，對於江城新區那邊的事情，他們算是瞭如指掌，李忠信可是在早幾年前就把江城新區的發展計劃給他們拿過來了。
可以這樣說，忠信公司的發展，一直都在大佬們的眼皮子底下的。
忠信公司所做的一切都是可以在陽光底下公佈出來的，沒有什麼偷稅漏稅，沒有任何危害國家安全的事情。
甚至大佬們都想不通，忠信公司這些年給希望工程以及支持國家各項事業拿出來那麼多的錢，究竟是一種什麼情況。