簡單來說就是按照老鎂自己定的明文法規來，不符合規定的信息內容可以處理，不處理反而會被老鎂找到藉口拿來說事。
但是隻要符合的則一律不干預，甚至可以拿着老鎂自個兒高舉的“皿煮茲油”這杆旗懟回去。
毆鎂媒體或zk一直以來就不遺餘力的在用“我不同意你的說法，但我誓死捍衛你說話的權利”這句話向全世界推廣其他們所謂的言論zy，現在就讓他們也嚐嚐這句話的迴旋鏢是什麼滋味。
Tik-Tok必須牢牢抓住這一點不能放，目前在外網傳播的信息內容，本來就是客觀事實，有理就牢牢站着理再說。
當你弱小的時候，再有理也是蒼白無力的。
但當你強大的時候，而且還佔了理，那就能帶來巨大的主動權優勢，甚至只要足夠的強大，就算理不直氣也壯。
好在目前的Tik-Tok第一大股東現如今手握一票否決能力的巨大話語權，就算張總想妥協也不可能了，這個時候肯定不能跟其它平臺那樣進行大規模的封號處理，這必然會誤傷真人用戶，進而極大的增加用戶對平臺的反感與憤怒。
恰恰相反，這個時候只要頂住壓力，就能獲得用戶好評，再加上Facebook、YouTube這些平臺的襯托，更會極大的激發外網用戶們對Tik-Tok的好感度。
隨着時間的推移，外網的其它平臺的用戶就會被吸引到Tik-Tok平臺，此消彼長。
……
卻說當下，外網的各大網絡平臺正在進行瘋狂的大規模的刪貼、禁言、封號三連處理，導致更多的真人用戶慘遭池魚之災，惹得越來越多的用戶憤怒不已。
但是各平臺的管理者發現處理不完，根本就處理不完。
而且隨着時間的推移，各平臺的客服電話已經被憤怒的用戶給打爆了，還有各種被平臺誤傷的真人用戶的投訴。
差不多在同一時間，Tik-Tok也處理很多賬號，但在排查的時候非常精準，被誤傷的真人用戶佔比極少，處理的都是AI賬號。
這是因爲Tik-Tok第一大股東從方鴻這裡獲得了後臺數據資料，然後提供給了Tik-Tok的技術團隊，所以處理起來會非常精準，而且基本不會誤傷真人用戶，處理的成本也非常低。
就在其它平臺一團亂麻之際，Tik-Tok平臺在新能源車板塊大火的除了之前星宇科技的幾款車之外，這幾天有另外一款新能源車在北鎂突然爆紅，而且是誰都沒有料到。
這款爆火的新能源車赫然便是國內的三蹦子電動，讓國內無數吃瓜網友直呼萬萬沒想到系列。
能夠突然大火，很大程度上也是在當下踩中了風口，因爲正好是與目前東方大國有關的信息，意外獲得了海量AI大軍賬號識別出來進而順帶進行大量的點贊轉發，使其播放量也跟着暴漲，進而一夜爆火。
事情的起因是有一位北鎂的短視頻博主“Bobo”在跨境電商平臺上花了600多美元買了一輛東大國產的電動三輪車，然後郵寄到了北鎂。
五天前到的貨，這輛三蹦子就被Bobo送給了他的老爸，並且還發了短視頻記錄分享到了Tik-Tok平臺上。
視頻中，Bobo的老爹開着三蹦子，載着幾個孫子孫女在小鎮馬路上馳騁炸街，收穫了極高的回頭率，簡直就是整條街最靚的仔。
其實在此之前，Bobo的老爹對東大的三蹦子就傾慕已久，一直想要一輛帥氣的三蹦子，當看到通體藍色、閃閃發光會叫“倒車，請注意”的三蹦子，Bobo老爹激動不已，之後他們就在線上和線下大力顯擺。
再加上目前這個節骨眼，線上發的短視頻變得超級爆火，線下有很多人試駕、試坐好不過癮，還各種拍照、拍視頻發到社交媒體平臺上。
現在的Bobo被一大票北鎂的網友追着要鏈接，但得知這是從東大買來的“土特產”時，不少北鎂的網友顯得很失望，甚至問博主願不願意賣。
這會兒經過Tik-Tok平臺的發酵爆火，再經過北鎂網友們的口口相傳，這款三蹦子已經在當下的北鎂大地掀起了一股時尚風潮，而且當地人還給這款三蹦子起了一個高大上的名字：低速載人車輛。
在當地人的眼裡，這三蹦子簡直就是他們新的夢中情車。
北鎂的網友們直呼這車外形超級炫酷，猶如機器人一般前衛，四周刀鋒般的棱角如此分明，完全是時尚的代名詞。還有360度全景倒車，既可以讓車主穿着皮衣展示帥氣，還可以清晰看到外面的風景。
佔地面積小，什麼犄角旮旯都能停，來去自由，穿梭在風裡，再也不用擔心堵車難題。
更重要的是，操作還如此簡單，只需要輕輕一擰，就可以享受兜風的魅力。
而且也不知道當地人有什麼奇怪的XP，好多北鎂網友在評論稱，他們對三蹦子最欲罷不能的是居然那“倒車，請注意”的語音提示。
果然是越聽不懂，就越高大上，果然是距離產生美。
事實上，三蹦子能夠被北鎂大衆所青睞，刨去一些整活兒因子，最重要的就是對皮卡有着巨大的，甚至是無與倫比的平替功能。
作爲一款多用途車，三蹦子既能載人又能載貨，不但身板結實，而且身材小巧，只需要手把一擰、電門一加，無論是在狹窄街道還是大農場都遊刃有餘。
很多北鎂家庭都習慣去開市客等倉儲型超市屁來採購生活用品，這個時候，三蹦子的巨能裝和超便捷的優勢就體現出來了。
而且還不用擔心車位的問題，什麼犄角旮旯都能停。
北鎂的網友們發現，皮卡能做的事情三蹦子都能做到，皮卡不能做到的事情三蹦子也能做到。
更關鍵的是，三蹦子的價格便宜到讓他們驚叫。
Bobo送給他父親的那輛三蹦子只花了幾千塊人民幣就買到了，摺合美元不到700美元的價格。
這性價比直接拉爆了本地的皮卡車，即便算上出口運費、清關費等費用，和皮卡也不在一個數量級上。
老鎂的製造業雖然空心化了，但也不是說連三蹦子也造不出來，不過那就要開設新的產業聯，前期投入成本並不小。
事實上，老鎂也不是沒有嘗試過，他們在紐約投放過部分帶篷的三蹦子，用來送快遞，緩解高峰時期堵車造成的運輸壓力。
當時一共有100輛車投入使用，不需要支付停車計時器，也不會被限制在街道上，還可以使用市內1400英里的自行車道網絡。
但這輛北鎂產的三蹦子，腳蹬的那種，還不是電動的，單輛車的價格要8萬美元！
這8萬美元的價格，摺合人民幣56萬元左右，比星宇科技旗下的油電混動型SCU-3新能源車還貴，SCU-3的價格在國內才賣到50萬元人民幣。
一輛腳蹬的三蹦子賣到這個價簡直離譜到家，也難怪當地人得知東大產的三蹦子後，會對這輛車如此青睞直呼夢中情車了。
……