第265章 大衆汽車

在華夏的談判結束了,姆哈馬德一行返回了巴基斯坦。

現在的巴基斯坦,已經是一派欣欣向榮的景象,與奧地利的項目合作順利,民用的卡車項目,坐落在伊斯蘭堡郊區,這個項目,帶動了大量的相關行業,同時,阿富汗自由黨政府控制的地區,也開採出了大量的礦石,完全能夠滿足各種需要。

而計劃中的鐵路線,也開始勘測,選址,巴基斯坦政府投入巨資,進行着工業化的改造,隨着各種工廠的開工,大批的農業人口,開始轉變成爲工業人口。

爲了與工業化相適應,巴基斯坦國內的教育也開始改革,基礎教育的學校中,教授現代文明知識的課程越來越多,同時,中高等院校,技工學校,也開始大大增加。

就這些,已經讓巴基斯坦逐漸地感覺到入不敷出,上次從印度弄來的黃金,哪怕是投入到國際市場上,通過投資獲益,依舊無法支付不斷增多的投入需求。

而且,還有軍工的龐大投資。

與德國方面的談判,進行得非常順利,當從東方國家制成的炮塔奶罩,運到德國進行試驗的時候,完全擁有了五百毫米均質裝甲的抵擋性能,這讓德國人欣喜若狂。

於是,德國人向巴基斯坦方面輸出了1500馬力發動機的生產線,將巴基斯坦的59坦克大修廠進行改造,可以生產這種發動機,以及組裝德國的豹2坦克。

同時,巴基斯坦附加了一項協議,要求順帶引進與這種發動機相匹配的變速箱,只擁有發動機是不夠的,必須有變速箱。成爲一個動力系統,纔有實際價值。

作爲協議的附屬,巴基斯坦將委託德國公司,改造巴基斯坦的59坦克,升級火控系統,在巨大的利益面前。德國公司終於同意了。

看着巨大的訂單,奔馳汽車公司終於眼紅了,可惜,奔馳汽車公司的高層依舊反應緩慢,在奔馳汽車公司還沒有方案拿出手的時候,德國的另一個公司,已經帶着他們的產品,來到了伊斯蘭堡。

德國大衆汽車公司!

大衆汽車,來源於希特勒。當時,他希望每一個德國家庭,都能夠擁有汽車,取名大衆汽車,爲了實現這個目標,他指示了納粹組織的“勞工陣線”來負責,在沃爾夫斯堡,大衆汽車公司開始建廠。不過,這家工廠。從始至終也沒有生產出大衆汽車來,所有的生產能力,都被納粹用在了軍工生產上,前期的汽車,也被作爲了軍用。

直至二戰後,這家汽車公司纔開始進入民用汽車領域。設計出了經典的甲殼蟲,高爾夫等車型,不過,這家汽車公司的真正發展,卻是在跟華夏合資之後。華夏的市場,佔據了大衆產品的一半以上。

而現在,大衆正在華夏,跟美國的道奇相競爭,他們不放棄任何一個機會,在巴西,在阿根廷,甚至在島國,都建廠了。

南亞這邊是一個空白,因爲南亞的所有國家,都是農業國,而現在,看到巴基斯坦正在全速地向着工業化國家的目標努力,大衆立刻就動心了。

負責亞洲事務的大衆高級總裁倫納德,親自帶着大衆公司的產品,來到了伊斯蘭堡。

看着總統府外面的空地上,停着幾輛鮮豔的小轎車,姆哈馬德搖了搖頭,送上門來的?那可得狠狠地宰一下。

姆哈馬德先把德國人晾在了一邊,而麗莉絲卻是興奮地跑了出來。

“尊敬的總統夫人,這些都是我們公司的產品,希望您能喜歡。”倫納德向着麗莉絲說道。

作爲女孩子,沒有人能夠抵禦甲殼蟲的誘惑,麗莉絲坐在了上面,望着前面的儀表板,望着四周的內飾,就完全不想離開了。

倫納德給麗莉絲講解着每一個操作部件的功能,麗莉絲已經打着火,開動着汽車,在總統府的院子裡,轉了幾圈。

“既然夫人這麼喜歡,這輛車,我們大衆公司送給您。”倫納德說道。

爲了開拓市場,不用說一輛車了,送一百輛,倫納德都是眉頭不皺一下的。

“不行,姆哈馬德總統很嚴格的,這種受賄的行爲,我是不能去做的。”麗莉絲說道:“這輛車多少錢?我可以買下來。”

“那就一馬克吧。”倫納德說道。

望着這名藍眼睛的日耳曼人,麗莉絲面帶微笑:“先生,您真會開玩笑。”

“倫納德先生,我們總統請您進去。”就在這時,一名官員向倫納德說道。

機會到了!倫納德非常高興,本來,他還以爲先與巴基斯坦的負責工業的部長談判,或者是先跟下面的某個助理談判而已,現在,直接就見到了對方的總統,可見己方這次談判,有很大的把握了!

雖然現在巴基斯坦的名義總統還是齊亞-哈克,但是,他早就退居二線了,所有的事務,幾乎都是由姆哈馬德總統來拍板的,不用看別的,只要看巴基斯坦的陸軍總參謀長是誰就行了。

在寬大的辦公室裡,姆哈馬德接見了倫納德。

“尊敬的總統先生,我們帶着誠意,從歐洲而來,就是想給巴基斯坦帶來一款國民車。”倫納德向姆哈馬德說道,他說的是標準的英語,巴基斯坦的官方語言。

“嗯,你們打算帶來什麼車?”姆哈馬德問道。

“高爾夫,帕薩特和甲殼蟲。”倫納德說道:“這三款車,都是我們在歐洲的銷售主力,發動機馬力大,乘坐舒服,空間也大。”

姆哈馬德搖搖頭:“倫納德先生,你們考慮過國情嗎?這三款車,售價都太高了,對於我們巴基斯坦來說,一般人都是消費不起的。”

一般人消費?那隻能是在美國,島國等發達國家,才能說這樣的話,巴基斯坦畢竟還是個農業國家,想要讓一般人消費得起,得十年,二十年之後了吧?

跟東方國家一樣,當初大衆剛引進的時候,主要就是官車,普通百姓,能買個自行車就不錯了,當時,一輛桑塔納,和上海的一座一百平米的房子一樣的價錢。

倫納德來推廣這些車,主要瞄準的也是巴基斯坦的官方市場,帕薩特,外觀大氣,作爲官車,而高爾夫和甲殼蟲,作爲有錢人的座駕,都是非常合適的。

“那貴方想要什麼?”倫納德問道。

“真正的國民車。”姆哈馬德說道:“比如,捷達。”

捷達是79年在歐洲上市的,包括1.3,1.5升兩種汽油發動機和1.5升的柴油發動機,而此時,由於高爾夫的關係,這款車的銷量並不高,同時,售價也比高爾夫要低。

“好的,那我們就引進捷達。”倫納德說道:“我們可以採取與貴方合資辦廠的方式,在巴基斯坦本土生產,這樣,可以做到價格更低。”

其實,引進一款轎車,也是在姆哈馬德的考慮之中的,畢竟,隨着巴基斯坦工業化的發展,人民生活會逐漸富裕,同時,道路也在不斷地改善之中,人民擁有轎車的願望,將會在數年之內實現。

此時,在臨近的富裕國家,比如沙特,伊拉克這些國家裡,國民擁有轎車,早就不是什麼新聞了。

皮實耐用的捷達,是巴基斯坦的一個不錯的選擇,當然,這只是前期的,以後,巴基斯坦要發展自己的汽車工業,從引進開始,是必須的。

當然,巴基斯坦現在一窮二白,想要巴基斯坦政府拿錢,那是不可能的。

“我們已經向銀行申請貸款,只要貴國同意,初期建廠的費用,將由德國中央銀行來支出,以後,當轎車產量逐漸增加之後,我們就可以逐步地還銀行的貸款,而且實現盈利,至於股份,我們雙方各佔一半。”

德國人是很精明的,前來推銷,而且知道巴基斯坦政府不肯出錢,那就先由銀行提供貸款,只要生產出汽車來,那就有收入了。

而且,現在大衆公司可是第一個進入巴基斯坦的轎車公司,這樣,以後將會佔領巴基斯坦的市場,用市場換技術,這是巴基斯坦必須的一個選擇。

對於這樣的誘惑,姆哈馬德是無法拒絕的,至於東方國家後期的現狀,一汽二汽,全部成了合資廠,自己什麼都造不出來,那完全就是體制的問題,姆哈馬德不會讓這樣的事情在巴基斯坦國內發生,後期的計劃,姆哈馬德早就有思路了,國家不會投入更多的資金,完全地讓企業適應市場,同時,引入競爭機制,幹不好,那就破產!

“我原則上同意。”姆哈馬德說道:“剩下的事情,貴公司和工業部去談就行了,至於廠址,會挨着我們的重卡基地,不過,我只有一個要求。”

一個要求?十個要求也能夠滿足!倫納德心裡想到。

“我們巴基斯坦方面,要求控股百分之五十一。”姆哈馬德說道。

這個要求,怎麼能答應?倫納德立刻就啞巴了。(未完待續。。)

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