第1145章 瓊州海峽大橋竣工

有了羅衝在拓海郡這裡居中調度,漢部落的各項建設任務都完成的很快,同時,各地的官員和金吾衛特工們也源源不斷的把各地的情報彙總上來,讓羅衝能夠縱觀整個部落的大局。

大命三年四月,夏初,葉英從有喬氏大宗那裡帶回來的人口,早已在漢陽八郡安家落戶,他們的第一季糧食也已經收穫,徹底融入了漢部落,成爲漢部落幾十萬戶籍當中的一員。

與此同時,南方這裡也發生了一件大事。

已經動工了將近五年的跨海大橋工程,終於到了最後一步,分段合攏的關鍵時刻!!!

本來嘛,這個跨海大橋設計的時候,就要求能在橋下通行大船,上面既要能通行馬車和拖拉機,還要能通行重載火車,但是呢,爲了能讓下面正常通行三桅帆船,所以就要建造一個跨度巨大的拱橋,把這一段橋面的下方空間加高,還要把下面的礁石炸掉,清理出一條航道。

原本工程指揮部那邊,還在爲怎麼修中間的這幾座拱橋而發愁,關鍵是他們以前沒修過那麼跨度的拱橋,結果意外的從啓泰線鐵路的峽谷橋那裡學到了技術。

他們也學着峽谷橋的建造方案,先在斷橋的兩邊架起高塔,再用鋼索拉住橋拱,一節一節的澆築,最後在中間合攏成功,然後再往橋拱上面澆築橋面。

就這樣,這座超級工程,在耗時五年,動用上萬勞工,消耗了無數資源之後,終於完成了第一期工程。

是的,這還只是第一期,只是用鋼筋混凝土澆築了一個橋體。

當然,這樣的大橋通行馬車是沒問題的,就算弄幾千個騎兵在上面跑也沒問題,關鍵是上面還沒有鋪鐵軌,所以先在只能跑馬車,但就是這樣,也值得整個瓊州島的百姓慶幸。

多少年了,他們終於能不再受海峽的阻隔,可以趕着馬車,舒舒服服的前往大陸。

不過他們舒服是舒服了,羅衝的兵力也更容易登陸瓊州島了,有了這座橋,漢部落就能更好的統治整個瓊州島,再也不用擔心他們反叛的問題。

還有一羣人也是最激動的,那就是修建這座大橋的工人。

這都是當初漢部落攻打竹島鑫部落的時候抓的戰俘,大多都是那幾個長老家族中的死硬分子,跟着那些長老一起當兵抵抗漢部落的青壯。

這些人除了自己投降的被直接放回家外,剩下的人全都抓了起來,強制勞動,工作就是修建這座跨海大橋。

當初修橋的時候,漢部落就對他們做出過承諾,只要把橋修好,就放他們回家,給他們上漢部落的戶籍,讓他們當漢部落的正常公民。

現如今大橋終於完工了,他們也徹底擺脫了戰俘的身份,可以回家去了。

他們確實已經建好了大橋,至於大橋上面的鐵路,那和他們有什麼關係?那都是築路隊的工作......

大橋完工的那天,羅衝親自來到這座跨海大橋,帶領衆人舉行了隆重的竣工儀式,在儀式上,羅衝親自宣佈了賜予那些戰俘公民戶籍的事情,引得上萬戰俘歡聲雷動,爾後,羅衝又親筆在大橋中間的石柱上書寫了大橋的名字,和建橋史。

這座跨海大橋的名字就叫做‘瓊州海峽大橋’,學名叫瓊州海峽公路鐵路兩用橋。

和武漢長江大橋不同,武漢長江大橋的公路和鐵路是上下兩層,漢部落這個瓊州海峽大橋,是把兩種道路放在一個平面上,中間跑火車,兩邊跑馬車或者機動車(拖拉機)。

中間的寬度,如果鋪窄距鐵路的話,可以並排鋪四條線,如果重載鐵路的話,就只能鋪兩條線了,但不管是鋪哪一種,都能滿足雙向同時通車的需要,這就足夠使用了。

在石柱上寫了名字後,還有建橋史,什麼時候開始建的,什麼時候完工的,爲什麼要建的,這橋是哪個國家建的,是屬於哪個國家的,爲了修這座橋動用了多少人力和各種資源,這座橋的建成意味着什麼。

羅衝仔仔細細的在這石柱上寫了一大堆,這就是歷史見證啊,這就是主權的象徵,有了這座橋放在這,誰敢說這不是漢部落的領土?

什麼叫自古以來?這就是自古以來!

等把這些都寫完了之後,羅衝才讓人找石匠,把上面的字全都刻在石柱上,最後要在題字的區域用油漆刷上黑底紅字。

至於後期的建設,則是交給其他的團隊進行。

辦好這件事後,那一萬多的戰俘終於被放回家了,不過他們也就在家裡休息了一個多月,看到自己老婆孩子一切安好之後,就再次被羅衝徵召了起來,只不過這次是以公民的身份被徵召了。

這次放回去的一萬多戰俘,羅衝又從裡面徵召了四千人,全都是擅長混凝土澆築,炸藥爆破,釘木板模具,扎鋼筋的建築人才。

這些人雖然被徵召有些不太高興,但當得知以後再給部落幹活,都會發工資的時候,不願出工的怨氣就小了不少。

而羅衝也就給他們提升到了正常的公民工人待遇水平,然後一聲令下,這些人就全都被派遣到啓泰線修鐵路去了。

鋪鐵路的活肯定用不着他們,但是開鑿山洞他們會啊,這些人以前就會炸石頭,還能熟練的使用風鎬這種工具開鑿海里的礁石,先在只不過變成了山洞而已。

另外,這些人還是架橋的能手,而啓泰線正好也有很多的鐵路橋,那就直接讓這批專業人才來幹吧。

來這裡幹活兒,可比當初在跨海大橋幹活好太多了。

這裡每月的工資有四十到五十塊,關鍵不光有工資拿,還有大量的補貼,比如野外的伙食補貼,服裝補貼,回家的路費補貼,等等一大堆的好處可以拿,待遇簡直太讓人羨慕了。

他們的工資待遇可比那些工廠裡上班的工人還高,當然,危險性和工作強度也要比工廠的工人高就是了。

有了這些熟練工人的加入,啓泰線鐵路距離全線竣工的時間就又近了一步。

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