1110章大樹的第一次火車旅行（本章內容經過修改，已訂閱的不會重複收費）
當拓海郡前往都城的鐵路線通車了之後，羅衝立刻就起了前往都城去看看的想法。
雖然都城在他的命令下已經籌建了將近兩年之久的時間，特別是將來的新家皇宮也在那裡，但羅衝至今還從來沒有去看過一次，現在鐵路終於通車了，他要是不去看看都對不起自己。
從拓海郡通往都城的這條鐵路，單線全長367公里，以漢部落現在的主力機車奮進號爲例，運營時速二十五公里每小時，就算全程一直不停車的全速奔跑，也需要最少十五個小時的路程，是漢部落目前單程最長的一條鐵路線。
奮進號因爲體積小，鍋爐也小，所以百公里耗煤只有四百斤，車頭的煤水車一次可以裝載最少一噸的煤碳。
也就是說，它的自持力，在中途不停車加水加煤的情況下，也能獨自跑完五百公里的路程，所以從拓海郡到都城的鐵路，中間完全沒有必要設立車站，只在兩頭的終點站補充煤水即可。
不過爲了以防萬一，當初鐵路的設計團隊還是在中途放了一個站點，那就是在有喬氏移民的居住地那裡。
有喬氏的移民是去年夏天，被遊智手下護送工匠的金吾衛拉過來的，他們只是有喬氏向外遷徙的一個分支，總共也就七百來人，後來大樹又從拓海郡這邊調了十戶移民過去，負責教授他們生產生活技術，同時也是爲了儘快同化他們。
現在都城這裡的人口構成比較複雜，其中有一千多人的金吾衛，是負責看押奴隸幹活的監工，另外最大的一部分就是奴隸。
從早先送來的三千奴隸，再加上今年上半年從北方送來的五千名青壯奴隸，僅奴隸的人數就已經有了八千人。
另外還有陸陸續續增派過來的幾百名工匠，再加上有喬氏的那七百多移民，目前都城的總人口規模一直維持在一萬人出頭。
這一萬人的口糧全靠拓海郡徵收上來的糧稅提供，但是蔬菜卻無法長途運輸，於是只能依賴於定居在這裡的有喬氏。
有喬氏居住地所處的位置，和都城的關係，就類似於都城外的農莊，屬於都城的郊區，距離都城還有一段的距離。
他們已經在這裡定居了一年之久，除了耕種自己家的那一份田畝之外，其他主要就負責種菜，另外還有這裡開墾的官田，其中也全都種了蔬菜，平時負責給都城的工地提供蔬菜補給，另外這裡的百姓也能在耕種官田的時候多拿到一份工錢。
之前火車沒有通車的時候，每天收菜、運菜都要工地這邊出人出車負責運輸，現在火車修通了，乾脆往農莊這邊拐個彎，來回運送建材和糧食的時候就能把蔬菜捎帶上，節省了都城工地的人工和運力，因此纔在這裡增加了一個站點。
同時也是爲了火車中途發現故障的時候，也好有個地方就近檢修和補給。
......
打定了前往都城視察的主意，羅衝立刻召來了大樹，讓他開始準備出行的事宜。
這麼遠的車程，羅衝是肯定沒辦法帶着家人一起去的，孩子們都太小，湯瑤又剛有了身孕，她們都不適合長度乘坐火車，最後羅沖和她們說了一下，最終還是決定自己一個人去。
當然，說是一個人去那是肯定不可能的。
羅衝這次巡視都城建設，還叫上了大樹和他一起前往。
有一說一，雖然大樹一直在拓海郡這裡負責都城建設的後勤支持，但都城到底長什麼樣子，就連他也是沒有見過的，這次羅衝要他一起跟着過去，大樹當然不會錯過這個機會。
火車都是現成的，倒也沒什麼可準備的，只需要掛上幾節客貨兩用車廂即可，但是這次的路程實在太長，足有將近四百公里，要跑十幾個小時。
萬一路上要是再耽擱一些時間，搞不好就要一天一夜，坐在狹小的實木硬座上一整天，簡直就是受罪。
大樹接到命令之後想的十分周到，他調遣了四節客貨兩用車廂，其中三節用來客運，一節用來當餐車。
客運車廂還經過了簡單的改造，車廂牆壁上的椅子倒是沒有放下來，而是專門準備了一些類似‘太師椅’，帶扶手的高端椅子擺了上去，還放了兩張桌案，可供就餐，下棋，喝茶，看書辦公之用，另外還準備了毛毯和草蓆，累了還可以在車廂裡打地鋪躺着休息，因爲天氣冷的原因，裡面還放置了小碳爐，可供燒水和取暖。
專門給羅衝乘坐的這節車廂被佈置的功能齊全，剩下兩節給侍衛乘坐的也經過了簡單的改造，讓衆人能坐能躺，還有小桌子用來吃飯看書。
只不過都是臨時改裝，顯得有些不倫不類，也不夠安全，如果是專用的客運車廂，桌子椅子這些東西肯定是要釘在車廂上，使其不能移動的。
一直到了大命二年十一月中旬的時候，前往都城的火車總算是準備好了。
這趟列車除車頭外，共掛載了二十三節車廂，最後面四節是客運車廂，前面的十九節車廂裡還放滿了運往都城的糧食，鐵錠和石料，鋼筋水泥等建材，以及五百箱羅衝從瀏陽郡帶來的啤酒，用來犒勞這裡的金吾衛和工匠。
十一月十八號這天，羅沖和大樹，還有幾個小吏，以及羅衝的禁衛，共同登上了這列由拓海郡開往都城的火車。
剛一上車，羅衝就發現了裡面各種貼心的特殊佈置，不禁會心一笑，口中讚道。
“大樹，看來你對跑長途很有心得嘛！”
大樹撓了撓頭，不好意思道，“回首領，這我還真沒坐過火車跑長途，只是曾經有過乘船遠航的經歷，又見這火車車廂內條件實在簡陋，這才佈置了一番。”
羅衝聞言這才突然想起了一個問題，大樹好像還真的沒坐過火車！！！
火車是這幾年纔剛剛興起的新物事，當時火車剛造出來的時候，只有北方的漢陽八郡的郡守們跟羅衝一起乘坐過火車，而那個時候，大樹已經被他派到南方的拓海郡當郡守去了，確實沒有坐火車的機會。
後來火車開始量產普及，最先普及的還是新鋼郡和東薪郡的鐵礦和煤礦，再後來又普及到了瀏陽河中下游的啓安郡和承康郡，也就是遊伏管理的那裡，南方的拓海郡這裡是最晚普及鐵路的，而且拓海郡到都城的這條鐵路也是剛剛修好不久。
火車剛剛船運過來的時候，大樹那還是第一次見到真的火車長什麼樣子，很是新鮮地登車瞭解了一番，但也沒去過都城。
他在南方的任務十分艱鉅，如今拓海郡這裡已經有了四個縣，好幾萬的人口，同時，河對面湯部落的八個郡平時也要他負責管理，還有給都城和瓊州島轉運後勤補給的任務，整個漢部落南方的半壁江山全都靠大樹在這裡坐陣呢。
因此就算他想坐着火車去都城玩兩天也不敢，所以一直拖到現在，大樹都還沒有乘坐火車出行過......
想到這裡，羅衝突然嘆了口氣，拍了拍大樹的肩膀說道，“既然沒坐過火車，那就趁這次機會跟我一起坐一次。”
大樹點點頭，隨即就跟着羅衝上了火車，而跟在後面的那些禁衛們，卻早已對火車熟悉了，熟練的列隊登車，找到了自己的位置。
羅衝帶着大樹來到一張桌子跟前，兩人各坐在一側的太師椅上，大樹這纔對羅衝問道。
“首領，我雖然沒坐過火車，可這火車剛來的時候我也仔細向那些技術人員瞭解過一番，熟知它的各種性能。
“這鐵路雖然造價較高，但鋪設起來卻並不是很難，只需要擺上枕木，釘上鐵軌即可。
“而上面的火車運力強大，不需食物草料，更不需要休息，只要補充足夠的煤碳和清水，便可不眠不休的奔跑，且速度堪比戰馬，而且還不會累，實在是陸地運輸的神器。
“只是，首領爲何不在南方多普及一些，就比如從拓海郡到都城的這條鐵路，雖然有兩條路線，但來往卻都是單線。
“而拓海郡到都城的這段路程，運輸壓力十分巨大。
“我聽遊智說過，都城的規模遠超漢部落現有的任何城池，這麼大規模的建築羣，需要多少建材，人力物力和糧食，以前就是因爲材料不夠才耽誤了都城的建設進度，現在有鐵路和火車了，但卻還是感覺不夠用。
“都城那裡不僅需要磚石，還要大量的石頭，磚石還可以從當地取土燒製，可這石頭卻是都城沒有的，就連拓海郡這裡也沒有，只能從河對岸的磐石郡開採運輸，這樣的情況之下，首領爲何不給這條路多增加兩條線？”
污污污————
就在這時，火車頭突然想起了汽笛聲，隨機衆人便感覺到了一陣有節奏的震動，列車開始緩緩的啓動加速了。
等火車到了勻速行駛的階段，羅衝這才從椅子上站了起來，來到了車廂門口看着外面對大樹說道。
“你說的情況其實我也是清楚的，都城這裡想要建設的快些，首先需要滿足的就是人力和物力，而這些人力物力都需要運輸才能抵達都城的工地。
“我也沒說不可以增加鐵路路線啊，這不是先從無到有嗎，咱們先讓火車跑起來，再增加線路也不晚。
“大樹我跟你說，這窄距鐵路鋪設十分簡單，想要改道也十分容易，圖的就是一個鋪設的效率。
“就目前這個階段而言，只要是我們需要的，能用的上的，我們想鋪設多少都行，這都不是難事，反正以後也全都要拆掉重建。”
大樹開始聽羅衝說同意增設鐵路路線，本來還挺高興的，但聽到最後羅衝說全都要拆掉重建的時候，頓時就一臉懵逼。
造價這麼高，又這麼方便好用的鐵路，說拆就拆？
什麼鬼？！
他頓時不解地問道，“首領，這現在的鐵路和火車不是很好嗎，爲什麼要拆啊？建好了又拆，拆了又重建，這豈不是浪費資源？！
“就算咱們漢部落富有，也沒必要這樣吧？！”
羅衝聞言，這纔回過身來跟大樹解釋道。
“這不是浪費資源，而是優化改造，你長期不在我身邊，可能還不知道，咱們研究所那裡已經有能力製造重載機車了。
“這重載機車，又叫寬距鐵路，現如今咱們用的這個，只是軌距75公分的窄距鐵路，每節車廂只有十二米長，一米六寬，消耗的燃料多，運輸力又差，只能算是過度型號。
“它最應該去的地方，其實是在礦山上拉礦，根本不是最合適的客貨兩用鐵路，這也是我爲什麼沒讓人專門製作客運車廂的原因。
“等將來我們肯定是要建造重載鐵路的，到時會把鐵路的軌距拓寬到一米八，車廂的規格也會比現在放大五六倍，到時候僅一節車廂，就有四米三的寬度，高五米左右，長度能達到三十四米，運輸能力會翻好幾倍上去。
“現在的這種座位佈局，一節車廂只能乘坐五十人，而且空間不大，可如果換成寬軌鐵路，一節車廂就算中間留出過道，兩邊也能各自放下三排座椅，這樣一排就能坐下六人，哪怕在車廂前後隔出一個開水房，一個乘務室，還有盥洗室和廁所，那這一節車廂也能乘坐兩百五十人以上，是現在客運能力的五倍，並且乘坐環境更加舒適。
“而且更大的車廂空間，還能改造成臥鋪車廂，可以將車廂按照客運船艙那樣佈置，做成上中下三層的單人牀，還可以定做一些高檔的包廂，一節車廂在側面留下一條過道，所有的包廂沿一側展開，這樣的一節車廂，少說也能隔斷出十個高檔包廂出來。
“這還只是客運方面的，貨運方面，空間更大的寬軌車廂，運力也是現在的五六倍，且速度還能夠更快，這纔是我想在漢部落普及的鐵路。
“至於現在使用的這些窄距小火車，將來淘汰之後，可以統統放到礦上去用嘛，怎麼能說是資源浪費呢！”
聽到羅衝的解釋，大樹的嘴巴越張越大，已經變成了目瞪口呆的表情，而羅衝此時心裡卻想的是。
漢部落最適合建造高速鐵路的地方，就是拓海郡到都城的這段平原路線，這要是不搞一條高鐵出來，豈不是浪費了這裡得天獨厚的地理環境？！