在新政策出臺之後，移民的情況有所好轉，畢竟留下來的話倒是可以留守故土，但是卻只能守着那幾畝地，偶爾的再去試試運氣，看能不能找到一份工作來養家。
但是到新的地方，他們卻不用有這種擔憂，即使只是種地，一年下來他們的收入也絕對是讓人難以置信的，國內像徐利友這種家庭的還有很多，誘惑也很大，但是讓他們離開這片生他養他的故土，老人們還是有些難以接受的。
最終，徐利友的老父親做出了讓步，但那也是最後的讓步，沒有討價還價的餘地。嫁出去的閨女是別人家的，未出嫁的老爺子也不想讓她們兩個跟着到外面去闖蕩，畢竟再過幾年就要成親了。
所以，徐家最後的結論是，徐利友帶着老二和老四去北方，老三因爲有正式工作，所以要留下來，老五也要留下來在這邊找工作，同時也跟老三做個伴，一起來贍養老人。
反正徐老爺子最後答應的結果就是，徐利友一家四口，老二徐利勤一家四口，老四徐利明一家三口，一共十一口人去北邊，幾乎是將整個徐家一分爲二，一半出去，一半留下來。不過老爺子也跟徐利友約法三章，不管在那邊混的怎麼樣，第一年就不說了，從第二年開始，每年至少要帶着家人回來一次。
而現在火車早已通車，回來一次雖然時間久一些，但其實也並不費事。雖然沒有舉家遷徙，但是能夠帶過去十一口人也還是很不錯的，至少證明他的努力是有效果的。
第二天下午，徐利友接到了徐家幾個媳婦孃家和兩個妹夫家的回覆，答案几乎跟徐老爺子一樣，每家挑出幾口人跟着過去打拼，然後留一些下來守在這裡，其實他們怕的是以後回來的話，連個鄉親都不認識。
最終，經過堅持不懈的勸說，徐利友這一大家子已經確定了有五十七口人到北邊，其中二十六口大人，三十一口小孩，年齡在十歲以上的有五個，其餘的全在十歲以下。
而這些人基本上也是比較熟悉的街鄰朋友，大家知根知底的，所以即便是過去了，也想着要聚在一起，最好大家能夠組成一個新的村子，這樣相互之間也有個照應，五十多口人，倒是能夠組成一個不大的村子，但是這些人依舊覺得沒什麼安全感，於是，各自再一次的四處奔走，勸說自己的朋友跟着一起過去。
然而，僅僅只是一個星期的時間，徐利友的這些親人們便爲他拉到了五百多口人，當然，其中有不少是以前戰亂時期流浪過來的，有單身漢，也有一家子。反正那些人也不是這裡的人，即便居住在村子裡，那也是隻有居住權，土地什麼的根本沒有他們的份，與其在這裡混個不知死活的，還不如到北邊去領個三十畝地混下去。
而更讓人沒有想到的是，這五百多人裡面其中有不少人都是在決定了要去北邊以後，臨時組成的家庭，其中以流浪漢和那些逃難過來的家庭爲主，而他們的想法也很簡單，就是想組成一個家庭，相互有個照應，同時過去以後也能多領點地，如果還不錯的話，倒是也可以落根在那裡，算是有個家了。
半個月後，徐利友接到了北上俄國的命令，三天後，將有一列專列開往俄國，這是爲這些移民特別開放的專列，而爲了能夠挪出運力，鐵路方面更是全面停止了內部的商業貨運運輸，將空閒出來的列車全部拿來運輸移民。
而這一政策也更是讓運通公司的生意更加火爆，盛宣懷最終依舊是入股了運通公司，但是他所佔據的股份卻遠遠沒有一開始那麼多，盛宣懷用了五百萬，其中一百萬收購了老錢手中的百分之二十一點七的股份，其餘的三百萬注資進公司，而孫浩晟三人也拿出了一百多萬，最終孫浩晟的股份被稀釋到了百分之二十九，其他幾位股東的股份也相應的被稀釋了一些，盛宣懷的股份增加到了百分之二十五。
因爲有帝國銀行給出的公司估價，所以這一輪的注資對公司股份並沒有太大的影響。而多了五百萬資金，運通公司更是一次性將五百萬全部用來採購運輸卡車，在運力暴增的同時，又迅的開通了沿國道四周的省份，進一步的擴大了公司的業務規模，並且開通了中京至江浙地區的貨運專線。
運通公司只是因此而得利，但是這只不過是個小插曲，真正的重頭戲還是移民，關於這場移民，世界各國媒體紛紛給予頭條新聞重視報道。
而這個他們不重視也不行，佔領了那麼大一片的俄國領土，加上移民一千萬，多的不說，如果他們能夠保持這個局勢十年的時間，以後俄國人可就別想在拿回這些土地了。雖然各國有心干預，但是歐戰卻已經爆，現在世界各國也是有心無力。
先是奧匈帝國大軍入侵塞維利亞，緊接着英法對奧宣戰，一個月後，德國對英法宣戰，雖然還沒有正式開打，但是宣戰書已經下達了，奧斯曼帝國也趁機對四周的國家進行了侵略，企圖進一步的擴大自身的領土，現在誰都知道這是個好機會，一旦錯過了可就沒了。
…………
火車就是普通的貨運火車，俗稱悶罐車廂，人進去以後，只留一道縫隙用來透氣，然後便從外部鎖死，不到目的地，這些人是不能下車的，頗有些運輸犯人的架勢。
每節車廂內有大約七八十人，車廂內更是擁擠不堪，如果不是路途太過遙遠的話，一節車廂足以塞下一兩百人。
火車每到一個站點，都會停下來進行沿途補給，各個車站也早已準備好了補給物資，不會多，但是也絕對不會少，之所以採取這種方式，主要是爲了節省車廂空間，儘可能的多運輸幾個人。
火車吭哧吭哧的行進了差不多十天的時間，最終在一座不知名的小站停了下來，車廂被人從外部打開，一縷夾帶着絲絲冷意的陽光滲透進車廂內，車廂外，到處都是軍人士兵，有警戒的，有招呼着幫忙的，車廂內的移民看着外面的這一切，似乎要比國內荒涼很多，但他們也不敢確定現在是否還在國內。
徐利友被臨時的任命爲了第十三車車長，這個職位是臨時性的，代表着他們所乘坐的這列專列，是移民運輸的第十三列火車，而火車一共三十三節，因爲運輸的都是人，重量沒有貨物那麼重，所以車廂可以多掛一些，但是整列火車上卻有大大小小兩千一百多口人。
按照出前上面給出的消息，他們這些人將會組成一個新的村子，徐利友因爲有三年的基層工作經驗，也被當作預備幹部培養了一年多的時間，所以這次他暫時的被任命爲了村長，但是這個職位也不是長久的，因爲後面送來的人當中，可能沒有幹部，那麼徐利友也要負責那些地區的管理工作。
但是可以確定的是，徐利友一個主任的職位是跑不掉了，地方政府已經開具了說明情況，但是卻沒有任命，因爲這些需要前線軍隊來負責任命。
很快，軍隊的負責人找到了徐利友，先是確認了列車人數以及情況，然後又讓徐利友找了幾十個壯年，在車站的倉庫內將他們的物資搬上了卡車。因爲是輕裝上陣，所以這些移民每個人也只帶了少量的衣服，所有的東西到這邊統一放。
隨後，差不多一百臺卡車載着物資和兩千多人繼續向北駛去，度不快，但是也不慢，俄國的遠東本就荒涼，戰後又有大量的俄國人死亡或者逃亡，亦或者進入戰俘營，所以顯的這裡更加荒涼，讓人隱隱的有些害怕。
車隊差不多行駛了一天的時間，差不多入夜的時候纔剛剛抵達了目的地，那是一座尚未完工的工地，裡面有差不多一個營的部隊正在加緊的建造着房屋什麼的。
隨後在部隊的幫助下，臨時的將這些移民簡單的安置了下，具體的等到明天再去安置，忙完這些，差不多已是夜晚十點多，長途奔波了十餘天的百姓也是疲憊不已，早早的便睡了下去，但是徐利友卻被軍方負責人喊到了一間屋內。
“徐主任，我先將這裡的大致情況跟你說一下，也好讓你心中有個底。”軍方負責人走到一處地圖前，在地圖上畫了個圈，指着那裡說道：“這裡是我們現在的位置，西邊二百多公里處就是貝加爾湖，沿着路往南走，大約二百公里左右，就是我們來時的車站赤塔，我們這裡繼續往北走大約不到兩公里就是一條河，日後可以用來灌溉，這個也是你們接下來的任務，修通灌溉渠道，四周有大量的木材，目前的房屋是使用木材來修建的，等百姓休整過來以後，也要參與進來，咱們軍民同心，儘可能的在入冬以前把房屋修好，這裡的冬天很冷，一般情況下是無法外出的，但是時間有限，所以這個冬天我們也必須要在河的對岸也修建出一座村莊，爲後來的百姓提供保障。
土地丈量什麼的這個你在行，我會派人輔助你，這條河以南的地區歸你們村子，你可以按照各自的數目進行劃分，多餘的土地，可以租給地少的百姓，也可以賣給他們，可以用來年的糧食來抵價，暫時就這麼多事情，其他的以後咱們再說。”
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