徐工心裡早就下定決心，但凡吳桐在這個版塊做出突出貢獻，他立馬打報告，給吳桐當助手，給她打下手又如何？
完成他們的航母夢，纔是最重要的核心要素，其他，於他們這羣純粹愛國的科研工作者來說，都是可被忽略的存在！
吳桐翻閱着手裡的燃氣輪機資料，迥異於航發發動機的設計理念，讓她不由得爲自己之前的念想羞愧。
應下了李懷敏的請託，吳桐在上京，準備着學術報告會的同時，也做了不少研究學習充分準備。《艦艇原理》、《艦艇動力裝置原理》、《水面艦艇設計新技術》、···凡是所能收集到的，關於艦艇方面的資料，她幾乎都研究了一遍，基礎打得牢固。
真正進入這方面的學習，吳桐覺得，她最初答應的時候，有一點兒託大了。
艦艇這方面，和吳桐這兩年深耕的航天航空器版塊，真不是一個路子。只單單她關注的重點，寧遼號航母所用的大型柴油發動機，就和航發發動機，有着本質的區別！
航空她現在玩得駕輕就熟，一看到機翼，她的識海中，便能踊躍而出，生成了一系列翼面渦流的設計和研發理念；一看到機腹，她就能直接開始考慮升力體佈局、氣動佈局，怎麼樣能夠更完美，再看到全動平尾，吳桐幾乎能自發的開始推演操控、電傳系統···
一些簡單的數據和設計，吳桐可以不假思索，就能立即給出結果和推演，這幾乎都快要化爲習慣成自然的本能，在她的意識裡，已經充分具備了屬於航空航天的知識邏輯鏈條，這纔是吳桐這兩年最大的收穫。
但是，對於艦船版塊，她真得，還只是停留在淺顯的理論表面基礎，只是，記住了那些理論，真正聯繫到實際運用，還差得有些距離！
什麼時候，她在航母上的研究，能夠像航發上一樣，如臂使指，纔算是真正的大成！
燃氣輪機，這是一個相當龐大的技術領域，其複雜程度，半點兒不輸當時的航空WS發動機！
萬變不離其宗，燃氣輪機是以連續流動的氣體爲工質帶動葉輪高速旋轉，將燃料的能量轉變爲有用功的內燃式動力機械，是一種旋轉葉輪式熱力發動機。
燃氣輪機在空氣和燃氣的主要流程中，只有壓氣機、燃燒室和燃氣渦輪這三大部件組成的燃氣輪機循環，通稱爲簡單循環，大多數燃氣輪機均採用簡單循環方案。
一翻閱那些燃氣輪機的資料，吳桐腦海中，關於這部分的理論知識，就開始活躍起來。她甚至能分心二用，手裡眼睛以掃描的速度，看着資料，還能和徐工有來有往的請教着國內燃氣輪機的發展和現狀。
“之前，那些年，咱們就沒有不艱難的時候！
上世紀八十年代，國內和海對面關係改善復甦，進入了短暫的十年蜜月期，並在軍-事、經濟、科技、貿易等領域與國內展開合作。
特別是在軍--事的合作上，海對面解除了對華近30年的武器禁運政策，開放了對華武器出口的大門。
而當時的國內對先進武器裝備也是極其渴望的，非常迫切地從西方國家獲得先進的武器裝備，以此來改變中國國防工業落後的局面。也就是在那個時候，我們想國外進口了LM2500燃氣輪機，當時是準備用在裝備052型導彈驅逐艦的112號“冰城”艦和113號“綠島”艦，同時進行仿。”
徐工對這些發展歷史，可以說是如數家珍，逐一爲吳桐介紹道，他長長嘆了口氣。
“只是，仿製的嘗試最終以失敗告終，雖然咱們擅長逆推，但是，沒有獲取到中間試驗數據、沒有切實可以依憑的原理，也沒辦法解決材料的問題，只憑着一腔熱血，對於高度精密的LM2500來說，想要憑空仿製，何其艱難，當時我們被嘲笑，癡人說夢，也是正常！”
“不管如何，徐工，當時您們這些先輩，有嘗試的勇氣，都是我們這些後輩，要膜拜佩服的！”吳桐豎起大拇指讚道。
沒有這些先輩們頭鐵的試錯，哪有國內兩彈一星、以及更多科研成果的逐步立足誕生，沒有這些的強有力震懾，又何來現如今的朗朗太平！
他們如今安享的太平，都是這些先輩浴血奮戰，負重前行的維護！
“嘿嘿···我還不至於要你這個年輕孩子安慰，失敗嘛，是成功他母親，科研上失敗是家常便飯，我們都習慣了！”徐工失笑，但是仍然爲吳桐認可的一片心意感動，他們當時的努力，現在的年輕孩子並沒有看不起，反而佩服嗯！
多好，老李、老錢，你們看到了嗎？我替你們看到了！咱們大中華，出來了個了不起的娃娃，如今，她來接替你們的棒子，參與燃氣輪機的研發了，她被稱爲奇蹟，說不定就給你們放個大衛星，到時候，老徐給你們敬酒！
抹了把臉，徐工故作平靜的繼續道：“那些年，引進是主流，後來，我們又有了新的目標，烏克蘭繼承了老蘇的家底，我們促成了，從烏克蘭手中成功引進了UGT-25000燃氣輪機，那是老蘇發展技術最爲先進的燃氣輪機，我們那個時候，迫切希望改變，咱們國內沒有燃氣輪機使用的局面！
93年，咱們和烏方成功簽署了《UGT-25000燃氣輪機生產許可證及單機銷售合同》，並且那邊提供10臺UGT-25000燃氣輪機，並轉讓相關技術讓國內進行國產化！”
“引進成功後，又是十年時間，到04年，我們才真正的消化了不少技術，完成仿製，雖然，只是起點，仿製出來的傢伙，功率當時只有可憐的28兆瓦！但是，我們算是有了燃氣輪機基礎的基底！
一直到去年，也就是11年，咱們的國有燃氣輪機，纔算是真正的實現全部國產化，並被率先運用在第二批052C型驅逐艦上，全面國產化後被命名爲QC-280燃氣輪機，並在此後，預計會全面運用在了052D型導彈驅逐艦之上！”