第485章 吃美食，出損招兒
外沙市的沿海灘塗小海鮮十分有名，哪怕是泥螺也都是品質一流的，不過再有幾年，因爲污染問題，優質灘塗規模其實也縮小了一段。
此時倒是問題不大，想要大規模污染，外沙市還撈不着呢，高污染企業大部分都在市裡上稅用。
本地的漁家也有二三十條船現在跟“沙城食品”混，在皋東縣的鰻魚養殖基地還附帶一個海洋漁業公司，不想單幹的，就可以掛在海洋漁業公司下面，除開國家的柴油補貼，至少停泊費能省不少。
再加上保養費用能打個七八折，有些夫妻檔的老船，就選擇了跟張浩南混，情況跟古錠的老子差不多。
張浩南來外沙市主要考察一下沿海沿江的地塊，現在有實力的資本基本都是外資和大國企或者就是老牌做倒賣起家的巨頭二代，但不管哪一樣，都不會來外沙市這裡囤地。
之所以只是務虛，當然是務實的話只能務虛……
看似廢話，實則也是科學規劃和管理上的判斷。
當時風力發電機組的研發相對落後，國際巨頭是尼德蘭的跨國公司，歐洲議會雖然開始吹“環保”這個風，但發力要等到阿美利加的資本集團切入，然後再過幾年，中國纔會“突然”爆發。
這個“突然”其實和高速鐵路類似，都有着相對漫長的引進、消化、改進、領先的過程。
最少八年。
八年，抗戰都打完了。
八年，小學生也熬到了大學。
而如果大學生相關專業第一年進入這個行業……吃鹹菜去吧，一毛錢都沒有。
天坑專業有着非常複雜的版本，當然，隨之而來的，也有非常豐富的紅利。
建康高校圈的材料專業牲口運氣稍微要好一點，一是花瓣公司會打包整個班級，二是“浩南哥”也變得豪橫起來，未來五年養活五百個倒黴蛋問題不大，不至於讓他們一畢業就幾近失聯。
可惜這年頭的花瓣公司也還很弱小，哪怕把五年後的花瓣公司挪到現在，材料專業變成天坑的機率都會少一半。
倘若把二十年後的“做你夢”汽車搬到現在，那此時全國的材料專業都能養活。
時間無法快進，那自然多得是蹲坑裡出不來的。
張浩南來這裡，也看了看跨江大橋的位置，正式提出“松江-崇州”跨江大橋方案還沒有，目前還是鐵道部、交通部、兩江省、松江市之間的扯皮。
不過兩地多部門的相關科研調查是早就開始了，初步方案十幾個，正式提出則是三個。
畢竟要考慮到的東西不是一星半點，既要考慮經濟效益，還要算風險、安全等方面的賬，橋墩子放哪裡都是科學道理，“俺尋思”大法在這裡是起不到任何作用的。
同樣的，每一條跨江大橋的自然科學背後，還有社會科學在運作，至少這時候的社會科學，是真正意義上的科學。
“這羊肉不錯啊。”
“‘顧俊沙’的白羊，臘月裡一流啊，不然我會帶你過來？”
邱少飛帶張浩南吃了一頓羊肉，知道張浩南喜歡蒜葉，所以羊湯上碧綠一片。
“張老闆，這可不是波爾羊，也不是雜交羊，就是‘顧俊沙’的本地白羊，個頭兒是不大，但肉絕對嫩。而且羊騷氣也不重，跟蒙兀羊肉一個檔次的，幾十年前拿來接待外賓的。”
羊湯店靠近一條公路，沒有幾百米就是長江渡口，坐羊湯店二樓就能看到長江江面，此時偶爾還能看到江鷗盤旋，景色是相當可以的。
遠處水線青色的地方，就是“顧俊沙”，中國第三大島。
“‘紅燒羊蹄’來啦——”
伴隨着吆喝聲，繫着圍裙的老闆端着一大鍋進來，大砂鍋還咕嘟咕嘟冒着小泡，底下還架着個小爐子，放在桌子中央之後，胖老闆兼廚子就堆着笑一邊用圍裙擦手一邊點頭哈腰說道：“老闆們吃好喝好。”
然後他也沒有廢話，趕緊下去繼續忙活。
說是“紅燒”，其實是“紅燜”，羊蹄上的皮乍一看跟膠水凝固一樣，入口帶着一點點“粘牙”，軟爛又滑口，同時羊蹄筋剛剛好勾一下汁水，口味和口感瞬間豐富起來。
大砂鍋底下鋪着一層小圓蔥頭，也有胡蘿蔔和土豆，看得出來老闆很有想法，土豆等羊蹄吃完之後，剛剛好變得綿軟。
蔥頭翻炒過，辛辣味全無，混合料汁，有一種黑椒牛排中洋蔥絲的感覺，外軟內脆，十分可口。
也不知道用了幾隻羊蹄，但是嗦了一大堆骨頭之後，張浩南竟然有些意猶未盡。
看出來張浩南胃口大開，邱少飛趕緊道：“張老闆不要急，這家店雖然是主打‘顧俊沙’的羊肉湯，可用料最本地的，還是海鮮。”
貨好不好，邱少飛因爲不常吃海鮮，所以不太懂，不過王祝銅可是“老地主”，能介紹出來的地方，肯定是久經考驗外加“酒精考驗”，黃姑魚、八爪魚、沙尖魚還有蝦蟹，這五種好貨都是早上五六點就送過來的。
雜魚就多了，豆腐魚算是小菜，主要是蝦虎魚，品種非常多，其中也有比較貴的雜魚，比如說血鱔，有的地方也叫血鰻，價格不菲，一般人沒有買這個吃的。
血鱔就筷子粗，從渤海到南海，就沒有便宜的地方。
今天海鮮頭菜是“八爪魚蒸蛋”，蛋也是新鮮的，不能蒸太老，水開八分鐘，多了就差點意思，畢竟不管是八爪魚還是雞蛋羹，都怕時間長。
張浩南拿着小餅就羊湯吃了一會兒，“八爪魚蒸蛋”就端了上來，蔥花已經撒了，但油還沒有放，因爲有的人喜歡點兩滴香油，有的人卻怕香油味道把食物的鮮味遮住。
老闆還挺講究。
章魚彈牙，蛋羹爽滑，豆腐腦也就這般順滑，一口下去全是鮮味。
蔥花點綴的剛剛好，真是相當的到位。
不常吃的邱少飛兩根眉毛像是跳舞，着實讓他體會到了啥叫“飲食”。
他高低也算是個幹部，還曾是江皋市農業局的一把手，居然沒怎麼吃過像樣的東西，這讓邱少飛覺得以前的飯局委實有些浪費時間。
以往那種一大桌的“霸氣”，跟此時的品味相比，真是決然不同。
“不錯不錯，這個好，這個好。”
張浩南吃得無比舒服，連連讚歎，“邱市長，你也懂行啊。”
“我懂個屁，王市長介紹的。”
“噢？”
一聽這話，張浩南就知道這裡頭是有事兒，於是便問道，“怎麼？還另外有想法？”
“有長遠一點的考慮。” 邱少飛起身給自己盛了一碗羊肉白蘿蔔湯，然後一邊喝一邊道，“王市長今年開始分管崇州的城鄉基礎建設還有交通等業務，所以有點想法。”
“伱呢？”
“我不好說啊，半年之後回江皋，以後又是什麼情況，我沒辦法預測。”
跟張浩南打交道久了，邱少飛也懂，所以不打官腔，更不打啞謎。
有什麼說什麼。
“從職業規劃上來說，如果半年回江皋呢，工作重心肯定還是招商引資，加大工商業發展。將來是去市裡還是外調，也是看機遇的。不過我個人覺得王市長還是可以的。”
“嗯，這一點倒是跟我意見一樣。”
外沙市的一二三把手，後面兩個全進去了。
其中一個還是翻舊賬進去的。
王祝銅能夠不翻車，可見還是過硬的。
須知道，早年間提拔王祝銅的人，早就退到不知道哪裡去了，一直以來王祝銅上頭就沒人照顧，在外沙市就是個“守成之君”。
畢竟去松江沒辦法直接走陸地，便利性被一條天塹直接幹自閉。
他沒趕上好時候，等到天塹變通途，換條狗上來做個蓋章機器也能起飛。
爆發式增長是硬性的，外沙市的政府領導班子個人意志在這個底層力量面前根本不算啥。
簡而言之，二十年後的外沙市，有點幾年前鹿城的意思，只是時代在發展，二十年後到處都是已經崛起的縣域經濟巨頭，外沙市那點成績就不怎麼亮眼了。
此一時彼一時，就是這麼個簡單道理。
“張老闆也看好王市長？”
“人不錯，沒架子，而且也務實，看得清實力。”
跟王祝銅的官方會面結束之後，張浩南對王祝銅印象還可以，沒有過度熱情，也沒有過度謙卑。
不卑不亢，也不擺“百里侯”的派頭以及架子，這種不擺，不是刻意的，很多小動作小細節，都能暴露一個人的日常習慣。
王祝銅在張浩南這裡的評分是可以的。
人們習慣於“捧紅”，此時長三角的縣域經濟明星就那麼幾個，外沙市多少有些孤孤零零，但這不是外沙市不努力，而是沒轍。
跟松江毗鄰，可要是坐長途汽車，三四個小時是起碼的，上哪兒說理去，怪長江口太寬嗎？
外部投資又不是傻的，同樣是長江口，同樣的資金，在南岸投資什麼配套都輕輕鬆鬆，包括物流，而在北岸直接增加三倍以上的物流成本，本錢只要不是特別雄厚或者特別少，九成九不會跑去外沙市蠻幹。
張浩南不怕是因爲他經營的商品特殊，農副產品爲主，並且基本上都可以看作大宗物資。
物流上天然對水路運輸更看重，所以可以彌合城際交通的公路運輸缺陷。
這也是爲什麼外沙市歡迎“沙食集團”的中小幹部，一個個姿態頗有些低下的緣故。
不得不如此，不得已而爲之。
張浩南扔給邱少飛的“五百萬”添頭，在外沙市過去二十年中，都是大投資，絕不可能是添頭。
六千萬？上億？
國家級的項目他們連摸都摸不到，想屁吃呢。
王祝銅畢竟是外沙市本地出來的，而且也是正兒八經泥腿子混出頭，想要給老家搞點實惠的產業，屬於正常心理。
除非是那種完完全全的老爺心態，纔會扭曲地巴望着家鄉越窮困越落後越好，因爲肥肉永遠是自己吃，底下打賞幾根骨頭就完事了。
“我跟王市長呢，更長遠的溝通沒有，但是都從崇州市的全局出發考慮。如果可以新增一個吞吐量有沙城港二十分之一的港口……”
“做啥好夢呢？二十分之一？老邱，你是不是對全國最大內陸港碼頭有啥錯覺？”
“……”
沙城的港口牛逼就牛逼在不需要怎麼改動就是天然良港，後來剝離了一部分功能出去，主要業務不再是貨貿標箱幾十萬還是幾百萬，也依然穩坐頭把交椅。
二十分之一就是百強，不用想的。
“不過你們這種想法很好，我喜歡。”
張浩南一口一個八爪魚，吃完之後，神情愉悅地說道，“按照現在的原材料價格，估計幾個億就能搞定。不過呢，這種項目，政務院不點頭，等於放屁。政務院要審覈，起碼省裡要通過。那麼首先就要崇州市方面要發點力。”
一環扣一環，最後就是王祝銅自己，要說服崇州市的領導班子，然後統一思想，去跟省裡爭取支持。
而爭取的方法有很多種，比如說投資方面表示搞定了，那省裡屁都不會有一個，直接同意，然後推動項目在政務院過關。
至於說部委的考察等等，那都是做事的人要應付的，屬於基本操作。
“關鍵是現在沒有思路啊。”
“這有何難？”
張浩南突然笑得有點奸詐，對邱少飛支了一個損招，“老邱，你讓王市長做好崇州市內部的工作之後，就去姑蘇、建康、樑溪訪問考察，讓他們港務局過來考察地址之後，再談入股的事情嘛。”
“啊？”
“啊什麼啊？新時代了，市場經濟嘛。再說了，全國一盤棋，富哥就不能給個五十一百的，讓親弟兄也吃個炸雞可樂？”
“張老闆，你這個想法……嘶……還真別說……”
要是跟外資談，那就是免談，被人吐槽“割地”那還得了？
但這要是拉上省內的“富哥”，就不是一回事兒，尤其是姑蘇，這光景還沒有什麼“姑蘇港”的說法呢。
(本章完)