昨夜實在是精疲力盡，沒能碼完，今天‘早上爬起來接着碼’設定了自動發佈，然後去掃墓，得早點去，要不然就得排隊等了，人太多啊……大家多給點票，月票，推薦我都要，回來接着碼！今天三更保底，過月票150加一更，如何？
……
王新是在京城一家電子科技公司工作的高級白領，這幾年因爲互聯網行業的興起，他們的公司的生意也跟着火爆的一塌糊塗。
作爲一名中層管理者的王新也跟着賺了不少的錢，這錢賺的多了，他也就正琢磨着改善一下生活水平，最近爲了結婚他剛剛在中關村附近買了一套房子，現在有打算在買一部新車。
王新算不上車迷，但是也挺喜歡車的，以前也曾經開過單位的那輛桑塔納四處亂轉過一段時間，後來他們的部門經理還買了一輛神農富康，他也曾經蹭過幾次車開。
所以他雖然算不上資深的車迷，但是對目前市面上的汽車也是有過一段時間的研究，在剛開始決定買車的那段時間，他就開始一直在網絡上和實際中研究車。
也曾經一度在每個週末，都跑到過一些釵店試車，當時他的主要鎖定目標，就是大衆的捷達，還有東風雪鐵龍的富康，甚至也考慮過最近在京城挺火爆的現代索納塔。
這些車型的價格，還都在他的承受範圍之內，不過作爲一名接受過新天朝教育的愛國青年，日本車是從來沒進入過他的考慮範圍之內的。
雖然目標是鎖定在這些車的範疇，可是王新卻從來沒有又過太滿意的感受，捷達的車型真的是太老了，雖然性能不錯可是大街上到處都是這種車，真的很容易讓人感受到審美疲勞。
而富康也面臨着同樣的問題那就是車型不太好看，雖然配置還算比較厚道。
至於他最後的備選韓國現代的索納塔，則實在是不情不願的選擇，因爲這款車的配置不怎麼出奇，而且樣子也並不好看，但是這車的價格實在是夠便宜，和其他的兩款車比起來，差不多的價格，但是在車身和車型上則要比上述的兩款車寬大的多，空間上有優勢而已。
他倒是也想買更高級的奧迪或者是帕薩特之類的，可是錢包裡的銀子，實在是有限，所以也就只能侷限在這幾款車型的範圍之內。
從最開始的熱血沸騰到後來只能在這幾款車型之間進行無奈的選擇，王新早就已經喪失了最開始打算買車時候的。
直到一個多月以前，他在電視新聞上看到天朝的華陽動力的移動轎車，去參加了德國的紐伯格林賽道的挑戰的報道，並且取得了8分1秒的好成績之後，王新一下子就被那款逸動轎車那科幻飄逸的外形給迷住了。
作爲一名對車並不瞭解太多的潛在購買者王新還特意去網上查了一下這紐伯格林賽道的簡介，也大致的直到了這條賽道的難度，並且也知道逸動在這條賽道上取得的成績，甚至還好於很多日本的大汽車製造商的產品的成績。
王新一下子就中毒了，通過一段時間的網上了解，王新還在最近剛剛推出的汽車之家網站註冊了一個馬甲，每天的主要任務就是泡在論壇裡瞭解這款車的最新數據。
而就在幾天之前，華陽動力的幾款車型，在歐洲碰撞試驗當中全部取得了五顆星的佳績的消息傳來更是在論壇裡引起了陣陣的轟動。
本來就已經可以說是夠熱鬧的論壇，這段時間，更是呈現出火爆的趨勢，每天新註冊的會員都有超過一千的趨勢，現在光是這華陽逸動的論壇的註冊會員就已經超過了五萬人。
大家每天都在論壇裡發帖討論，這華陽逸動的各種新聞，以及大家最關心的上市後的配置和價格問題。
這段時間華陽逸動的配置問題，已經被大家基本討論完畢，大家得出的一致結論，那就是這款車的配置，無論是在國內，還是在國際上而言，都可以說是絕對的厚道。
全系標配esp，電動車窗，豪華版還會配備天窗，而且還會配備倒車雷達影像，甚至在都市豪華精英版，還會配備gps等等，要知道目前國內市場上配備這些技術的，好像也就只有要賣到二十八萬左右的高端豐田凱美瑞了。
而華陽動力的這款逸動將會只有20和24兩個車型，更加令人瘋狂的消息是，華陽動力將會在這兩款車型的最高端配置上都加上渦輪增壓。
要知道目前在天朝市場上銷售的車型裡面，能夠配上渦輪增壓的可都是高端車，本田雅閣，和豐田凱美瑞，以及奧迪等車系的最高端車型，纔會配上渦輪增壓。
而一旦是配上渦輪增壓的車型，幾乎都沒有低於二十五萬以下的，甚至奧迪的就要賣到三十來萬。
而根據潛伏在論壇內部的華陽動力方面的廠家人員的透露，據說華陽動力的逸動配備渦輪增壓的車型，也不會超過二十萬，最高也就回事二十萬出頭左右的價格，這個消息一經公佈，頓時就好像是在一個平靜的湖裡投入了一顆深水炸彈，整個論壇都沸騰了。
王新在看到那條消息的時候，頓時就感覺自己久違了許久的購車一下子就回來了，他加入了羣裡幾個資深老大哥組織的團購羣體。
大家一經是呼朋喚友，打算在6月10號那天京城車展開幕的當天，就去看車，一旦要是看到逸動的實車，與網絡上和電視上的廣告宣傳全部一致，並且價格合適的話，他們就打算下手了。
這樣的團購羣體，在他們的論壇裡至少成立了十來個，大家都來自天南海北，都是對逸動這款車有着極高的熱情。
甚至還有一個來至上海的團購羣體，因爲今年上海沒車展而且上海的4s店建設緩慢，汽車到貨遙遙無期的情況下，這些愛車癡迷的人士，居然打算在6月10號這幾天，組團北上一起來參加京城的車展，如果合適的話，他們一團的大概一百多位人士，居然全部打算跨界提車，不在忍受等待的煎熬。
而來至山東，山西，河北等幾個離京城比較近的地區，也有着各自的車友團購團體，因爲大家裡京城的距離較近，大家又都不相等4s的消息，所以竟然全部決定來京城參加車展，直接提車。
而京城的團購羣體，也開了幾次網絡會議，最後大家一致決定，要做好外地車友的接待工作，到時候大家一起去參加車展，爭取最大限度的優惠。
而王新因爲老家就來至浙江省，就在上海附近，所以被京城的羣友大哥指派爲專門接待上海車友的負責人。
6月10號這天一大早，王新就趕到了西客站，昨天他已經和上海方面團購車友的大哥會飛的魚取得了聯繫，昨天晚上會飛的魚已經帶着三十幾位來至上海和周邊地區的車友，上了火車，在今天早上將會趕到京城。
王新舉着一個紙殼製作的牌子，上面寫着會飛的魚和上海逸動車友會的字樣站在出站口，火車剛剛到站。
過了十幾分鍾，終於他在出站口看到了一個穿着紅色t恤半袖的中等身材的男子領着二三十個男男女女從出站口走了出來。
那個穿着紅色t恤的漢子，一眼就看到了舉着牌子的王新，然胡笑呵呵的帶着大隊人馬走了過來。
“依就是王新小弟呀？”
“是我，我就是王新，您是會飛的魚大哥？”
在京城上學工作了十幾年的王新，說話的口音已經帶着弄弄的京城味兒了，可是當聽到這非常熟悉的鄉音的時候，他還是心裡感到親切。
“哈哈，沒錯了，就是我了，你就叫我老於吧，對了後面的這些就是咱們上海地區的車友了。”
老於倒是很熱情的給王新和他的團友一一作了引薦，大家大概的打了招呼後，王新問老於到。
“於哥，咱們先去賓館把你們安頓下來，然後再去車展你看成不？”
“不用，不用咱們帶的東西不多，而且昨天在車上也都睡過了，咱們直接去車展，看好了車之後，咱們再去賓館，哈哈，大家都是心急啊，要是去晚了，到時候倒也不好，人太多就不方便了。”
老於連忙推卻到，他怕去晚了的話，因爲人太多，人家在封館不讓進那就麻煩了，要知道近兩年天朝各大城市舉辦的車展，頻頻以爲人太多而導致爆滿閉館的情況發生，他們大老遠來一趟，可不想被人拒之門外。
“呵呵，那也成，咱們走。”
王新也不廢話，直接帶着老於他們住身後那一輛租來的金龍大客車那邊走過去，這車是昨天他們京城車友羣的羣主戰神9號，義務贊助的。
這次的車展就在京城規模最大的現代化展覽館，天朝國際展覽中心，和全國農業展覽館舉行，這展覽中心就位於京城東北北三環內側，位於朝陽區，離市中心也就十分鐘車程，離使館區也就五分鐘車程，是屬於京城的繁華地段。
這次的展出面積大概有11萬平方米，有大概二十多個國家的1400多家企業參展，算得上是一屆盛會。