陳曉牛一看金小強沒有應聲，再一看他的臉色，就立刻知道，金小強可能是對這樣的分層不太滿意。
不過他也沒辦法，畢竟集團總部那邊給自己開出的合作底線，就是這樣子的，他只不過是一個負責項目談判的管理人員，對於總公司的決策層，並沒有太大的影響力度。
雖然他也從多方面的渠道，瞭解過華陽動力和一汽的合作力度，但是他覺得，畢竟華陽動力給一汽方面提供的技術支持，可比自己這邊要求的技術支持力度大得多。
而且這當然也是因爲一汽和上汽方面和華陽動力合作，所選擇的針對市場不同。
一汽方面所選擇的是官車市場，還有大型商務車的市場，而且他們所要做大的品牌是紅旗，正是因爲這個品牌的價值，就決定着雙方合作的這個品牌，在定價，以及技術含量上不能太低。
但是上汽這邊則不同，他們所針對的市場是民用乘用車市場，並不是專門針對官方市場和高端市場的，所以他們纔會只要求了缸內直噴技術以及雙可變氣門連續正時的技術，並沒有選擇ECOBOOST技術。
這樣一來他們所選擇的技術支持的技術含量當然是要比一汽的低，所以他們纔會提出百分之三十的股份，作爲華陽動力方面技術入股的交換。
但是現在看來，顯然金小強對這個要求是不太滿意。
確實金小強確實是感覺不太滿意，一方面是上汽方面所開出來的條件，二來他也是在琢磨，如何能夠擴大在榮威這個品牌裡所佔有的股份。
畢竟在他看來，榮威如果運營的好的話，將來的市場佔有比率，肯定是要比紅旗來的多，這就意味着到時候利潤可能會更大，如果自己給上汽提供這樣的技術支持，那麼是不是應該更狠的咬上一口？
華陽動力的觀致6和觀致8兩款車，採用的正是原來上輩子的時候，通用在國內大獲成功的那兩款君威和君越的車型。
因爲華陽動力的搶先出手，這輩子別克的這兩款車型，可能很難會在出現在世界範圍內了，那麼搭載着通用精心打造的ECOTEC技術發動機的車型，將會是那款？
通用方面也正在考慮引入他們的新車型，和新技術，來對抗咄咄逼人的華陽動力，據傳聞他們是打算在幾年正式推出他們的科魯茲，還有精心打造的新景程，以及從通用雪佛蘭的旗下，將邁瑞寶提早引入國內，而在新景程和邁瑞寶的車型上面，他們好像是有意圖要選擇搭載上他們的ECOTEC發動機。
這款發動機，其實在技術上和華陽動力目前所使用的ECOBOOST發動機根本就沒法比，但是如果要是放到中級車的低端領域，比如十五萬到十六萬這個級別的話，和華陽動力的逸動車型比起來，還是有一定的優勢的。
也許在動力上沒有搭載了渦輪增壓器的逸動強勁，但是逸動車系也並不是全系標配渦輪增壓器的啊？
在低端的入門版，也不過就是帶有可變氣門正時技術的發發動機而已，而且目前在市場上，正是逸動也就是這款入門級的車型賣得比較火，在這個級別的車型裡，凱美瑞和雅閣還有帕薩特雖然也都大幅度降價，可是也還沒有降到這麼低。
而韓系已經徹底被華陽動力打壓的只能去低端車領域混日子，所以在十五萬到十六萬起步的中級車入門車級別裡，一直是華陽動力的逸動入門版一家獨大，還有就是十六萬多起步的K系列入門版。
要知道通用可是最捨得下面子，放低身段的合資企業，當年通用也是所有合資企業裡價格最低的，也正是因爲這樣他們才能夠一連數年坐上國內銷售榜的榜首的位置。
所以如果要是通用方面把裝配的ECOTEC發動機的新景程，或者是邁瑞寶定價在十五萬多，或者是十六萬多起步的話，勢必會對逸動還有K系列造成一定的衝擊。
更何況據說他們今年還打算推出一款更加低端的科魯茲，科魯茲這款車型的威力，金小強可是非常瞭解的。
當年剛剛一登陸天朝，就創下了一股狂銷的熱潮，十三萬多的起步價，合資品牌的品牌認知度，再加上通用製造的紮實的地盤，以及堅固的車身安全度，雖然在動力方面和油耗方面一直受人詬病，可是那渾厚無比的車身，和比較動感的外形，還是讓這款車獲得了很多年輕消費者的親睞。
並且靠着這款車型，連續數年把上汽通用推上了國內汽車銷售排行榜的年度榜首的寶座！
那麼華陽動力該如何來應對來至通用的挑戰呢？
逸動和K系類自降身價，目前看來是不可能的，因爲這樣做無疑是自毀長城，一方面讓已經購車的消費者難以接受，另外一方面也會對華陽動力剛剛樹立的中端品牌形象難以爲繼，畢竟這兩個產品，可是目前華陽動力的拳頭產品，佔他們汽車總銷量超過百分之五十的份額！
而且金小強還打算陸續的對這兩款拳頭產品進行技術升級的，如果要是現在就開始降價銷售的話，一方面會讓諸多想要購買這兩款車的消費者，對這兩個產品進行持幣觀望，另外一方面也會損害這兩個品牌的品牌形象。
所以讓移動和K系列降價去和通用搏殺，這是完全不可取的，可是現在在十萬到十五萬這個級別的產品裡，華陽動力方面只有一款明銳以及想美國隊長這樣的產品，這樣一來就不太合適了。
所以在金小強看來，把上汽的榮威這個品牌武裝起來，那是必須的，但是該如何武裝，到時候在這個品牌裡，佔有多少的股份比較合適，這就是現在金小強所需要考慮的最大的難題。
“陳先生，可否將你們這次上汽所要推出的這個自主品牌，詳細的給我解釋一番？”
金小強問陳曉牛到，其實他早就知道上汽要推出的品牌是榮威，可是現在人家上汽還沒對外公佈，要是自己說出來，那豈不是惹人懷疑？
所以爲了避嫌，還是讓陳曉牛給自己解釋一遍的好。
“額……好吧！其實金先生也許你早就聽說了，我們去年在英國成立了一個汽車設計研發中心的事了……”
陳曉牛略一琢磨，索性就打算把這件事詳細的給金小強解釋一遍，畢竟早晚也是要拿出來見人的，而且還想要和人家合作，那不妨早點開門見山的比較好。
於是他就把上汽打算兼併MG羅孚這個品牌的事情給金小強說了一遍，並且還把上汽集團打算成立的新品牌的事情，也給金小強說了一遍。
金小強一邊聽，一邊裝作是頻頻點頭的樣子，然後自己也同時在心裡不算的盤算着，到底怎麼樣的合作方式，才最合適。
當陳曉牛把上汽打算成立榮威這個品牌的事情大致給金小強解釋了一遍之後，金小強裝出一副恍然大悟的樣子，支支吾吾的說了幾句話之後，然後有做出一副沉思狀。
陳曉牛心裡也是一直七上八下的，金小強遲遲不肯鬆口，他心裡也就是越沒底，現在金小強又是這樣的態度，那他的心裡就更加的沒底了。
“那陳先生，你們打算什麼時候正式的推出這個品牌，如果要是推出這個品牌的話，你們這次的主打車型是什麼車型，汽車的設計圖，能不能讓我看看？”
金小強試探着問道，不過他也知道這有些勉爲其難，要知道哪有汽車公司願意把自己公司的設計圖，隨便給人看的？
“額……這個……好吧！目前我們公司打算在幾年的六月到九月之間，來推出這個品牌，至於設計圖，其實所採用的就是原來羅孚公司的一款未上市的車型，只不過對於發動機方面我們不太滿意，所以纔有了這次來找金總你的緣由……”
陳曉牛倒是乾脆，直接竹筒倒豆子把他知道的都說了，確實已經到了這一步，沒什麼好隱瞞的了，而且他也信得過金小強的爲人，他不但是一個企業的老總，還是世界知名的汽車設計大師，應該沒有要剽竊上汽這邊設計的意思。
“哦……這樣啊！其實我的意思是，如果你們要是願意，我們不妨可以擴大合作範圍，想必陳先生你也聽說了，我和我的設計團隊，曾經幫助國內的不少汽車公司，設計過全新的車型，既然你們這邊目前只推出了一款車型，但是卻打算做大一個品牌。那我覺得，我們爲什麼不可以擴大合作的範圍，然後由我的團隊，和你們在英國的設計團隊合作，來共同爲榮威這個品牌設計出更多的車型出來？”
金小強笑呵呵的對陳曉牛說道，他就是打算把榮威的其他幾款車型早一點拿出來，然後擴大自己在榮威這個品牌之中的控股範圍而已。
畢竟他相信有了他加盟的榮威，那肯定是要比上輩子的時候做的更好的……