‘魅影’隱形轟炸機，空重72噸，正常起飛重量162噸，最大起飛重量200噸，載彈量在1.2萬公里航程時可達30噸，可以說火力輸出十分驚人。
當然載彈量這一方面，圖160纔是真正的王者，有效載彈量爲45噸，一下子估計都能將一座城市給夷爲平地。
但是就是這樣，‘魅影’隱形轟炸機不但可以攜帶30噸常規炸藥，也可以攜帶30枚核彈頭，攻擊力是非常可觀的。
而且與圖160不同的是，‘魅影’隱形轟炸機具備隱身難被偵測到，同時也可以實現1.2馬赫巡航，這一點是圖160所不具備的。
不過圖160也有可取之處，那就是它的顏值，非常的漂亮，如同一隻美麗的‘白天鵝’一般，高貴、美麗，但是又致命無比。他那高達45噸載彈量以及高空亞音速航程達到1.6萬公里~1.8萬公里，甚至最後的衝刺速度達到2000公里/小時，簡直讓人防不勝防，就是導彈要攔截都很不容易。
但是毫無疑問，‘魅影’隱形轟炸機絕對是世界上最先進的戰略轟炸機，完全可以從華夏起飛抵達全球任何一個地方，執行任務後再返程回來。
別看鋰空氣電池只支持低空低速飛行，可是600公里/每小時也是相當於客機飛行速度，這種情況還是特殊的。一旦在大海上空飛行，這種飛行速度已經可以了。
而且隨着技術的發展，說不定什麼時候克服高空氧氣稀薄的束縛，那麼這部分的性能將進一步提升，也就是說日後的提升空間還是很大的。
七天的初步設計評審，由各個副總師進行各部分解說，這‘魅影’隱形戰略轟炸機涉及到的專業一千多個，可以說是高科技的集合體，幾乎集中整個華夏最先進的技術，甚至很多技術都是進行突破後才應用到的。
一個‘魅影’印象戰略轟炸機，就讓三百餘個專業提升到國際先進水平，可想而知它的高科技含量。
複合材料、合金材料甚至是石墨烯，都應用在這款轟炸機上面，就是剛商用的鋰空氣電池也是在其中，航電系統更是進行大膽嘗試和探索，實現新的突破。
就是航空發動機研究院的特長，航空發動機方面也進行了很大的嘗試，這一些都是技術突破的嘗試。
現在是初步設計，等通過之後，材料的製作，零件的鍛造，航空發動機的測試等纔會進入正軌。
畢竟航空發動機研究院本身並不具備製造能力，還得與其他單位配合才能製造，而這方面就需要相關部門的協調。
要是秦元清去協調，還得大費周章，但是相關部門不一樣，一紙令下，就是已經上市的國資控股公司都得全力配合。
而且還有風洞試驗，這些都是需要相關單位給予配合的，不然的話有錢都不好使。
雖然說超級計算機可以解決很多東西，但是一些東西還得在風洞試驗上進行試驗，才能知曉。
整個會議長達七天時間，是分開開的，按照專業等分別在不同會議室進行，畢竟這些專家，也只是精通某一方面，並不是各個方面都精通，但是就算這樣，也足足開了七天會議。
而這七天時間，秦元清則是負責各個會議室跑，一旦有某個環節被問住，秦元清就會下場親自解說，作爲總師，他對於‘魅影’隱身轟炸機無疑是最瞭解的。
他在飛機方面，可謂是全方位無死角，至少這些專家們沒有一個水平比他高的。
“秦院士，恭喜你們，又拿出一款大殺器出來，我很期待它的首飛！”空軍領導和秦元清握手，對他發出了祝賀和期待，而會議室響起了熱烈的掌聲。
因爲經過七天的評審，這些專家竟然連一個問題都提不出來，秦元清他們設計人員準備實在太周全了，單單超級計算機計算都進行了十次，可以說這已經不是初步設計方案評審，而是實打實地可以用於製造中。
很難想象這麼短時間內，航空發動機研究院和相關單位竟然做得這麼出色，簡直是無懈可擊。
“各位領導，接下來進入風洞試驗、製造樣機階段，還得你們牽頭協調各方，儘早完成樣機的製造。錢方面，我們都已經準備完畢了。”秦元清說道。
“這是肯定，我們也希望有一款大殺器，守護我們國家的領空安全！”空軍領導笑着說道。
相關部門的動作是非常迅速的，幾天之後舉行了聯合會議，領導親自拍板，也代表着‘魅影’隱形戰略轟炸機從研發階段進入製造階段，而相關研發人員開始前往各個單位。
這其中可是涉及到航空發動機製造、滑輪製造、起落架製造、航電製造等等，可謂是一個大工程，絲毫不遜色於航母工程。
航母工程，建造配套單位達532家，而隱形戰略轟炸機也不遑多讓，同樣達到492家軍工單位。
所以說，這種製造不是靠某一個公司，而是靠着一個國家綜合力量，也正是如此，航母和戰略轟炸機、戰略運輸機被視爲一個國家綜合力量的象徵。
而原型機樣機還是照樣在西飛集團進行總裝，這符合國家對西飛集團的定位。隨着西飛製造Y-20運輸機、Y-30大型戰略運輸機、H-20隱形轟炸機、‘魅影’隱形轟炸機，西飛集團也不得不擴大自己的工廠規模和對一些廠進行改造，同時擴大自身的力量，不然的話都沒辦法忙得過來。
而這也代表着，今後西飛集團就是立足於轟炸機、運輸機的生產製造，形成一個巨大無比的生產製造基地，甚至連Y-8、Y-9都會逐步剝離轉移到其他集團。
而成飛，則是集中在戰鬥機領域，形成自己的優勢。
不管是西飛還是成飛，都遠離沿海，位於腹地，足夠安全。有足夠的縱身確保生產製造基地的安全，這也是國防軍工建設的需要。
至於沈飛，則是生產J11、J16之類俄式戰鬥機國產化以及殲轟擊、殲擊機系列。
陝飛今後則是生產Y-8、Y-9系列運輸機以及這類型運輸機的維修、養護，再者就是高新特種飛機。
哈飛則是直升機生產基地，直5、直9直升機、直10、直19武裝直升機、直15直升機、直20直升機、重武裝直升機以及民用直升機。
洪都今後則是主要生產教練機、隱身無人作戰飛機、隱身偵察機之類，專門從事無人機的研發和生產。
商飛則是主要從事民用飛機生產，包括C919、C929、C939的研製和生產，對標的對象是波音和空客，將和這兩大客機制造巨頭展開競爭。
西飛集團的領導對於秦元清，簡直是熱情得不能再熱情，先是Y-30大型戰略運輸機，現在又是‘魅影’隱形戰略轟炸機，再加上得利於Y-30大型戰略運輸機的相應技術突破，使得Y-20運輸機提早批量生產服役，H-20轟炸機也提前試飛。秦元清對於西飛集團而言，簡直就是財神爺，可以說得利於秦元清，西飛集團的實力提升了一倍都不止。
所以作爲樣機總裝廠，西飛集團領導立下軍令狀，確保2018年7月完成首架‘魅影’隱形戰略轟炸機樣機的製造，確保2018年底進行首次試飛。
原本計劃是到明年9月完成研製工作，結果現在提前不少，自然而然相應的進度都會提前。
總體把控，照樣由中航工業集團牽頭，畢竟主要製造單位都是歸屬於中航工業集團，由其牽頭自然是最合適的。
會議之後不到一個禮拜，航空發動機研究院就將第一筆樣機制造預付款40億打入中航工業集團，按照約定，在明年7月份則是劃撥第二筆40億款項，最後10億則是在首次試飛後結清。
中航工業集團看到航空發動機研究院乾淨利落支付第一筆預付款，不由得感慨航空發動機研究院真的是財大氣粗，這麼大一筆款項說支付就支付，一點也不拖泥帶水。
然後中航工業集團領導心中則是暗罵，以前的領導真的是頭豬，怎麼航空發動機研究院只佔比9%，不然的話可就發財了。
而航空發動機研究院的研發人員，也超過七成前往製造單位，參與制造過程，剩下三成則是留在研究院，及時與一線研發人員聯繫，解決相應的問題。
這就讓航空發動機研究院一下子冷清了很多，只是這次不知道又會有多少研究人員被挖走，參與一線的飛機制造和航空發動機製造。
有時候不得不承認，在一線製造前線，總是讓人熱血沸騰，充滿着無限的吸引力，能夠參與飛機從無到有，那種成就感是勝過金錢的吸引力的。
所以不僅僅是航空發動機研究院，其他配合單位也總是有研發人員被挖牆腳，投入幾大製造巨頭的麾下，讓他們恨得咬牙切齒又不得不接受。
而秦元清在會議之後，也可以放下‘魅影’隱形戰略轟炸機項目，畢竟接下來是製造環節，除非是研發人員搞不定的，不然不需要他經常出面了，他的注意力也重新迴歸實驗室。