元旦節，是一年辭舊迎新的大好日子，選擇在這一天舉辦上汽大衆的開業典禮，也寓意着上汽大衆的成立，將會開啓中國汽車工業一個新的元年！
會議結束之後，每個人的臉上，都洋溢着發自內心的笑容，辛苦了這麼多年，總算是有成果出現了，那種感覺，就像是自己養育的孩子終於長大成材了，心裡既感到欣慰，又有一種不知名的失落。
此時的會議室中，大部分人都已經離開了，只剩下李明哲、周景明、羅玉忠以及錢龍成幾個人。
“兩位，你們各自負責的國產化項目，現在進度如何了，生產線正式開動之前，能夠全部結束嗎？”李明哲看着羅玉忠與錢龍成兩個人問道。
因爲這段時間一直在忙着大衆工廠的事情，李明哲已經很長一段時間沒有召開國產化項目的進展彙報會議了，不過所有的國產化項目，除了發動機以及變速箱這兩個老大難的問題之外，其餘的已經全部完成了。
機工部的意思是，希望在上汽大衆開業典禮那天，同時宣佈國產化完成這一個消息，來一個雙喜臨門。
“李司長，我們的變速箱國產化，目前已經進入到了最後階段，預計這個月月底就能全部完成，相關的技術，在農機系統兄弟單位的幫助下，也已經吸收消化的差不多了，只要上汽大衆這邊開線生產，我們就可以提供百分之百的國產化變速箱進行裝配。”錢龍成率先回答道。
不得不說，周景明提出來讓農機系統參與到桑塔納的國產化項目中，簡直就是一個雙贏的局面，農機系統藉機提升了自己的技術水平，獲得了充足的資金支持，而汽車系統這邊，不僅僅讓國產化進度加快了好幾倍，自身的零部件生產水平，也是一下子躍升到了一個新的臺階。
“那老羅你這邊怎麼說？”李明哲看向了羅玉忠，變速箱的國產化基本上已經完成了，現在只剩下發動機這邊了。
“發動機這邊的國產化事實上已經到了最後的階段，相關的核心部件也已經開發完畢，並且藉助於VR6發動機這個平臺，針對桑塔納的國產化發動機，我們特意開發了兩款，一款是跟原先的桑塔納發動機一樣，採用的是化油器噴射，而另一款則作爲選裝項目，搭載的是單點電噴，目前已經通過了整機試驗，再過兩天就可以進行裝車試驗了。”
羅玉忠說着說着，忽然就嘆了口氣。
“聽你這麼說，發動機的國產化很快也要結束了呀，這是值得高興的事情，怎麼還嘆氣了？”李明哲不解的問道。
同時開發出兩款國產化的發動機，這在以前，李明哲想都不敢想，但爲什麼羅玉忠還愁眉苦臉的？
“開發階段雖然要完成了，但是接下來的生產階段，到現在還沒有着落。”說到這裡，羅玉忠忍不住又是嘆了一口氣，“目前國內的發動機生產廠家，沒有一家能夠生產出滿足要求的發動機出來的。也就是說，發動機的相關技術雖然已經被我們掌握了，但是生產線技術卻跟不上。”
這種情況，就好比已經有了做飯的米，卻沒有合適的鍋，只能大眼瞪小眼的看着，而沒法吃下去，也難怪羅玉忠會嘆氣的。
“國內真的沒有任何一家廠商能夠滿足要求？農機系統那邊也不行嗎？”李明哲着急的問道。
如果發動機的國產化最後卡在了生產方面，那就真的要貽笑大方了。
羅玉忠搖了搖頭，“電子噴射系統以及正時齒輪、火花塞這些部件還好說，倒也能找到滿足要求的廠家，主要是發動機的缸體，尤其是氣缸蓋和曲軸箱，因爲涉及到燃燒室，以國內目前的工藝水平，很難生產出滿足要求的部件，國內有名的幾家發動機生產商，我都找過了，沒有一家生產的樣件是符合要求的。”
羅玉忠這麼一說，李明哲頓時就陷入了沉思，如果不把生產上的問題解決的話，那發動機豈不是還要依靠進口？
“發動機的國產化，咱們不妨把步子再稍微放慢一點，不急着全部依靠自己的生產來滿足。”一直沒說話的周景明開口說道。
“如果不完成國產化，發動機還是要依靠進口，咱們浪費這麼多的人力物力和財力，搞這個國產化項目，爲的是什麼呢？”李明哲不理解周景明的意思，忍不住反問道。
“製造工藝的水平不是靠一天兩天就能提升的，這個跟我國整個工業基礎薄弱是有很大的聯繫，一味地急於向前，起不到任何作用。咱們現在不是可以正常生產火花塞這些零部件嘛，那就先從這些部件開始，發動機的缸體等國內沒辦法生產的部件，還是依靠進口，然後到國內進行組裝，這樣我們所花的外匯，也就是氣缸蓋、曲軸箱這些，相比較發動機的純進口，還是能省下許多成本的。”
“那難不成氣缸蓋、曲軸箱這些部件，我們日後都依賴進口嗎？”羅玉忠也跟着問道。
李明哲心一橫，“要不直接從大衆那邊將發動機的生產線也一併買下來吧。反正都已經花了這麼多錢了，總不能在發動機上被卡死吧！”
如果現在不去集中精力把生產上的工藝問題解決了，以後這個問題只會越放越大。
“當然不是了。”周景明笑着搖了搖頭，“但是我也不贊同李司長所說的，直接花錢買生產線，先不說大衆願不願意將生產線賣給我們，就算真的同意了，大衆那邊肯定也會趁機漫天要價的，對於我們來說，這並不是最好的一個方案。”
李明哲沒有再說什麼，他當然知道直接購買生產線的弊端了，可那也是沒有辦法的辦法呀！
“李司長，你應該知道，我跟博世公司就缸內直噴這一個項目達成了合作協議這件事吧？”周景明笑着問道。
李明哲點了點頭，這件事博世公司都已經發布公告了，國內的汽車行業裡，沒幾個人不知道的。
但是，周景明問這個，跟桑塔納發動機的國產化生產有什麼關聯嗎？
“我跟博世簽署的合同上，有這樣一條，那就是如果缸內直噴達到量產的標準之後，博世會免費爲我建造發動機的生產線，如果國產化之後的發動機，國內實在沒辦法達到生產要求的話，我可以去跟博世再協商一下，看能不能提前將發動機的生產線技術提供給我。”
周景明接下來說的話，頓時就讓李明哲和羅玉忠兩個人眼前一亮。