“重生制霸科技 ()”！
等到安迪-娜回來的時候，魯海峰眼前一亮。
安迪-娜已經換上了一條緊身牛仔褲和一件白色的格子襯衫，把襯衫扎進牛仔褲當中，再加上一雙高跟鞋。
再加上她那原本紮起來的金色長髮放下來披散着，將自己身材曲線完美的展現在魯海峰面前。
“走吧！魯先生！”
對於魯海峰的目光，安迪-娜露出了一個自信的笑容，大眼睛放着電，隨後伸手主動的挎着魯海峰的胳膊，非常自然的跟他走進了電梯。
歐美人一向就是這種開放的性格，對此魯海峰是非常瞭解的。
實際上魯海峰不知道的是，安迪-娜這可是第一次對一個男人表現出自己的愛意。
之前也有一些客人想要對她打壞心思，不過卻被安迪-娜悄然的給化解了。
兩人出了酒店的門口之後，安迪-娜就帶着魯海峰在紐約市逛了一個下午，讓魯海峰也對漂亮國有所瞭解。
不過了解的最多卻是對於漂亮國馬路上所開的車，不得不說老美最喜歡的車型就是除了本國的品牌之外，就是小島國的車了，甚至就連德系韓系在老美這裡都是吃不香。
日系車在漂亮國賣的車型，雖然樣子和大夏國的車都是一樣，但是那質量可是天差地別的。
畢竟漂亮國是小島國的爹，所以賣給親爹的車，他們可不敢糊弄。
而大夏國對於小島國來說就是一隻肥羊，還是想怎麼宰就怎麼宰的肥羊。
兩人逛了一個下午，回酒店的路上魯海峰對安迪-娜問道：“安迪-娜，你們漂亮國人最喜歡的車是哪個品牌的呢？”
“大部分的人都是喜歡日系車多一點吧！畢竟日系車便宜，而且省油耐用，畢竟漂亮國人也不是每個人都是有錢的！”
……
第二天早上，魯海峰乘坐着奧迪汽車員工們租來的大巴車，前往了沃德十佳比賽的場地。
位於紐約市效區的一個地方，
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這裡就是每年舉爲沃德十佳比賽評選的地方。
沃德十佳是由全世界最有影響力的十家媒體，共同建立的一個專門針對汽車行業的評選比賽。
這個比賽，以專業，公平和嚴謹著稱。
而且爲了擴大影響力，在直播行業剛興起之後，沃德十佳專門跑去和世界各國的直播平臺合作，進行現場直播。
整個評選的過程也就一兩的時間，但是分爲兩個環節，第一個環節就是外觀和內飾評選。
在沃德十佳評選場地中有一座巨大的展廳，到時候所有報名參加的車企，將參賽的車輛放在展廳當中。
到時候由網絡上抽獎獲得資格的五千名觀衆進入展廳中，對每一個品牌的車輛外觀和內飾進行打分。
最後得分最高的十輛車，就是本屆沃德十佳的外觀和內飾方面獲獎者。
而在這個環節中，廠家在開幕式開始之後就不準在進入展廳之內了，因爲怕廠家的人使用手段來吸引現場觀衆們的注意力，並且引誘現場觀衆們給自己打高分。
所以官方規定，參賽的所有車企將自家參加評選比賽的車輛，全部都安置在各自的展區之後，只能留下一名車企的工作人員。
來給那些觀衆們講解車輛的優點，並且講解工作人員不能提前跟觀衆們進行任何的交流，只有等有人詢問的時候才能開始講解。
其餘的時候不準多說一句話，現場有專門的監督人員，被發現之後立馬就會被取消廠家的參賽資格。
這樣做最大程度上，就是防止有的車企會用其他手段吸引那些觀衆們打分。
這些每一個觀衆者，都是從世界各地網絡抽獎，並且由官方出來回機票和住宿請來的人，就是爲了防止這些觀衆們被車企給買通而作弊。
屆時這些觀衆們進場之前，還會進行搜身，除了官方發放用於給車輛進行打分的電子設備之外，其他的都不允許帶進會場之中。
這種壕氣和喪心病狂的嚴謹方式，讓全世界的車迷們對沃德官方感到非常的佩服。
這種最大程度上的公平和公正，就連現場打分的數據都是實時顯示在大屏幕上。
而第二個項目，也是所以喜歡看沃德十佳官方比賽項目的觀衆們，最期待的項目，那就是測試車輛的性能。
在場地之內有一條五十公里的賽車道路，整條道路上都被模擬着各種地形的專業跑道。
那些各大車企送來參加比賽的實車，都會在專業的賽車手中在這條跑道上盡情的受虐着。
而這些賽車手都是沃德官方專門從那些汽車拉力賽當中請來的專業車手，有着最專業的素養。
而且每一個車手都會在賽前簽訂一份合同，那就是保證在比賽當中做到完美的公平公正。
並且爲了防止車手們作弊，又或者說偏袒某個車企，如果出現這種情況，那這個車手就會被沃德十佳官方背後的媒體永久性封殺。
並且在各大媒體的新聞上，將這位車手的行徑公之於衆，讓他成爲衆矢之的，到時候失去工作都算是最輕鬆的，嚴重的會被汽車拉力賽給永久的禁賽。
所以說每一個被沃德十佳官方請來的車手，都不敢有偏袒任何車企的心思。
更何況到時候參賽的每一輛車，外觀和一切能夠看的出廠家標誌的地方，都會被拆除掉，並且外觀上還會進行僞裝，只在每一輛車上標上一個號碼。
這樣做最大程度上保證了，所有的車手都不知道自己所駕駛的是哪一個廠家的車輛。
而車手們直到快要比賽的時候，纔會抽籤知道自己要駕駛的是哪一輛車，每個賽車手都會配上一個專業的副手，在各種路面上和各種路況中對這輛車進行打分。
沃德十佳官方對於那些車手只有一個要求，那就是盡情的狠狠的，蹂躪那些車企送來的車輛，將發動機變速箱和底盤的各種性能，全部都給我激發出來。
這些車輛上都會被安裝上各種高科技的監測裝置，來測試發動機的各種數據以及廠家對於發動機和底盤的調校功力。
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