外界議論紛紛所有人的目光都聚焦在，這次前無古人聲勢浩大的民族企業訴訟網絡謠言案件的時候。
楊東旭的注意力並不在千禧超市的事情上，該安排的事情已經安排好了。以他的實力不可能出現計劃外的之外的事情，所以安排好了自然沒必要費精力再去關注。
此時他的注意力再次放在國際上，因爲摩根財團那邊又出手了，這次還是老手段加徵關稅，但加徵的目標卻是在華夏寶馬出口汽車上面。
其實給華夏寶馬汽車增加關稅並不是一個很好的選擇，因爲華夏寶馬雖然在國內市場上獨樹一幟，但因爲汽車本身的屬性和生存環境。
華夏寶馬汽車並沒有像東旭科技那麼獨，什麼都自己全吃不給其他人留湯喝。華夏寶馬無論是在歐美市場上，還是亞洲日韓、印度市場上，那都是有代理人的。
這是一開始時候華夏寶馬想要打開全球銷售通道無奈的選擇，不過現在看來是歪打正着的利益捆綁。
所以摩根財團對華夏寶馬出手，不像對東旭科技出手那樣，東旭科技一個幫手沒有全靠楊東旭一個人解決。
華夏寶馬這邊有很多利益共同體的，不過這次摩根財團學的很聰明，遏制東旭科技取得成功之後。
摩根財團好像開了竅一樣，在針對華夏寶馬汽車加關稅的時候，拉上了本本那邊的汽車上，以及德國那邊的汽車上作爲幫手。
甚至連韓國那邊的三星都給捆綁上了，要不是楊東旭提前出手拿下拉現代財團，同時也入駐現代汽車，估計連現代財團也是被裹挾的幫手之一。
同行是冤家，雖然這次本本汽車上和德國汽車上有種被裹挾的味道，但這兩大汽車集團內心究竟幾分是被動，幾分是主動還真的不好說。
畢竟華夏寶馬是一個很強勁的對手，尤其是手裡握着瑪莎拉蒂和法拉利一個跑車王后，一個跑車國王兩張牌之後。
在豪華汽車品牌領域那也是頂尖的存在，再加上這幾年華夏寶馬發展攻擊性很強，又開始動手網羅其他過硬的品牌和技術，繼續填充自己的彈藥庫。
無論是本本的汽車商，還是德國的汽車商都感覺到了不小的壓力。
當然畢竟是後起之秀，這幾年雖然發展迅猛，但底子太薄弱。在國際上本本汽車和德國汽車那是獨一檔的存在，目前華夏寶馬只能算是第二檔。
至於曾經不可一世的米國汽車，現在基本上被掃進了歷史的垃圾桶，幾大汽車公司背後的持股人，現在已經沒幾個是米國本土的大股東。
所以面對來勢洶洶崛起的華夏寶馬，這個時候竟然有摩根財團這樣的大佬牽頭，這兩家自然很願意跟着踩兩腳。
當然被迫的表象還是要做出來的，畢竟這兩大汽車集團在華夏的銷售額年年走高，這吃肉的筷子在楊東旭的地盤上伸着呢，一塊遮羞布還是要的。
“連喘息的時間都不給啊。”楊東旭揉了揉自己的太陽穴。
米國這些老流氓辦事兒依然這麼簡單、粗暴、流氓沒啥新花樣。但也正是這樣的簡單粗暴弄得楊東旭連回旋的餘地都沒有。
畢竟這麼簡單粗暴直接懟臉上，根本不給你什麼躲閃的空間你怎麼迂迴？
簡單粗暴的辦法也是最有效的辦法，如果牽扯的人太多，說不定還能給楊東旭找到一些說情迴旋的餘地。
不像現在你要麼乖乖同意加徵關稅，要麼退出米國市場，甚至退出整個歐美市場，否則沒有第二條路可以走。
“聯繫一下歐美那幾個大的華夏寶馬代理商，通知一下馬修那邊，晚上開個視頻會議。嗯......錯開吧，先聯繫馬修我和他談點事情，然後再聯繫歐美代理商那邊。
對了，聯繫一下小杰克那邊。他不是一直想要恢復加利福尼亞財團的榮光嗎？
以前那些礦場沒有，又被人從軍火商的隊伍中踢了出來，銀行業只是二流，這樣怎麼弄恢復祖上的榮光呢？”楊東旭一邊揉着自己的太陽穴一邊對張靜說道。
光防守不進攻顯然不是楊東旭的性格，但他現在進攻手段實在是太缺乏了，畢竟米國在這個時期真的是全球霸主，唯一一個全球超級強國。
面對這麼一個明明很強大，還和你玩流氓手段不要臉的傢伙，楊東旭手裡能打的牌實在是太少了。
只能從側邊找點助力給摩根財團添添堵了，比如說你不是想要壓着加利福尼亞財團想要慢慢蠶食嗎？
那我給對方送一波彈藥好了，例如澳大利亞那邊一些礦場，作爲單純的華夏人開採，米國佬那邊肯定各種阻止各種耍流氓。
可要是加利福尼亞拿到一定的持股比例去開採，那就是米國財團的內部矛盾了，你們自己內鬥消耗精力去吧。
摩根財團把所有精力都集中在針對楊東旭身上，他這邊真的有點吃不消。
還有就是除了國際上的趨勢，目前國內房地產又有新政策出臺了，這次出臺的新政策依然是在調控房價，可這個調控讓楊東旭走感覺有點別的意味。
國內房價調控一直都有在進行，三年一管控，五年一大調，所以控制房價方面的政策調控並不是什麼稀奇事兒。
各種官媒和報紙，以及各種專家有關這方面的討論也從來沒有停止過。上面對於壓制房價建康發展的觀點也一直在努力一直在堅持。
並且各種政策的實施也都是紅頭文件加蓋章的態度很是嚴肅。
可綜合這次新頒佈的有關房地產的相關規定，以及近今年房地產猶如假裝火箭推動器一樣價格開始快速攀升，作爲國內房地產龍頭老大的大老闆，楊東旭總感覺哪裡有點不對勁。
雖然國內房價‘頂風作案’不是第一次了，房價瘋漲依然故我。