不管是福特汽車也好，通用汽車或者克萊斯勒汽車也好，美國的這三大汽車公司，現在日子都不好過。
整個美國市場，賣的最好的車基本上都是豐田、本田、日產和現代這些日韓企業的產品，本土的車由於油耗比較高，品質穩定性又比不上日系，這幾年一直在走下坡路。
特別是品質穩定性，在天朝，這也許不是消費者特別關注的問題，但是在美國這種人口費用超級貴的國家，所有買車的人都是需要考慮這個問題的。
要不然，你就得三天兩頭自己修理，或者花很貴的錢去外面修理。
這種情況下，消費者肯定會選擇穩定性好的車型。
“江，你太小看我們福特汽車了，作爲一家歷史超過百年的企業，我們經歷過各種各樣的事情，不管再艱難，都是可以渡過的”，穆拉利鐵青着臉說道。
在過去20年，福特有過好時光，但瘋狂的併購和管理的鬆懈，致使穆拉利接手時的福特已經垂死掙扎了很多年。
2006年，福特汽車虧損了126億美元。在最初與員工的一次會議上，有人問穆拉利，福特能否在這個行業存活，當時穆拉利的回答是：“我不知道。”
爲此，穆拉利開始了大刀闊斧的改革，希望將福特的產品開發成本降低60%。穆拉利希望福特能夠學會如何在越來越少的平臺上生產出更具特色的車型。
有一種說法稱，到2013年，福特用來生產轎車和卡車的平臺將減少到13個，只有2007年的一半。
但是，不管怎麼說，現在的福特，還是處於泥潭之中。
“我也堅信福特汽車能夠重回賽道，步入新的發展高潮。在天朝，有一句話叫做鳳凰涅槃，浴火重生。但是，這有一個前提，就是你脫胎換骨成功了，要是失敗了，那就成爲歷史了。福特汽車要完成自己的轉型，有些包袱我覺得還是早點甩掉的好”，江輝說道。
自從福特在1989年11月以25億美元的天價買下捷豹，希望藉此進入自己一直難立足的豪華轎車、跑車市場。
在很長一段時間裡，美國都是捷豹汽車在全球最大的消費市場，但80年代中後期美元對英鎊匯率的走低，加之美股的不景氣，直接打擊了美國消費者對於購買豪華品牌汽車的慾望。
與此同時，雷克薩斯、謳歌、英菲尼迪三大日系高端汽車品牌紛紛以高性價比的新車打入美國市場，令捷豹汽車的處境更加雪上加霜。
可以說，福特汽車收購捷豹之後的18年裡，基本上年年都是處於虧損狀態，並且，就連捷豹最大的市場美國，銷售數量也呈現逐年下降的趨勢。
此後，福特又在2000年以27.5億美元的價格收購了另一個英倫豪華汽車品牌路虎。
這兩個收購，沒有給福特汽車帶來一毛錢的利潤！
說他們是“包袱”還真是沒有什麼錯誤呢！
“江，包袱不包袱的，我們就不去說那麼多沒有意義的了。在這之前，我們雙發的團隊也已經進行了許多輪的交涉和談判。反正我們彼此心裡都清楚，我們福特汽車有意向出手捷豹路虎，而你們光輝集團也想買捷豹路虎，那我們就直接談價格吧”，穆拉利不想再和江輝談論捷豹路虎的處境問題了。
要是捷豹路虎處境很好的話，福特汽車哪裡捨得把它們給賣了？
“沒問題，我想之前我們也已經表明了態度，希望以22億美金的現金收購捷豹路虎的所有股份，爲了表示我的誠意，我今天加1億美金，如果你同意的話，那麼24億美金，今天就可以簽約”，江輝說道。
歷史上，印度塔塔集團、印度馬亨德拉汽車公司和美國****公司旗下一傢俬人股權公司均向福特汽車提交了報價，希望收購捷豹路虎。
其中，塔塔的出價爲20.5億美元，另兩家公司——印度馬亨德拉集團提出的收購出價爲19億美元，大摩旗下私人股權公司One Equity出價則更低。
福特花了五十多億美金買回來的捷豹路虎，由於連續多年虧損，沒有一個投資者願意報高價收購他們。
畢竟，單單2007年，捷豹的虧損就達到5億美元，而路虎則是虧10億美元之多。
這也就難怪打五折出手，都沒人要了。
這一世，多了光輝汽車這個競爭者，由於光輝汽車是最早和福特接觸的，並且雙方在發動機技術方面已經有了合作，並且在天朝的市場宣傳方面也合作很愉快。
當然，最重要的是一直以來，光輝汽車都是出價最高的公司，所以福特汽車也是一直按着把捷豹路虎出售給光輝汽車在推進。
“江，我想你應該很清楚，我們福特汽車當初購買捷豹和路虎總共花費了52.5億美金，這還不算中途向捷豹路虎的注資，你現在23億美金就想買下價值五十多億美金的公司，未免太沒有誠意了吧？”，穆拉利故意偷換概念的說道。
雖然說以前的美金更值錢，特別是福特購買捷豹的時候，那個時候的二十多億美金，購買力絕對比現在的100億美金還要高。
但是那又怎麼樣呢？
“艾倫，不是什麼東西都是持有的越久價值就越高的。如果把福特汽車收購捷豹和路虎的時候，這兩家公司還是年輕貌美的姑娘的話，那麼經過這麼多年的摧殘，她們已經變成殘花敗柳，早已經沒有昨日的生氣了。一個沒有什麼吸引力的、處於風燭殘年之中的姑娘，有人要就不錯了，哪裡還能賣上當初的價格呢”，江輝喝了一口桌上的咖啡說道。
“江，你要明白，想要收購捷豹路虎的公司，可不是隻有你們光輝汽車一家，如果你繼續不斷的貶低她的話，你就沒有考慮你的競爭對手會把你的蛋糕搶走嗎？套用你們天朝人的話來說：煮熟的鴨子都給飛了”，看來，艾倫穆拉利爲了今天的談判，也是做了不少準備的。
‘如果我沒有說錯的話，我這23億美金的價格，已經比其他所有的競爭對手都要高吧？至少是已經高2.5億美金了吧，這已經很有誠意了’。
聽到江輝的這話，艾倫穆拉利的臉色都變了。