從政務廳離開後，夏多照例去了趟臨水鎮東南方的工業區，視察各個工廠的生產狀態，特別是引進鍊金法陣後的情況。
他去的第一家工廠是領地的自行車廠，剛進門陪同他一塊過來的領地後勤部主官凱德就招來了工廠負責人梅爾克。
“領地大人視察，你來介紹一下工廠最近的生產情況。”
“是。”
梅爾克是一個老實忠厚的中年人，此時看到夏多還有些緊張，但在凱德的鼓勵下，他的介紹從一開始的結結巴巴也變得越來越流暢：
“領主大人，您現在看到是自行車的組裝車間，採用了最新的流水線設計，大人您別看現在工人們正在組裝的工作臺是靜止的，但其實表面覆蓋了一層魔膠墊。
“等他們各自完成手上的部件組裝，流水線一端的操作員就會連同蒸汽機將動力傳遞過來，將魔膠墊整體向後一動一定距離。
“所以您現在看到的這一條流水線上正在組成的自行車，從前到後，是逐漸完整起來的。”
夏多好奇工廠區這邊竟然真的將流水錢搞出來了，之前他不過是提了個思路而已，沒想到領地真有能人，他原本以爲這玩兒肯定需要魔法參與的。
沒想到就只是一個蒸汽動力的純機械裝置。
當然，這只是成品，成品背後的誕生過程肯定是離不開法師存在的，不然單這個魔膠傳送帶普通人沒法弄出來。
但不管怎麼說，工廠這邊的表現已經完全超出夏多的預期了，他當然不吝誇讚，同時也提出展望：
“非常好！繼續保持下去，另外流水線分工合作的概念非常重要，今後還要細化流程，減少工人的操作難度，當然，在這過程中也要積極培養研究人材，現在是手工流水線，未來未必不能是全自動的生產線！”
“是，領主大人，我一定會和大家一同努力的！”
“嗯。”
夏多點了點頭，剛走兩步，他突然注意到自行車生產過程中的一個特殊部件——棘輪！
之前他親自騎過領地製造出來的自行車，對於他這個體驗過成熟自行車設計的地球人來說，那次的體驗並不是很好。
這其中對體驗影響最大的應該就是棘輪了，沒有棘輪那就跟騎死飛一樣，如果這種設計方案很適合人類使用的話，那的確上的自行車就都是這樣的設計了。
可惜並不是！
夏多自己體驗下來也是覺得自行車還是要有棘輪才能騎得舒服些，至於其他的配件，如車把車座造型、高度什麼的，比起棘輪都不是關鍵。
而現在，他竟然在流水線上看棘輪！
這條流水線上有一個簡易測試環節是上了鏈條之後的，工人會前後轉動自行車的腳踏，夏多剛剛看到的就是腳踏反轉車輪並不會跟着反轉，而是繼續向前。
這顯然就是棘輪的作用！
還有就是鏈條，他上次體驗也沒看到鏈條，看樣子是鍊金法陣的引進給自行車工廠帶來了全新的設計！
過去並不是設計不出來鏈條或者棘輪，而是純手工打造這樣的精細部件太過不便，固然有技藝超凡的鐵匠可以將其製作出來，可效率呢？成本呢？
這顯然有違夏多設計自行車的初心，就是爲了方便領民出行，特別是如今大夏領和薩維爾領南北兩地領民的往來。
要是數量太少、價格過高，那還不如去站臺等蒸汽班車呢！
……
從組裝車間離開後，夏多又去看了幾個精密製造車間，實際就是搭載了鍊金法陣的工作間，每個工作間都至少配備一位法師，負責批量製造自行車零部件。
這裡的鍊金法陣實際上就類似於地球上的三D打印機，只不過需要法師來操作，普通人暫時還無法操作。
倒不是說普通人沒法啓動鍊金法陣，如果不考慮成品的品質，普通人當然也能以近乎隨機的狀態造點東西出來。
想要讓普通人像法師那樣根據圖紙製造出合格的成品，那就太難了，因爲普通人無法直接操作，那麼就需要先搞出一套指令集出來，然後告訴普通人這些指令的具體意義。
再培訓普通人什麼樣的設計需要動用什麼樣的指令，最終才能培養出一個可用的鍊金法陣操作員。
按照成本來算的，培養這樣一個操作員還不如培養一個新法師呢！
所以夏多現在根本就沒想過設計一個讓普通人操作的鍊金法陣，或者說魔法版三D打印機，其他類似的工業設備也是一樣，暫時都不會有普通人版本，甚至將來也不一定會有。
這個民用法器還不一樣，民用法器操作簡單，大抵就只有一個開關功能，別說是普通人了，就算是法師也喜歡更輕鬆一點。
而工業設備大都操作複雜，不懂魔法的話就始終隔着一層壁障，普通人學習起來難度不止翻了一倍，真要有這學習的時間精力，還不如先學魔法呢！
……
夏多在自行車廠的精密製造車間並沒有多待，因爲現在那裡面一個法師都沒有，目前還沒有任何一個法師和自行車廠簽訂長約，都是臨時兼職，而且人員也不固定。
這邊生產的零部件組裝完畢了，如果還有生產任務的話，那麼廠長梅爾克就會向凱德提出申請，之後凱德會去時之塔發佈任務。
要是有法師願意接任務的話，那就來自行車廠加個班，要是沒有人接任務，那工廠就暫時停擺了。
普通人的生產效率是遠遠比不上鍊金法陣的，除非增加組裝車間的流水線條數，可這樣一來巨大的產能領地內也根本沒法消化。
所以按照凱德所說，自行車廠現在四個精密製造車間，用臨時聘請法師的方法剛剛好，能讓一條流水線長期有活幹。
想要擴大產能，只要讓法師常駐，同時增加流水線數量就行了。
……
“那目前這個廠每個月能產出多少輛自行車呢？”夏多問道。
“目前的產能大概是每個月一萬輛！”
也就是說不到半年時間，就能給領地每個人都配上一輛自行車，這樣的產能顯然是有些過剩的，因爲自行車是耐用品，半年後就沒有潛在購買者了，那工廠豈不是要停工。