阿拉伯海上，今天風浪有些大。
波浪拍打着船體，幾萬噸的船體，在海面上有些晃動，上面的甲板上，有一度左右的搖晃。
“全速前進，右舵三，準備逆風起飛。”艦橋內，巴格達號的艦長阿卜杜爾沉着地下命令。
下面的甲板上，閃爍着燈光，這是一次夜航訓練。
航空母艦上起降，是很危險的動作，尤其是在晚上，在航母上降落，更是危險中的危險，所以，就算是美國海軍，所有的艦載機飛行員都具有夜間起飛能力，但是隻有百分之六十的飛行員具備夜間降落能力，這導致他們的攻擊行動，一般都是在凌晨之後發起，而當艦載機羣返回的時候，天就已經亮了。
想要讓航母具有真正的作戰能力，那麼，不僅僅是能夠在白天出動，夜晚也必須要有戰鬥力才行，所以，他們在已經熟練掌握了白天的起降能力之後，開始向夜航發起挑戰。
斜角甲板上，一架雙螺旋槳的固定翼飛機，停在了起飛位置上，甲板操作人員使用熒光棒，指揮着放飛的行動。
這架飛機的上面，揹着一個小型的蘑菇盤，着就是伊拉克自己的艦載預警機。
這種預警機，是從當初美國的E-2鷹眼預警機上改進過來的，在當初，庫賽憑藉着和美國之間的良好關係，將這種預警機，從美國方面訂購了一批，隨着後續的訂購。總數最終達到了十架，這樣。一艘航母上，維持一箇中隊，五架的規模，足可以承擔起不間斷的預警任務來。
不過，這種預警機美國在出口的時候，就已經打了折扣，導致預警性能與美軍自己裝備的，性能上有很大差距。伊拉克在開始幾年的陸基使用之後。自己的相控陣預警機就已經裝備部隊，同時，開始用愛立信神眼技術，逐步改裝這款預警機。
這樣，同時也是爲了防止在作戰的時候，因爲使用了美國生產的裝備，技術性能都是美國自己熟知的。到時候，美國要找它的漏洞，也是非常簡單的，只要美國專門針對它的雷達進行干擾，預警機就成了擺設。
所以，伊拉克自主進行了改進。只有主力裝備滿足了自產，才能夠在作戰的時候，不會受制於人。
當初在購買的時候，庫賽更看重的，就是它的機體結構。非常適合航母攜帶，要是伊拉克自研。由於沒有這種小型固定翼艦載機的研製經驗，肯定週期會很長，而裝備數量又非常少，所以走了這個捷徑，爲了避免受制於人，伊拉克進口了相當數量的配件。
預警機內的幾名機組人員，調整了自己的座椅，全部向前，安全帶緊緊地把他們綁在座位上，只要是空勤人員，就要面對這種彈射起飛時的巨大過載，每彈射完一次，他們都會有一種感覺：爽！
前面的機輪固定在了彈射器上，一切準備工作完成，隨着甲板人員的身體動作，熒光棒一指，預警機的駕駛員，立刻將油門全開，螺旋槳加速轉動，同時，甲板上蒸汽四溢，預警機從斜角甲板的頂端，騰空而起。
敵方對航母的攻擊，大多數會在夜間發起，所以，首先具有夜間飛行能力的，必須是艦載預警機。
隨着預警機的起飛，在躍飛甲板的起飛區，雷耶爾也做好了準備。
通過幾年的操作，伊拉克海軍發現，採用躍飛加彈射起飛的方式，纔是他們最好的選擇，彈射起飛，可以讓飛機以最大載重量起飛，這樣，飛機當初設計時的各項能力，都會得到完美的體現。
但是，彈射起飛會面臨的另一個問題，就是彈射器是一種可靠性不是很高的產品，它至少需要兩週的時間進行一次修理，如果高強度使用，一週就得維修一次，哪怕是美國的彈射器也不例外，超高溫高壓的蒸汽，會對活塞和汽缸造成損傷。
（這個可以在電影中看到，美國人想快速起飛戰機，但是，艦長得到了甲板人員的報告，彈射器故障，後續飛機就無法起飛了。）
這樣，滑躍起飛，就可以有快速迎擊的能力，所以，巴格達號上的艦載機飛行員，除了慢吞吞的E-2必須要從彈射器上起飛之外，其餘的戰機，都可以採用兩種起飛方式，彈射起飛和滑躍起飛。
通過座艙，看到了下面的導引員的手勢之後，雷耶爾打開加力，戰機開始沿着那條白線，從首部的躍飛甲板上，騰空而起。
座艙外，是黑暗的夜空，雷耶爾的蘇-27K戰機，在預警機的指揮下，進行了今晚的演習科目，快速遠程截擊！
巴格達號的周圍，幾艘大型的軍艦，護衛在左右，其中，那艘排水量近萬噸的軍艦，正在警惕地搜索着周圍的海空，它就是伊拉克的大型巡洋艦，摩蘇爾號，這是蘇聯時代的光榮級巡洋艦，伊拉克投入了資金，將它完成建造之後，加入了伊拉克海軍，這艘軍艦有着完善的遠，中，近程防空能力，是航母的守護神。
除了各個垂直髮射的防空導彈之外，摩蘇爾號更讓人望而生畏的武器，就是兩側的巡航導彈。
在拆除了巨大的花崗岩反艦導彈之後，在每個反艦導彈所在的位置，都變成了一個四聯裝的巡航導彈發射裝置，由於技術的進步，尤其是摺疊翼結構，大大縮小了巡航導彈所佔的空間，因此，摩蘇爾號上攜帶了64枚對地攻擊的巡航導彈，當這種改進版的巡洋艦出現在了世人面前的時候，連美國人都驚訝了，讓這種軍艦靠近任何一個國家周圍海域，都是非常危險的。
在摩蘇爾號的旁邊，是一艘無畏三級專用的防空驅逐艦，採用了四面相控陣雷達，足以應付複雜的環境。
蘇聯的解體，讓伊拉克的航母編隊，獲得了突破性進展，他們的短板，防空文帝，得到了徹底的解決。
再向外，是兩艘無畏級和兩艘現代級，在沒有人注意的水下，還有一艘奧斯卡級核潛艇。
這樣編隊的陣容，即使是應對美國的航母戰鬥羣，也絕對不落下風，伊拉克海軍，已經有了正面和美國海軍對抗的能力。
當然，不僅僅是這些，伊拉克的第二艘航母，巴士拉號，排水量八萬多噸的核動力航母，正在進行最後的海試，海試完成了之後，將會加入伊拉克海軍，組建第二個航母戰鬥羣。同時，另一艘光榮級，也會建成，加入伊拉克海軍。
而此時，俄羅斯，烏克蘭等國，因爲自身資金的不足，將會淘汰大批量的軍艦，伊拉克以極低的價格，購買了一艘現代級和兩艘無畏級，都將會加入到第二艘航母編隊中。
伊拉克自產的護衛艦，已經完成了全部的海試工作，交付了伊拉克海軍，伊拉克將批量建造五艘，這種護衛艦，也被沙特海軍相中，準備訂購數艘。同時，伊拉克也開始開工建造新的一款排水量七千噸左右的驅逐艦，這款驅逐艦，將採用伊拉克與瑞典聯合研製的四面相控陣雷達，主力防空導彈便是垂直髮射的S‘A-N-6區域防空導彈，這種導彈擁有一百公里的射程，足以應付遠程目標的威脅。這種導彈，也是伊拉克從南方機械製造廠獲得的技術下，準備自行生產的一種區域防空導彈。
而艦載的動力，則是烏克蘭成熟的燃氣輪機，這中軍艦，到處都還透着蘇聯時代的影子。
伊拉克在實現了海軍裝備的引進和自主生產之後，將真正地成爲一個軍事大國，經過十年到二十年的時間，消化和吸收了現在的技術之後，同時伊拉克的航母操作熟練之後，伊拉克將自主開工建造一艘航母。
就是連阿三的海軍，都叫囂着要保持三艘航母的規模，伊拉克海軍，想要保護自己的權益，在未來，擁有三個航母戰鬥羣，也是比較合適的規模。
不過，在目前爲止，伊拉克海軍中，核潛艇仍然是一個短板。
水面艦艇，可以引進，消化，吸收，但是，水下的核潛艇，那是任何一個國家都不會賣的。當初東方有位偉人說過的話，核潛艇，就是一萬年也要搞出來！
所以，伊拉克也啓動了核潛艇的研製項目，但是，因爲一切都從零開始，雖然吸收了部分前蘇聯的核潛艇專家，這個道路，依舊任重道遠。
所以，在現在，伊拉克暫時只有一艘奧斯卡級核潛艇，這是無論如何也不能夠滿足在水下的行動的。
當然，這些都是表面上的，實際上，除了那艘奧斯卡級，伊拉克還擁有一艘阿庫拉級核潛艇，這艘潛艇，是在蘇聯解體前夕，一艘律屬於太平洋艦隊的K-263號，這是一艘在86年才入役的潛艇，在一次演習中，失去了與太平洋艦隊的聯繫，經過確認，這艘潛艇不幸遇難，上面的官兵也都沒有一名生還者，只是此時的蘇聯，已經沒有力氣來管這些事了，內部鬥爭的加劇，讓他們連打撈工作也無法進行下去，其實也無法打撈，失事的地方，有一萬多米，潛艇掉下去，恐怕耐壓殼已經被壓碎了。
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