路面漸漸的向上延伸，平路漸漸轉化爲坡道，146，147，149號選手和李加林的速度也有所下降。但是正是如此李加林的戰車小利顯得更具優勢，鋁合金的車架雖然相比碳纖維的重那麼一點，但是其無與倫比的剛性是碳纖維車架望塵莫及的。發力得直接，硬朗以及原本就是爬坡山地車的靈魂，讓他能在坡道上猶如衝刺一般。老款美利達的雖比不上閃電的“專業”（specialized的意思就是專業的）但是他已經超過頂級閃電爬坡架一個車身了，大盤片搭配爬坡飛起來！雖然這樣的搭配不同尋常，但是對於李加林這種腿力黨來說是最合適不過了的。心肺彌補提升，腿力彌補速度，他爬坡就像在飛行，從每一個彎道，每一處陡坡飛行，重力似乎不會成爲李加林的羈絆，爬升的噩夢似乎與李加林無緣。 公路車吧裡似乎常常流傳着這樣那樣的爬坡傳言“爬坡累成狗”“上坡如吃屎”等等一系列關於爬坡的醜聞，對於衝刺型來說，坡道就是他們難以克服的困難，汗水浹背，死命蹬踏依舊沒有什麼爬升，就算走S型的爬坡式路線也擋不住肌肉痠痛的侵襲，面對着坡道更多的人也只是低着頭望而卻步。而李加林，就像是山嶺之間的一陣風，強大的小腿肌肉以及有韻律的搖車讓他提升的很快，沒過20多分鐘就有300多米的提升。146號有些顯得餘力不足，他雖
然已經見識過李加林的爬坡水準，但是如同衝刺一般的爬坡147號也真的是難得一見。他顯得有些吃力，力量被重力狠狠拉住使不上勁來，無論他的踏頻提升多少速度都沒有很大的增加。 147號選手在前面帶領着這支三人組成的衝刺小隊，拼盡全力跟着李加林，他們三個人心裡都十分的明白，一旦讓李加林脫離視線就沒有翻盤的可能。所以要趕在李加林之前獲得山峰，兩旁的樹木在選手們的視野裡飛速的後退，隨着147號選手的帶領，他們死死咬住李加林不放，每一個過彎都不鬆懈。生怕和李加林拉開哪怕是5米的距離，有時甚至屁股離開坐墊搖車來追趕，車體的左右擺動讓速度進一步加快。在這最後一個長坡道上146號選手發揮出自己職業生涯最快的一次爬坡，漸漸的他們追上了李加林，超過了李加林！ “他們超越了，超越了李加林！我們的環浙新星居然在最後的一個坡道被超越了！雖然離山頂的距離還遠，但是他們在逐漸拉開距離，電視機前的觀衆朋友們，我坐在直升機上，看的一清二楚，由147號帶領的SRAM的衝刺小隊已經超過了李加林，李加林你究竟是怎麼了，看來業餘選手和專業選手還是有一定的差距的啊。” 小利略有些擔心，但是他知道，無論如何李加林都不會輸在坡道之上，畢竟坡道纔是他李加林真正擅長的賽段，如果連這個山
峰都拿不下來，這場比賽就沒有任何意義。 “我不用唱‘公主，公主’都可以超過他們，只是現在還不是時候。”小利的心思似乎一下就被李加林看穿了，畢竟她小利不是誰也看不穿的可達鴨，而沼躍魚早已看破了一切。李加林晃晃悠悠的跟在那三人的小隊後面，面部表情顯得十分的散漫。 “別掉以輕心，他認真起來可不是人一樣的存在。”146號告誡在自己身前帶領爬坡的147號和身後自己的助攻146號。 李加林似乎把這句話當做了耳邊風，一邊吹着小調爬着坡，一點都沒有疲勞的樣子，小利已經看出來自己的主人心裡已經有了計劃，對於敵強我弱的這種形式，李加林想要四兩撥千斤，不動用些戰術和計策光靠硬拼是很難達成目標的。 遠遠的往下望去，平地上的房屋，汽車和行人只是一個微不足道的點而已，往下面的坡道上看，其餘的選手也像螞蟻一樣慢慢向上移動，爬坡王一定會在李加林和另外的三個選手裡產生，車輪在不停的旋轉，牙盤也一樣，除了李加林其餘的三個人都是大汗淋漓氣喘吁吁。 看着這幅場景，李加林不禁噗嗤一笑，對着小利說：“你知道我爬過多少坡嗎？” 小利還沒來得及回答，李加林就超了上去和排在三人小隊最後的149號衝刺助攻選手說：“你還記得昨天的001號選手嗎？那將會是今天的你。”
（本章完）