爲了生產更先進的鎳鉻硬化裝甲，如今羅海鋼鐵公司那邊，正在埋頭折騰鎳鉻合金鋼的製造生產難題呢。
而帝國的另一大裝甲鋼供應商京州鋼鐵公司，他們一開始搞的滲碳工藝，是氣態滲碳工藝，這工藝雖然對比固體滲碳工藝能夠讓鋼板滲碳更深，更均勻，但是技術難度也更高，京州廠直到乾聖八年十一月份才完成了氣態滲碳工藝的研發，並開始量產硬化裝甲鋼。
他們的氣態裝甲性能要好一些，但是因爲加工成本更高，所以價格也更貴。
京州鋼鐵公司在搞出來了氣態滲碳工藝後，並沒有停滯不前，而是繼續研發性能更先進的裝甲，同樣是把目標瞄向了鎳鉻合金，從去年年底開始到現在，一直都是埋頭研發鎳鉻合金鋼的量產問題。
這兩家帝國的主要鋼鐵公司，在研發鎳鉻合金鋼硬化裝甲的過程裡，爲了尋準確的鎳鉻合金鋼的配方比例，那可是反覆進行了無數次的試驗。
同時爲了尋求更好，更節約成本的滲碳硬化工藝，他們絞盡腦汁，幾乎是把所有能夠想到的滲碳工藝都進行了反覆的嘗試。
以便反覆的嘗試中進行不斷的調整，以找到最佳的比例配方，最佳的加工方式！
同時還必須保障可供量產化。
只能在實驗室裡生產，而無法量產的硬化裝甲鋼對現在的帝國而言，並沒有什麼價值。
帝國需要的是能夠配屬在戰艦上，動不動就是需要幾千噸的裝甲鋼，而不是一小點的實驗室產物。
而這種不斷的嘗試，需要大量的科研人員日以繼夜的工作的，不禁耗時而且還極爲耗資！
而最關鍵的是，在硬化裝甲這一領域上，帝國已經獨佔鰲頭，已經是沒有國外的同類產品可供他們參考，更別提技術引進了，他們只能是硬着頭皮自己不斷的反覆嘗試，以尋找最佳的解決辦法。
尤其是在鎳鉻合金鋼的製造難題上，他們是深切感受到了難度！
也只有親自研發這種高性能合金鋼的時候，才知道爲啥國外的同行多年前就喊什麼鎳鉻合金鋼了，但是爲啥現在也搞不出來。
這破玩意太難了！
外國，尤其是克魯爾王國那邊的幾家裝甲供應商，早幾年前就發現了鎳鉻合金鋼擁有更高的潛力，但是奈何這玩意以目前的技術手段很難大規模製造。
而且國外廠家發現鎳鉻合金具有更高的潛力，也是歪打正着！
他們好多年前就發現了表面硬化的好處，但問題是他們暫時還沒能找到爲大面積艦用裝甲進行表面硬化的淬火工藝！
那個啥，表面硬化並還不是什麼新鮮的玩意，古代的刀劍，再到現在各國戰艦普遍採用的穿甲彈，都是採用了淬火工藝，而淬火工藝是用來幹嘛的？就是爲了表面硬化，提高強度。
但是戰艦用的裝甲板面積巨大，傳統的浸漬發，很難對大面積的艦用裝甲進行淬火工藝處理。
同時呢，他們在裝甲發展的思路上，還是更傾向於複合裝甲，一直嘗試着對鋼面鐵甲進行表面硬化……
他們在硬化裝甲的研發上，路子走歪了！
話說七八年前林子然讓工業部門搞硬化裝甲的時候，帝國的技術人員也是走了彎路，傻乎乎的不斷嘗試用傳統工藝對複合裝甲進行表面硬化，後來發現這條路實在走不通之後，纔是轉而改進淬火工藝，搞出來李氏工藝後才具備了對大面積單體鋼材進行淬火的能力。
以此才搞出來了硬化裝甲！
國外的廠家一直折騰複合裝甲，傳統淬火工藝，這折騰來折騰去就發現，用鎳鉻合金鋼進行淬火工藝的話，潛力會更大……
不得不說這也是很巧合的事情！
雖然他們連給大面積裝甲鋼進行表面硬化處理的工藝都還沒找到，鎳鉻合金鋼的大規模製造更是難以解決。
但實際上，鎳鉻合金鋼進行硬化後性能更好，這其實已經是藍星各大強國科學家們的共識，各國的區別在於，能不能搞出來！
而能不能搞出來就得看各國的基礎材料以及加工工藝的水準了。
這兩樣不達標，別說鎳鉻合金鋼硬化裝甲造不出來，就算是普通軟鋼硬化裝甲也搞不出來！
要不然大恆帝國爲啥把李氏工藝法列爲絕密啊，就是因爲這玩意重要啊！
帝國在硬化裝甲上鑽研多年，雖然現在也沒能解決鎳鉻合金鋼的生產問題，但是鎳鋼硬化裝甲也挺好用的，甚至普通軟鋼硬化裝甲也很不錯。
這已經是足以掀起戰艦防護的革命性進步了。
大恆帝國海軍也不會在第三次海軍發展計劃裡，已經把硬化裝甲列入重點應用技術了，前期造艦以鎳鋼硬化裝甲爲主，普通鋼硬化裝甲爲輔。
帝國從克魯爾王國引入的鎳鋼製造工藝已經很成熟了，用鎳鋼爲原料進行硬化處理的鎳鋼硬化裝甲，成本是可以做到大規模裝備的，不過這鎳鋼還是有點小貴。
以鎳鋼爲原料的硬化裝甲也不算便宜。
相對來說，勻質軟鋼就便宜多了，這玩意沒任何技術難度，成本低廉、
因此在一些非主力艦上，海軍就有些小氣了，他們不捨的用鎳鋼硬化裝甲，而是隻用普通軟鋼硬化裝甲。
所以帝國海軍裡使用的硬化裝甲，其實是有好幾種！
羅海廠的鎳鋼硬化裝甲、普通鋼硬化裝甲，都是採用固體滲碳硬化工藝，性能略差，技術成熟，價格便宜，也稱之爲羅海裝甲。
京州廠的鎳鋼硬化裝甲、普通鋼硬化裝甲，採用的是氣態滲碳硬化工藝，性能略高，剛開始量產不久，價格略貴，這種被帝國內部稱之爲京州裝甲。
海軍是這兩種裝甲都用！
畢竟帝國的政策一向來都是同時扶持兩家以上的供應商，以促進他們的良性競爭，當然了雖然都用，但是訂購量卻是差距很大。
乾聖七年、乾聖八年確定的戰艦建造，都是採用羅海廠的裝甲產品。
而乾聖九年開始，海軍的裝甲採購已經是更傾向於京州廠的產品，因爲他們的產品性能更優秀，價格雖然略高，但是也沒高太多。
但是羅海廠的裝甲訂單依舊還有，只不過比較少了。
乾聖九年裡，海軍的裝甲訂單裡，京州廠獨吞了百分之八十，只剩下百分之二十的訂單給羅海廠！
羅海廠在裝甲市場只輝煌了兩年不到，就是被京州廠給打出了擂臺，只能撿一些邊角料訂單維持溫飽，他們自然是不甘心的。
最近他們也是在攻克氣態滲碳工藝，但是僅僅是氣態滲碳工藝還不夠，最重要的還是鎳鉻合金。
如今帝國的兩大鋼鐵公司，都是集中了大量的力量研究鎳鉻合金的量產問題，誰能先搞出來，誰就能夠獲得海軍的裝甲鋼市場，從而吃的滿嘴油。
而帝國的硬化裝甲發展也是給予了帝國大量中小型船隻更強悍的生存力！
儘管爲了控制成本，帝國海軍在中小型船隻上，都不捨得用鎳鋼硬化裝甲，而是僅僅採用普通鋼硬化裝甲，但這也是硬化裝甲啊，採用是氣態滲碳工藝的普通鋼硬化裝甲，性能也是相當不錯的。
給那些二等巡洋艦，驅逐艦之類的船隻用上，那麼就能夠大幅度提升這些船隻的防護性能。
哪怕它們的裝甲非常薄，按照傳統來說，只是屬於鋼殼無防護船隻！
但是這一場薄薄的普通鋼硬化裝甲依舊給巡洋艦、驅逐艦帶來了極大的防護性能！
對抗大口徑炮彈自然是不靠譜的，但是對抗中小口徑的炮彈，尤其是高爆彈很好用。
這也就導致了大恆海軍新建造的一批巡洋艦、驅逐艦，看上去只是鋼殼無防護船隻，防護力渣渣！
但實際上防護性能並不差，隨便幾十毫米的硬化裝甲，就能夠擋住一百多毫米
大恆帝國海軍甚至根據這種情況，展開了中小型船隻的防護性能進行深入的探討！
至於主力艦嘛，自然是使用更加昂貴的鎳鋼硬化裝甲了，而且今年新確定的多艘主力艦已經是明確採用性能更優秀的京州裝甲。
京州鎳鋼硬化裝甲比羅海鎳鋼硬化裝甲的防護性能提升了百分之十五左右，雖然價格略貴，但是提升了防護性能之後，能夠戰艦更大的防護性能，爲此海軍也是願意花這個錢的。
爲了分別扶持這兩廠，海軍也是一視同仁，同時訂購兩廠的裝甲產品，以配屬給不同的戰艦。
所以如今大恆帝國的戰艦，其應用的硬化裝甲是有兩大類，並不是單一的羅海裝甲或者是京州裝甲。
而應用了硬化裝甲的新型戰艦，已經是有了多艘服役，其中最受矚目的當屬京州號戰列艦。
該艦去年十月份就已經完成了初步的船體施工正式下水，隨後進入舾裝狀態。
但是舾裝進度並沒有預期的那麼順利。
京州機械公司生產的三百毫米三十五倍口徑艦炮出現了問題，因爲該炮採用了無煙火藥作爲發射藥，承受的膛壓更高，生產進度受到了影響，等到今年二月份的時候，京州機械公司纔是正式交貨。