誰見過這樣的情況？承擔試飛任務的試飛員，居然需要有人陪伴飛行？
唐剛的內心是感激的，試飛看起來很簡單，天上半個小時，下來其實得準備上一整天，秦風陪他一起飛，其實還是一種浪費。
不過，秦風可沒有在意。
“咱們這架飛機，本來就是雙座機，如果一直只有一個人來飛的話，是不完善的，萬一有什麼兩人才能出現的故障，咱們就發現不了了。”秦風在飛機前面，向着唐老說道。
其他人的臉上，其實是帶着不相信的，什麼情況？兩個人在天上，就能出現故障，一個人的時候，就沒事？哪裡有那麼邪乎啊，多帶了一個人，就相當於多帶些燃料罷了，哪裡能有這種事？
不過，秦風這麼說，沒有人敢反駁，秦風是誰啊，他可是技術能手啊，秦風飛過了那麼多的型號，說出來能嚇死人。
兩人都順着舷梯，爬進了座艙，唐剛進入座艙之後，突然驚訝地發現，自己的那種緊張感沒有了。
因爲他的後背，傳來了讓他溫暖的感覺，有秦風在他的後面，他怕什麼？
到現在爲止，國內依舊沒有一個完整的試飛員流程，沒有專門的試飛員學校，空軍裡面的飛行尖子，被部隊拉着不放，唐剛這樣的，剛剛飛了沒多久，就被派出來了，所以，秦風也是有義務的，那種天生的王牌飛行員太少了，很多都是需要後天的磨鍊的，自己有必要幫助新同志迅速成長。
再說了，唐剛是秦風見過的最刻苦的了，很多時候，甚至超過了當年的秦風自己，飛行理論無比紮實，現在對殲教七研究的也是相當透徹，隨便拿出一個部件來，他就能說出來是飛機的哪一部分，幹什麼用的，如果出現問題，會帶來什麼後果，條理清楚，只要經過一段時間，他肯定能迅速成長起來，成爲祖國優秀的試飛員的。
幫助新同志成長，是秦風義不容辭的責任。
現在，秦風坐在了座艙裡，就和姜太公一樣，相當的悠閒。
作爲教練機，前後的設備都是一樣的，儀表佈置等等，完全相同，隨時都可以互換，不過，由於後面的視野都被擋住了，所以，在秦風的頭頂上，專門多了一個潛望鏡。
沒錯，當前面的唐剛打開電門之後，秦風前面的一套翻折裝置，就開始緩緩展開了。
說起潛望鏡，首先是在潛艇上使用的，它利用光路的折射，把頭頂上的光折射進來。
而它的作用，就越過障礙物，看到本來看不到的東西，對現在的教練機來說，也是很適合的。
在教練機上，米高揚設計局使用的潛望鏡相當多，不過，這卻不是他們創造的，最早把潛望鏡搬上噴氣式戰鬥機的是瑞典薩伯公司，他們在薩博35戰鬥機教練型的後座座艙前安裝了一部潛望鏡，以改善後座教練員的視野，不過這種潛望鏡，絕對是直接的拿來主義，就是一部普通的升起的望遠鏡一般。
這是避免修改設計的最好方案，直接在後面拓展座艙就夠了，因爲沒有增加正對面積，所以不會增加空氣阻力，所以，蘇聯人很快就拿過來應用了。
不過，米高揚設計局還是動了一番腦筋的，他們設計的更巧妙，這種潛望鏡絕對不是要貼着目鏡才能看到，而是直接兩塊大鏡片，看起來，就和一個9英寸的冶金顯示屏差不多。
外面一個鏡片，裡面一個鏡片，都是摺疊起來的，平時飛行，就摺疊好，而在起降階段，就放下來，爲了更簡潔，他們還和起落架設計成聯動式，起落架放下，潛望鏡隨之升起；起落架收起時，潛望鏡也隨之收起，這樣就省得人來操作了。
因爲是個大鏡片，所以看起來倒是也清楚，就像是幻影2000的那個顯示器一般了。
蘇聯人是最喜歡用簡單的方法來解決問題的，他們不會去搞複雜的電視系統，僅僅用這麼兩個鏡片，就解決了。
隨着鏡片的展開，秦風就看到了前面的跑道，可以說，視野還是不錯的。
同時，這也有一個奇特的現象，秦風從這裡，可以看到外部，同時，如果是站在他們機頭的前方的時候，那就可以看到座艙頂部升起來的那個鏡片內，倒映出來的秦風的頭像，他戴着頭盔，氧氣面罩也遮住了大半個臉，只能看到眼睛裡面的輕鬆。
後面的秦風，沒有進行任何的干涉，他只要坐在這裡，就已經是對唐剛的一種鼓勵了，唐剛靜下心來，按照操作規程，打開各個電門，啓動發動機，當尾部的渦噴-7傳來熟悉的轟鳴聲的時候，唐剛長長地出了一口氣，現在，開始要滑跑了！
在秦風的眼裡，可以看到鏡片上的跑道，速度越來越快，越來越快，接着，跑道就逐漸下沉了，秦風知道，這是戰機已經飛起來了。
戰機起飛之後，唐剛就開始收起落架，前面的鏡片也在緩緩地摺疊，最後全部都扣到了座艙蓋的頂部，那裡就被擋住了一部分，不過，對於後座來說，這點視線的遮擋，是完全能夠承受的。
秦風看着外面的藍天白雲，突然想到，這似乎還是自己第一次這麼悠閒吧？自己是乘客，前面的是出租車司機？
耳機裡面傳來了嘈雜聲，唐剛繼續和下面呼叫，開始向着試飛的空域飛去。
按說，專業的試飛，應該是去試飛院進行，那裡的設備最完善，不過現在，爲了加快進度，能夠在這裡試飛的，就在這裡直接試飛了。
“高度八千，速度六百，現在，請求打開加力。”唐剛在通話器裡面喊道。
“可以，注意各種儀表。”耳機裡傳來了迴音。
“明白。”唐剛打開了加力，就在這一瞬間，渦噴-7暴躁起來，巨大的推背感從後面傳來，和飛殲七幾乎是一樣的！