“諸位，我有一個好設想，你們看能不能用得上？”許振鳴見衆人都安靜下來，把目光投向自己，緩緩說出一個設想。
他不是汽車專家，就連新丁也算不上，肯定不會亂插手。但華國未來二十年的汽車風雲歷史，他還是清楚的，給一鳴集團公司的汽車團隊把握大方向應該沒問題。
許振鳴知道，隨着華國老百姓收入的提高，華國在未來二十年進入汽車時代，華國擁有汽車的數量超過一億輛，市場之大，讓全球的汽車製造商垂涎三尺。
在這種競爭激烈的環境下，瑞奇轎車、吉利轎車、比亞蒂汽車、哈佛汽車、五菱汽車…等一批國產品牌，卻也殺了出來，不能不說是奇蹟。
這些汽車品牌都一個共性，走得是低檔轎車發展之路，走的是自我發展之路。早期來說，他們的發動機、汽車架構系統等爛的一批。但隨着汽車生產技術的提高，國人自己搞得發動機也越來越好，汽車外形更是沒話說。
要不然，有人會評價瑞奇轎車和吉利汽車，前身像寶馬，車屁.股像奔馳？
所以許振鳴也準備讓西京秦嶺汽車製造廠走這樣的道路，自我發展汽車發動機，自我發展汽車架構系統。這條自我發展的道路雖然有點困難，但走得舒坦，會越來越自信。
“我認爲趙家寶工程師的部分觀點是正確的。咱們要走低檔轎車發展道路，和目前主流轎車的銷售價拉開檔次。至於汽車發動機的選擇，無論如何都要走自我研發道路。”
念及此，許振鳴這個汽車行業的外行人說出自己設想。
“許董，我們若是要走自我研發汽車發動機的道路，恐怕困難比較大。國內還沒有小功率汽車發動機的成熟技術。”
“我們廠原來製造的汽油發動機，簡直就是柴油發動機，噪音大、軸向輸出震動量特別大，怎麼能行？”
“許董，我建議咱們購買島國鈴木公司的0.8升和1.1升的汽車發動機技術授權，購買散件回來組裝。經過一段時間的組裝生產，我們獲得經驗以後再考慮自己研發汽車發動機。”
趙家寶、李凡和羅超等人極力反對許振鳴的提議。
他們告訴許振鳴，國產汽車發動機就是個坑貨，會影響汽車銷量。
現在不是填補國內空白的時代，製造一臺國產汽車就能完成任務。一鳴集團公司生產的汽車要經過市場來檢驗，噪音大，駕駛體驗不好會被淘汰的。
雖然這幫人的反對讓許振鳴很不爽，但他還是比較高興。“我這幫團隊已經有自主意識，能從市場角度來考慮問題。這就是進步。”他有些自得的想着。
念及此，許振鳴同意進口國外生產的發動機零件，自己組裝，然後以國產發動機的名義來銷售。一鳴集團公司生產的汽車，不需要用進口發動機的噱頭來銷售。許振鳴現在是紅人，完全可以給自己集團公司的產品代言。
“許董，我建議咱們進口島國的發動機。”
“不行不行，我認爲島國的發動機會影響我們集團公司的形象。咱們不進口則罷，要進口就得從德國引進發動機散件。”
“我認爲高麗國的汽車發動機也不錯。大家怎麼看？”
說到進口汽車發動機，趙家寶、李凡和羅超人分成三派，各執一詞，誰也不能說服誰。
這種情況下，的確需要許振鳴出來一錘定音，搞定大方向。
“倘若高麗國的汽車發動機性價比最高，我認爲應該選擇高麗國的汽車發動機。”許振鳴皺着眉頭，思索了片刻才拍板下來。
“爲啥啊許董？”趙家寶和羅超等人很詫異。
“因爲他們國家的汽車發展史特別短，汽車發動機技術肯定比島國、德國等國家的技術差。我們能學會！”許振鳴認爲一鳴集團公司的汽車團隊，不要好高騖遠，先追上高麗國的汽車水平再說。
聽到這話，衆人都低頭沉思起來。繁瑣的選擇題已經變成三選一的簡單選擇題，他們應該能很快得出正確答案。
高麗國有現代、大宇等汽車品牌。最有名氣的是現代，其次是大宇汽車。但大宇汽車發展迅猛，平均每三天，他們就會在世界各地建好一座汽車製造工廠。
按照行業內的百曉生式專家判斷，大宇集團很快就會超過現代集團。當然了，這些人都是牆頭草，一旦發現自己的判斷有問題就會立即反悔，變成事後諸葛亮。
所以這一次，羅超、李凡和趙家寶等人都沒有通過眼神來交換意見，直接達成一直意見，“許董，我們選擇用現代汽車的發動機。”
現代汽車在國內有發動機組裝工廠，一鳴集團公司直接購買成品就行，何必費事？況且，許振鳴是要讓自己團隊通過組裝進口發動機，從而獲得汽車發動機的製造技術。想到這些，他直接否定現代集團的汽車發動機。
“許董，大宇汽車雖然名聲很大，但歷史底蘊不夠，1978年才建廠。”
“我認爲大宇汽車的發動機技術不行，沒有現代公司的技術好。”
“許董，大宇汽車的發動機價格性價比不高。”
羅超、趙家寶和李凡等人都紛紛提出反對意見，認爲第二選擇大宇汽車的發動機不咋地。
許振鳴好像記得大宇汽車後來破產了，被米國人的財團收購。既然這樣，一鳴集團公司倒是可以跟他們合作，通過現金誘惑的手段獲得汽車發動機的技術。
若是有機會，在大宇集團最困難的時刻，吃下他們在大陸的工廠豈不更好？
想到這些，他朝衆人擺擺手，“我這裡有一個‘吃魚計劃’，大家看看怎麼樣？”待衆人都安靜下來，許振鳴把未來將要發生的結局當成推理來闡述。
“所以我們跟大宇集團合作，能在最短的時間裡躋身名牌汽車的行列。”到了最後，他揮舞着右手，把美好的將來畫成大餅呈現在衆人的面前。
大宇汽車也有兩箱的款式，也有1.1升的發動機。正好符合一鳴集團公司的發展方向。衆人一聽老闆許振鳴的規劃，只能熱血沸騰的同意老闆的選擇。
“我認爲許董的‘吃魚計劃’比較好。到時候，我們集團公司可以進入大型客車的行列。”
“咱們先設計一個有坑的合作計劃，坐等大宇集團衰退。”
“好，這個‘吃魚計劃’比價好，但一定要保密才行。”
參見會議的專家們你一言我一語，不久後便把許振鳴的“吃魚計劃”補充完畢。
這計劃要秘密實施，主要目的就是獲得大宇集團的技術，其次纔是併購大宇集團在華國的產業。一番討論以後，影響華國汽車品牌格局的“吃魚計劃”終於出爐了。
看着呈報到面前的計劃文本文件，許振鳴不禁露出欣慰的笑容。一鳴集團公司發展到今天，終於也能跟那些發展幾十年的財團一樣，可以制定遠期謀略，用謀略來獲得行業制勝的結果。
這很重要，預示着一鳴集團公司從許振鳴的個人時代，走向羣策羣力的時代。“吃魚計劃”即便在未來失敗，許振鳴也不會擔心。他可以率領團隊指定第二份的“吃魚計劃”、“吃虎計劃”等等。
搞定西京市秦嶺製造廠發動機的大事，下面輪到汽車品牌的策劃問題。這方面也非常重要，直接影響西京秦嶺汽車製造廠的發展前途。
“我們已經設計好品牌，名字就叫‘奧拓’微型小汽車。至於售價，我們曾經認爲不能超過五萬元。”趙家寶拿出他們以前做好的策劃方案，分發給衆人。
來自上汽大衆的李凡對這種規劃很不滿意，“太LOW了，這樣會降低我們西京秦嶺汽車製造廠的檔次。”
“這倒是一種好方法，可以把汽車賣到普通家庭。不管怎麼說，汽車行業是按照銷量來論成敗。”來自一汽的羅超倒是皺着眉頭，支持趙家寶的策劃方案。
他們倆都不知道，這個“奧拓”小轎車曾經在98年的時候颳起一陣旋風，銷量非常火爆。所以說，趙家寶原來團隊的策劃沒問題，這是一個好的Idea。
好點子許振鳴當然要支持。但他不喜歡用“奧拓”這個品牌，希望羅超的團隊重新策劃新品牌，將會作爲西京秦嶺汽車製造廠的LOGO來使用。
“我認爲用‘羚羊’比較好，公司名字改成‘長安羚羊’怎麼樣？”聽完許振鳴下達的任務，頭腦反應比較靈活的趙家寶立即給出一個新點子。
這傢伙對島國的鈴木念念不忘，給自己公司樹立的品牌裡仍然包含一個“羚”字。
按照許振鳴設想，用“長安”作爲新汽車公司的品牌最合適。但長安品牌已經屬於長弓集團旗下的渝慶製造公司，一鳴集團公司肯定搞不到手。
念及此，許振鳴搖搖頭，否定趙家寶的第一個提議。他不喜歡和島國鈴木搭上關係。讓衆人開動腦筋，重新思考一個貼近老百姓生活的品牌。
這品牌還要朗朗上口，老百姓一下就能記住了。
許振鳴發佈的任務難度有點大，趙家寶、李凡和羅超等人聞言，頓時都眉頭緊皺起來。
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