板塊的撕裂開始快速的加劇，這也同國內的模擬推演基本一致，在按照計劃建設巨型橋樑之前，國內率先啓動了防海浪衝擊的海上長城的升級工作。
原先爲了應對日本列島的沉悶，所建設的十米高的海上長城，在現在這全球版塊大動盪，亞歐板塊大撕裂的變化面前，已經根本無法滿足防衛要求。
這樣的大陸板塊撕裂，所引起的巨大海浪，甚至可能高達百米，巨大的衝擊力，完全可以將大陸幾百公里範圍夷爲平地。
爲此，鐵拳集團再次通過遠程控制，能量傳輸，重新激活海上長城息巖中的控制模塊，輸入新的控制信息，激活海上長城再次開始了大幅的成長。
海量一次次的沖刷，反而更加促進了海上長城的成長，在監控視頻上，巨大的息巖海上長城，竟是以肉眼看見的速度，快速崛起。
短短十天的時間，這十米高的海上長城，竟是成長成爲了一道百米之高，底部寬達200米，頂部寬達30米的巨大梯形大壩！
這樣龐大的海上長城，足以將任何的海浪衝擊，徹底的阻擋在國門之外！
同時，應各國的請求，中國政府也對整個亞洲沿海的所有國家、地區，提供了最大力度的支持，將這海上長城大幅延伸，向北將整個朝鮮半島和部分西伯利亞沿海地區，包圍起來。
向南，則一直延伸到了越難、緬甸等地帶，這些地區，也都將在這次大撕裂中，與中國一起運動出來，如果沒有這巨大的海上長城的防護，他們將會徹底的葬身百米海嘯的衝擊之中。
同時，按照推演，又經過實際驗證，確定了板塊撕裂的位置、範圍之後。鐵拳集團再次製造的息巖海上長城種子，開始沿着撕裂縫隙的兩邊地帶，快速的分佈了下去。
大撕裂徹底形成之時，大量的海水將會涌入這條撕裂裂縫，形成巨大的海浪衝擊。這兩條新的海上長城。便是爲了防止這股海浪衝擊對國內形成的二次破壞。
畢竟，這個撕裂帶周圍，有着大量的農田，是國內的重要糧倉。這種情況下，不容有失。
由於龍騎的大量生產，以及擁有直升機功能的電動空中、陸地兩用龍騎的批量生產，讓國內在安排進行此類的工作，也有了巨大的依靠。
新防波長城的佈設快速有序進行。連接將要分離的大陸兩側的巨橋，也已經正式開始。
大橋橋墩，位於選定的裂縫兩側十公里之後，橋面寬達1000米，可謂是人類有史以來最寬的巨橋。
先是兩個息巖橋種，在激活後，依靠人工注水和周圍漫地的洪水，快速的成長爲1100米的巨大基座，當地面的水資源已經消耗完畢。無法供應之時，便停止息巖橋種的自己生長，改爲上萬的造化製造系統，通過獲取的各種材料，來在息巖橋生長口上。進行製造工作。
上萬的造化製造系統，分佈在裂縫兩側，飛到指定的材料收集區，收集材料。再回到橋口輪流制造，其製造出的。同樣是息巖，與息巖種子自己生長出來的完全一樣，渾然一體。
這樣寬達1000米的巨大橋樑，建造工程可謂是非常壯觀，消耗的時間也非常多，兩邊的橋樑快速生長的過程中，整個撕裂裂口，也在快速的擴張，相持下來，橋面竟是十幾天都沒有合攏。
而這時，跨越整個東亞地區的巨大裂縫，終於已經完全形成，所有的裂縫，都徹底的鏈接在了一起，從俄羅斯鄂霍次克海，經過中國東北地區、泗川省等中部地區，近乎直線的連接到中國的芸南地區，又到達緬甸，進入印度洋，形成了一個長達兩三萬公里的巨大裂縫！
洶涌的海水，從鄂霍茨克海區的俄羅斯裂口和印度洋海區的緬甸裂口，快速的涌入到了這條裂縫之中，一路波濤激盪狂涌，瘋狂的摧毀着兩岸的一切。
只是，幸虧已經有提前建起的防波長堤，這些海水終究是沒有衝入到內陸地區，也沒有造成太大的損失。
這樣驚天動地的大動盪，海浪咆哮之中，國內的很多人，因爲在堅固的新城之中，非但不會有什麼危險，反而甚至都充滿興奮的欣賞着，畢竟，這可是千年難遇的大場景，大場面，什麼好萊塢特效，都弱爆了。
經過初期的瘋狂沖刷之後，這條已經寬大數公里的巨大裂縫，已經變成了一條海峽，海水已經灌滿之下，海浪的衝擊也小了很多，許多人甚至開始斗膽的走出城市，靠近大撕裂口附近，親眼目睹那驚人的場景，甚至去看那跨海峽大橋繼續生長、建造的大場面。
大裂縫在持續的擴展，息巖巨橋也在持續的延伸，並且終於合攏在了一起。
隨着大裂縫的繼續變寬，這息巖巨橋，也在中間合攏的方位，不時的再次生長，重新回合，與裂縫保持這隨時的同步，這個階段，人們甚至都可以踏上長橋，欣賞着那撕裂整個大陸的驚人裂縫，也一次次的被這寬達千米的巨大橋樑所震駭。
由於這橋樑的及時形成，大量的龍騎等，可以方便的來往裂縫兩邊，物資、人員流動非常順捷，並沒有受到多大的影響，整個國家，也並沒有因爲這場大陸板塊的撕裂，而產生異狀，依舊是完整的凝聚在一起。
由於息巖材質的超強硬度，使得其可以承載巨大的重量，而不會折斷，當橋樑跨度再次增加到極限之時，還可以通過一個浮島，來提供中間的支撐。
第一條巨橋建成之後，整個海峽雖然還在持續擴張，但是海水卻已經平靜下來，鐵拳集團建造的第二座、第三座大橋，也開始了同步建設。
只是，這全新的兩座大橋，並沒有採取第一座那樣的建造模式，而是直接使用息巖橋種，在海峽海水中放入兩塊息巖，讓其按照指定的模式，依靠海水，快速的生長起來。
每座大橋，都是採取了兩個浮箱橋墩中間連接着橋樑的模式，中間的橋樑快速生長之下，將兩個浮箱橋墩推向兩側，並最終接觸、擠壓入海峽兩側，依靠巨大的擠壓之力，深深嵌入到海峽兩岸的山岩之中，穩穩的停在了那裡。
當海峽再次變寬，大橋都能實時感應到兩側的壓力狀態，可以進行同步的生長，始終保持大橋穩穩嵌入海峽兩岸，不會出現什麼問題。
兩座全新的大橋，在所有人的注視之下，就這樣快速的顯現、延伸，最終，連接到海峽兩岸，穩穩的牢固下來.
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