當顧萍所說的3d打印技術，進入到李逸帆的耳朵裡的時候，李逸帆只感覺自己的腦袋是轟隆一聲，彷彿突然被推開了嶄新的一道門。
3d打印技術啊，這可是號稱是第三次工業革命的開端的一種技術，自己居然把這麼重要的技術給忘了，真是太。。。
還好這邊無意間顧萍提起了這麼一個說法，要不然自己還真是會把這麼重要的一項技術給忘到腦後去了。
說起這3d打印技術，最早還是興起於美國，早在上世紀八十年代，美國的一家公司就率先搞出來一臺所謂的3d打印機，不過那不過就是個噱頭。
真正把這種技術發展成熟，並且展開應用的是美國的麻省理工學院的那幫怪胎，並且在1993年，他們就完成了一系列的成熟技術，而且申請了專利。
不過當時因爲一些技術和材料方面的限制，那時候的3d打印技術，更多的也就是應用於一些不太實用的領域。
而全世界的大型工業製造商們，都不太重視這項技術，畢竟這項技術剛剛誕生，大規模應用的條件還不成熟，而且成本頗高，所以大家都對這項技術不太感興趣。
而在金屬新世紀之後，隨着全球範圍的經濟增長速度放緩，人力成本的升高，越來越多的工作崗位流逝到華國，美國的製造業一度對這樣的情形十分揪心，都在琢磨着到底該怎麼才能把這些工作機會，給奪回來。
而這也就促進了他們對3d打印技術的加大投入，後來當奧小黑擔任美國第二人總統的時候，在宣讀當年的國情諮文的時候，他甚至一度把3d大一技術列爲是美國的第三次工業革命的契機，讓各大企業都加大對這項技術的研發力度。
而也就是在那之後，美國人的3d打印技術開始猛然間突飛猛進，在二十一世紀第一個十年的末段。這種3d打印技術，開始迅速的被宣揚開來，而且在很多低端和高端的製造業領域，開始大範圍的應用起來。
也就是從那個時候開始，很多比較低端的需要大量手工製造的工作崗位。開始迴流到美國。而在美國，這些工作也不再是人工製造了，而是由3d打印技術來完成了。就比如製衣，玩具製造等等這些製造業的低端種類，已經由華國製造，開始大範圍的向美國製造開始轉變了。
這3d打印技術到底有和神奇之處，會讓人如此着迷？並且把它列爲是第三次工業革命的開端技術呢？
其實主要還是源自於這種新型製造技術的精度，和生產效率，哪怕是和那些高端的工業機牀比起來，也是不遑多讓的。
從最基本的一點來講，從成本節省方面。這種技術也要比，現在在大面積使用的機加工行業，要強大的多。
現在工業主流應用的機加工技術，大面積使用的都是減量加工，而這種加工方式就會產生極大的浪費，而3d打印技術採用的是增量加工。這樣一來，光是在材料成本的節省方面，就會比現有的加工方式，剩下一大筆的開銷。
就比如美國人制造的f22戰鬥機的鈦合金框架，因爲形狀特殊。不能一體加工成型，所以需要使用大塊的特合金，來進行機加工，到最後還要使用非常特殊的激光焊接技術來進行焊接。
這樣加工的程序進行下來，就會造成戰鬥機的成本飆升，據說一架戰鬥機，光是生產這種鈦合金框架的原材料，在加工中浪費的材料，就高達百分之九十二，再加上其他的損耗，最後的材料利用率，還不到百分之四。
也就是說一架f22戰鬥機的鈦合金整體框架的重量，纔不過是一百多公斤而已，可是最後要用來加工這個框架所需要的原材料，卻高達一噸左右，由此可見傳統的機加工行業，對材料的浪費的嚴重性。
而反之如果使用這種3d打印技術，就不會出現這樣的材料浪費問題，而且如果操作得當，完全可以摒棄裡面所需要使用的激光焊接技術，直接做到一體成型，這樣不但省時省力，省材料，還可以保證這個整體框架的強度更高。
只要你在電腦上車技好程序，然後就可以使用大型打印機，加上激光燒結技術，開始工作，也許只需要幾個小時的功夫，就可以完成這項工作了。
這樣的加工過程聽起來很是有些天方夜譚，但是在十年之後，這樣的技術，卻真真切切的出現了，而且率先被美國人應用在他們的戰鬥機加工領域。
而且不光是美國人在用，我們也一樣在用，在十年之後，我國戰鬥機的研發速度不斷的提速，很快就推出了第五代戰鬥機。
正是因爲這種3d打印技術的出現，才平衡了我國在某些精密加工領域的短板，讓我們可以快速的彎道超車，在某個領域可以快速的完成製造，甩開傳統的精密加工行業，可以達到國際領先的水準。
不過即便如此，在十年之後，玩3d打印技術玩的最好的，依舊是美國人，當時全世界每年四分之三的3d打印的產品是出自於美國的，而剩下的四分之一，纔是全世界其他國家來分。
當時的華國的3d打印技術出產的產品，不過才佔到全世界市場總分的百分之三點七，和美國人的份額完全無法相比，不過萬幸的是，日本人和德國人也在這次工業革命的初期走在了後面，他們的份額甚至還不及咱們。
但是在歐洲，以色列人倒是走的比較遠，當然這和他們和美國一貫保持親密的聯繫，有着極大的關係。
這樣的情況，當然是和國內對技術的一貫不重視，還有對技術人才的一貫不重視，有着很大的關係。
其實這3d打印技術，在李逸帆看來，是我們國家在精密加工領域，追趕發達的精密加工製造業國家比如，德國，日本的一次非常好的機會。
因爲這種技術，不同於傳統的利用數控加工中心進行傳統的減量加工的模式，這是一種全新的加工模式。
而且不同於傳統加工模式的是，他不但可以在材料上大面積的節省材料，而且在製造工藝上，還要比傳統的加工模式，節省時間，提高效率，甚至節省成本。
就比如某些比較複雜的曲面工件，這樣的工件，就不可能由那些機牀一次加工成型，必須要分成幾個零部件分段加工，而在加工完畢之後，在使用不同的焊接手段來進行焊接。
而且在加工和後期的焊接工程中，還必須要付出很大的關注，來保證工件加工出來後的整體精度。
而使用3d打印技術，則完全不用擔心這一點，只要你在電腦上設計好了操控的程序，然後就可以讓3d打印機來自行工作。
他會按照增量的模式，來一步步的進行加工處理，這樣的過程，就好像是你看到一件工業作品，像農業作物，那樣按照他們的dna排序的標準，然後在3d打印機的噴頭裡生長出來一樣。
整個過程，不但不浪費材料，而且還會節省很多繁複的加工工序，大大的提升了加工的效率，節省了成本。
就比如我國後世所推出的第五代戰機，所使用的起落架，和那戰鬥座艙的鈦合金框架，就是用這種技術加工出來的。
鈦合金因爲硬度大，所以非常難以加工，這是加工領域衆所周知的，而我們一向是在這精加工的領域，因爲技術的限制，有着很大的缺陷短板，而這種3d打印技術的出現，則正好彌補了我們的短板和不足。
但是畢竟我國的科技基礎，和對這種新技術的重視沒有美國人那麼強，所以在很多領域，我們還是要比美國人落後的多。
而這輩子，當顧萍在李逸帆面前很偶然的提起這項技術的時候，李逸帆都熱按之間，感覺上帝在自己的面前給自己推開了一扇門。
一扇可以讓自己在實業領域，彎道超車，快速追趕國際頂尖企業的大門。
這3d打印技術可確實是夠好啊，雖然這種技術即便是在發展了十年之後，也依舊很難取代傳統的製造業，尤其是那些加工中心。
但是那隻不過是因爲材料的限制而已，相信這種新技術，取代傳統的製造加工中心，只不過是遲早的事情，這都是有識之士們的一貫認識。
而在十年之後，國內也有很多人認識到了這一點，開始轟轟烈烈的投入到這個行業當中來，只不過在那個時候，纔開始投入這個新領域的研發，好像有點晚了。
這樣的好事，在李逸帆看來，可是絕對趕早不趕晚的。
越是早一步進入到這個行當，那麼在未來就越是能夠吃到蛋糕上最大的那一塊奶油。
更何況這3d打印技術，和他未來所要從事的行業，可是息息相關的。
就比如他非常看重的汽車製造行業，或者是顧萍剛剛所提起的醫療領域，這種技術，可都是會給這兩個行業，帶來革命性的影響的。