蔣經國用很通俗的語言解釋了什麼是“擱置主權，共同開發”。他仔細的聽着譯員的翻譯是否準確，然後接着又說：“ 對於成立中蘇合作經濟特區，其實就是大家擱置主權，共同開發的一種形式，或者說是一種實施的辦法，就象大家一起種一塊地，究竟該怎麼種？誰來種？怎麼分配所得的收成的一種方法。這種方法對我們中蘇兩個國家都有利，能使閒置的資源得到充分利用。例如，西西伯利亞地區地廣人稀，土地資源豐富，而中國的農業人口衆多，人力資源雄厚，把兩個資源結合起來，加以充分的利用，就會極大的促進中蘇兩國社會主義**和社會主義建設事業快速的發展。”
蔣經國拿起了礦泉水潤了一下口說：“我們**最終的目的不就是爲了讓廣大的人民羣衆過上好日子嗎，這塊地屬於誰，並不重要，重要的是，我們兩國人民能在這一地區友好的相處，共同的合作開發這裡，造福於兩國人民。建立中蘇經濟技術合作區，把這塊是非之地，變成兩國政府和兩國人民友誼的紐帶，化干戈爲玉帛，實現兩國人民的長治久安，是功在當代，利在千秋的大好事。我想合作區成立後，一直困擾你們蘇聯的農業問題就不再會是什麼大問題。還有就是中國的資金和技術儲備都很充沛，雙方合作就會使我們兩個社會主義大國實現強強聯合，更加有利於中蘇兩國人民的福祉和全世界無產階級的解放事業。”
對於蔣經國的這番解釋，赫魯曉夫和蘇聯代表團認爲這是一個不錯的方法，這樣可以擱置許多爭議、避免衝突，能夠開啓通向未來的和平大門，確立了中蘇兩國和人民的友好關係。這個關係如果能得到成功發展，這不但對蘇聯和中國，而且對整個社會主義陣營都是極爲有利的。這種方法聽起來還是可行的。對西伯利亞進行移民從沙俄時期就開始，進行了100來年也沒形成規模，如果按中國的這種設想，最起碼可以每年都有一筆不錯的分成，糧食問題解決了那可是個大事，如果能利用中國的人力，物力、技術解決蘇聯農副、輕工市場供應不足的問題就更“哈拉少”了。
接下來雙方在談判中討論了有關中國和蘇聯兩國在烏拉爾山脈以東，貝加爾湖以西，北緯53度以南地區，雙方擱置主權，共同開發 ，建立中蘇合作經濟特區的問題。中蘇兩國政府就蘇聯原有在這一地區企業的所有權問題進行了討論。
中國方面的意見，在這一地區蘇聯原有的企業在完成應繳給經濟特區政府的稅收後，企業的稅後利潤歸蘇聯政府一方所有。對於蘇聯原有的公共設施，中國按其淨資產，以現金，實物或技術，出資50%收購。對於中蘇雙方在本地區新建的企業，在完成應繳給經濟特政府的稅收後，企業的稅後利潤給企業留40%，作爲企業發展，職工福利和企業儲備基金，其餘由雙方政府平分。所有企業生產的產品均以同等的價格，同等的質量，對等出售給雙方。中國方面承諾每年向這一地區投資不少於200億人民幣，其中一半用於農業和輕工業的開發建設。中國方面表示，願意爲蘇聯的農業和輕工業的發展，發揮積極的作用，做出積極的貢獻，中國將鼓勵經濟特區內的中資企業把自己所生產的農業和輕工產品大量的供應蘇聯市場，以滿足蘇聯人民對這些農輕產品日益增長的需要。
中蘇合作經濟特區建立管理委員會，管理委員會由中蘇方法的人員輪流擔任，主任由中方出任，副主任由蘇方出任。各部委的正職由蘇聯人擔任，副職由中國人擔任。上述職務每隔4年輪換一次。合作經濟特區建立管理委員會主任不管是哪方的人員都不在對自己所在國的政府負責，只對中蘇合作經濟特區政府和經濟特區人民負責。
爲了繁榮這一地區允許所有的社會主義國家在此投資.......
中國把整個關於中蘇合作經濟特區的方案交給了蘇聯政府，並作了說明。蘇聯代表團表示提交有關方面進行全面的論證。
對於中國方面提出的，以現在的停火線爲基礎，重新劃訂兩國的邊界走向這項提議。蘇聯方面也談了自己的意見，蘇聯國家計劃委員會第一副主席柯西金在這種情況下，盡力的爲蘇聯爭取最大的利益，他說：“就其領土資源上看，蘇聯的領土足夠大，已經足夠我們開發利用的了，就整個社會主義陣營的資源配置上講，最大限度的發揮社會主義陣營內部的潛力，這些地方劃給中國也不是不可以的。但這裡有個蘇聯政府怎麼對蘇聯人民交代的問題。”
柯西金看了看中國代表團在聽着自己的下文，於是他接着說：“中國方面是不是能給一些讓蘇聯人民看的見，摸的着的補償，以堵住蘇聯老百姓的嘴呢”。
又拿“人民”來說事，對此大家都心照不宣，這是政治家們最常見的手法。李大爲考慮了一下，說：“只有是要求合理，中國政府可以考慮。我看這樣吧，經國你下一步和柯西金同志商量一下，看看蘇聯同志有什麼具體要求”
蔣經國從自己的皮包裡拿出了一個本子，翻看了一下說：“我們來時已考慮過這個問題，既然現在柯西金同志提出了這個‘給一些讓蘇聯人民能看的見，摸的着的補償’問題。我們準備在雙方簽訂邊界協定以後，中國政府將無償的援助給蘇聯人民200萬塊電子手錶，20萬臺半導體收音機，10萬臺雙缸洗衣機，5萬臺電冰箱，5萬臺彩色電視機，1萬輛2.5排氣的量中國產的轎車，另外再送200輛3.0排量的高級轎車，其中包含給蘇聯主席團成員每人一輛高級防彈轎車，還有價值5000萬人民幣的衣物。我想這些足可以讓上上下下廣大的蘇聯人民能看的見，摸的着了吧，不知蘇聯同志還有什麼其他方面的要求。”
柯西金默默的記錄着中國開出的這份“無償援助”清單，他的心裡在流着血，這那是無償援助啊，恐怕世界上沒有比這些東西更加昂貴的了。這點東西可是斯拉夫民族用了幾百年時間通過連蒙帶唬，連拐帶騙，連打帶嚇，外加賄賂得來的幾百萬平方公里的領土換來的啊。
蘇聯外交部第一副外長庫茲涅佐夫接着說：“中國同志，你們對那些現在被你們所控制地區原來蘇聯的財產準備怎麼處理？”
“對於這些財產一部份已在戰爭中損壞了，這部分只能做戰損處理。剩下的一部分，將用來作爲抵消中國的這次戰爭支出的補償。”毛岸英略停了一會兒，給譯員一個翻譯的時間。又說：“當然我們會考慮到中蘇兩同屬一個社會主義大家庭，我們還是會給予你們一定的補償的。我們將分10年，每年支付你們20億人民幣的物資或以一些專利技術支付給你們，幫助你們改造你們的武器裝備系統，你們現在的軍隊裝備有些落後，不能更加有效的和美帝國主義及北約資本主義陣營相抗衡。
毛岸英後面的那些話，說的赫魯曉夫的眼睛一亮，還有幫助自己戰場上的對手改進武器系統這樣的好事，這中國哥們也真的太夠意思了。看起來中國還真是有裡有外。他知道就是中國幫助蘇聯改造武器裝備系統，也不能把他們現在使用的那些最先進的武器裝備生產技術給自己，但能比美國和北約軍隊裝備先進就行，雖說無法和中國對抗，能勝過美國北約也不錯嘛。通過這次中蘇戰爭，能得到中國的軍事技術這可是軍方夢寐以求的事情，要是真能象毛岸英說的那樣，在這個代表團裡還應該增加一些軍隊的代表。
“以現在的停火線爲基礎，重新劃訂中蘇兩國的邊界這裡還有一大問題，對於這個問題不知中國同志怎麼看。”蘇共中央對外聯絡部部長安德羅波夫很坦誠的說：“ 現在蘇聯同周邊國家差不多都存在一些邊界爭議，現在我們和中國這樣解決了，其他國家的同志會怎麼看？如果都要求和蘇聯解決邊界問題這是一件很麻煩的事情，這也不利於整個國際共產主義運動的健康發展，中國共產黨作爲一個對國際共產主義運動負有重大責任的大黨對此不能熟視無睹吧？“
對於安德羅波夫這個問題，李大爲思忖了一會說：“我們中國政府認爲這個問題首先是你們蘇聯政府和這些國家政府之間的問題，我們不便說三道四，更不能橫加干涉。但如果站在中國共產黨這個立場上來講，我們的意見，對這個問題要區別對待，對於社會主義陣營內的國家，首先大家要坐下來，以一種平等同志式的態度友好的加以協商，看看怎麼對大家更有利，對國際共產主義運動更有利。談判能否達成協議，須看雙方的意願，能解決就解決，解決不了，也要給個說法，和東歐的這些同志們說明白，講清楚，再給一定的補償，我想大家還是能夠理解的，至少這樣做，這些外國同志的意見也會小點。千萬不要象斯大林時期那樣強加於人，鬧得人家不願意，又不敢說話，心裡不痛快，這樣早晚要出問題。總之一廂情願總不好。但對於和資本主義國家的邊界爭議，你們完全可以和他們針鋒相對，寸土必爭。”李大爲十分堅定的說：“今天我和你們蘇聯同志交個底，如果中蘇之間的問題解決了，你們就不用再但心身後面啦，可以把在亞洲的駐軍部署到歐洲全力的對付北約，如果蘇聯一旦和他們發生戰事，中國人民就是你們和東歐社會主義國家的堅強後盾，中國領土就是你們最可靠的後方。這一點請你們儘管放心，中國有足夠的能力摧毀美國的那幾艘航母艦隊。摧毀他們在歐洲的核基地，他們要打，那就打啦，我們將忠實的履行中蘇友好同盟條約。”
這次李大爲所率領的中國中蘇邊界問題談判代表團，開出了中國方面關於解決中蘇邊界問題的條件和解決方案。
對於中國的這個方案，蘇聯總體上說，心情還是很複雜，也很矛盾的，不顧怎麼說，建立了這個國家的前輩留下了這麼大一塊版圖，生生的叫人家佔去了一大塊，而且還要在自己的版圖上建立起一個四不像的什麼經濟技術合作區，作爲一個主權國家的確是很難嚥下這個苦果。無論是子孫後代，還是建立了這個國家的前輩都不會原諒。可是話又說回來了，不咽也不行啊，至於子孫後代，還有建立了這個國家的前輩不原諒，那也就沒辦法了。就是現在給列寧從墳墓裡請出來，也沒辦法。所以他們認真的聽取了中國代表團有關解決方案後，還是進行了討論和論證。
中國這次把目光瞄準了在1961年才首次發現的西西伯利亞盆地秋明東北部中鄂畢河流域，僅次於中東的世界第二大超級含油氣區的油田羣。整個油田的石油遠景儲量達400億噸，可採儲量50億噸，是世界上少數超級油田之一，鄧峰李大爲他們知道，就是這個油田在後世救了俄羅斯的命，使他們靠賣油，經濟得到了復甦。而這些可惡的老毛子和誰合作都行，就不和中國合作，最後中國一個個體戶的石油企業與俄方同爲私營公司的盧克攜手打造了一個上下游一體化的石油企業，總投資達10億元。中方投入7億元，在秋明油田從事石油的開採及煉製，纔算實現中國石油企業在俄羅斯“零的突破”。煉油廠建成後也僅是每年向中國輸送其生產的三分之一，約200萬噸成品油。