4 -20新概念戰爭二

4 20新概念戰爭(二)

南次郎命令剛剛劃分到日軍西北軍團的所有戰機起飛開始進入戰場,這麼猛烈的炮火,預示着等了一個月的魚終於上鉤了,而且還是一條大魚。

中國國名革命軍全軍有三百多架飛機,這對外界來說不是什麼秘密,因爲中國軍隊的飛機和汽車大炮都是進口的,只需要找世界上幾個武器出口國,就什麼都一目瞭然。

淞滬戰役中,中國空軍損失五十多架,南京保衛戰,中國空軍又損失五十多架,武漢保衛戰升級的華中戰役一共損失一百多架飛機。

而衆所周知的是,中國軍隊剩餘的一百多架飛機都在西北的蘭州綏靖公署,這是跟着紅軍到達陝北的,用來專門對付紅軍的。

蘇日聯軍的一千三百多架飛機,給日軍西北軍團調撥了三百多架飛機,這已經是相當多了,因爲中國一共有四支蘇日軍隊。

蘇日軍隊下一步的戰略目標就是西南和西北,西北已知中國軍隊是五六十萬,相對於西南地區的中國軍隊主力三百多萬來說,只是一個小威脅。

中國空軍在西北的飛機都屬於一戰末期水平的木質雙翼飛機,相對來說蘇日聯軍的單翼飛機,落後了整整一代。

所以對蘇日聯軍司令部來說,中國在西北的空軍,對他們的空軍來說根本構不成什麼威脅,給日軍西北軍團配屬三百多架飛機,只是讓他們更快的打通北方通道。

寧夏距離旬縣直線距離不到三百公里,日軍的飛機是從華北,也就是山西,河南,察哈爾,熱河等地機場起飛,他們以起飛,即被旬縣的雷達站捕獲到了。

旬縣的六個機場,寧夏和甘肅的十幾個機場,都拉響了作戰警報,露天的飛機,機棚裡的飛機,窯洞裡的飛機,都被拉到了跑道上。

戰備飛機一架接一架的起飛,後續飛機跟上,備用飛機緊急加油,也被一架接一架的送上了備用跑道,等待着起飛命令。

先起飛的飛機在空中做着盤旋動作,等着自己小隊飛機的到齊,以一小隊爲一個小編隊,一箇中隊爲一箇中型編隊,中型編隊就可以執行任務了。

在雷達站的指引下,飛機編隊越來越大,然後向着北方東北方飛去,而轟炸機機羣,向着西北方飛去。

97式戰鬥機,是日軍剛剛配發前線的最新型號戰鬥機,也是日軍空軍第一款二代單發輕型戰鬥機,也是日軍第一款下單翼結構戰鬥機,下單翼跟雙翼,是第一代飛機跟第二代的本質區別。

97式戰鬥機,對於東方世界來說,已經可以說是無敵的存在,特別是在中國空軍還在普遍使用雙翼戰鬥機的情況下,單翼戰鬥機國民革命軍空軍只有一百來架。

由於日本得到了蘇聯的工業支持,97式戰鬥機在定型後,短短半年時間就造了七百多架,這是中國工業拍馬也趕不上的。

96式陸上中程轟炸機,是一款日本工業自發研製的長程雙發攻擊機,這種飛機有可能是世界上第一種對空對地攻擊兩用機。

在淞滬戰役中,97式戰鬥機還沒有投到前線,日軍就是依靠96式陸上中程轟炸機,不但對空作戰,還對上海,杭州地區進行地面攻擊。

而中國空軍投入戰鬥的是剛剛購進英國的懸掛單翼戰鬥機,在高志航的率領下,是中國空軍獲得了淞滬戰役中國空中主動權和短暫的制空權。

日軍戰鬥機機羣在綏遠上空集結,這裡是山西,察哈爾和河北省的中心點,他們將在這裡完成飛機的集結和編隊,然後準備投入戰鬥。

飛機只有在編隊情況下,能獲得較大的優勢,這跟地面戰場是一個道理,而日軍飛機不知道的是,就在他們的西南方,正有一片飛機向他們飛來。

在沒有雷達指引的情況下,空中作戰和海上作戰,幾乎都是可視戰鬥,而如果有一方有雷達指引,那就跟正常人打瞎子一個道理。

在歷史上這樣的列子不勝枚舉,中途島海戰,日軍艦艇編隊跟美軍艦艇編隊,兩者相距五十海里,就是互相發現不了對方,只能依靠派出去的偵察機來充當眼睛。

康納德派出去的飛機機羣,就是正常人,而日軍飛機就是瞎子,他們的戰機高度,戰機數量,都被已經訓練過無數次經驗豐富的雷達兵讀取到了。

在海拔三千多米的馬欄山主峰,設置的大功率的無線電引導下,各飛機的無線電接收裝置,都能隨時獲取到新的指揮命令。

飛機的高度,也決定了飛機上面的無線電裝置,可以以較小的瓦數功率,就能獲得較大的無線電通話距離,各飛機之間不再是通過手勢來獲得交流。

日軍戰鬥機飛機終於編隊好了,轟炸機編隊在後,戰鬥機編隊在前,劉多荃和于學忠的兩個集團軍,都能看到不是飛過頭頂的日軍飛機。

劉多荃不止是要收復綏遠,他還有一個任務,那就是營救被日軍飛機擊落的己方飛行員,還有要俘獲被擊落的日軍飛行員。

由於綏遠省是大草原爲主,有位於察哈爾和日軍西北軍團的中間,所以全省日軍成編制的部隊非常少,到現在,收復了三個縣城,被殲滅的日軍也沒有傳出去消息。

這主要是歸功於何國柱的騎兵第二軍,在大草原上,沒有城牆和裝甲車,也沒有成編制騎兵的情況下,根本擋不住一個騎兵軍的衝鋒,所到之處,迅雷不及掩耳。

劉多荃接到營救飛行員的時候,其實也並不是很在意的,因爲西北戰區的一百多家飛機,他雖然是東北軍將領,這些飛機他還是知道的。

以爲這些飛機大多都是從東北調到內地的,都是東北軍當年的家當,東北軍早些年,空軍和陸軍的實力都在國民革命軍之上的。

日軍飛機集結,就在劉多荃的頭頂上就有幾十架,這麼密集的機羣,卻沒有向綏遠地面的大草原看一眼,他們下面就是兩個集團軍的二十萬中國軍隊。

空戰開始了,劉多荃幾乎不敢相信自己的眼睛,他用望遠鏡一直觀察者日軍飛機的動向,生怕日軍飛機突然對地面發動攻擊,儘管戰士們隱藏的很好,不怕一萬就怕萬一。

從遠處更高的雲層中,突然撲出來了更多的飛機,就跟一羣海東青一樣,撲向了大天鵝,地面上所有的士兵都擡起頭望向天空。

這大草原就跟春天來了一樣,突然跑出了好多兔子一樣,突然間就漫山遍野的人,戰士們都從隱蔽處跑了出來,都爭相觀看空中的機羣大戰。

日軍的機翼下方,兩邊都繪有太陽標誌,而另一方恰恰相反,底下什麼都沒塗,只是灰色,所以看起來就像一羣灰色的海東青。

雙方飛機在空中從最開始的慌亂,逐漸變成捉對廝殺,追着追着就變了兩個咬一個,上面追的熱鬧,底下看的揪心,都想着日軍飛機摔下來,可就是不掉下來。

劉十三借來的德國空軍使用的飛機是BF-109,也是德國的第二代單發單翼全金屬活塞式戰鬥機,總體性能還在日本空軍的97式戰鬥機之上。

BF-109跟日軍的97式戰鬥機和95式戰鬥攻擊機雙方是第一次相遇,德國飛行員和日軍飛行員也是第一次較量,在最開始的時間裡,雙方都是在熟悉對方的戰機性能和戰術動作。

BF-109戰鬥機,翼展9.92米,機長9.07米,機高2.5米,空重2630千克,最大速度686千米/時,升限10000米,航程700千米,一門MG108 30毫米機炮,兩挺MG131 13毫米機槍,發動機功率1850馬力。

97式戰鬥機,翼展11.31米,機長7.53米,高3.25米,空中1110kg,最大速度460千米/時,升限10000米,航程800KM,兩挺機槍,4枚25公斤炸彈。

96式路程中程轟炸機,由於是雙發,又是職業轟炸機,所以有一挺自衛用機關炮和兩挺雙聯裝自衛機槍,和一千多KG炸彈。

總體來說BF-109是一款中型戰鬥機,而97式戰鬥機是一款輕型戰鬥機,一般情況下輕型戰鬥機肯定不是中型戰鬥機的對手,但是在96式轟炸機的火力協助下,站穩了腳跟。

所以在經過初步的試探之後,德國飛行員們經過交流,決定把日軍的轟炸機和戰鬥機分開,轟炸機的速度跟不上戰鬥機,這個非常容易辦到。

這邊的飛機總架數本來就比對方多,很輕易的就將日軍的戰鬥機給驅離了轟炸機機羣,兩者一分開,日軍轟炸機就最先遭殃。

日軍不管是戰鬥機還是轟炸機,有相當一部分飛機蒙皮還是帆布的,被子彈打中還沒什麼,但是被機炮打中,百分百起火,96式中程轟炸機,幾乎是一打就着的打火機。

沒有了轟炸機上機炮的威脅,97式戰鬥機雖然是輕型戰鬥機,個頭跟BF-109卻差不多,機上武器又差了一大截,子彈隊金屬蒙皮的BF-109來說,捱上機槍幾乎沒事。

而BF-109上的機槍口徑就13MM,97式戰鬥機根本經不起,因爲它的部分結構還是木質的,只有主龍骨是鋁合金的,甚至比96式中程轟炸機還差。

日軍西北軍團的空中部隊,三百多架飛機,都在綏遠上空開始一打就着,而德國飛機,雖然受傷的也不少,但是幾乎都是負傷作戰,被擊落的寥寥無幾。

天空開始天女撒花的時候,何國柱的騎兵第二軍和兩個集團軍的遊動哨,以及小分隊,開始在綏遠大草原上營救德國飛行員和捕伏日軍飛行員。

南次郎得知關仙之的第一師團撤退,並向主陣地靠攏過來了,他立即讓第40師團接應,第一師團撤退,後面肯定跟有中國軍隊。

只要把中國軍隊阻擊在防禦線以外,剩下的就是空軍和炮兵聯隊的事了,這就是南次郎的計劃,使用三個師團正面阻擊,兩個師團側面迂迴。

只要將中國軍隊圈在一起,七個師團的炮兵聯隊的炮擊,三百多架飛機空中襲擊,最後在經過五個師團步兵的合力圍剿,中國多少軍隊都得完。

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