012 飛豹、直升機和無人機
殲-10超級猛龍驗證了它強悍的作戰能力，也得到了這個年代還都是土鱉的空軍們的青睞。
齊一鳴在達裡諾爾基地已經積攢下了48架殲-10超級猛龍戰機，因爲空軍這個高技術兵種的特殊性，他在空指部的場站留了整編制的地勤和飛行員。
在齊一鳴與高層們會面後，高層們給予了他更大的自由和信任，所以除了分配給空軍的24架戰機之外，齊一鳴在達裡諾爾基地得以保留一個24架戰機的航空團編制，保護基地的安全。更何況在錫林郭勒盟附近佈置戰機，本身就是爲首都保衛天空。
王海帶走的還不僅僅是24架戰鬥機和熟練的地勤技術人員、飛行教官，他還帶走了齊一鳴專門考慮到現在的兩山輪戰而準備的幾種武器。
首當其衝僅次於殲-10重要性的第二種戰機，殲轟-7飛豹戰機。雖然世界空軍發展逐步逐步會轉向多用途飛機的發展，像是蘇-24、殲轟-7這類專職的殲擊轟戰機則變得越來越有限，而蘇-30、F-15E這類戰機會慢慢地大行其道。不過對於中國來說，飛豹仍舊不失一款價格不貴、好用又便宜的對地攻擊武器。
這款戰機是在1973年作爲轟-5的替代計劃進行研究的，當時主要是在南飛強-6、西飛的轟-7和沈飛的殲轟-8之間進行選擇的。當時因爲沈飛搞殲-8II進度跟不上，所以殲轟-8直接就沒有上馬，強-6則是因爲設計能力不足，採用了大量新技術後，飛機超重直接就飛不起來。
而西飛是在引進羅羅公司的斯貝發動機國產化渦扇-9秦嶺發動機的動力基礎上進行研製的，實際在1988年首飛，在九十年代中期進入PLA服役。當時還有一點海空之爭的小典故，空軍希望並聯座椅，這是從低空高速突防性能出發，看中兩個飛行員並列雙座，視野大，並且兩者可以共享儀表板數據、互相協作，但海航主要是利用反艦導彈一類武器進行攻擊，需求增加一個武器控制員對空艦導彈武器系統進行操縱，所以希望採用串列雙座。
這一項目在1985年一度下馬，第二年又重新啓動了。齊一鳴穿越回來也不用再有這些波折了，直接把殲轟-7A的完整型給帶過來了。
飛豹這款殲轟機雖然號稱四代（新標準），但實際上長了一個二三代戰機的身子，這也跟當時條件所限、設計水平不足有關係。其雖然是爲低空轟炸而設計的，但實際上低空突防還好，低空亞音速機動性能很差，屢屢出現飛行事故。不過好在新世紀之後逐漸轉入低空突防後，使用防區外精確制導武器攻擊，低空低速上的毛病再稍稍修正，使得這款戰機仍舊可以挑起大梁。
齊一鳴送出的殲轟-7A最大武器載酬達到了9噸，具備發射LS、LT、FT等不同系列制導武器的能力。氣動外形進行了微調，增強了一些低空低速的性能。最大的特點是完善而先進的地形匹配系統、加裝全軍綜合數據鏈、更爲強大的任務計算機等航電設備的提高。
第一批共24架飛豹殲轟-7，齊一鳴希望王海將其送往西南邊疆，加入到對於越南人的邊境作戰中。具有精確制導武器攻擊能力的這羣殲轟-7，即便是在犬牙交錯的高地爭奪戰中，也能夠爲軍兔們提供優秀的空中密接支援的能力，更方便在這一地區實施戰場遮斷的活兒。9噸的載彈量，都要比現役的轟-5和轟-6還要大，精確制導的能力更是可以讓前線的士兵們隨時呼叫空中支援後，就能如手術刀一樣拿掉當頭的敵人。
爲了構建更加完善的空地一體戰的配合體系，齊一鳴還將兵營的輕武器生產產能配到了生產數據鏈終端上面。到時候，TG的步兵也能風騷無比地用數據鏈聯絡空中支援，打越南人他丫的。
越南人經過越戰和侵略柬埔寨也訓練出了一批不錯的飛行員，他們使用的主要戰機是Mig-21和Su-22，這兩種戰機都是二代機，蘇-22還是攻擊機，即便是飛行員再好，面對殲轟-7還是不夠看的。畢竟按照新算法，殲轟-7高過負責空優的Mig-21兩代，還具備大過載的能力。雖然比起殲-10的機動那就是渣渣，可是比悶頭就會往前飛的二代機要強得多。
飛豹也不是機頭進氣的Mig-21，機頭裝備了極爲優良的多普勒脈衝雷達，先敵發現先敵攻擊不成問題。更何況殲轟-7是具備主動中距彈的發射能力的，就算帶兩枚中距彈，打完就跑也會有些戰果。
這還僅僅是第一批的飛豹，再下一批齊一鳴還打算送到西南去一個航空團的飛豹編制，48架的飛豹形成的龐大火力壓制網，甚至還可以客串一下戰鬥機跟被欺負到快哭的越南人打一打空戰，這種戰鬥不要太輕鬆啊。
齊一鳴相信當飛豹開始展現出自己的獠牙之後，空軍和海航也會將其提高到類似於殲-10的地位上，作爲空軍和海航最主力的戰鬥機使用。齊一鳴現在思索，這個80年代纔是飛豹最能崢嶸的時候，對地攻擊兇殘可怕，空戰起來還能欺負欺負現在普遍主流的二三代機，價格還是令人髮指的便宜。這如何能不讓人滿意呢。
這兩款戰機是會是一階段內天朝空軍的主要武器，有人可能會問爲什麼選了一箇中型多用途戰機和一個殲擊轟炸機，卻沒有重型空優戰機的戲份。這裡齊一鳴也有自己的考慮，他手中確實有生產殲-11的技術資料，不過這東西畢竟是山寨毛子的，毛子現在正在用着，突然兔子也有了，毛子肯定連****都要自己扯下來。口水仗什麼的最麻煩了，而且側衛還不一定是齊一鳴的最佳選擇。
坦白說，配AESA雷達、氣動佈局出色、武器系統齊全的殲-10雖然是中型機，但怎麼看都能把F-15、Su-27等重型空優戰機打出翔了。說超視距，超級猛龍有有源相控陣雷達，先敵發現，還能多目標攻擊；說近距格鬥，人家還具有絕對靈敏的機動能力，本身就佔一定優勢。話說不少國家也只配備了中型戰機，並無重型機，注入英法兩個五大流氓之一，還不是用的是陣風、颱風這樣的中型機。
齊一鳴也有上重型空優戰機的計劃，只不過不是側衛而已。他現在等待自己的基地升級，開放作戰實驗室之後，他可以再度掌握一批新技術和新武器的製造能力。這個時候他就有的選了，前掠翼被莫名其妙分給南棒的黑鷹戰機，正是一款雙發重型空優戰機。齊一鳴查過資料，發現這款黑鷹戰機實際上更像是Su-47金雕，有一個可以裝兩枚中距彈或者一枚500公斤炸彈的彈倉，前掠翼使其擁有極強的亞音速機動性能，順暢的亞超轉換性能。
這個可怕的戰鬥機最大載酬達到了10噸左右，而且還有一定的隱身效果，作爲對抗F-15的戰鬥機，都顯得有些過於奢侈了，即便是面對F-22，也不一定落在下風。
另一個選項則是紅警3系列中的米格戰機，這款米格可不是米格-21、米格-29那樣的貨色，同樣是使用雙發大推力，特點是良好的氣動佈局使其機動性能不錯，但是在航程和載彈量上要比黑鷹戰機差一些。長處是機身很輕但是防禦性好，使用的套娃空空導彈具有顯著的殺傷能力。
齊一鳴還是偏向於之後選擇黑鷹這款戰機，從價格上來說，更加貼近當代的黑鷹價格並沒有採用了很多新技術，但是卻對戰力增加不顯著的米格戰機更貴，反而要便宜一些。
除卻主戰飛機之外，運輸機、轟炸機、特種飛機齊一鳴還沒有將其列入大規模生產的計劃中。反而是能很快投入接下來的兩山輪戰中的直升機、無人機則更受齊一鳴的青睞。
直升機選的是直-9海豚和直-20，並未選武裝直升機。現階段通航直升機的作用更大一些，越南人民軍在戰區缺乏反制措施，所以掛上火箭巢和30mm機炮的直-9G和直-20的武裝版本，就能夠壓制越南人。
無人機在這一時段的作用同樣顯著。齊一鳴進行生產的主要是CH-802陸軍用手拋式偵查無人機、CH-3察打一體化無人機以及ASN-109通用無人機。這裡還存在一個比較大的麻煩，這些無人機或多或少都需要北斗衛星的支持，要不然任務失敗率會比較高，當然GPS也通用，但總不能用一輩子，可在作戰實驗室落實之前，北斗系統也沒法開始構建。好在靠着激光制導等較爲普通的方式，一樣可以有效打擊敵人。
無人機的採用主要是考慮到在與越南作戰的時候複雜的地形條件，對於作戰有着各種麻煩，所以有着合成孔徑雷達、熱成像儀等偵查設備的無人機會使得越軍在叢林裡無處藏身，而帶着AR-1導彈的CH-3可以對他們進行定點清除。這些無人機也能夠爲陸軍提供更爲詳細和確鑿的情報，無需再大量派出偵察兵大隊，冒死傷減員的風險。另外掛着導引吊艙的無人機，還可以爲執行對地打擊任務的飛豹完成中繼制導的協助工作，提高作戰效能。