大西洋上，碧波盪漾。
經過近一個月的航行，英國特混編隊，終於到達了馬島的附近，在此之前，他們已經進行了一場小型的戰爭。
距離福克蘭羣島一千多公里的南喬治亞島，英國的南極科考地，重新被英國人使用武力奪了回來！同時，英國人爲了支援福克蘭羣島方向上的戰爭，英國皇家空軍在大西洋中的阿森松島上的威迪亞威克空軍基地開始進駐，包括負責護航的麥道幽靈FGR.2戰鬥轟炸機與44中隊的火神轟炸機、還有一個勝利式空中加油機機羣。一旦戰爭開始，從這裡起飛轟炸，自然要比從英國本土起飛近得多了。
站在艦橋上，望着四周的海水，約翰上將也是心潮澎湃，現在，己方終於到這裡來了！不過，因爲謹慎，航母編隊並沒有靠近到福克蘭羣島三百海里之內的海域，以免被阿根廷的空軍戰機攻擊，而現在，隨着他們的到來，戰爭，就已經正式開始了。
首先發起攻擊的，並不是英國皇家海軍，而是英國皇家空軍，從阿松森島起飛的皇家空軍火神轟炸機羣，在經過漫長的飛行和數次的空中加油之後，即將飛抵福克蘭羣島上空，對島上最重要的斯坦利港的空軍基地進行空襲！
火神轟炸機，50年代生產的一種外形奇葩的*轟炸機，機翼根部進氣，就像在天空中飛行的大鳥一樣，這是爲中程遠距離歐洲核戰任務的火神轟炸機，可以攜帶21枚1，000磅的炸彈另外加掛四枚伯勞鳥式反雷達導彈。帶彈量是絕對不小了，不過，這種飛機的航程不高，空載下也就飛四千公里而已，而現在單程就需要六千多公里，同時因爲是滿載，整個飛行至少要進行4次空中加油。但是，他們的空中加油機是改裝的勝利式轟炸機，載油量不足，所以，在執行支援時同樣需要同級別的勝利式加油機進行多次空中加油。這樣，就形成了一個壯觀的場面，兩架火神轟炸機進行一次任務就需要十一架空中加油機支援。同時，單趟的突襲要花了十六小時共十二萬伍仟公里來回。
即使有着各種各樣的困難，英國軍隊也會全力克服！這是一場英國輸不起的戰爭！如果輸了，英國將徹底地失去大國地位，在國際上會喪失任何發言權！
同時，讓約翰上將稍稍安心的，就是蘇聯人的艦隊早就消失了，之後，一直都沒有出現，在攻佔馬島的戰爭中，沒有蘇聯海軍的搗亂，真是個不錯的好消息。
隨着頭頂上壯觀的轟炸機羣過去，第一次的空襲，終於要拉開帷幕了，約翰上將在內心充滿了期待，其實，攜帶普通炸彈的轟炸機，轟炸效果不好太好，不過，他們要的就是這個效果！
等到轟炸機幾次轟炸，炸燬了斯坦利港空軍基地之後，己方的編隊就可以繼續靠近，準備實施登陸作戰了！到時候，己方要繼續靠近福克蘭羣島，才能夠完成進攻。
該死的飛魚！如果在戰前，法國人沒有向阿根廷出售飛魚導彈，那就最好了！雖然法國人信誓旦旦地保證，雖然出售了飛魚，但是後期的技術人員還沒有到，阿根廷人根本就無法操作那些飛魚導彈，他們用飛魚導彈發起攻擊的可能性近乎爲零。
即使這樣，約翰上將也一直對飛魚導彈抱有忌憚，因爲他知道己方的防空系統有多麼的脆弱。
防空的主力，42型驅逐艦，使用的海標槍導彈，是己方威力最大的導彈系統了，而現在，這種導彈已經顯示出來了對低空防禦能力的嚴重不足，上次，蘇聯人的戰機，敢明目張膽地穿越己方的航母空域，就是因爲己方對超低空的飛行器的打擊能力不足。
那麼，如果飛來的是飛魚導彈呢？這種最低高度不到五米，甚至末段會降低到兩三米的導彈，己方有多大的信心能夠攔截？
約翰上將望着外面，幾艘防空驅逐艦，排在編隊的最外面，而那艘42型的驅逐艦謝爾菲德號，則航行在整個編隊的前端，標準的防空作戰的風格。
“從現在開始，起飛海王直升機，增加預警範圍。”約翰上將說道。
用直升機，來增加預警範圍，這也是一種不得已的辦法了，畢竟，己方的海鷂艦載機，那狹小的機頭，根本就裝不進去大功率的雷達，探測的範圍，跟海王直升機差不多，所以，還不如直接使用直升機來預警，直升機的起降更加方便。
80年的時候，英國海軍就已經開始在海王直升機的側面加裝索恩-EM1型艦用搜索雷達，可在高海情條件下對100海里以外的空中、水面小型快速目標進行探測和分類。增加探測能力。可惜，這種預警機在歷史上的85年才研製完成，現在，根本就不可能裝備給艦隊。
即使是派直升機增加預警範圍，更多的也是靠飛行員的目視搜索而已。
接到了命令之後，無敵號航母的甲板上，一架海王直升機很快就飛離了甲板，飛行員，是一名英姿颯爽的青年，英國皇室安德魯王子，第三順位的王位繼承人，跟隨航母編隊，一起參加了這次戰爭！現在，他是無敵號航空母艦上的820中隊的直升機飛行員。
安德魯王子飛離無敵號的甲板，繞着編隊的外圍進行飛行，在機載雷達探測的同時，他也不斷地用肉眼掃描着四周的一切。
“報告，謝爾菲德號導彈驅逐艦上的防空雷達，發現一個可疑雷達波，閃爍了零點一秒之後消失。”無敵號上，伍華德少將接到了這樣一個報告。
閃爍了零點一秒？肯定是誤報！就在兩個小時前，就有一艘同型號雷達出現了這種誤報，事後反覆檢查，根本就沒有發現什麼，只出現零點一秒，萬一是眼花了呢？
“給我接謝爾菲德號，我需要和艦長通話。”伍華德少將說道。