看到最後兩個目標從綜合戰術地圖上消失後，艦橋內的所有參謀都鬆了口氣，到這時候，這場受到全世界關注的“中日東海海戰”的所有戰爭行動，也算是結束了。結果在大多數人的預料之中，在家門口迎戰的中國海軍一掃“黃海海戰”之恥，將一多年前因爲那場海戰敲開中國大門的日本踩到了腳下，並且爲中國海軍成爲一支世界性海軍書寫了第一頁輝煌的戰果。
“給我準備直升機，我要去找黃伯濤！”仇笑天卻並沒有那些參謀那麼高興，手在控制檯上狠狠的砸了下，就要衝出去。
旁邊的參謀長趕緊拉住了他：“仇大隊，你現在去找黃司令，又有什麼用呢？而且現在黃司令應該也坐上了直升機，正要會基地呢！”
“哦？回基地？”仇笑天愣了下，但是馬上就明白了，海戰結束之後，作爲海軍艦隊總指揮的黃伯濤肯定要回去敘職。
“仇大隊，我們要去打撈那些日本水兵嗎？”開始就站在旁邊的一名參謀，看到仇笑天冷靜了點，才小心翼翼的問出了這句話。
“救？爲什麼要救，媽的，小日本不值得去救！”仇笑天想都沒想，就直接做了回答。
“仇大隊！”旁邊的參謀長拉了他一下，轉身對那名參謀下了命令，“命令艦隊加速趕往戰區，營救落水者！”
“好了，好了！”仇笑天知道自己的氣話不能算數，“這裡就交給你了，上面有新的命令再來告訴我，我先去休息了！”
參謀長點了點頭，就目送着這位本應該是分艦隊艦隊長的少將離開了艦橋指揮室，然後馬上指揮着艦隊進行營救行動了。
相對於在這兩場與日本艦隊作戰中戰果輝煌的空軍，甚至相對於那些雖然沒有多少戰果，卻在戰鬥中發揮了巨大作用的潛艇部隊來說，中國海軍那支並不算強大的水面艦艇幾乎成了“旁觀者”。在第一場海戰中，東海艦隊是無法趕到戰場，南海艦隊卻因爲天氣原因而錯過了這次海戰，潛艇部隊因爲在該海域的力量不強大，所以空軍成了絕對的攻擊力量。而在第二場海戰中，因爲各種陰差陽錯，本來應該作爲一支主要打擊力量的東海艦隊卻成爲最後一個趕來揀殘羹剩飯的部隊。
在空軍攻擊機大隊肆虐的蹂躪着日本艦隊，潛艇部隊也在海面下與日本的反潛機糾纏着的時候，東海艦隊卻在抵抗着日本人幾近瘋狂的進攻。
水賴的錯誤決定，在削弱日本艦隊的防空力量，給中國的攻擊機造成了巨大機會的同時，也給中國艦隊帶來了巨大的威脅，並且造成了巨大的損失。但是因爲中國艦隊並沒有脫離自己戰鬥機的保護，所以，日本人想一命換一命的打法遭到了最後的失敗。
由40架P-3C反潛巡邏機組成的攻擊部隊是日本人的主要打擊手段。按照他們的計劃，中國艦隊在遭受到空中打擊無法高速機動之後，再由趕上去的日本艦隊給予其致命的一擊。但是日本艦隊卻再沒機會趕過去了，而那些日本攻擊機羣的攻擊對中國艦隊也沒有造成致命的打擊。
40架P-3C，每架攜帶18枚“捕鯨叉”或者日本的88式反艦導彈，一共720枚導彈，如果這些導彈完全發射出去之後，肯定會給防空力量，特別是艦隊區域防空力量本就比不上日本艦隊的中國艦隊造成致命的打擊。但是，它們卻沒有機會將所有的導彈發射出去。
爲這40架P-3C護航的是2個聯隊的120架F-15J與F-2戰鬥機。這幾乎是日本所能夠集結到的所有護航戰鬥機了。在上次的海戰中，日本損失了100多架戰鬥機，讓其空中部隊大傷元氣。而爲了贏得這場與中國的大海戰，日本人是不惜血本的又調來了2個戰鬥機聯隊。雖然還有部分戰鬥機可以使用，但是爲了保護日本領土，並且在另外的方向部署最低限度的防空力量，日本人是不可能將手中的戰鬥機都用上的，就如同中國無法將所有的戰鬥機都用到臺灣戰場上來一樣。這只是場局部戰爭，根本就不是全面戰爭。
如果是在遼闊的大洋上，120架戰鬥機的護航力量已經是非常強大了，即使要挑戰由三艘航母組成的美國艦隊，也不會有太大的難處。但是，它們是在中國的大門外向中國挑戰，他們要面對的不只是中國海軍，還有更強大的中國空軍。
東海艦隊一直在自己的岸基空軍的保護下活動，爲了保護這支珍貴的艦隊，一直有一個大隊的護航戰鬥機在艦隊上空巡邏，另外還調派了20架加油機爲這些戰鬥機服務，3架大型預警機也在提供着戰場情報支援。要知道，這支艦隊並不只是東海艦隊這麼簡單，它還是中國航母艦隊的第一支護航艦隊，如果損失了這批艦隊的話，中國的航母艦隊肯定無法在航母完成海式之後服役。所以，誰都不敢讓這支艦隊受到損失，就如同珍寶一般的保護得非常的完善。
當攻擊機部隊從基地出發的時候，另外兩個戰鬥機大隊已經加入到了對東海艦隊的護航行動中來，這就讓保護東海艦隊的戰鬥機的數量達到了144架，完全超過了日本攻擊機的護航戰鬥機數量。
因爲有空中預警機的支持，那批日本攻擊機在距離中國艦隊還有300公里的時候就被發現了。隨即3個戰鬥機大隊集體殺了上去。144架對120架，兵力上並沒有多少差別。中國空軍也因爲把所有的AA-12E都消耗乾淨了，所以雙方在空戰武器方面也沒有多少的差別。最大的差別，也是最重要的差別卻非常的明顯，這也是導致日本攻擊行動失敗的最主要的原因。
那三個戰鬥機大隊都是在臺海戰爭中得到鍛鍊的戰鬥機大隊，所有的飛行員都有了實際的空戰經驗，而且每個大隊都有好幾名帶頭的王牌飛行員。而日本護航戰鬥機的飛行員雖然大部分的飛行時間都超過了1000小時，但是卻沒有多少實際的戰鬥經驗。在雙方裝備性能相差無幾的時候，這種人的差別就顯得非常的明顯了。而且中國的防空戰鬥機得到了後方預警機的支持，能夠把握空戰的節奏以及在重要地點投入更多的力量，取得殲滅的戰果。而日本的E-2C卻飛不到這麼遠來，也就無法給他們的戰鬥機提供支持了。
空戰毫無懸念，80架的中國防空戰鬥機纏住了120架日本護航戰鬥機，另外的60多架防空戰鬥機直接殺向了後面的P-3C。這些P-3C雖然是潛艇的殺手，但是面對空中的“獵鷹”時，就如同鴿子一樣，根本沒有一點還手之力。最後只有10多架衝到了距離中國艦隊120公里的最大導彈發射距離上，發射了導彈，最後卻也沒有逃過被追殺的命運，40架P-3C最後只有2架在後方，看到情況不對立即調頭的回到了基地，其餘的全都被擊落。
當那60多架防空戰鬥機毫髮無損的解決掉日本的攻擊機羣后，反身殺向了那些日本護航戰鬥機，前後夾擊下，120架日本護航戰鬥機損失慘重，被擊落56架，重傷34架，幾乎沒有一架是完好的回到了出發基地。但是，當這些防空戰鬥機趕跑了前來攻擊的日本機羣的時候，面對那100多枚直撲向海軍艦隊的導彈時，卻一點辦法都沒有，因爲它們根本就沒有可以攻擊這些導彈的合適武器與方法。
接下來，就輪到艦隊進行防空作戰了。由4艘“旅滬3”型艦隊防空驅逐艦，4艘“現代”級防空導彈驅逐艦，2艘“旅滬”級驅逐艦爲主，另外有10多艘護衛艦組成的中國艦隊在面對100多枚導彈的攻擊時，面臨的考驗是非常嚴峻的。
“旅滬3”級驅逐艦是中國建造的第一級防空導彈驅逐艦，上面用的是俄羅斯的SA-N-6遠程防空導彈，也就是SA-10的海軍型，雖然射程達到了90公里，也是垂直髮射，但是，在探測與指揮系統方面，卻比美國“宙斯盾”要差得多了。這種中國最先進的防空驅逐艦上並沒有綜合性能更好的相控陣雷達，而普通的多普勒雷達，能夠同時跟蹤的目標只有120個，同時引導的導彈也只有16枚，對8個目標進行攔截。
“現代”級驅逐艦是前蘇聯冷戰時期的產品，中國一共就購買了4艘，其中前連艘是採用普通發射方式的防空導彈，後2艘多了“卡什坦”近防系統，並且使用了垂直髮射方式，在別的方面就沒有多大的區別了。而“現代”級上使用的區域防空導彈的射程只有37公里，勉強稱得上有區域防空能力。而且其同時對付的目標數量只有4個。
更差點的“旅滬2”級就基本上沒有區域防空能力了，艦上只有“海響尾蛇”這種點防空系統。當然，別的護衛艦雖然也有一定的防空能力，但是都只有近程點防空能力。
從這點上來看，中國艦隊在理論上，一次只能夠攔截40多個目標，就把所有最有利的因素算進去，能夠抵擋得住100枚導彈的攻擊都算很不錯了。而這次，受到了近180枚導彈的攻擊，所以，註定也要受到巨大的傷害。
唯一有利一點的是，中國艦隊一直就是採取的防空陣型，所以在日本攻擊機羣發動攻擊的時候，艦隊就已經處在了最佳的防禦狀態了。所有的10多艘護衛艦擺在了最外圍。4艘“現代”級在第二層，4艘“旅滬3”級在第三層，而最裡面的就是兩艘作爲艦隊旗艦的“旅滬2”級了。
防空作戰從90公里的距離上開始。4艘“旅滬3”級進行了4輪防空作戰，每艘艦上的64枚遠程防空導彈消耗一空。日本的反艦導彈在被擊落了68枚後，也突破到了艦隊的第二層防空網處。隨即，4艘“現代”級投入到防空作戰中來，每艘艦上的兩部旋轉發射架以及垂直髮射系統以每兩秒一枚的速度瘋狂的發射着導彈，這一輪防空作戰進行了3次攔截，再打掉了34枚導彈。最後，突入到中國艦隊的內層防空網內的日本導彈還有72枚。
近腸防空作戰是非常殘酷的，這不只針對日本艦隊，對中國艦隊來說也是一樣。處於艦隊最外圍的那10多艘護衛艦上的37毫米近防炮最先開火。它們也是最先遭到打擊的。當40多枚導彈撲向這些護衛艦之後，出了攔截下很小的一部分外，3艘護衛艦被擊沉，4艘失去了戰鬥力，另外3艘也受了輕傷。
越過了已經沒有打擊價值的護衛艦防線，剩下的近30枚導彈瞄準了最後的10個重要目標。4艘“現代”級首當其衝，但是，那兩艘裝備有“卡什坦”近防系統的“現代”級也給予了這些導彈最大限度的攔截。戰後統計，至少有15枚導彈被4座“卡什坦”攔截了下來。但是，在4艘“現代”級也受到了最猛烈的打擊，1艘被重傷，沉沒於回港修理的途中，2艘被重創，半年內無法再投入戰鬥，只有1艘受到了輕傷，不影響戰鬥。
突破了“現代”級的防線後，剩下的導彈只有7枚了，這已經不能夠對後面那4艘“旅滬3”級構成什麼威脅，全部被驅逐艦的近防系統給打了下來。
從中國艦隊受到的打擊上來看，雖然沒有遭到滅頂之災，但是損失也是相當嚴重的。戰沉4艘，被重創6艘，另外還有4艘退出了戰鬥序列。最後剩下還能夠再戰鬥下去的只有6艘驅逐艦了。可以說，“殺敵一千，自損八百”這句話，在這場海戰中表現得淋漓盡致。
當中國艦隊結束了一個多小時的防空作戰，並且將所有的落水官兵都搶救起來之後，卻並沒有馬上回到自己的基地去，現在它們要準備復仇了。
日本艦隊距離他們的距離只有200公里左右，剩餘的6艘驅逐艦將剩下的工作交給了那幾艘還能夠勉強航行的艦艇後，就馬不停蹄的趕向了主要的海戰場。但是，他們的速度還是慢了一點。
當艦隊感到的時候，空軍狂風暴雨般的打擊已經結束，就連埋伏在附近海域的潛艇也已經搶先分到了一羹。4艘“旅滬3”級與2艘“旅滬2”級驅逐艦在其C802反艦導彈最大120公里的距離上就發射了導彈，引導任務交給了艦上的直升機。但是，當這批帶着海軍巨大希望的48枚導彈飛到的時候，能夠成爲它們目標的只有2艘失去了作戰能力，只能勉強航行的“村雨”了。這樣的攻擊完全就是一輪強暴，讓“村雨”毫無招架之力，根本沒有做出任何的抵抗，就被送下海底了。
讓仇笑天最不滿的不是艦隊遭受到的損失。相對來說，他們的損失已經在接受範圍之內了，只有4艘沉沒，其中只有1艘是主力戰艦。但是，他們忙碌這麼久，付出了這麼大的代價，換來的卻是讓空軍與潛艇揀了便宜，讓這位一直想着把海軍艦隊發揚光大，並且狠狠打擊日本艦隊的海軍少將很是不爽。
不高興歸不高興，仇笑天並沒失去理智，所以也就沒有阻止參謀長提出營救日本落歲人員的意見，即使自己不願意，也還是讓艦隊去執行這道命令了。
現在回到主海戰場上來，當海戰結束之後，即使是中日這兩個已經再無容納對方餘地的國家，也不會違背國際戰爭法，確切的說，是中國嚴格的遵從了國際戰爭法，開始打撈落水人員。
海戰的主戰場在方圓10公里的範圍之內，而具後來的資料記載，第一個趕到戰場進行營救行動的不是速度最快的空軍救援大隊，也不是海軍的水面艦艇，而是潛艇部隊。而當時第一個在戰場上開始營救日本落水水兵的潛艇正是苟國茂指揮的那艘093乙。
“艇長，我們已經無法接受更多的落水日本兵了，現在怎麼辦？”負責進行營救行動的輪機長看到附近還有跟多的日本水手正在向他們的潛艇拼命的游來，心裡比誰都着急。
苟國茂眉頭皺了下，這些日本海員還真是多，如果把他們都打撈上來的話，恐怕潛艇都要給他們壓“沉”了。
“在海圖上標上他們的位置，通報給空軍營救大隊！”苟國茂無法做出另外的選擇，“先對重傷員進行搶救，按照最優順序進行！”
這道命令拯救了至少數十名瀕臨生命最後關頭的日本水兵，如果換着是一艘常規潛艇的話，那些日本人肯定會因爲重傷不治而死。同時，這道命令也讓大量的日本水兵無法保全完整的身體，因爲只要沒有生命危險，都不會得到及時的救助。雖然整到命令看上去有點偏頗，戰後很多因此而殘廢的日本兵都對中國政府提出了抗議與控告，但是擺在國際法庭前的是鐵證如山的事實，沒人會去追究這艘潛艇當時的做法，因爲任何一位艇長在面臨這個情況的時候，都會這麼做！
“對了……”等輪機長一走，苟國茂好象想起了什麼，轉聲對航海長問道，“那艘日本潛艇在哪了？”
航海長愣了下，看到聲納士官並沒有跟上來，只能勉強的回答了這個並不屬於他負責的問題：“應該還在下面吧，這時候就算給它幾個膽，它也不敢上來找我們的麻煩。”
“也是，如果那位日本艇長還有點人性，那麼他就不應該來攻擊我們！”苟國茂點了點頭，不知道出於什麼原因，當時他並沒有下令讓潛艇下潛，去對付那艘日本的潛艇。
後來，很多戰史研究學者都在猜測當時那艘日本潛艇在做什麼，這可是它最好的一次機會，只要它發動攻擊，那麼浮在海面上的這艘中國最先進的核潛艇根本就沒有逃跑的機會，也會創造這場海戰中，日本海軍的最大戰果。但是因爲日本方面封鎖了關於這場海戰的一切資料，這個秘密在幾十年內都沒有得到澄清。當三十多年後，當時那位日本潛艇的艇長將其日記公佈於世之後，世人才再一次看清了日本的真面目。當時，已經處於瘋狂狀態的日本作戰總部是下達了攻擊命令的，但是那位艇長在看到對方正在營救自己的落水海員，最後並沒有執行這道命令。而從這位日本潛艇指揮官後半生的悲慘生活也可以看出，日本人絕對不是表面上那樣的謙謙君子。當然，日本政府是否定這本“日記”的，因爲沒有更多的證據，所以這件事情也慢慢的被人遺忘了。
在這艘093乙核潛艇開始營救行動半個多小時後，第一架海軍的艦載直升機也趕到了戰場上空，投入到了營救行動中來。一個小時後，第一架海軍航空兵的水上飛機也趕來了，更大規模的營救行動正式展開。
因爲整個海戰戰場的範圍很廣，所以營救行動持續了整整三天，當中國空軍的巡邏機在高空用雷達掃描了整片海域，確認沒有任何一個沒被發現的日本水手後，營救行動正式告以段落。而這時候，中國與日本之間關於這場戰爭的談判正在緊張而又激烈的進行中。
三天之中，中國營救部隊一共救起了3492名日本水手，其中有598人因爲重傷不治而亡，1378人最後殘廢，真正能夠完整的走出醫院的日本水兵只有1500人左右。而整場營救行動中，中國出動了包括潛艇在內的30多艘次營救艦艇，500多架次的營救飛機，光是燃料一項的消耗就高達100萬噸。這從另外一個側面表現了中國在這場戰爭中的正義地位，如果中國不是處於正義的一方，根本就不會拿那麼多本就很緊缺的燃料，並且調動那麼多本就不富裕的人力來拯救這些不久前還在做着傷害中國事情的日本水兵。
當最後一架水上飛機離開了已經風平浪靜的海戰主戰場時，這場已經成爲世界焦點的“中日東海大海戰”也算是最後告一段落了。而關於這場海戰的統計數據也被中國政府公佈了出來。
在南北兩場海戰中，中國出動了1200架次的作戰飛機，54艘作戰艦艇（包括潛艇），日本方面也出動了540架次的作戰飛機，22艘作戰艦艇（未包括潛艇，因爲日本方面一直沒有公佈參加海戰的潛艇數量），另外還有128艘運輸船隻。從雙方投入的作戰力量上來看，中國已經佔據了絕對的優勢，再加上中國在後勤，情報以及戰術方面的優勢，這場海戰的結果根本就不出任何人的預料。
在這場新中國經歷的第一場大規模海戰中，中國軍隊也投入了幾乎所有的作戰力量。發射的1200多枚反艦導彈幾乎是中國所有的庫存了，另外還有800多架經過改進的F-6被當作了巡航導彈投入到戰爭中來，這完全是在吃老本了。而中國海軍投入的作戰力量也是其能夠調動的所有艦隊了。光是參與海戰的那二十多艘潛艇，就幾乎是中國手中所有先進的，或者改進的潛艇了。而最讓世界所有關注着這場戰爭的人驚訝的是，中國人竟然將本用於國家戰略威脅的二炮部隊用到了這場海戰中。雖然二炮的導彈並沒有直接參與對日本艦隊的進攻，但是在第一場海戰中，正是二炮的干擾行動打亂了日本艦隊的防禦體系，爲空軍的突擊贏得了時間，也爲中國空軍奪取戰場制空權，橫掃日本護航戰鬥機創造了最大的機會。
在這場海戰中，最讓世界驚訝的是，中國人已經完全掌握了聯合作戰的技術，而且現代化戰爭中最關鍵的通信與控制技術也被中國軍隊發揮到了極限，就連那些美國軍人都感嘆，如果是由美國空軍來完成這麼大規模的打擊行動，恐怕也將存在很大的難度。他們不知道的是，中國人民解放軍身上肩負着14億人民的希望，肩負着整個民族復興的重擔，所有參與作戰行動的指戰員，不管是天上的飛行員，還是地面上的地勤人員，他們都付出了艱苦卓絕的努力，並且將自己的一切都貢獻給了這場戰爭。這場大海戰，不但是中國人民解放軍的勝利，也更是所有中國人，整個中華民族的勝利。如果沒有14億在後方無私的支持着這場戰爭的同胞，那麼解放軍是永遠無法在總體技術上並不佔優的情況下，贏得這麼的乾脆，這麼的順利。
當海戰的最後結果被公佈於世的時候，所有在等待着這個結果的軍事觀察分析員都驚訝了。中國海軍戰沉大型艦艇4艘，報廢6艘，損失潛艇3艘，總共陣亡1487人，傷2357人；中國空軍（包括海軍航空兵）損失戰鬥機58架，陣亡飛行員12名，傷27名。可以說，中國的損失是巨大的，比臺海戰爭前面所有的損失都要嚴重，特別是損失的那些海軍官兵，正是中國未來航母的核心護航艦隊，這對中國海軍的打擊是巨大的。但是，比起日本的損失來說，中國的這些傷亡就顯得太渺小了。
日本海軍（海上自衛隊）損失作戰艦艇22艘，另外還有104艘的運輸船隻被擊沉，被俘運輸船12艘，最後只有不到30艘的運輸船逃回了日本的港口，沒有一艘運輸船到達了臺灣；而爲之護航的日本艦隊全軍覆沒，22艘大型主力戰艦全部被殲滅，另外還有4艘高速補給艦也永遠的留在了中國東海的海底。日本海軍（海上自衛隊）陣亡官兵4789名，這是從日本出航名單中統計出來的結果，所有踏上這條航線的日本水兵，最後只有不到2000人回到了日本。日本空軍（空中自衛隊）的損失也非常的慘重，238架作戰飛機被擊落，這幾乎是日本空軍40%的作戰力量，陣亡飛行員158人，傷19人，其餘全成了中國的俘虜，而這些飛行員更是日本空軍（空中自衛隊）的精英，讓日本空中力量在未來幾年中都面臨人員短缺的煩惱。
不管從海戰的戰術結果，還是戰略結果上來看，中國都取得了完勝。戰術上，嚴重的打擊了日本海空力量，幾乎消滅了日本一半的海上力量，另外還殲滅了日本40%的空中力量；而在戰略上，沒有一艘運輸船能夠到達臺灣，防止了臺海戰爭變得更復雜，也讓統一戰爭進行得更加順利了。
而當海上的炮火聲消失的時候，這場戰爭的雙方，也是非常奇怪的，根本就沒有相互宣戰的兩個國家走到了日內瓦的談判桌邊，一場維持了數年時間的艱苦談判從此開始了。