現代化的戰爭永遠不可能是單一軍種的戰鬥，自從海灣戰爭之後，空地協同，空海協同，以及海地空三軍協同作戰已經成爲了標準模式。而現在隨着各國開始建設天軍，而且信息戰的提升，現在的戰爭已經是一場四維戰爭了，而新生的電磁空間，恐怕是所有需要爭奪領域中最重要的吧！而印度在前面發動反擊的時候，使用了全頻段干擾，正是電磁戰的一種表現形勢，只是這樣的辦法，是殺敵一千，自損八百，並不爲大多數國家所認同。
而在前面的介紹中，似乎大家只發現對地面戰鬥着筆的地方最多，而很少提到空中戰鬥，而電子戰已經融入到了普通戰鬥之中，加上戰鬥是從戰略，或者是戰役的層面上介紹的，並沒有過多的描寫電子戰而已。但是，對於空戰，恐怕大家都已經陌生了太久。而這並不表示空中戰鬥不重要，也不表示志願軍的空軍就在一邊看熱鬧。其實，從志願軍入巴作戰，幾乎每次戰鬥都離不開空軍的支持。而之所以在前面沒有重點介紹志願軍空軍的行動，是因爲志願軍空軍確實還沒有遇到對手。而枯燥的對地支援行動，也沒有什麼好描寫的。但是，當志願軍空軍的對手出現的時候，戰場上的重點無疑轉移到了空中去。用杜黑的話來說，誰控制了天空，那誰就握住了戰爭勝利的鑰匙！
志願軍入巴作戰已經過了近20天。對印度地面部隊來講，這20天內，完成了從進攻到防禦的轉變，換句話講，印度人已經失去了主動權。但是，印度並沒有在這20天中損失過多的主力部隊，也就談不上在地面戰鬥中完全失敗。但是，要對印度空軍來講，這20天簡直就是標刻着他們恥辱的20天，是一個大國空軍被擊垮的20天，是印度空軍永遠都不會忘記的20天！
在志願軍參戰之前，即使中國空軍一直保持着對印度的強大壓力，但是印度空軍仍然佔據着戰場的主動權，並且控制了大部分戰區的制空權，甚至對巴基斯坦後方的重要設施發動了空中打擊。此時，印度空軍的至少擁有4000架作戰飛機，其中大多數是美國提供的第三代戰鬥機。除掉爲了對付中國空軍的必須戰機之外，印度一直在印巴戰場上保持着2500架戰機的空中力量，力求迅速戰勝巴基斯坦，在中國的干預還沒有起效之前，結束這場戰爭！但是，印度人的如意算盤完全落空了。
志願軍參戰之後，中印空中部隊打了沒幾個回合，印度在印巴戰場上保持的空中力量驟減到了500架，這僅能在重點地區提供有限的防空能力。而印度很清楚，志願軍絕對不是中國進攻的主要部隊，因爲志願軍無法收回中國在印度東部地區的失地。所以，印度一直不敢將其他地區的空中力量抽調過來，甚至連地面部隊都不敢進行大範圍的調動，就是害怕中國突然從背後來上一刀，那印度就徹底的完蛋了！
失去了空中力量的保護，印度軍隊的戰鬥打得異常艱苦，而在印度的所有損失中，至少有60%是由中國志願軍空軍造成的。很明顯，如果印度無法奪回制空權，那麼他們永遠不可能讓戰場局勢得到改變，也就永遠不可能戰勝志願軍！所以，印度人把所有的希望都寄託在了美國的身上，而美國也如其所願的，將空中志願軍派來了。只是不知道，這直僅僅500人的隊伍，能夠在千軍萬馬作戰的這場大規模局部戰爭中起到多大的作用呢？
當美國志願飛行隊適應了印度的環境，並且與印度軍隊的磨合完成之後，他們也該投入到戰鬥中來了。而當這支部隊在戰場上發揮效力的時候，戰局必然會發生巨大的改變。而正在猛烈進攻的志願軍部隊，大概也得更多的考慮頭上的安全問題了吧！
印度，新德里，最高軍事指揮部。
前線的消息一波接一波的傳了回來，由於志願軍在進攻的時候，進行了干擾，而志願軍本身的通信是依靠無規律的跳頻方式進行的，印度自然無法掌握的哪一個瞬間干擾會停止，所以，現在印度最高指揮部與前線的聯絡出現了很大的問題。而現在收到的消息，全是壞消息。戰鬥打了10多個小時，被消滅，或者被打散，或者投降的印度軍隊已經超過了25萬，這是多麼恐怖的一個數字，大概印度人做夢也沒有想到，他們的軍隊能夠在10多個小時之內被消滅這麼多吧！但是，就在這麼的壞消息傳來的時候，印度人卻一點都不慌張，因爲美國志願飛行隊已經答應，將在1個小時之內展開行動，而這就讓印度人像吃了定心丸一樣，終於把心中的恐懼驅散了。
對印度人這種近乎瘋狂的心理狀態，哈維斯上將一直持冷眼旁觀的態度。通過前面的大起大落，哈維斯也算摸清楚了印度人的脾氣，所以現在他很多時候只說好話，不說壞話，反正打來打去，印度這次是輸定了，就讓他們輸得高興一點，那還不是更好？
對於志願飛行隊準備參戰的事情，哈維斯並不報多大的希望，因爲從戰場上反應回來的種種情況表明，中國已經做好了“迎接”美國志願飛行隊的準備，而在對手有充分準備的情況下發動一次大規模空中戰役，恐怕佔不到多少便宜。
早在2個小時前，哈維斯就收到前線志願軍空軍對地支援力度減弱的情報。如果粗心點的指揮官還會認爲是中國志願軍空軍在持續作戰這麼久之後，進入了階段性的休整狀態之中，而印度的那些將領就是這麼看的，所以並沒有提起多大的注意。而這也不能怪他們，畢竟任何一支空軍在連續的高強度作戰之後，都需要進行休息。就算是人能夠堅持下去，戰機也需要時間來保養與修理吧！
而哈維斯看到這份情報的時候，卻完全不這麼想。在一年前的戰鬥中，中國空軍就創造了持續作戰72個小時的記錄，這是連美國空軍都很難達到的水平。從此可見中國空軍的地勤保障人員的素質有多高！而現在過了一年，中國空軍肯定對上次戰鬥中的問題進行了總結，並且加強了保障方面的力度。而現在志願軍空軍才持續作戰30個小時，還遠沒有達到其最大出動強度。而現在志願軍空軍有意的降低了出動強度，很明顯，他們已經開始把作戰的主要力量向防空方向轉移了。而這一來，美國志願飛行隊要想從志願軍手裡把制空權奪回來，有那麼容易嗎？
雖然心裡很是擔憂，但是哈維斯還是報着一絲希望，畢竟美國志願飛行隊裝備的都是美國最新式的戰機，而中國志願軍空軍的裝備水平就要落後多了。如果能夠將這些質量優勢發揮出來的話，僅僅奪回中部戰區的制空權，還是有希望的。但是，就在對武器裝備信任的基礎上，哈維斯還有一個很大的疑惑，就是在前面幾場對抗F-35的空戰之中，中國人是怎麼發現這種隱身戰鬥機的？
在F-35研製的時候，就明確了隱身性能的重要性，這甚至排到了所有要求的第二位，只在成本控制之下。當然，爲了控制成本，在研製之初，並沒有要求F-35具備有F/A-22那樣的隱身能力。但是，隨着F/A-22的服役，以及技術的進步，只要F-35能夠進行批量生產，要做到全方位隱身，乃至超過F/A-22的隱身能力都不是件很困難的事情，而且美國政府最關心的成本也能夠得到控制。所以，當F-35服役的時候，其隱身能力是非常突出的，而這與這種戰機執行的主要是對地打擊任務有着很重要的關係。
就如同F-15與F-16的關係一樣，即使F-35在高低搭配中，充當是低端戰機，但是其性能絕對不低，特別是利用上更多的先進技術之後，F-35的很多性能已經趕上了F/A-22，只有其原始設計確定了爲一種輕型戰鬥機，所以有些性能受到了機體的限制，而無法趕超F/A-22。但是從綜合作戰能力上來講，F-35是非常先進的一種戰鬥機！
而就是這種被美國人視做可以成爲新的萬國戰機，卻在印度戰場上連續栽了兩個大跟頭。第一場空戰，還可以解釋成是印度空軍糟糕的素質所造成的。但是當第二場失敗到來的時候，美國人不得不總結F-35的缺點，並且重視中國手中掌握的先進技術了。而當美國人的總結結果一出來的時候，才發現這種被他們寄於了厚望的戰機身上存在着巨大的問題，而且是很難以通過改進來消除的弊病！在航程，最大速度，最大升限，武器攜帶量，電子設備的擴充能力，雷達的探測能力，乃至機動性能上，F-35都存在着巨大的缺陷，而這其中大部分問題是因爲F-35是一種以對地攻擊爲主，而且以控制成本爲第一要求的輕型戰鬥機所帶來的。所以，這些問題很難解決，甚至無法解決！但是，F-35的優點還是得到了肯定，其低廉的價格（按照2005年的幣值計算，美國採購一架F-35的價格約在2500萬美金左右，即使是出口，其價格都控制在5000萬以下，對別的戰機有着非常明顯的競爭優勢），不差的綜合性能，特別是對地攻擊能力，以及優異的隱身能力，都得到了充分的肯定！但是，現在問題就出在了美國人最自豪的隱身問題上，這讓不懂技術的哈維斯都感到很是疑惑了！
F-35在服役之前，就經過了嚴格的隱身能力鑑定，按照美國的那些工程師的話，現在世界上沒有任何一部雷達能夠在20公里之外探測到這架戰鬥機！即使其中有誇張的成分，但是這也證明，F-35的隱身能力確實不錯。而中國人怎麼在遠距離上發現這些戰機的呢？哈維斯就算想破了腦袋，大概也想不出個結果來吧！
而此時，美國志願飛行隊與印度空軍發動的一次聯合空中行動已經開始了，即使哈維斯有疑惑，他也無法阻止美國飛行員的行動了。
這次的行動，是由美國的指揮官負責指揮的。按照計劃，美國志願飛行隊現在的450架F-35將負責奪取戰場制空權。而印度空軍集中起來的800架戰績（甚至包括已經被封存的Mig-23與Mig-27）將負責對地支援，以求迅速的將被圍部隊解救出來，而並不指望長久控制制空權！按照這個思路，美國人還有獲勝的希望，但是在他們對面的，強大的志願軍空軍會讓他們的計劃實現嗎？
在美國積極準備發動一場大規模空中戰役，以奪取戰區制空權的時候，中國志願軍空軍也正在做着緊張的準備工作，準備與美國志願飛行隊進行一場“正規”的戰鬥！
從志願軍開始全線發動反擊，以吃掉印度被困的100萬軍隊爲主的中部戰區最大的這場戰役的時候，許常青就敏銳的感覺到，這次美國人會坐不住了。其實，誰都知道，如果印度軍隊還無法奪會制空權，任由中國志願軍空軍在天空中肆虐的話，恐怕要不了兩天，中國的空地部隊就將把這100萬部隊給吞掉。而印度軍隊的突圍戰打了10多個小時了，在犧牲了十多萬官兵之後，卻沒有收到多少效果，一直被空降16軍阻擋在比卡內爾以西的地區。所以，當務之急，印度必須要奪回制空權，才能夠說後面的工作。而在這一情況之下，美國志願空軍必然出動。所以，在看清這點之後，許常青非常冷靜的讓志願軍空軍悄悄的轉移主力部隊，着手準備空戰！
從接到命令的一刻起，志願軍空軍就開始緊張的準備起來了。此時，在戰場上，志願軍空軍一直保持着1200架戰機的力量。而在此之前，只有100多架戰機負責有限的空中巡邏任務，確實找不到對手，也用不着太多的制空戰機。而另外的戰機都承擔起了對地打擊任務。畢竟，印度的軍隊太龐大了，即使上千架戰機一刻不聽的進行着炸彈“搬運”工作，卻仍然忙不過來，地面部隊不停的發來的空中支援請求，幾乎把空軍的飛行員要累死了！而現在，命令一到，立即有500架充當臨時攻擊機角色的戰鬥機回到了自己的崗位上，出了200架緊急升空加強空中巡邏之外，別的戰機都在地面做好了待命準備，可以在接到出擊命令之後5分鐘之內投入到戰鬥中去！而另外還有200多架多用途戰機開始轉換角色，結束了對地打擊任務，主要用來填補制空戰機的空白，準備在緊急時刻投入到空戰中去！所以，此時戰場上，只有400來架轉用攻擊機在執行着戰場支援任務。這是很正規的戰場支援，這些戰機只能在最激烈的戰場上遂行近距離支援任務。當然，大家所熟悉的A-10與Su-25就是這類戰機的典型。所以，此時戰場上的空中支援力度確實減少了許多。即使許常青的調動再隱蔽，還是暴露了。
對於空中作戰，許常青的專業知識並不多。當然他也不需要有專業的知識，他只需要能夠在戰役上調動這些部隊行動，並且做好戰術上的安排就好了。而志願軍空軍的指揮官將承擔起專業性質的指揮工作，達到許常青提出的要求也就足夠了！
而爲了支持大規模空戰的需要，此時至少有8架YJ-11到達了戰區外圍，準備爲空戰提供指揮以及情報支持。而先前專業負責對地打擊指揮的幾架聯合指揮機已經向後撤退了。這種專門指揮攻擊機作戰的空中指揮機在空戰中是發揮不了多少作用的。
當美國的第一批戰鬥機到達戰區上空的時候，立即就與正在巡邏的300多架志願軍的防空戰鬥機打了起來。爲了消耗美國人的空中進攻力量，在空戰區域的選擇上，志願軍空軍就選在了內線作戰，不但要用防空戰鬥機來消耗美國人的戰機，還要用地面防空火力配合戰鬥機作戰，通過聯合絞殺，來消滅美國人的進攻戰機！所以，這一次空戰是發生在38軍東南部防空區域內的！
參戰的美國戰績有5個聯隊，120架戰機。而中國志願軍迎戰的只有2個大隊的96架戰機，但是他們得到了38軍的戰區防空火力網的支持，而且這時候，在38軍中部陣地上空，有2架YJ-11正在巡邏，完全可以支持這兩個大隊的戰鬥機行動。所以，中國志願軍空軍並不在兵力上吃虧，而且在情報與信息方面還佔有優勢（此時美國方面只得到了一架E-3的支持，而一架E-3一次最多指揮60架戰機空戰，所以120架美國戰機是難以獲得足夠的情報與信息支援的！）。所以，在這場空戰之中，志願軍空軍並不吃虧，而且還一直佔據着上風。
空戰只打了半個小時，雙方各有損失之後，都撤出了戰場，不是飛行員不願意打了，而是現代空戰的消耗速度太快了，而戰機攜帶的導彈數量是非常有限的。而美國的飛行員已經被數次警告，在消耗完了中程導彈之後，儘量避免與中國戰鬥機格鬥！因爲F-35的機動能力確實不理想，而且，美國的飛行員並沒有多少實戰經驗，特別是空中格鬥的能力不強，按照美國空軍的計劃，未來空戰的主要戰鬥方式是超視距空戰，並不強調過高的格鬥能力。所以，美國人並不希望與這些戰鬥經驗豐富，而且作風兇狠的中國空軍格鬥，那是拿飛行員的性命開玩笑呢！而失去了格鬥的空戰，自然不會持續多久！
最後，美國志願飛行隊損失48架戰機，其中12架是被地面防空導彈擊落的。而中國志願軍空軍也損失了32架戰機。這第一次交手，雙方的空中部隊基本上打平了。但是，中國志願軍空軍是在內線作戰跳傘的飛行員都能夠得到及時的營救，只要沒有受重傷，都能夠及時的投入新的戰鬥中去，反正損失的戰機會馬上從國內專場飛來。而美國志願飛行隊就不一樣了，大部分跳傘的飛行員都成了送到38軍手中的高級俘虜。所以，在這一戰之後，中國空軍只陣亡3名飛行員，另外還有8人重傷，需要回國治療，而另外的21名飛行員都在2個小時之後重新投入到了戰鬥之中來。美國損失的48名飛行員，出了5人距離戰線比較近，被印度特種部隊救了回去之外，另外陣亡7人，其餘的不管傷沒傷，都成了38軍的俘虜！
第一場空戰結束之後，明眼的人一眼就能看出來。美國志願飛行隊消耗了25%的兵力，卻沒有取得任何戰果，而中國志願軍空軍只損失了不到10%的兵力，仍然牢牢的控制着制空權。很明顯，以這樣的速度消耗下去，最後先支持不住的肯定是美國這邊。當然，如果是一名聰明的指揮官的話，這時候應該先暫時停止空中進攻，總結第一場空戰的教訓，然後再尋求突破。但是，此時美國的戰機都已經出發了，即使要在戰術上做調整，現在也辦不到了。因此，在第一場空戰結束還不到10分鐘，中美兩國的空中部隊又在比卡內爾上空爆發了新的一場空戰。
而在這裡，纔是美國人重點突擊的方向。按照美國與印度制訂的作戰計劃，這次他們並不奢望能夠完全奪回制空權，畢竟雙方的實力是擺在那的，要想在沒有多少優勢的情況下，從士氣高昂的中國志願軍手中奪回制空權，這可不是一件說說那麼容易的事情。所以，美國只希望能夠奪取部分重要地區的制空權，並且保持到印度部隊突圍成功，那麼他們這次發動的空中反擊作戰就算成功了。而這個重點地區就是比卡內爾！
現在，集中在比卡內爾西面50到100公里範圍內的印度部隊超過了50萬，而中國志願軍的39軍距離比卡內爾只有250公里了。按照39軍的行動速度，他們最多隻需要10個小時，就能夠與空降16軍聯繫上，完成大戰場上的切割任務，使印度部隊徹底的喪失突圍的希望。所以，美國志願飛行隊必須要在10個小時之內完成奪回制空權的任務，同時協助印度攻擊機擊潰空降16軍的防線，讓突圍的部隊衝出來。而這時候，奪取比卡內爾地區附近的制空權，再堅持10到12個小時。雖然，這僅僅只有半天，但是對美國志願飛行隊來講，這邊天的時間並不是那麼容易到手的！
不管什麼樣的戰鬥，其最後都要以地面部隊來實現所有的目標，因爲人沒有長翅膀，必須要在地面上生存與活動。所以，不管空戰的規模怎麼樣，打擊方始怎麼樣，最後的目的仍然是配合地面部隊行動，這是改變不了的現實！所以，志願軍非常清楚，守住比卡內爾地區的制空權有多麼的重要。這不但是爲空降16軍提供掩護，同時也是爲殲滅被困印軍做貢獻。所以，志願軍並沒有受到美國人在其他戰場上的騷擾，一直把主力佈置在這一地區。而等到美國志願飛行隊殺過來的時候，正好一頭撞在了志願軍空軍的銅牆鐵壁上！
美國志願飛行隊一次行向這一地區派遣了300架作戰飛機，分成了3個批次發動進攻。而志願軍空軍在這裡部署了450架防空戰鬥機，另外還有250架戰鬥機正在趕來。顯然，志願軍空軍佔據了絕對的兵力優勢。而在這些戰鬥機的後面，是由5架YJ-11組成的迄今爲止，志願軍空軍最大規模的一個聯合空中指揮部爲他們提供着支持。很顯然，志願軍空軍已經在這裡做好了一場大規模空戰的準備！
在第一輪交手中，120架F-35殺氣騰騰的衝了過來，而“迎接”他們的是150架F-11組成的龐大的空中絞殺隊。這次，美國人仍然嚴格遵守了不與志願軍空軍格鬥的原則，每架F-35將其攜帶的12枚導彈（內掛4枚，外掛8枚）發射出去，完成了中段引導工作之後，就撤出了戰鬥。而志願軍空軍的150架戰鬥機也各發射了8枚導彈，就撤到了戰區之外，繼續擔任巡邏任務，直到下一批接班的戰機趕來，他們才能夠撤出戰鬥。
在空戰結果還沒有統計出來的時候，第二輪戰鬥就接着開始了。這次，由是120架美國的F-35發動了衝擊。而等待着他們的是志願軍空軍第二批的150架戰機。與上一輪空戰不同的是，這次美國戰機發射完導彈之後，與第一輪進攻的戰機匯合到了一起，首次與中國志願軍空軍爆發了近距離格鬥空戰！
如果僅僅是150架戰機迎戰的話，志願軍空軍將處於下風。但是，此時前一批志願軍空軍的戰機已經趕了回來。匯合到一起的300架戰機又重新奪回了兵力上的優勢。而這次戰爭爆發以來的最大規模的空中格鬥，就此展開了！
殘酷的格鬥進行了足足一個小時，直到雙方的戰機燃料燈出現紅色警告（表示只有勉強夠撤出戰區的燃料）的時候，才結束了戰鬥。而當雙方的戰機開始返航的時候，這兩波空戰（如果嚴格的來講，應該算是一波）的結果也已經統計了出來。
此時，美國投入的240架戰機，只有不到80架飛了回去，而志願軍空軍也損失了120架左右的戰機。雖然中國的損失並不比美國小多少。但是結果與前一次空戰一樣，中國在飛行員的損失上遠小於美國。而任何一個人都清楚，飛行員的價值遠高於戰機，生產一架戰機並不難，但是要培養一名優秀的飛行員，沒有幾年的時間，或者是數次戰鬥，恐怕誰也做不到吧！
早在二戰的時候，美國人就統計過，在100名新手飛行員中，能夠在第一次空戰中返回基地的不到20人，而在經歷5次空戰之後，仍然能夠繼續翱翔在天空中的將不到5人。很明顯，這個比例確實是太驚人了。而現在美國損失的都是有經驗的飛行員，恐怕光是這一筆損失，就會讓美國人心痛了！
從這兩波空戰中已經可以完全看出美國志願空軍的戰術方法了。由於美國並不佔有兵力上的優勢，而且美國人已經認識到，中國手裡有了對付F-35隱身能力的辦法，要是再按照老實的辦法進行空戰的話，他們討不到一點便宜。所以，美國人想通過幾次輪番衝擊，擊潰中國人的空中防線，爲後面的攻擊機部隊殺出一條血路來，只要能夠對空降16軍發動一次空中打擊，那麼就將爲突圍的印度部隊提供非常大的幫助了。所以，美國人只想撕開中國的空中防線，而並沒有多少其他的想法。
當美國的第三波機羣到來的時候，這個意圖就再明顯不過了。打頭的是80架F-35。而在這些美國戰機的背後不到20公里處，是350多架印度人的攻擊機。而此時，志願軍空軍留在戰場上空的還有150架專業的防空戰鬥機，另外還有250架多用途戰鬥機。
空戰最先在中美兩國的戰鬥機之間爆發了。結果不用想，中國志願軍空軍以二打一，就算美國出動的是F/A-22，恐怕都佔不到便宜，就更別說F-35了！而就在兩國的戰鬥機進行最後的殘酷的格鬥空戰的時候，中國的多用途戰鬥機從旁邊殺了過去，兵鋒直指印度的攻擊機羣。很明顯，中國志願軍已經看出了美國人的計劃，現在中國戰鬥機打擊的重點不是隻攜帶有空對空武器的F-35，而是那些掛滿了炸彈的印度攻擊機！
如果印度人此時還有大量的Su-30，或者是F-15E這類攻擊機的話，他們已經對空降16軍發動遠程打擊了。但是，印度部署到印巴戰場上的這類戰機在前面的戰鬥中幾乎損失一空。即使在別的地區還有存有部分這類戰機，但是鑑於中國空軍的威脅，以及中國極有可能在最近開闢新戰場，印度是不敢調動那些戰機的。所以，擔任打擊任務的幾乎都是落後的Mig-27或者“美洲虎”，甚至還有部分掛上炸彈的Mig-23！而這類攻擊機是無法攜帶先進的對地攻擊彈藥的，所以，它們必須要飛到更近的距離上，才能發動攻擊。而這就讓它們成爲了志願軍空軍的靶子！
250架掛上空空導彈的多用途戰鬥機要對付350架掛滿了炸彈的攻擊機，幾乎是易如反掌的事情。就在中國志願軍空軍的戰機發射完第一批中程空空導彈的時候，印度的飛行員幾乎崩潰了，因爲此時前方的空戰已經結束了，只有10多架美國的F-35拖着濃煙逃了出來，而且在它們的身後，還有中國志願軍空軍的戰機在追殺，看來中國人已經殺紅眼了，絕對不想放過任何一個目標！在中國的導彈到達之前，最前面的印度攻擊機已經漫無目的的拋下了炸彈，匆忙撤退了。而有了一架，就有一個小隊，有了一個小隊，就有一箇中隊，有了一箇中隊，就有一個大隊，最後，整個印度的攻擊機羣都倉皇的扔下了炸彈，然後亡命般的掉轉機頭，向來的方向逃了回去。即使是這樣，它們的動作還是慢了一拍，最後仍然有50多架攻擊機被打了下來！
看到美國與印度組織的最大規模的一次空中突擊行動失敗後，中國志願軍空軍的指揮官迅速的制止了準備追擊的部隊。如果越過空降16軍控制的區域，就將進入印度的地面防空系統的打擊範圍，而在勝利之後再遭受損失，那可是極爲不明智的事情！
此時，雖然美國支援飛行隊還有200來架戰機可以使用，但是他們再也沒有了突破中國志願軍空軍空中封鎖線的能力，更沒有了奪回制空權的能力。這一場聲勢浩大的空戰來得快，去得也快，雙方几乎拼盡全力的一戰，爲最後誰主宰天空畫下了句號！
完成了控制制空權的志願軍空軍再次迅速的轉換了角色，開始將重點再次回到對地打擊上來。出了繼續在空中保持了100多架巡邏的戰鬥機之外，所有還能夠作戰的戰機都投入到了對地打擊行動上來。
現在，已經解除了來自空中的威脅，而當志願軍空軍的主力轉移到對地作戰上來的時候，那些被困的印度軍隊的末日也就來臨了！