發動機怠速轉了一分多鐘，總指揮見彭華鼎沒有意見就下令加速。
隨着他命令的下達，發動機的轟隆聲一下響了起來，雖然彭華鼎他們坐在數據監控室內，但依然感到大地的震動，感到聲音的沉悶。
不但是通過攝像頭傳送來的畫面，還是透過防彈玻璃看到的實況，發動機高速旋轉的樣子完全落在這些專家的眼裡。只見發動機尾部的噴口噴出橘紅色火焰，然後再慢慢變成藍色。
彭華鼎看了一眼轉速數據，看到顯示屏上顯示出轉速爲額定轉速的百分之六十五、百分之六十八、百分之七十……
隨着轉速的持續增加，發動機的推力數值也在飛快增加，當轉速達到八十的時候，顯示屏上顯示的推力數值已經超過了一百二十千牛！
站在彭華鼎身後的幾個專家面面相覷，你看我我看你，眼裡都是狐疑：這數據是真的嗎？這都超過了美國f119發動機的最大值了，更比說跟我們自己國家的太行發動機相比。
要知道這個時候發動機的轉速才百分之八十啊。如果到達百分之百，那又該是多麼駭人的數字。
事實上這個數字已經在專家手裡拿着的資料上，只是這些資料是資料，專家壓根就不信，就算事實擺在面前，他們依然有懷疑。
這時，發動機在進一步加油，進一步提高轉速：百分之八十五、百分之八十八、百分之九十一……
而推力則在相應地提升：一百二十五千牛、一百三十一千牛、一百三十五千年！
當發動機轉速到到額定轉速的百分之百時，發動機的推力竟然到達一百五十四千牛！
發動機在這個轉速下足足運行了二十分鐘。而發動機的推力也維持在一百五十四千牛的數值上。
幾個專家驚喜莫名，他們終於接受了這個現實：由彭華鼎指導製造的發動機確實就是牛，一舉改變了我國發動機的落後面貌。
穩定運轉了二十分鐘後，彭華鼎親自下來讓發動機超速運轉。隨着輸油量的增加，發動機的吼聲更大了，相應的鼓風機的轉速也更快，向發動機進氣口吹入更多的空氣，以更加模擬空中的飛機速度更快。
發動機的轉速在顯示屏上節節攀升：百分之一百零五、百分之一百一十、百分之一百一十五……
而發動機的推力也隨之增加：一百六十千牛、一百六十八千牛、一百七十五千牛……
直到發動機的轉速超過百分之三十，所有的專家都開始臉色發白，都在擔心發動機會不會出現問題的時候。彭華鼎這纔不再增加航空煤油的輸入量。發動機的推力也穩定在二百零八千牛的數值上。
彭華鼎仔細地聽着發動機發出的聲音，聆聽了好久都沒有聽到一點雜音，於是點了點頭，說道：“不錯！我們的試驗成功了！”
“成功了？”旁邊的鄧國洪吃驚地問道。其他人也不解地看着彭華鼎。
鄧國洪他們不是質疑彭華鼎的聲音。也不是說發動機的數據是假的。而是因爲按照試驗大綱。發動機必須穩定運行三小時以上才行。現在一直在慢慢提高速度，只有在額定轉速百分百的時候才穩定了二十分鐘，怎麼就能說明它成功了呢？萬一運轉一個小時發動機的渦扇葉片盤因爲高溫而變形。因爲高溫而性能劣化，那試驗就是失敗而不是成功，只是爲今後的改進提供了經驗而已。
這次試車之所以拿來兩臺，不是爲了驗證它們的相似性，而是爲了防止一臺在高溫的情況壞了後另一臺接上繼續試驗。其目的就是爲了節省彭華鼎的時間，他的時間太寶貴，不能因爲一個發動機的測試就讓他留在這裡幾天幾夜，還有很多新設備、新產品需要他去指導。
在高溫狀態下航空發動機性能劣化是我國發動機常見的現象，不但限制了發動機的超額定轉速運轉，還大大縮短了發動機的使用壽命，很多時候是在壽命還沒有到期的情況下就更換髮動機，以免發生擊毀人亡的事故。
他們根本不知道彭華鼎具有豐富的機電知識經驗，憑着耳朵聽到的噪音就能知道發動機在超高速運轉的情況，已經克服了高溫的障礙，能長期運行在這種惡劣環境下。
彭華鼎笑了笑，對周圍的人說道：“沒事！這款發動機完全可以長期工作在額定轉速的百分之一百三十。其實，這個額定轉速是你們的設計數據，是你們根據美俄航空發動機的技術原理計算出來的，你們沒有考慮到我們的改進，如果你們考慮了我們設計的特點，再進行計算的話，其額定轉速應該是現在這個速度，也就是原來額定轉速的百分之一百三十。”
“啊——”一個專家立馬抓住了彭華鼎話裡的意思，急忙問道，“你的意思是我們的發動機還可以提高轉速？那能提高多少？其推力還能提高嗎？”
聽了他的話，包括鄧國洪和幾個不是技術專家的將軍在內的人都眼巴巴地看着彭華鼎。顯然他們更希望這個專家問的能得到彭華鼎的肯定回答。
彭華鼎樂了，笑道：“你啊你，這麼快就扣住了我話裡的字眼，幸虧國家不會放你走，否則你要你當律師也一定是一個好律師。”說到這裡，他點了點頭，“你們將額定轉速定爲現在的這個速度，那麼它自然還可以超過額定轉速進行運轉。”
本來準備站起來離開這裡的彭華鼎又坐下來，指着顯示屏上的數據說道：“如果我的耳朵沒有聽錯，我們還可以將發動機的轉速提高百分之二十，推力應該還能提高百分之十五，達到二百四十一千牛左右。”
聽了他的話，其他人反而沒有什麼驚訝的了，他們只有躍躍欲試，想將轉速再提高百分之二十試試，試試他說的推力能否提高到二百四十一千牛。
這些數據在普通人看來似乎不起眼，增加一點減少一點似乎也沒有什麼，可是在航空專家眼裡，這些數據實在太寶貴了，他們深深知道發動機每增加一千牛的推力意味着什麼，不但意味着飛機能飛得更快、更高，也意味着飛機的安全性大增，飛機在戰鬥中更能擊落敵人保護自己，而且飛機的推力大，飛機就可以做的更大，能裝載更多的儀器設備，能大大提高飛機的性能，還能大大提高飛機的載彈量，提高飛機的載油量，能增加打擊敵人的力度，能增加飛機的滯空時間，還能提高飛行員的舒適性。
甚至還可以加重飛機的框架體積和重量，增加飛機的牢固性。
看到各個專家眼裡冒出的綠光，彭華鼎又笑了一下，喝了一杯茶之後，他直接操作控制檯，將發動機的轉速猛地提高了百分之二十，中間基本沒有停頓，不再如開始那樣一步步提升。
發動機的吼聲更大，尾部噴口的火焰又淡藍變成了青色。
測試出來的推力果然如彭華鼎所說的達到了二百四十二千牛，與他說出的數字只相差一千牛而已。
等到發動機的聲音和震動穩定下來後，彭華鼎站起身來，對總指揮說道：“馬上通知油料供給部門增加燃料，讓發動機長時間高速運轉，每運轉三小時則將它從這個最高速度降低到怠速，然後再從怠速提升到最高速度，無需太在意提速和減速的速度，可以驟降也可以驟升。”
總指揮看了其他人一眼，但隨即立正舉手敬禮道：“是！”
Wωω● Tтká n● CO 彭華鼎又吩咐道：“連續運轉三天三夜後，你們可以將鼓風機的跟隨速度降低百分之三十，模擬飛機在高空空氣稀薄的環境下運行。其他條件不變，繼續按三小時一個循環，時間爲二十四小時。”
總指揮不相信地問道：“降低百分之三十？降這麼多，它還能運轉嗎？……，那最高速度要不要降低？”
彭華鼎反問道：“剛纔我讓你考慮發動機的轉速了嗎？”
總指揮臉色一紅，隨即雙腳猛地一碰，大聲道：“是！堅決完成任務。”
他臉上的激動誰都能看出來，這種激動不是被彭華鼎批評了，而是他認爲能親手試驗這麼優秀的發動機而自豪。
可以說，到現在雖然試驗還沒有結束，但我國航空發動機的歷史已經改寫。而他也是歷史改寫的參與者。我國仰慕美俄發動機的歷史已經一去不復返了，今後只剩下他們仰視我們的份。
羨慕嫉妒恨快來吧！
激動的當然不止總指揮一個人，甚至總指揮還不是再激動的一個。彭華鼎只是在鄧國洪的陪同下離開了，其他專家和將軍們沒有一個捨得離開，都如看絕世美女一般看着玻璃鋼牆壁外運轉的發動機，如果不是發動機的聲音太大，如果不是有荷槍實彈的士兵組成了封鎖線，不容許專家們冒險前往，他們還真想湊近看一看，看看他們親手參與設計和製造的發動機爲什麼有這麼良好的性能。